Kamion plošina bočnice použité - Strana 2
336 inzerátů na kamion plošina bočnice použité
24
Kamion jeřáb bočnice Renault C-Series 280
Ciezarowki.pl
Prodejce od 9 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 280|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|8.03 tuny|280 HP|7698 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|225000 km|Normes euro : 6|10.97 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|19 tuny|Řízení : Volant vlevo|2.46 metry|6.2 metry|5580 Kg|Jeřáb|8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 235773 |
| Ref. stránky: | 10757746 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2020 |
| Země | POLSKO |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
| Počet ujetých km | 225 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Renault 280 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 7698 cm3 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 5580 Kg |
| Pracovní dosah | 8 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.03 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.97 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.46 metry |
| Délka přihrádky | 6.2 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
21
Kamion jeřáb bočnice Mercedes Atego 1823
STP Transport Sp. z o.o.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1823|Převodovka : Ruční skříň|Hák|9.22 tuny|230 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|398500 km|169 kW|Normes euro : 3|9 tuny|18 tuny|18 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|2.5 metry|6 metry|5050 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor|7.10 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10720389 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1823 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/10/2004 |
| Země | POLSKO |
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
| Počet ujetých km | 398 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Mercedes 1823 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Výkon motoru | 169 kW |
| |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 5050 Kg |
| Pracovní dosah | 7.10 metry |
| Model jeřábu | Atlas 105.2 |
| Rok | 2004 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.22 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22,5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 6 metry |
10
Kamion plošina bočnice Iveco Eurocargo 75 E 14
ALL TRUCK SRL UNIPERSONALE
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 75 e 14|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|140 HP|3920 cm3|Energie : Nafta|377000 km|Normes euro : 5|7.5 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10473971 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 14 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2007 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 377 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 HP |
| Objem válce | 3920 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | PNEUMATICI 205/75 R17,5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 75 E 14 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | cambio manuale a 6 marce + 1 RM |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ technické kontroly | ATTUALMENTE AUTOCARRO MA POSSIBILITÀ DI TRASFORMAZIONE IN MACCHINA OPERATRICE SEMOVENTE PATENTE B |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
9
Kamion plošina bočnice Iveco Stralis AD 190 S 33
SOCIETE FINOISE
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : Ad 190 s 33|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|10.370 tuny|330 HP|Posilovač řízení|5.250 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|306260 km|2.55 metry|10.04 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Sériové číslo|8.63 tuny|19 tuny|40.000 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|25.60 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9917938 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | AD 190 S 33 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2016 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 306 260 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.37 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.63 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.250 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.04 metry |
| Plocha | 25.60 m² |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80 R22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco AD 190 S 33 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
21
Kamion plošina bočnice Volvo FM10 320
My Ocean Zone, S.L.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fm10|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|13.31 tuny|321 HP|9607 cm3|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.93 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|32338 km|Normes euro : 2|12.69 tuny|26 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1628848 |
| Ref. stránky: | 10491809 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM10 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/11/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo FM10 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 32 338 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 321 HP |
| Objem válce | 9607 cm3 |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.31 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.69 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.93 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
21
Kamion plošina bočnice Mercedes Actros 2643
My Ocean Zone, S.L.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Actros|ABS|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|430 HP|Posilovač řízení|5.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|860000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|26 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1629457 |
| Ref. stránky: | 10490483 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/03/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 860 000 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.1 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině Actros |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
6
Kamion jeřáb bočnice Renault Midlum 280 DXI
DL TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 280 dxi|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Kufr|7.92 tuny|280 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Centrální zamykání|264000 km|Normes euro : 4|Palubní počítač|9.08 tuny|17.99 tuny|36 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|980 tuny|7.50 metry|4330 Kg|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly|7.90 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10494040 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 280 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/11/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 264 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.92 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.08 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 17.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 36 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 980 tuny |
| Nosnost | 4330 Kg |
| Pracovní dosah | 7.90 metry |
| Model jeřábu | F110 |
Další informace Renault 280 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 7.50 metry |
17
Kamion jeřáb bočnice Volvo FM 400
THEMAR TRUCKS nv
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fm|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|11.623 tuny|399 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|634859 km|294 kW|14.377 tuny|26 tuny|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 112 |
| Ref. stránky: | 10517959 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/02/2008 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 634 859 km |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.62 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.38 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
15
Kamion jeřáb bočnice Volvo FM 380
Irmãos Ferreira
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 380|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|380 HP|12777 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|405000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|26 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8175228 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/12/2008 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FM - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 405 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 12777 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Volvo 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Volvo |
|---|
|
12
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium Lander 430.26 DXI EEV
Irmãos Ferreira
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 430.26 dxi eev|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|430 HP|11000 cm3|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|599000 km|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 5|Palubní počítač|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.55 metry|9 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9056305 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 430.26 DXI EEV |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/05/2011 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| |
| Počet ujetých km | 599 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 9 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Renault 430.26 DXI EEV |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
21
Kamion jeřáb bočnice DAF CF85 360
Irmãos Ferreira
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Daf|Řada : Cf85|Model : 360|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|360 HP|12900 cm3|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|578000 km|Délka kabiny : Hluboká|Značka nápravy|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|26 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě modrá|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10605435 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/06/2013 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti DAF CF85 - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| |
| Počet ujetých km | 578 000 km |
| Značka nápravy | Daf |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Informace o kabině CF85 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Rok | 2013 |
Další informace DAF 360 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Tmavě modrá |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 12900 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Paccar |
Vybavení Camião DAF |
|---|
|
8
New
Kamion plošina bočnice Renault Midlum 160.08
SALGAR TRUCK CENTER S.L.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 160.08|ABS|Airbag|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|160 HP|Posilovač řízení|4.10 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|490139 km|2.55 metry|7.82 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|5.79 tuny|7.49 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FURGON------03 |
| Ref. stránky: | 10803030 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 160.08 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/01/2009 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 490 139 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 160 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 5.79 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 7.49 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 160.08 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.10 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.82 metry |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
36
Kamion plošina bočnice MAN TGA 35.360
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : Tga|Model : 35.360|Energie : Nafta|243157 km|Normes euro : 3|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10461994 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 35.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/10/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 243 157 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
12
New
Kamion jeřáb bočnice Renault C-Series 460
C.V.I
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 460|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|první majitel|363000 km|6.7 metry|Normes euro : 6|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10803186 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/05/2016 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 363 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Renault 460 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | X-hiduo 188 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Délka | 6.7 metry |
12
New
Kamion jeřáb bočnice MAN TGX 26.500*Baustoffzug,Palfinger18
Popp Fahrzeugbau GmbH- Used Trucks
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : Tgx|ABS|Převodovka : Automatická skříň|501 HP|12419 cm3|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|485755 km|Normes euro : 6|26 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | U5.MAN |
| Ref. stránky: | 10801909 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2018 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti MAN TGX |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 485 755 km |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 501 HP |
| Objem válce | 12419 cm3 |
Vybavení MAN truck |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Konec platnosti schválení | 01/06/2025 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
10
Kamion plošina bočnice Renault D-Series 210
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 210|Převodovka : Ruční skříň|210 HP|Energie : Nafta|32000 km|Normes euro : 6|7.5 tuny|11 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10562517 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/03/2021 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 32 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
18
Kamion jeřáb bočnice MAN 41.464
GLOBAL GCTF
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : 41.464|Převodovka : Ruční skříň|Nápravy : 8x4|607520 km|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10201835 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 41.464 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/1999 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Vlastnosti MAN 41.464 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 607 520 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
1
Kamion jeřáb bočnice Renault Midlum 12.180 DXI
Arb Arbúcies,S.L
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 12.180 dxi|220 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|367842 km|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7894973 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 12.180 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/06/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 367 842 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
14
Kamion jeřáb bočnice Iveco Trakker AD 410 T 44
Lvp Cranes Spain SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : Ad 410 t 44|440 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|3.95 metry|221600 km|2.55 metry|11.50 metry|Normes euro : 3|41 tuny|22 m²|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|6.50 metry|19000 Kg|34.3 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10074194 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | AD 410 T 44 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/03/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 221 600 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 6.50 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 19000 Kg |
| Výška zdvihu | 34.3 metry |
| Model jeřábu | PK 100002F |
| Rok | 2005 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.95 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 11.50 metry |
| Plocha | 22 m² |
Další informace Iveco AD 410 T 44 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
8
Kamion jeřáb bočnice Renault C-Series 380.26 DTI 11
Pérez Industriales sl
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 380.26 dti 11|Převodovka : Automatická skříň|Motorová brzda|189000 km|Normes euro : 6|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|14 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 28 |
| Ref. stránky: | 10738550 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 380.26 DTI 11 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/07/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 18002 EHC |
| Rok | 2017 |
| Pracovní dosah | 14 metry |
Další informace Renault 380.26 DTI 11 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 189 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
20
Kamion jeřáb bočnice MAN 27.464 6x4 | MKG HMK 350a 2L*FUNK*Retarder*AHK
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : 27.464|ABS|Převodovka : Ruční skříň|460 HP|12816 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|339660 km|Normes euro : 2|20 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0422/24-1 |
| Ref. stránky: | 10783121 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 27.464 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/1999 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti MAN 27.464 - Crane |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 339 660 km |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 20 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 12816 cm3 |
Vybavení MAN truck |
|
|---|---|
|
Zobrazení 2 ze 16