Kamion Euro 2 použité - Strana 20
616 inzerátů na kamion Euro 2 použité
5
Kamion korba Foton nový Auman Dump Truck MT
Autolink Trucks & Machinery
Karoserie : Korba|Značka : Foton|Řada : Auman|375 HP|Převodovka : Ruční skříň|10338 cm3|3.8 metry|Energie : Nafta|Záruka na techniku|12 měsíc|Normes euro : 2|15.5 tuny|41 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | 3409 |
| Ref. stránky: | 11544546 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Foton |
| Řada (značka : Foton) | Auman |
| Stav | Nový |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 12 měsíc |
| Země | BELGIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 375 HP |
| Objem válce | 10338 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 15.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Foton Auman |
|
|---|---|
| Normy Euro | Foton Euro 2 |
8
Kamion dvojitá korba MAN 19.272
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : 19.272|764000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BQ206QX |
| Ref. stránky: | 9959241 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 19.272 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/03/1994 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti MAN 19.272 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 764 000 km |
| Datum 1. registrace | 30/03/1994 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
8
Kamion odstraňování poruch Iveco Eurocargo 100 E 15
SOCIETE FINOISE
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 100 e 15|3.6399999999999997 tuny|150 HP|307050 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|2.300 metry|8.405 metry|Normes euro : 2|6.360 tuny|10.000 tuny|13.500 tuny|19.33 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11442878 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 15 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/01/1997 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 307 050 km |
| Datum 1. registrace | 31/01/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.64 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.36 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 225/75 R17.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.300 metry |
| Délka | 8.405 metry |
| Plocha | 19.33 m² |
Možnosti karoserie. odstraňování poruch |
|
|---|---|
|
20
Kamion korba MAN nový TGS 41.400 BB CH Tipper Truck (1 Unit)
VAN VLIET AUTOMOTIVE TRADING BV
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tgs|25 tuny|399 HP|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|300 L|10518 cm3|Datum 1. registrace|2.51 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|3.5 metry|2.5 metry|8.5 metry|294 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|16 tuny|41 tuny|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VMA1544 |
| Ref. stránky: | 11476608 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 01/04/2023 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 25 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.51 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 01/04/2023 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Objem válce | 10518 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.5 metry |
15
Kamion podvozek MAN nový TGS 33.400 BB CH Chassis Cabin
VAN VLIET AUTOMOTIVE TRADING BV
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : Tgs|22.43 tuny|399 HP|Klimatizace|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|400 L|10518 cm3|Datum 1. registrace|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|3.67 metry|2.5 metry|10.4 metry|294 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|10.57 tuny|33 tuny|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VMA5281 |
| Ref. stránky: | 11474304 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 01/11/2024 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Objem válce | 10518 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.67 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 10.4 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 01/11/2024 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 22.43 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.57 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 33 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x6 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
24
Kamion MAN nový TGS 33.400 BB CH Crane Truck (2 units)
VAN VLIET AUTOMOTIVE TRADING BV
Značka : Man|Řada : Tgs|17.18 tuny|399 HP|Klimatizace|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|294 kW|Normes euro : 2|15.82 tuny|33 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VMA5060 |
| Ref. stránky: | 11469696 |
| Karoserie | -- |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 27/01/2024 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 27/01/2024 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.18 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.82 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 33 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
16
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault Midlum
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : Midlum|250 HP|687000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6106 |
| Ref. stránky: | 10046913 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/07/2001 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Možnosti karoserie. cisterna |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 687 000 km |
| Datum 1. registrace | 02/07/2001 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
49
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault M 180 13C
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|7.2 tuny|399564 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ADR|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|250 L|6174 cm3|Datum 1. registrace|3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|3 metry|2.35 metry|6.05 metry|Normes euro : 2|5.8 tuny|13 tuny|80 %|14.2175 m²|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-7525 |
| Ref. stránky: | 10237159 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/10/1996 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | MEDIDA NEUMATICOS 265/70R 19.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6174 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3 metry |
| Šířka | 2.35 metry |
| Délka | 6.05 metry |
| Plocha | 14.2175 m² |
Vlastnosti Renault M 180 13C |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 399 564 km |
| Datum 1. registrace | 10/10/1996 |
| Kapacita nádrže | 250 L |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
25
Kamion hasiči DAF AE45CE 210FF 4x2 Euro2 Ziegler TS08 LD2.800 HD265 T1.500Liters - 8 persons - ManualGearbox
GEMA TRADING
Karoserie : Hasiči|Značka : Daf|2.37 tuny|212 HP|56468 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.65 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|40 %|2.35 metry|7.02 metry|Délka kabiny : Krátká|156 kW|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|8.73 tuny|11 tuny|40 %|Mechanické pérování|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3502 |
| Ref. stránky: | 10734572 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | DAF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/08/2000 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.37 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.73 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 17.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.65 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti DAF AE45CE 210FF 4x2 Euro2 Zi... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 56 468 km |
| Datum 1. registrace | 08/08/2000 |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 212 HP |
| Výkon motoru | 156 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.35 metry |
| Délka | 7.02 metry |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
6
Kamion dodávka Iveco Eurocargo
METALES ESPECIALES DEL NOROESTE
Karoserie : Dodávka|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|679250 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 55173 |
| Ref. stránky: | 11178759 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/06/2001 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 679 250 km |
| Datum 1. registrace | 12/06/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
6
Kamion korba Volvo FH16 520
Turbopesados, lda
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : Fh16|Model : 520|520 HP|841000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|16000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|Normes euro : 2|26 tuny|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11469442 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH16 |
| Model | 520 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/12/2000 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 520 HP |
| Objem válce | 16000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FH16 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 841 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/12/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Další informace Volvo 520 |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 3+3 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
7
Kamion podvozek Scania L 124L400
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : L|Model : 124l400|400 HP|799921 km|Převodovka : Ruční skříň|12000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8064 |
| Ref. stránky: | 2429985 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Model | 124L400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/03/1998 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vlastnosti Scania L |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 799 921 km |
| Datum 1. registrace | 18/03/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Další informace Scania 124L400 |
|
|---|---|
|
11
Kamion podvozek Mercedes 2024 SK 2024 AK 4x4 SK 2024 AK 4x4 NSW/1x Komfortsitz
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : 2024|9 tuny|245 HP|13045 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Centrální mazání|Normes euro : 2|18 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9739 |
| Ref. stránky: | 9997514 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 2024 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/1996 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 245 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vlastnosti Mercedes 2024 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 13 045 km |
| Datum 1. registrace | 01/07/1996 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Mercedes LKW |
|
|---|---|
|
5
Kamion jeřáb nosič železa Renault Premium 320.26
PESCE EDOARDO V.I. S.r.l
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Nosič železa|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320.26|320 HP|1 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Střední|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11479286 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Nosič železa |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320.26 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/04/2001 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 24/04/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | P15000L/351 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
11
Kamion vícečetná korba MAN 19.364
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Nc|Řada : 19.364|667000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CB660TF |
| Ref. stránky: | 7805796 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 19.364 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/07/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti MAN 19.364 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 667 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/07/1999 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
5
Kamion beton frézovací stroj / míchačka MAN
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Man|368375 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 2|26 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 63614 |
| Ref. stránky: | 848368 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/04/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
Vlastnosti MAN |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 368 375 km |
| Datum 1. registrace | 27/04/1999 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
22
Kamion dodávka Renault Midlum Renault 230
AUTO EXPORT IVANOV
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : Midlum|230 HP|1439433 km|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|10 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1797578 |
| Ref. stránky: | 11586648 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/01/1991 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 439 433 km |
| Datum 1. registrace | 29/01/1991 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
7
Kamion dvojitá korba Iveco Eurocargo 170 E 23
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 170 e 23|9.72 tuny|230 HP|190705 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|3.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 2|Počet zpráv : 8|8.28 tuny|18 tuny|21.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BP758TF |
| Ref. stránky: | 11612165 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 170 E 23 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/08/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 190 705 km |
| Datum 1. registrace | 30/08/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.72 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 21.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
47
Kamion korba Mercedes 2544
Transler SL
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|750000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|40 %|3.2 metry|2.5 metry|9.1 metry|Normes euro : 2|25 tuny|60 %|22.75 m²|Pneumatické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-1545 |
| Ref. stránky: | 10046812 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/09/2000 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 MARCHAS RETARDADOR DE FRENO BLOQUEO DIFERENCIAL ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.1 metry |
| Plocha | 22.75 m² |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes 2544 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 750 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/09/2000 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | MEDIDA NEUMATICOS 385/65R 22.5 DESGASTE 3º EJE 40% |
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.3 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 25 tuny |
10
Kamion podvozek Renault Kerax 340
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Kerax|340 HP|89000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 2|19 tuny|44 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CY614WW |
| Ref. stránky: | 9949589 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/05/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 89 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/05/1999 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
8
Kamion armádní URO
METALES ESPECIALES DEL NOROESTE
Karoserie : Armádní|Značka : Uro|122 HP|1852 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 53960 |
| Ref. stránky: | 10920410 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | URO |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/11/2000 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti URO |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 852 km |
| Datum 1. registrace | 15/11/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | URO Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 122 HP |
Zobrazení 20 ze 30