Kamion Nafta Euro 3 krátká kabina použité - Strana 5
164 inzerátů na kamion Nafta Euro 3 krátká kabina použité
31
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 370.19
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Kerax|Model : 370.19|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Hák|370 HP|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|347892 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|19 tuny|40 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Tmavě zelená|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P139 |
| Ref. stránky: | 10786733 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/04/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 347 892 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.80 metry |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 370.19 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BOITE MECANIQUE 9 RAPPORTS |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Tmavě zelená |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13 R 22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion vícečetná korba Mercedes Atego 1828
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Guima|Řada : Atego|Model : 1828|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|10.5 tuny|280 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|20 %|první majitel|86000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|8.5 tuny|19 tuny|38 tuny|20 %|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AZ634 |
| Ref. stránky: | 10289023 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/08/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 86 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 38 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
18
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 370.26
THE TRUCK COMPANY FRANCE
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370.26|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Hák|14.34 tuny|370 HP|4.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|3.15 metry|Výška kabiny : Střední|633008 km|2.5 metry|8.1 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|11.66 tuny|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|20.25 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Černý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TC 14436 |
| Ref. stránky: | 10579855 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/06/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 633 008 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.34 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
| Výška | 3.15 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.1 metry |
| Plocha | 20.25 m² |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 370.26 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Černý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13r22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
5
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault Kerax 520 DXI
CODER FRANCE
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 520 dxi|ABS|ADR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|520 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|200000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Počet přihrádek|25000 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 5045564 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 520 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/09/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 200 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 520 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 25000 litry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 520 HP |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
| Počet přihrádek | 3 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
4
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 370 DCI
Nord Camions
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Kerax|Model : 370 dci|Převodovka : Ruční skříň|26 tuny|370 HP|11000 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|10 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|670000 km|2.55 metry|8.93 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|11.84 tuny|26 tuny|40 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|22.77 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10116985 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/02/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 670 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 26 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.84 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.93 metry |
| Plocha | 22.77 m² |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 370 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
24
Kamion vysavač Iveco EuroTech 260E31 6x2 TANK 9500 l / VACUUM Moro PM200 year 2019
KB Auto Estonia OÜ
Karoserie : Vysavač|Značka : Iveco|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|14.36 tuny|309 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|303402 km|2.55 metry|9 metry|Délka kabiny : Krátká|228 kW|Normes euro : 3|Palubní počítač|11.64 tuny|26 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | M306-1705 |
| Ref. stránky: | 10155973 |
| Karoserie | Vysavač |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2003 |
| Země | ESTONSKO |
Vlastnosti Iveco EuroTech 260E31 6x2 TAN... |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Počet ujetých km | 303 402 km |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.36 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.64 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 309 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion dodávka víceúčelové dno Iveco Eurocargo 80 E 17
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 80 e 17|Převodovka : Ruční skříň|2.300 tuny|170 HP|Datum poslední technické kontroly|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|1.75 metry|Výška kabiny : Nízká|118427 km|2.55 metry|8.08 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|5.220 tuny|7.490 tuny|10.990 tuny|Stav a rozměry pneumatik|20.6 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířka|36 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 31/17 |
| Ref. stránky: | 2432703 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 80 E 17 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/08/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 118 427 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Iveco 80 E 17 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 29/07/2016 |
| Typ technické kontroly | ML80E17 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.22 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.49 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10.99 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 1.75 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.08 metry |
| Plocha | 20.6 m² |
| Objem | 36 m³ |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 215/75R17.5 E1 40% USURE E2 30 % USURE RS Neuve sur porte roue |
11
Kamion vícečetná korba Volvo FM12 360
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Fm12|Model : 360|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|14.8 tuny|330 HP|DFR|Posilovač řízení|4.20 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|432367 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|11.200 tuny|26 tuny|40 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě modrá|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P33 |
| Ref. stránky: | 10734434 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/02/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 432 367 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Volvo 360 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Tmavě modrá |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.20 metry |
Informace o kabině FM12 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
15
Kamion korba Renault Premium 320.26
Viyafasa Vehículos Industriales
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320.26|Převodovka : Ruční skříň|13.72 tuny|320 HP|11116 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Nízká|887000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|12.280 tuny|26 tuny|26 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|2.43 metry|6.55 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10598978 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320.26 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/08/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 887 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 9501 |
| Rok | 2003 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 11116 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.43 metry |
| Délka přihrádky | 6.55 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 320.26 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.72 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
10
Kamion trojitá korba Iveco Eurocargo 100 E 21
ALL TRUCK SRL UNIPERSONALE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 100 e 21|5.320 tuny|210 HP|5861 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|282000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|4.68 tuny|10 tuny|10.000 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10482102 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 21 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2004 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 282 000 km |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
| Objem válce | 5861 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | iveco |
| Řada motoru | 8060.45 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | PNEUMATICI SU TUTTI GLI ASSI 245/70R17,5, S-D |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.32 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.68 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10 tuny |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Další informace Iveco 100 E 21 |
|
|---|---|
| Typ technické kontroly | GIA' TRASFORMATO IN MACCHINA OPERATRICE / PATENTE B |
| Barva | Bílý |
16
Kamion dodávka stěhování Scania P 230
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Stěhování|Značka : Scania|Řada : P|Model : 230|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|230 HP|Deflektor|5.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|5 %|Rozměr přední pneumatiky|3.75 metry|Výška kabiny : Střední|457000 km|2.5 metry|10.5 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|9.48 tuny|18 tuny|18 tuny|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|20 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.45 metry|2.47 metry|8.5 metry|Zadní dvířka|51.43 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10692916 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Stěhování |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 230 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 457 000 km |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
Další informace Scania 230 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 5 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70r22.5 |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.7 metry |
| Výška | 3.75 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 10.5 metry |
| Plocha | 20 m² |
| Objem | 51.43 m³ |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 9.48 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 2.45 metry |
| Délka korby | 2.47 metry |
| Délka přihrádky | 8.5 metry |
9
Kamion vícečetná korba Volvo FM 300
GPVI 17
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Fm|Model : 300|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Kufr|Hák|15.55 tuny|300 HP|9400 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|5.60 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|10 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|3.2 metry|Výška kabiny : Nízká|597200 km|2.55 metry|8.0 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Palubní počítač|10.450 tuny|26 tuny|40 tuny|60 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|20.4 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2519 |
| Ref. stránky: | 10545215 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/03/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 597 200 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Volvo 300 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 29/01/2025 |
| Konec platnosti schválení | 30/01/2026 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Objem válce | 9400 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | VOLVO |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.55 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.45 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.60 metry |
| Výška | 3.2 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.0 metry |
| Plocha | 20.4 m² |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
Kamion podvozek Scania P 420
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : P|Model : 420|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|420 HP|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|Sklopná náprava|Výška kabiny : Nízká|898780 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 3|Palubní počítač|32 tuny|32 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9359 |
| Ref. stránky: | 10275564 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/09/2006 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| |
| Počet ujetých km | 898 780 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Značka motoru | Scania |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 420 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
10
Kamion dvojitá korba DAF CF 430
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Daf|Řada : Cf|Model : 430|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|430 HP|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Výška kabiny : Nízká|551644 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9299 |
| Ref. stránky: | 9811952 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Model | 430 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/04/2005 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti DAF CF |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 551 644 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace DAF 430 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Informace o kabině CF |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
5
Kamion podvozek Volvo FM 300
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Podvozek|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 300|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|300 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|622130 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 3|Palubní počítač|19 tuny|Regulátor rychlosti|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9355 |
| Ref. stránky: | 10244657 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/04/2006 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 622 130 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Značka motoru | Volvo |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 300 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
6
Kamion podvozek Scania P 380
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : P|Model : 380|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|380 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Výška kabiny : Nízká|936202 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|26 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9069 |
| Ref. stránky: | 7768116 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/07/2005 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 936 202 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
4
Kamion vícečetná korba Renault Premium Lander
HENAUX BAL PARIS SAS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Premium lander|Převodovka : Ruční skříň|Hák|15.48 tuny|DFR|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|442100 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|10.520 tuny|26 tuny|40 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10536391 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/01/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 442 100 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.48 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.52 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80R22.5 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
|
5
Kamion podvozek Renault Kerax 370 DCI
Nord Camions
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370 dci|Převodovka : Ruční skříň|370 HP|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|70 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|892000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|70 %|Rozměr zadní pneumatiky|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 4899686 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/10/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 892 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 370 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 20/09/2017 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 70 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13 R22.5 |
5
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 370 DCI
Nord Camions
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Kerax|Model : 370 dci|Převodovka : Ruční skříň|6.67 tuny|370 HP|11000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|677069 km|2.5 metry|7.68 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|11.36 tuny|26 tuny|40 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|14 m²|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10057159 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/04/2002 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 677 069 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.67 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.36 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.68 metry |
| Plocha | 14 m² |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 370 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 06/02/2018 |
| Datum poslední technické kontroly | 18/05/2017 |
| Konec platnosti schválení | 19/05/2018 |
| Typ technické kontroly | 33DVB2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
16
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FL 250-15
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 250-15|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Kufr|8.8 tuny|250 HP|DFR|Posilovač řízení|3.70 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|305347 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|6.20 tuny|15 tuny|25 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Počet přihrádek|Odběr hnací síly|10000 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P55 |
| Ref. stránky: | 10468497 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 250-15 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 305 347 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 10000 litry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 25 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.70 metry |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
| Počet přihrádek | 4 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. cisterna |
|---|
|
Další informace Volvo 250-15 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 9 RAPPORTS |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 10 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 10 R 22.5 |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
24
Kamion plošina Volvo L 70 FH 440 6x2 HIAB 122D-3 / PLATFORM L=7045 mm
KB Auto Estonia OÜ
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : L 70|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|16.6 tuny|440 HP|4.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|1441184 km|2.55 metry|9.5 metry|Délka kabiny : Krátká|324 kW|Normes euro : 3|Palubní počítač|11.4 tuny|28 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|247 metry|704 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | M185-6105 |
| Ref. stránky: | 10490416 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | L 70 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/11/2006 |
| Země | ESTONSKO |
Vlastnosti Volvo L 70 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | ESTONSKO |
| Počet ujetých km | 1 441 184 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.6 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.5 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Výkon motoru | 324 kW |
Informace o kabině L 70 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 247 metry |
| Délka přihrádky | 704 metry |
Zobrazení 5 ze 8