Kamion plošina standardní krátká kabina použité - Strana 2
47 inzerátů na kamion plošina standardní krátká kabina použité
8
Kamion jeřáb standardní DAF nový XDC New generation 450
GSVI
Prodejce od 2 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Daf|Řada : Xdc new generation |Model : 450|ABS|Proti krádeži|ASR|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|45 L|430 L|Klimatizace|Kufr|Hák|13 tuny|449 HP|10837 cm3|Posilovač řízení|5.70 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Chladicí|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|36 měsíc|GPS|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|0 km|2.55 metry|9.92 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|330 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 6|Palubní počítač|19.08 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|32 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|0 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|25.300 m²|Mechanické pérování|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Název záruky|1.48 tuny|Barva : Světle modrá|9000 Kg|20.50 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|16.55 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10488625 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | XDC New generation |
| Model | 450 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 36 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF XDC New generation - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Značka nápravy | DAF |
| Název záruky | DAF |
| Objem nádrže AdBlue | 45 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 430 L |
Další informace DAF 450 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | TraXon 12 rapports |
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | MX Engine Brake |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | ZF Intarder |
| Barva | Světle modrá |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 449 HP |
| Výkon motoru | 330 kW |
| Objem válce | 10837 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 24 |
| Značka motoru | PACCAR |
| Řada motoru | MX11 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | NEUF |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.48 tuny |
| Nosnost | 9000 Kg |
| Výška zdvihu | 20.50 metry |
| Pracovní dosah | 16.55 metry |
| Model jeřábu | F345B-xe-dynamic |
| Rok | 2025 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 19.08 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.70 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.92 metry |
| Plocha | 25.300 m² |
Informace o kabině XDC New generation |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
Kamion jeřáb standardní Renault Kerax 380
AUTOMÓVILES MUÑOZ Y LANCHARRO, SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 380|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|380 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|274000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10452526 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/06/2013 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 274 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Renault 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
Kamion jeřáb standardní Renault Gamme D XI 430
RBVI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Gamme d|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|15.296 tuny|430 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|Sklopná náprava|30 %|393916 km|2.55 metry|10.92 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|16.704 tuny|32 tuny|44 tuny|30 %|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|27.846 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1609078 |
| Ref. stránky: | 10210844 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Gamme D |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/05/2014 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Gamme D - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| |
| Počet ujetých km | 393 916 km |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Stav a rozměry pneumatik | 315 / 80 R 22.5 |
Informace o kabině Gamme D |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.92 metry |
| Plocha | 27.846 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
14
Kamion jeřáb standardní Mercedes Arocs 2636
HAMECHER TOULOUSE VI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|Model : 2636|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|13 tuny|360 HP|10677 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Rozměr přední pneumatiky|GPS|Výška kabiny : Nízká|první majitel|192155 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|13.810 tuny|26 tuny|29.5 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DY-079-LN |
| Ref. stránky: | 9983544 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 2636 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/12/2015 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 192 155 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.81 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 29.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13 R 22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13 R 22,5 |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Mercedes 2636 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 10677 cm3 |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion jeřáb standardní Renault C-Series 380.19 DTI 11
LABESQUE VI SAS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 380.19 dti 11|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Kufr|5.789999999999999 tuny|380 HP|11000 cm3|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|30 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|156000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|13.210 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.4 tuny|Barva : Bílý|6 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Klanice|10.5 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10463185 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 380.19 DTI 11 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/11/2019 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 156 000 km |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.79 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.21 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 6 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.4 tuny |
| Pracovní dosah | 10.5 metry |
| Model jeřábu | PK17001 SLD 3 |
| Rok | 2019 |
Další informace Renault 380.19 DTI 11 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Konec platnosti schválení | 30/10/2025 |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | VOITH |
| |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion jeřáb standardní Mercedes Arocs 3240
HAMECHER TOULOUSE VI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|Model : 3240|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|16 tuny|400 HP|10677 cm3|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Sklopná náprava|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|12 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|247732 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|16.450 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|32 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | DM-019-CK |
| Ref. stránky: | 9629122 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 3240 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/11/2014 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 12 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| |
| Počet ujetých km | 247 732 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.45 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13 R 22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13 R 22,5 |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Mercedes 3240 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 10677 cm3 |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
7
Kamion jeřáb standardní Renault C-Series 430
MIDI POIDS LOURDS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 430|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Couvací kamera|Klimatizace|430 HP|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Otočný majáček|295500 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|32 tuny|Přídavná nádrž|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | C430 GRUE |
| Ref. stránky: | 10787327 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/02/2016 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 295 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Další informace Renault 430 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 15/12/2025 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
17
Kamion jeřáb standardní Iveco 190.24
CIAL CAMION SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Iveco|Řada : 190.24|Převodovka : Ruční skříň|7.795 tuny|240 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.7 metry|429110 km|2.46 metry|6.18 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|10.205 tuny|18 tuny|18 tuny|15.2028 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1198 |
| Ref. stránky: | 10469816 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | 190.24 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/10/2000 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco 190.24 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 429 110 km |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Informace o kabině 190.24 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.21 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.7 metry |
| Šířka | 2.46 metry |
| Délka | 6.18 metry |
| Plocha | 15.2028 m² |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
4
Kamion jeřáb standardní MAN TGS 18.420
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 17 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 18.420|Převodovka : Automatická skříň|6.15 tuny|420 HP|4.50 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|400000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|12.850 tuny|19 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ER408 |
| Ref. stránky: | 10757951 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 18.420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/10/2017 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 400 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.85 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.50 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | X HIDUO 188 E6 |
Další informace MAN 18.420 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
14
Kamion jeřáb standardní Renault Premium 260.19
OBVP Lda
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 260.19|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|260 HP|9834 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|595000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10705497 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 260.19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/12/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 595 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace Renault 260.19 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK12000 |
| Rok | 2001 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
| Objem válce | 9834 cm3 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
18
Kamion jeřáb standardní MAN nový TGS
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Man|Řada : Tgs|ABS|Proti krádeži|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|430 HP|DFR|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Otočný majáček|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|33 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9371848 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 18/05/2023 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 33 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
14
Kamion jeřáb standardní Scania P 410
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Scania|Řada : P|Model : 410|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|410 HP|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Výška kabiny : Nízká|351495 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 6|Palubní počítač|26 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9396 |
| Ref. stránky: | 10703844 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/02/2015 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 351 495 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Scania 410 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | X-Hiduo 188E-5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Značka motoru | Scania |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
15
Kamion jeřáb standardní DAF LF55 220
A Coelho SA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Daf|Řada : Lf55|Model : 220|ABS|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Kufr|Prostor na palety|Hák|6.3 tuny|220 HP|5883 cm3|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|193060 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|8.7 tuny|15 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9902007 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF55 |
| Model | 220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/04/2004 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti DAF LF55 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 193 060 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
Informace o kabině LF55 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace DAF 220 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 5883 cm3 |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
23
Kamion jeřáb standardní Renault C-Series C-380 6X2 PLATEAU GRUE C-Series
SELECT POIDS LOURDS 49
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : C-series|ABS|Proti krádeži|ASR|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|11.921 tuny|380 HP|10837 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|EBS|5.6 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Centrální zamykání|50 %|GPS|Otočný majáček|236280 km|2.55 metry|10.97 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|14.079 tuny|26 tuny|44 tuny|20 %|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|27.9735 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|2 metry|7 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2717N |
| Ref. stránky: | 10701740 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/11/2017 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| |
| Počet ujetých km | 236 280 km |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.92 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.08 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.6 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.97 metry |
| Plocha | 27.9735 m² |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 7 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 23/09/2024 |
| Konec platnosti schválení | 23/09/2025 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10837 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Stav a rozměry pneumatik | 385/65/22.5 315/80/22.5 essieu 1 : 50% usure essieu 2 : 20% usure essieu 3 : 70% usure |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
15
Kamion jeřáb standardní Scania P 360
VOLTERAM SARL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Scania|Řada : P|Model : 360|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|300 L|Klimatizace|Kufr|8.89 tuny|360 HP|13000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Konec platnosti schválení|Svislý výfuk|5.1 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 6x4|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|279482 km|2.55 metry|11.37 metry|Délka kabiny : Krátká|Řada motoru|Normes euro : 5|Palubní počítač|17.110 tuny|26 tuny|29.5 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|28.99 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.480 tuny|Barva : Bílý|2.47 metry|8.07 metry|11500 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|12.25 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3808857 |
| Ref. stránky: | 10463566 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 279 482 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Scania 360 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | SCANIA GRS 905 |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 24/11/2025 |
| Konec platnosti schválení | 03/11/2025 |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 13000 cm3 |
| Počet hodin motoru | 8672 |
| Řada motoru | DC1306LA1 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385-65-22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | ESSIEU 1 MICHELIN 13.2-12MM ESSIEU 2 BRIDGESTONE 19.2/19-19/19MM ESSIEU 3 BANDAG 184/18.4-18.5/18.5MM |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 2.480 tuny |
| Nosnost | 11500 Kg |
| Pracovní dosah | 12.25 metry |
| Model jeřábu | F 360 |
| Rok | 2012 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.89 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 29.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.1 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 11.37 metry |
| Plocha | 28.99 m² |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.47 metry |
| Délka přihrádky | 8.07 metry |
12
Kamion plošina standardní Mercedes SK 1922
DBA EXPORT
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Mercedes|Řada : Sk|Model : 1922|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|220 HP|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Vysoká|300000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Normes euro : 0|19 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Zvýšený
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10669028 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | SK |
| Model | 1922 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/10/1991 |
| Země | FRANCIE |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Značka motoru | Mercedes |
| Řada motoru | V6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Mercedes SK |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 300 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 0 |
Další informace Mercedes 1922 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 20/05/2025 |
Informace o kabině SK |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
10
Kamion jeřáb standardní Renault Kerax 410 DXI
S.O.V.I EURL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 410 dxi|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|11.3 tuny|410 HP|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|4.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|20 %|Rozměr přední pneumatiky|první majitel|403300 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|14.700 tuny|26 tuny|40 tuny|60 %|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.020 tuny|Barva : Oranžová|2.45 metry|7.3 metry|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VO742 |
| Ref. stránky: | 10612911 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/10/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 403 300 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.45 metry |
| Délka přihrádky | 7.3 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.020 tuny |
| Rok | 2007 |
Další informace Renault 410 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF 16 VITESSES |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 17/12/2025 |
| |
| Barva | Oranžová |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
7
Kamion jeřáb standardní Renault Kerax 430 DXI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 430 dxi|Airbag|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Hák|17 tuny|430 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|352200 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 5|15 tuny|32 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|17 tuny|Rok|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10500516 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 430 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/07/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 352 200 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 430 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Značka motoru | Volvo |
| |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 17 tuny |
| Rok | 2011 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
18
Kamion plošina standardní Renault C-Series
CODICA VI SAS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : C-series|Blokování diferenciálu|350 L|Klimatizace|11.14 tuny|430 HP|11000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|4.9 metry|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|235655 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Sériové číslo|26 tuny|60 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|VIN|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 69278 |
| Ref. stránky: | 10520918 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/10/2017 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 235 655 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 60 tuny |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 08/12/2027 |
| Datum poslední technické kontroly | 04/12/2025 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65 + 315/80 R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 385/65 + 315/80 R22,5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
13
Kamion jeřáb standardní Scania P 94P310
OBVP Lda
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Scania|Řada : P|Model : 94p310|Blokování diferenciálu|310 HP|9000 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Výška kabiny : Nízká|375000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Mechanické pérování|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.55 metry|9.00 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10478017 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 94P310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/10/1997 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| |
| Počet ujetých km | 375 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 9000 cm3 |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 140 |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 9.00 metry |
15
Kamion jeřáb standardní Scania P114 LA 340
OBVP Lda
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Scania|Řada : P114|Model : La 340|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|11000 cm3|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Nízká|1 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|19.38 m²|Mechanické pérování|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|255 metry|760 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10475131 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P114 |
| Model | LA 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/05/2000 |
| Země | PORTUGALSKO |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 140 |
| Rok | 2000 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Plocha | 19.38 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 255 metry |
| Délka přihrádky | 760 metry |
Vlastnosti Scania P114 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 1 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Další informace Scania LA 340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině P114 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Zobrazení 2 ze 3