Kamion korba Euro 3 použité - Strana 3
281 inzerátů na kamion korba Euro 3 použité
13
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 370
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Převodovka : Ruční skříň|370 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|453000 km|Normes euro : 3|26 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DN102XW |
| Ref. stránky: | 6047558 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/03/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 453 000 km |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
13
Kamion dvojitá korba Mercedes AXOR 3236
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|509000 km|Normes euro : 3|32 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 937514 |
| Ref. stránky: | 7615117 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/10/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes AXOR 3236 |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Počet ujetých km | 509 000 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
4
Kamion stavební korba Mercedes Actros 3346
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Actros|Model : 3346|460 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|první majitel|365000 km|Normes euro : 3|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|1 tuny|Jeřáb|10 m³|12 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10699541 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 3346 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2004 |
| Země | ŠVÝCARSKO |
Vlastnosti Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x6 |
| Země (řada) | ŠVÝCARSKO |
| Počet ujetých km | 365 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 10 m³ |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1 tuny |
| Pracovní dosah | 12 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
48
New
Kamion dvojitá korba MAN TGA 18.310 4X2 NL-Truck HMF 1060 K2 Steelsuspension Euro 3
BAS WORLD
Prodejce od 13 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : Tga|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|400 L|7.675 tuny|309 HP|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|254502 km|2.55 metry|7.95 metry|228 kW|Normes euro : 3|11.825 tuny|19.5 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Přídavná nádrž|Mechanické pérování|Video odkaz|234 metry|400 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70293581 |
| Ref. stránky: | 10804563 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/01/2006 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 254 502 km |
| Kapacita nádrže | 400 L |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.68 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.83 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.95 metry |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 09/01/2025 |
| Konec platnosti schválení | 09/01/2026 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 309 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 234 metry |
| Délka přihrádky | 400 metry |
8
Kamion korba Iveco Eurotrakker 190E31
METALES ESPECIALES DEL NOROESTE
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotrakker|Model : 190e31|310 HP|215000 km|Normes euro : 3|19 tuny|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 54181 |
| Ref. stránky: | 10692979 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | 190E31 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/06/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 099 E4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurotrakker - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 215 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
14
Kamion stavební korba Scania P114 LA 340
Irmãos Ferreira
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Scania|Řada : P114|Model : La 340|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|340 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|650000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|26000 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Hliníková skříň|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7767396 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P114 |
| Model | LA 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/10/2004 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P114 - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 650 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26000 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania LA 340 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině P114 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Scania |
|---|
|
12
Kamion stavební korba Volvo FM12 340
Irmãos Ferreira
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Fm12|Model : 340|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|12100 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|543000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Palubní počítač|26 tuny|26 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Ocelová skříň|Barva : Tmavě zelená|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|16 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10519498 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/10/2003 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 543 000 km |
| Značka nápravy | Volvo |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | D12 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 16 m³ |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 340 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Tmavě zelená |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Informace o kabině FM12 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion stavební korba Scania P114 LA 340
Irmãos Ferreira
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Scania|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : P114|Model : La 340|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|12000 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|544000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Palubní počítač|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Oranžová|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10561798 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P114 |
| Model | LA 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/05/2004 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P114 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 544 000 km |
| Značka nápravy | Scania |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině P114 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania LA 340 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Oranžová |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Scania |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
15
Kamion dvojitá korba Iveco
LANGUEDOC MATERIELS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Iveco|Převodovka : Ruční skříň|16 HP|3.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|235582 km|Normes euro : 3|50 %|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10725035 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/10/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Počet ujetých km | 235 582 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.80 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 16 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
17
Kamion dvojitá korba Scania P114
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Marrel|Řada : P114|Nápravy : 8x4|254073 km|Normes euro : 3|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10461990 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P114 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/2004 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P114 |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 254 073 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
4
Kamion dvojitá korba Volvo FM12 380
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Fm12|Model : 380|Převodovka : Ruční skříň|380 HP|12100 cm3|Energie : Nafta|Motorová brzda|610000 km|Normes euro : 3|26 tuny|26 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10803552 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/11/2003 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 610 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
8
Kamion dvojitá korba MAN TGA 18.350
COGEMAT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Tga|Model : 18.350|300 L|300 L|350 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|první majitel|620000 km|Normes euro : 3|18 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8483903 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 18.350 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/03/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 620 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Objem nádrže AdBlue | 300 L |
| Crit'Air | 5 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 350 HP |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace MAN 18.350 |
|
|---|---|
| |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
6
Kamion dvojitá korba Mercedes Axor 1828
VVO MAN - Truck Services
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1828|Převodovka : Ruční skříň|280 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|324000 km|Normes euro : 3|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9944501 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1828 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/06/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 324 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
17
Kamion korba Iveco Eurocargo 75 E 21
Automezzi Brianza di Gianluca Maugeri
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 75 e 21|315000 km|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10686670 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 21 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/06/2005 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 315 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
9
Kamion dvojitá korba Renault Midlum 220.16 DCI
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220.16 dci|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Hák|7.900 tuny|220 HP|6117 cm3|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.95 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|5 %|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|136990 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|8.100 tuny|16 tuny|19.500 tuny|10 %|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 9392344 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.16 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/01/2005 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 136 990 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.95 metry |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Renault 220.16 DCI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 6117 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 5 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
5
Kamion korba Scania
Tarefa Anunciada
Karoserie : Korba|Značka : Scania|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Klimatizace|Hák|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|450000 km|Normes euro : 3|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10702011 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/06/2006 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 450 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
26
Kamion korba Iveco Eurocargo 180 E 28
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 180 e 28|Převodovka : Ruční skříň|280 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|300000 km|Normes euro : 3|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10767181 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 180 E 28 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/12/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 300 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Iveco 180 E 28 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
24
Kamion korba Volvo FM 480 6x4 FULL STEEL / BOX L=4782 mm
KB Auto Estonia OÜ
Prodejce od 2 lrt
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : Fm|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|17.325 tuny|479 HP|3.4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|459155 km|2.55 metry|7.35 metry|Délka kabiny : Krátká|353 kW|Normes euro : 3|Palubní počítač|12.675 tuny|30 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Mechanické pérování|Video odkaz|241 metry|478 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | M277-2927 |
| Ref. stránky: | 10799583 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2007 |
| Země | ESTONSKO |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | ESTONSKO |
| Počet ujetých km | 459 155 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 479 HP |
| Výkon motoru | 353 kW |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 241 metry |
| Délka přihrádky | 478 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.33 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.68 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 30 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.4 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.35 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
18
Kamion korba Renault Kerax mit Palfinger Kran PK 15500
Dubai Trucks GmbH
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Převodovka : Ruční skříň|370 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|200100 km|Normes euro : 3|32 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 433643318 |
| Ref. stránky: | 10768522 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2008 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 200 100 km |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
8
Kamion stavební korba Mercedes Atego 1523
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Atego|Model : 1523|ABS|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|8 tuny|230 HP|6990 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Posilovač řízení|EBS|3.20 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|50 %|0 metry|Výška kabiny : Nízká|58000 km|2.50 metry|6.5 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 3|7 tuny|15 tuny|15 tuny|10 %|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|16575000 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|600 metry|2450 metry|4100 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|5 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10672764 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1523 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/06/2006 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes Atego - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 58 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 95 |
| Rok | 2021 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Objem válce | 6990 cm3 |
| Značka motoru | Mercedes |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus novos atrás Michelin, e pneus 50% à frente Goodyear. |
Vybavení Camião Mercedes |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 1523 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 30/08/2023 |
| Datum poslední technické kontroly | 26/06/2025 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.20 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 6.5 metry |
| Plocha | 16575000 m² |
| Objem | 5 m³ |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 600 metry |
| Délka korby | 2450 metry |
| Délka přihrádky | 4100 metry |
5
Kamion korba Renault Kerax 420
B.A.S
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 420|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Hák|7.220000000000001 tuny|420 HP|Svislý výfuk|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Rozměr přední pneumatiky|Centrální mazání|Otočný majáček|191000 km|2.55 metry|8.20 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Sériové číslo|11.78 tuny|26.13 tuny|40 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|20.91 m²|Mechanické pérování|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Hliníková skříň|1.30 metry|2.55 metry|5.20 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 270544 |
| Ref. stránky: | 9614355 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/01/2002 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 191 000 km |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.22 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.78 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.20 metry |
| Plocha | 20.91 m² |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 1.30 metry |
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 5.20 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 420 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF 16 S 151 E3 16 VITESSES |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ technické kontroly | 33DVB0 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315 80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315 80 R 22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 3 ze 14