Kamion Euro 3 FRANCIE použité
317 inzerátů na kamion Euro 3 FRANCIE použité
15
Kamion dvojitá korba Iveco
LANGUEDOC MATERIELS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Iveco|Převodovka : Ruční skříň|16 HP|3.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|235582 km|Normes euro : 3|50 %|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10725035 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/10/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Počet ujetých km | 235 582 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.80 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 16 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
9
Kamion dvojitá korba Mercedes Actros 3332
CLOMAT SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Model : 3332|Podrobné údaje k rychlostní skříni|10.5 tuny|320 HP|Nápravy : 6x4|470772 km|Normes euro : 3|15.500 tuny|26 tuny|40 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1160 |
| Ref. stránky: | 5621747 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 3332 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/01/2006 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vlastnosti Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 470 772 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Další informace Mercedes 3332 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | boite eps |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
17
Kamion dvojitá korba Scania P114
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Marrel|Řada : P114|Nápravy : 8x4|254073 km|Normes euro : 3|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10461990 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P114 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/2004 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P114 |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 254 073 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
36
Kamion plošina bočnice MAN TGA 35.360
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : Tga|Model : 35.360|Energie : Nafta|243157 km|Normes euro : 3|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10461994 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 35.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/10/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 243 157 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
3
Kamion vrtací stroj DAF LF 45.180
Karoserie : Vrtací stroj|Značka : Daf|Řada : Lf|Model : 45.180|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|350000 km|Normes euro : 3|11.990 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10562839 |
| Karoserie | Vrtací stroj |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF |
| Model | 45.180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/02/2002 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF LF |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 350 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
4
Kamion odstraňování poruch Scania Torpedo 164
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Scania|Řada : Torpedo|Model : 164|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|26000 tuny|480 HP|16000 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Rozměr přední pneumatiky|302000 km|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|26 tuny|100000 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|VIN|Řízení : Volant vlevo|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10603120 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | Torpedo |
| Model | 164 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/10/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania Torpedo |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 302 000 km |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
Informace o kabině Torpedo |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Objem válce | 16000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Značka motoru | DC16 |
| |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 164 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 26000 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 100000 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22.5 |
10
New
Kamion vícečetná korba Renault Premium 370
ABLIS POIDS LOURDS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Premium|Převodovka : Ruční skříň|370 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|671677 km|Normes euro : 3|26 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 25-0012 |
| Ref. stránky: | 10803488 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/02/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 671 677 km |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
29
Kamion korba MAN TGA 32.410
THE TRUCK COMPANY FRANCE
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tga|Model : 32.410|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Hák|16.94 tuny|410 HP|5.05 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|3.3 metry|Výška kabiny : Vysoká|647017 km|2.55 metry|8.7 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|15.16 tuny|32.1 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|22.18 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|0.8 metry|2.38 metry|5.6 metry|73.21 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TC 89906 |
| Ref. stránky: | 10766734 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 32.410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/06/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 647 017 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.94 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32.1 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.05 metry |
| Výška | 3.3 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.7 metry |
| Plocha | 22.18 m² |
| Objem | 73.21 m³ |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.8 metry |
| Délka korby | 2.38 metry |
| Délka přihrádky | 5.6 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace MAN 32.410 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13r22.5 |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
Kamion dvojitá korba MAN TGA 18.350
COGEMAT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Tga|Model : 18.350|300 L|300 L|350 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|první majitel|620000 km|Normes euro : 3|18 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8483903 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 18.350 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/03/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 620 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Objem nádrže AdBlue | 300 L |
| Crit'Air | 5 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 350 HP |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace MAN 18.350 |
|
|---|---|
| |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
9
Kamion plošina MAN TGA 26.390
INDUSTRIE LOCATION SERVICE
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tga|Model : 26.390|Převodovka : Ruční skříň|390 HP|Energie : Nafta|620000 km|Normes euro : 3|26 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9488140 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 26.390 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/08/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 620 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 390 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace MAN 26.390 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
11
New
Kamion vícečetná korba DAF CF 340
GARAGE FRAISSE - VILLARS -
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Hiab|Řada : Cf|Model : 340|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Hák|9 tuny|340 HP|4.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|40 %|Otočný majáček|335442 km|2.5 metry|7.63 metry|Normes euro : 3|Palubní počítač|10.520 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|19 tuny|40 tuny|20 %|14 m²|Mechanické pérování|Telefon|VIN|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10744847 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/12/2001 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 335 442 km |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.52 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.7 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.63 metry |
| Plocha | 14 m² |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | TLC 105.2 |
Další informace DAF 340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
Kamion chladnička mono teplota Iveco Eurocargo 100 E 17
Nord Camions
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Thermoking|Řada : Eurocargo|Model : 100 e 17|Převodovka : Ruční skříň|3.96 tuny|170 HP|3.60 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|243135 km|2.60 metry|7.56 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|6.04 tuny|10 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|19.66 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10782552 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 17 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/07/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 243 135 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.96 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.04 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.60 metry |
| Šířka | 2.60 metry |
| Délka | 7.56 metry |
| Plocha | 19.66 m² |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 100 E 17 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 225/75R17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 225/75R17.5 |
4
New
Kamion jeřáb standardní Mercedes Actros 2532 NL
SPEED AUTO SAS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Model : 2532 nl|Hák|320 HP|DFR|Energie : Nafta|543000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|26 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10555555 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 2532 NL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/03/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 543 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F210 |
| Rok | 2005 |
Informace o kabině Actros |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
8
New
Kamion jeřáb bočnice Renault Kerax 370.26 (6X4)
MARTIN SEB CASSE PL SAS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370.26 (6x4)|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|370 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|489000 km|Normes euro : 3|26 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2908 |
| Ref. stránky: | 10086464 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 (6X4) |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/05/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 489 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 370.26 (6X4) |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | SYNCHROS COMMANCE A CRAQUER |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13R22.5 |
6
Kamion dvojitá korba Mercedes Axor 1828
VVO MAN - Truck Services
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1828|Převodovka : Ruční skříň|280 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|324000 km|Normes euro : 3|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9944501 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1828 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/06/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 324 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
13
Kamion nosič vozidel Iveco Eurocargo 120 E 21
MESNIL DEPANNAGE
Karoserie : Nosič vozidel|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 21|ABS|Převodovka : Ruční skříň|200 L|Lůžko : 2 lůžka|210 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Střední|263500 km|Normes euro : 3|12 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9808138 |
| Karoserie | Nosič vozidel |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 21 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/11/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 263 500 km |
| Objem nádrže AdBlue | 200 L |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 120 E 21 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
9
Kamion dvojitá korba Renault Midlum 220.16 DCI
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220.16 dci|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Hák|7.900 tuny|220 HP|6117 cm3|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.95 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|5 %|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|136990 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|8.100 tuny|16 tuny|19.500 tuny|10 %|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 9392344 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.16 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/01/2005 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 136 990 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.95 metry |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Renault 220.16 DCI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 6117 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 5 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
9
Vyhrazeno pro profíky
Kamion přívěs pro přepravu dobytka MAN TGA 26.460
MERCEDES Groupe CLIM
Karoserie : Přívěs pro přepravu dobytka|Značka : Man|Řada : Tga|Model : 26.460|ABS|ASR|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|Hák|13000 tuny|460 HP|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Motorová brzda|70 %|Výška kabiny : Nízká|962900 km|Délka kabiny : Hluboká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|13100 tuny|26 tuny|40100 tuny|80 %|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10526318 |
| Karoserie | Přívěs pro přepravu dobytka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 26.460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/05/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 962 900 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
| |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace MAN 26.460 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13000 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13100 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40100 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 70 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
12
New
Kamion plošina standardní Renault Midlum 180
PAROT TRUCKS
Prodejce od 15 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Midlum|Převodovka : Ruční skříň|180 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|511627 km|Normes euro : 3|14 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AP384 |
| Ref. stránky: | 10744998 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/12/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 511 627 km |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
5
New
Kamion dodávka míchadlo Renault Midlum 180 DCI
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Míchadlo|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180 dci|180 HP|Energie : Nafta|Havarovaný|407100 km|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CJ767 |
| Ref. stránky: | 10745808 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Míchadlo |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 DCI |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 10/03/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 407 100 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
10
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 380
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Kerax|Model : 380|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|15.18 tuny|380 HP|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.85 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|první majitel|365500 km|2.55 metry|7.50 metry|Normes euro : 3|Palubní počítač|10.82 tuny|26 tuny|40 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|19.13 m²|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10767239 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/07/2002 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 365 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.18 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.82 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.85 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.50 metry |
| Plocha | 19.13 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 1 ze 16