Kamion trojitá korba Nafta Euro 3 použité - Strana 2
35 inzerátů na kamion trojitá korba Nafta Euro 3 použité
15
Kamion trojitá korba MAN LE LE 8.180 4X2 BB Doka LE 8.180 4X2 BB Doka, 2x AHK
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : Le|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 2 lůžka|2.74 tuny|179 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.4 metry|253955 km|2.3 metry|3.8 metry|Normes euro : 3|7.49 tuny|Regulátor rychlosti
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 86936 |
| Ref. stránky: | 9780312 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/05/2006 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti MAN LE |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 253 955 km |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Informace o kabině LE |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 179 HP |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.74 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.49 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.4 metry |
| Šířka | 2.3 metry |
| Délka | 3.8 metry |
32
Kamion trojitá korba Iveco Eurotrakker 260E31
LCP GROUP s.r.l
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotrakker|Model : 260e31|310 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|150000 km|Normes euro : 3|26 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10676120 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | 260E31 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/02/2005 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Eurotrakker |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 150 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
15
Kamion trojitá korba MAN TGA TGA 18.310 4x4 BL TGA 18.310 4x4 BL, Winterdienstausstattung
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : Tga|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|7.1 tuny|310 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Centrální mazání|0.6 metry|484630 km|2.43 metry|4.6 metry|Normes euro : 3|18 tuny|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 85816 |
| Ref. stránky: | 8632656 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2003 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 484 630 km |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.6 metry |
| Šířka | 2.43 metry |
| Délka | 4.6 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Vybavení MAN LKW |
|---|
|
21
Kamion trojitá korba Kiefer
ALL TRUCK SRL UNIPERSONALE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Kiefer|Marque carrosserie : Mg trucks|Podrobné údaje k rychlostní skříni|2.55 tuny|106 HP|2800 cm3|2.450 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|66000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|1.0 tuny|5.0 tuny|5.0 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10482154 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Mg trucks |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Kiefer |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2005 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Kiefer |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Kiefer 4x4 |
| Počet ujetých km | 66 000 km |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Kiefer Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.55 tuny |
| Vlastní hmotnost | 1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.450 metry |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | PNEUMATICI SU TUTTI GLI ASSI 315/55R16 OPPURE 215/70R17,5, S-S |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | CAMBIO IDROSTATICO |
| Typ technické kontroly | GIA' TRASFORMAZTO IN MACCHINA OPERATRICE / PATENTE B |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 106 HP |
| Objem válce | 2800 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | iveco |
| Řada motoru | sofim |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
17
Kamion trojitá korba Mercedes Axor 1828
Stand Auto Gois Comercio de Automoveis LDA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1828|Převodovka : Ruční skříň|230 HP|4.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|670000 km|Normes euro : 3|18 tuny|18 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9810851 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1828 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2005 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 670 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.7 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
9
Kamion trojitá korba Renault Kerax 330 DXI 4X2 KIPPER/TIPPER ONLY 27.000 KM !!!!!
GEURTS TRUCKS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|400 L|Klimatizace|330 HP|Deflektor|4.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|27000 km|243 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1787950 |
| Ref. stránky: | 2126960 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/09/2013 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 27 000 km |
| Kapacita nádrže | 400 L |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Kerax |
|---|
|
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
| Výkon motoru | 243 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.1 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
22
Kamion trojitá korba Mercedes Atego 815 4X2 3 WAY KIPPER FULL STEEL MANUAL GEAR
RH TRUCKS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|2.75 tuny|176 HP|4250 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|856244 km|130 kW|Normes euro : 3|4.74 tuny|7.49 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT / MB133311 |
| Ref. stránky: | 10730357 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/06/2006 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 856 244 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 03/03/2025 |
| Konec platnosti schválení | 03/03/2026 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 176 HP |
| Výkon motoru | 130 kW |
| Objem válce | 4250 cm3 |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.75 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.74 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.49 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 17.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
18
Kamion trojitá korba MAN TGA 33.390
LM
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Tga|Model : 33.390|Převodovka : Ruční skříň|10.76 tuny|390 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|508000 km|Normes euro : 3|15.24 tuny|26 tuny|60 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8041844 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 33.390 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/11/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 508 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace MAN 33.390 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 390 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.76 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.24 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 60 tuny |
11
Kamion trojitá korba DAF CF75 250
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Cf75|Model : 250|Převodovka : Ruční skříň|250 HP|9200 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|10 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|123226 km|2.50 metry|8.2 metry|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|10800 tuny|19 tuny|22500 tuny|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|20.50 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6112211 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/11/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 123 226 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace DAF 250 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 225 x 75 x 16 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 225x 75 x16 |
| Stav a rozměry pneumatik | bons |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 8.2 metry |
| Plocha | 20.50 m² |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Informace o kabině CF75 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 10800 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22500 tuny |
7
Kamion trojitá korba Renault Midlum 180
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180|Převodovka : Ruční skříň|7.66 tuny|180 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|138536 km|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|6.340 tuny|14.000 tuny|17.5 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|2.30 metry|4.4 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7870281 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/10/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 138 536 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 265 70 19.5 av et ar neufs |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.30 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.4 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.66 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.34 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
8
Kamion trojitá korba Iveco Stralis 190 E 27
AF Trucks
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 190 e 27|Převodovka : Ruční skříň|270 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|316225 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|19 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Hliníková skříň|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10134972 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 190 E 27 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/03/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 316 225 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 190 E 27 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
11
Kamion trojitá korba Unimog U300
CASSANI DUBOIS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Unimog|Řada : U300|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|3.539999999999999 tuny|Datum poslední technické kontroly|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|92200 km|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|5.660 tuny|9.20 tuny|12.700 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8509810 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Unimog U300 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 92 200 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Unimog Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.54 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9.2 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12.7 tuny |
Vybavení Camion Unimog |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 28/05/2022 |
| |
Informace o kabině U300 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
22
Kamion trojitá korba MAN 35-364 , Manual , 8x4 , 3 way tipper , Spring suspension
STEDEFRA BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|19.86 tuny|11967 cm3|5.15 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|3.05 metry|527079 km|2.5 metry|8.85 metry|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|15.14 tuny|35 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|228 metry|615 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | +277794/000 |
| Ref. stránky: | 8863013 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/2000 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti MAN 35-364 , Manual , 8x4 , 3... |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Počet ujetých km | 527 079 km |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 11967 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Front axle 1: Tyre size: 295/80 R - 22.5; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 10%; Front axle 2: Tyre size: 295/80 R - 22.5; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%; Rear axle 1: Tyre size: 12.00 R - 22.5; Tyre profile left inner: 10%; Tyre profile left outer: 10%; Tyre profile right outer: 10%; Tyre profile right outer: 10%; Rear axle 2: Tyre size: 12.00 R - 22.5; Tyre profile left inner: 10%; Tyre profile left outer: 10%; Tyre profile right outer: 10%; Tyre profile right outer: 20% |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 19.86 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 35 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.15 metry |
| Výška | 3.05 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.85 metry |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 228 metry |
| Délka přihrádky | 615 metry |
22
Kamion trojitá korba MAN 35.414 8x4 , ZF Manual , EURO 3 , 3 way tipper , Spring suspension
STEDEFRA BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : 35.414|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|19.25 tuny|11967 cm3|Posilovač řízení|5.05 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|3.12 metry|79152 km|2.5 metry|8.55 metry|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|12.75 tuny|32 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|228 metry|555 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | +032088/067 |
| Ref. stránky: | 8537086 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 35.414 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/2003 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti MAN 35.414 |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 79 152 km |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 11967 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre size: 315/80 R - 22.5; Front axle 1: Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Front axle 2: Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%; Rear axle 1: Tyre profile left inner: 20%; Tyre profile left outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%; Tyre profile right outer: 10%; Rear axle 2: Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 20%; Tyre profile right outer: 10% |
Informace o kabině 35.414 |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 19.25 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.75 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.05 metry |
| Výška | 3.12 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.55 metry |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 228 metry |
| Délka přihrádky | 555 metry |
Zobrazení 2 ze 2