Kamion Euro 5 krátká kabina FRANCIE použité - Strana 5
137 inzerátů na kamion Euro 5 krátká kabina FRANCIE použité
3
Kamion podvozek Renault Premium 220 DCI
MTI manutention
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 220 dci|Převodovka : Ruční skříň|220 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|480000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|19 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9998791 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 220 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 480 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 220 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
16
Kamion posuvné závěsy Mercedes Axor 1829 NL
MERCEDES Groupe CLIM
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1829 nl|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|290 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|40 %|Výška kabiny : Nízká|první majitel|289000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|18 tuny|19 tuny|40 %|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.60 metry|2.45 metry|8.20 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 610015 |
| Ref. stránky: | 9927791 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1829 NL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/11/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 289 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Mercedes 1829 NL |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | EPS |
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Značka motoru | MERCEDES |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.60 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.45 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.20 metry |
16
Kamion jeřáb bočnice Scania P 400
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : P|Model : 400|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|400 HP|12742 cm3|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|428793 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|26 tuny|40 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.320 tuny|Barva : Bílý|16000 Kg|Model jeřábu|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P83 |
| Ref. stránky: | 10721372 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/12/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 428 793 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Scania 400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.320 tuny |
| Nosnost | 16000 Kg |
| Model jeřábu | 166 HIDUO 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 12742 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
PRONÁJEM
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 450 DXi
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 17 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Kerax|Model : 450 dxi|Převodovka : Automatická skříň|13.182 tuny|450 HP|3.495 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Období : Za hodinu|Výška kabiny : Nízká|261455 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|12.818 tuny|26 tuny|44 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|5.20 metry|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CQ572 |
| Ref. stránky: | 10755519 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 450 DXi |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/01/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 261 455 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 450 DXi |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.18 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.82 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.495 metry |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13 R 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní délka korby | 5.20 metry |
9
Kamion chladnička multi teplota Mercedes Axor 2533
GARAGE SUD AUTOMOBILE
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Axor|Model : 2533|Převodovka : Ruční skříň|330 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|první majitel|782570 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|25 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.30 metry|8.70 metry|2.50 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2562 |
| Ref. stránky: | 9541516 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 2533 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/02/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 782 570 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 25 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.30 metry |
| Vnitřní šířka korby | 8.70 metry |
| Vnitřní délka korby | 2.50 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Mercedes 2533 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
8
Kamion jeřáb Scania P 400 CB
OCCITANIE PL SCANIA
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : P|Model : 400 cb|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|300 L|12.09 tuny|400 HP|12740 cm3|Posilovač řízení|EBS|4.500 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|436000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|13.91 tuny|26 tuny|44 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|850 Kg|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly|10.08 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3938 |
| Ref. stránky: | 9996930 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 400 CB |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/10/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 436 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.09 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.91 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.500 metry |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 850 Kg |
| Pracovní dosah | 10.08 metry |
| Model jeřábu | GRUE HIAB 1663-HIDUO |
Další informace Scania 400 CB |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | GRS905 |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 12740 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22.5 |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
16
Kamion chladnička multi teplota Mercedes Axor 1829
GARAGE SUD AUTOMOBILE
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Thermoking|Řada : Axor|Model : 1829|Převodovka : Ruční skříň|290 HP|Konec platnosti schválení|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|625900 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|18 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10446195 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1829 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/08/2011 |
| Země | FRANCIE |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 625 900 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
Další informace Mercedes 1829 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 03/07/2025 |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
1
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 220.12 DXI
LEGRAND TRUCKS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Jimeca|Řada : Midlum|Model : 220.12 dxi|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Klimatizace|6.59 tuny|Posilovač řízení|3.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|246000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|5.4 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|11.99 tuny|15.49 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 01.25 |
| Ref. stránky: | 10503787 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Jimeca |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.12 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/02/2015 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 246 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 220.12 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.2 metry |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.59 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion nosič strojů Iveco Stralis 260 S 36
MIDI POIDS LOURDS
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 260 s 36|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|360 HP|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Otočný majáček|325700 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|26 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|7.80 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PORTE ENGINS |
| Ref. stránky: | 10708237 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 260 S 36 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/08/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 325 700 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Iveco 260 S 36 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Konec platnosti schválení | 27/03/2026 |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 7.80 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
Kamion dodávka víceúčelové dno Renault Midlum 220 DXI
MIDI POIDS LOURDS
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220 dxi|Převodovka : Ruční skříň|220 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|520530 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|13 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RENAULT 220DXI |
| Ref. stránky: | 10751302 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/01/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 520 530 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 220 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
25
Kamion vícečetná korba Renault Premium Lander 410 DXI
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Premium lander|Model : 410 dxi|Převodovka : Automatická skříň|15 tuny|410 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Motorová brzda|30 %|Výška kabiny : Nízká|350000 km|2.55 metry|8.30 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|11.760 tuny|26 tuny|40 tuny|30 %|21.17 m²|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10383741 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/02/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| |
| Počet ujetých km | 350 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 410 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.76 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.30 metry |
| Plocha | 21.17 m² |
11
Kamion chladnička multi teplota Renault Premium 270.19 DXI
GPVI 17
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Thermoking|Řada : Premium|Model : 270.19 dxi|ASR|Převodovka : Automatická skříň|80 L|400 L|Klimatizace|8.04 tuny|270 HP|7146 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|5.50 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|70 %|Rozměr přední pneumatiky|3.70 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|470700 km|2.6 metry|9.80 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|10.960 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|25.48 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Konec platnosti ATP|Barva : Bílý|2.0 metry|2.50 metry|7.60 metry|Třída chladu : Třída c|Přepážka|Typ skupiny chladu : Vznětový motor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2474 |
| Ref. stránky: | 10242233 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/12/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 470 700 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Objem nádrže AdBlue | 80 L |
| Crit'Air | 3 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
Další informace Renault 270.19 DXI |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída C |
| Barva | Bílý |
| Typ skupiny chladu | Vznětový motor |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 28/11/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 28/11/2024 |
| Konec platnosti schválení | 27/11/2025 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.04 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.96 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.50 metry |
| Výška | 3.70 metry |
| Šířka | 2.6 metry |
| Délka | 9.80 metry |
| Plocha | 25.48 m² |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 30/11/2024 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
| Objem válce | 7146 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Renault |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 70 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.0 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.50 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.60 metry |
7
Kamion savojský Renault Midlum 220.16 DXI
BRETAGNE SUD OCCASIONS
Karoserie : Savojský|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220.16 dxi|Převodovka : Automatická skříň|210 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|380000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|16 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|2.40 metry|2.43 metry|6 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10501892 |
| Karoserie | Savojský |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.16 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/03/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 380 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 220.16 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. savojský |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 2.40 metry |
| Délka korby | 2.43 metry |
| Délka přihrádky | 6 metry |
6
Kamion podvozek Mercedes Axor 1924
Truckadvisor
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1924|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|240 HP|Posilovač řízení|Nápravy : 4x2|273000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AXOR |
| Ref. stránky: | 9693295 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1924 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/05/2013 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 273 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
Další informace Mercedes 1924 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
26
Kamion jeřáb bočnice Scania G 400
Truckadvisor
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : G|Model : 400|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Hák|400 HP|12700 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|369000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | G400 4x4 |
| Ref. stránky: | 9986917 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/05/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 369 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Scania 400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině G |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 12700 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
27
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 340
Truckadvisor
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 340|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|9800 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|260000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle modrá|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Premium |
| Ref. stránky: | 10607414 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/05/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 260 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER |
| |
| Barva | Světle modrá |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 9800 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
13
PRONÁJEM
Kamion vysavač Renault Premium Lander 460 DXI
VOLTERAM SARL
Karoserie : Vysavač|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 460 dxi|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|9.195 tuny|460 HP|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|162000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|22.805 tuny|Cena za možnost nákupu|Cena za možnost nákupu|32 tuny|35.5 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8474664 |
| Karoserie | Vysavač |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 460 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/06/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 162 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 22.81 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 35.5 tuny |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 460 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
16
Kamion plošina nosič železa Renault Midlum 220.14 DXI
VOLTERAM SARL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Nosič železa|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220.14 dxi|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|200 L|Kufr|220 HP|5000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|5.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|508805 km|2.55 metry|8.8 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|6.640 tuny|14 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|22.44 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|2.48 metry|7 metry|Teleskopický|Klanice
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3789235 |
| Ref. stránky: | 9992188 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Nosič železa |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.14 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/12/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 508 805 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 200 L |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 5000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 285-70-19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285-70-19.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | essieu 1 Hankook 9.5-9.2mm essieu 2 Hankook 12.3/12.4-12.3/12.5mm |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 6.64 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 7 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 220.14 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | zf 6s800 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 12/06/2023 |
| Datum poslední technické kontroly | 27/11/2022 |
| Konec platnosti schválení | 27/11/2023 |
| Barva | Červená |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.6 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.8 metry |
| Plocha | 22.44 m² |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
31
Kamion dodávka míchadlo Renault Midlum 270.14 DXI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Míchadlo|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 270.14 dxi|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|20 L|215 L|Klimatizace|Kufr|6.425 tuny|265 HP|7146 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|EBS|4.70 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|3.25 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|236000 km|2.55 metry|8.25 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|195 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Sériové číslo|Palubní počítač|7.575 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k motorové brzdě|14 tuny|0 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|21.04 m²|Pneumatické pérování|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|1.95 metry|2.43 metry|6.05 metry|Zadní dvířka|Turbokompresor|28 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A5063 |
| Ref. stránky: | 10726940 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Míchadlo |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 270.14 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/12/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 236 000 km |
| Značka nápravy | RENAULT |
| Objem nádrže AdBlue | 20 L |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 215 L |
Další informace Renault 270.14 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse robotisée OPTITRONIC 6AS |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 11/08/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 02/10/2023 |
| Konec platnosti schválení | 01/10/2024 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | ECHAPPEMENT |
| Typ technické kontroly | 44AHL |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 265 HP |
| Výkon motoru | 195 kW |
| Objem válce | 7146 cm3 |
| Počet hodin motoru | 6430 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | DEUTZ |
| Řada motoru | DXI 7 |
| |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.43 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.70 metry |
| Výška | 3.25 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.25 metry |
| Plocha | 21.04 m² |
| Objem | 28 m³ |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 285/70R19.5 avant / arrière 14mm / sans RS |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 1.95 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.43 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.05 metry |
19
Kamion vícečetná korba Volvo FMX 460
JESTIN POIDS LOURDS SAS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Fmx|Model : 460|ABS|ADR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|460 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Výška kabiny : Nízká|první majitel|652570 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|26.000 tuny|44.000 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10722023 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FMX |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/10/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FMX |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| |
| Počet ujetých km | 652 570 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Volvo 460 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině FMX |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13 R 22.5 - Bon état |
Hlavní vlastnosti |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 430.32
billiar vi sa
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 430.32|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|430 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|50 %|Výška kabiny : Nízká|305000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|32 tuny|50 %|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Rok|Jeřáb|10 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10715918 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 430.32 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/04/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 305 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Rok | 2013 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 430.32 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 10 m³ |
Zobrazení 5 ze 7