Kamion Euro 2 FRANCIE použité - Strana 3
196 inzerátů na kamion Euro 2 FRANCIE použité
7
Kamion chladnička mono teplota Renault Premium 300
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Thermoking|Řada : Premium|Model : 300|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|7.42 tuny|300 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Chladicí|Výška kabiny : Střední|730000 km|2.6 metry|10.15 metry|Normes euro : 2|11.580 tuny|19 tuny|Odpružené sedadlo|26.4 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10522103 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2000 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 730 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace Renault 300 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.42 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.6 metry |
| Délka | 10.15 metry |
| Plocha | 26.4 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
5
Kamion cisterna asfaltový Wackenhut
CAVAAL INDUSTRIE
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Asfaltový|Značka : Wackenhut|1 km|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10608686 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Asfaltový |
| Značka | Wackenhut |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/03/1998 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Wackenhut |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Wackenhut Euro 2 |
23
Kamion vícečetná korba Volvo FM7 290
AB MAT
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Řada : Fm7|Model : 290|Převodovka : Ruční skříň|8.400 tuny|290 HP|7000 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|1002948 km|Normes euro : 2|10.6 tuny|19 tuny|40 tuny|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | V6707 |
| Ref. stránky: | 9428664 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM7 |
| Model | 290 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/08/1999 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FM7 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 1 002 948 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Další informace Volvo 290 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Objem válce | 7000 cm3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
8
Kamion nosič strojů Mercedes Atego 1828
ATA EXPORT
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1828|8.54 tuny|280 HP|Energie : Nafta|593076 km|Normes euro : 2|10.46 tuny|19 tuny|22.50 tuny|Řízení : Volant vlevo|4300 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10548669 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/07/2001 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 593 076 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.54 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.46 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 4300 Kg |
| Model jeřábu | 095-2 |
| Rok | 2001 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
9
Kamion dodávka s čerpadlem/silniční asistence Renault Midliner 180
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Dodávka s čerpadlem/silniční asistence|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 180|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|4360 tuny|180 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Otočný majáček|42080 km|Normes euro : 2|5140 tuny|9.5 tuny|13000 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10545372 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Dodávka s čerpadlem/silniční asistence |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/01/2001 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 42 080 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4360 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5140 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13000 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
15
Kamion posuvné závěsy Mercedes Atego 815
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 815|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|3.450 tuny|150 HP|4249 cm3|Posilovač řízení|3.60 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|342883 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Sériové číslo|5.150 tuny|8.6 tuny|12.100 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|1.92 metry|2.42 metry|5.35 metry|Zadní dvířka|24.85 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P98 |
| Ref. stránky: | 10610325 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 815 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/08/1999 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 342 883 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Další informace Mercedes 815 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BOITE MECANIQUE 6 RAPPORTS |
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
| Objem válce | 4249 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 275/70 R 17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 275/70 R 17.5 |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.45 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8.6 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12.1 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.60 metry |
| Objem | 24.85 m³ |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 1.92 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.42 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.35 metry |
5
Kamion dvojitá korba DAF CF75 320
GAILLARD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Daf|Řada : Cf75|Model : 320|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Hák|9.3 tuny|320 HP|9200 cm3|Svislý výfuk|3.80 metry|Nápravy : 4x2|40 %|Otočný majáček|391300 km|2.50 metry|7.20 metry|Normes euro : 2|9.700 tuny|19 tuny|44 tuny|50 %|18 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10289889 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/03/2000 |
| Země | FRANCIE |
Další informace DAF 320 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF CF75 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 391 300 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.80 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 7.20 metry |
| Plocha | 18 m² |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
8
Kamion trojitá korba Iveco Eurotech MH 190 E 24
GAILLARD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|Model : Mh 190 e 24|ABS|Převodovka : Ruční skříň|7.9 tuny|4.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|Otočný majáček|189920 km|2.50 metry|8.60 metry|Normes euro : 2|Palubní počítač|11.10 tuny|19 tuny|22.50 tuny|20 %|21.5 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|VIN|Řízení : Volant vlevo|1840 tuny|11000 Kg|9.50 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10456971 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | MH 190 E 24 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/01/2001 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurotech - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 189 920 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Další informace Iveco MH 190 E 24 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.80 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 8.60 metry |
| Plocha | 21.5 m² |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1840 tuny |
| Nosnost | 11000 Kg |
| Výška zdvihu | 9.50 metry |
| Model jeřábu | F110A |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
20
Kamion vícečetná korba DAF CF85 380
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Cf85|Model : 380|ABS|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|Hák|15.200 tuny|380 HP|12900 cm3|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Motorová brzda|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Centrální mazání|Otočný majáček|780000 km|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|10.800 tuny|26 tuny|40.000 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|0 %|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9980416 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/01/1999 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF85 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| |
| Počet ujetých km | 780 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Další informace DAF 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 24/04/2025 |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 12900 cm3 |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | 10 pneus neufs |
Informace o kabině CF85 |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
6
Kamion nosič strojů Renault Premium 250
FRANCK CASSE
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 250|Převodovka : Ruční skříň|10.3 tuny|250 HP|5.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|630665 km|Normes euro : 2|9.1 tuny|19.4 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FC2243 |
| Ref. stránky: | 8119176 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/05/1999 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 630 665 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.4 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.2 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 250 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
10
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FL 619
AVIE SARL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 619|Převodovka : Ruční skříň|6000 cm3|Energie : Nafta|385269 km|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|14000 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BQ 001 TC |
| Ref. stránky: | 2533167 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 619 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/01/1999 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 385 269 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Další informace Volvo 619 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 14000 litry |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6000 cm3 |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
15
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault Premium 250
AVIE SARL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 250|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|první majitel|430951 km|Normes euro : 2|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Počet přihrádek
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DA 513 RA |
| Ref. stránky: | 6987974 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/12/1998 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 430 951 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 250 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Počet přihrádek | 6 |
19
Kamion chladnička mono teplota Iveco Eurocargo 80 E 18
B.A.S
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Eurocargo|Model : 80 e 18|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|200 L|3.10 tuny|180 HP|3.10 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|182000 km|2.21 metry|6.34 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Sériové číslo|4.9 tuny|8 tuny|11.5 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|14.01 m²|Mechanické pérování|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Konec platnosti ATP|1.85 metry|2.03 metry|4.30 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 270491 |
| Ref. stránky: | 9594227 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 80 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/10/1998 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 182 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 200 L |
Další informace Iveco 80 E 18 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 VITESSES Fiat 2855/6 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ technické kontroly | A80D0030 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 215/75R17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 215/75R17.5 |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 01/10/2004 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.10 metry |
| Šířka | 2.21 metry |
| Délka | 6.34 metry |
| Plocha | 14.01 m² |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 1.85 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.03 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.30 metry |
10
Kamion gondola Mercedes LK
Surplus Industries
Karoserie : Gondola|Značka : Mercedes|Řada : Lk|Energie : Nafta|Havarovaný|110000 km|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 12232 |
| Ref. stránky: | 10671178 |
| Karoserie | Gondola |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | LK |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | -- |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes LK |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 110 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
6
Kamion stroj s více korbami Iveco Eurotech 190E24
GLOBAL GCTF
Karoserie : Stroj s více korbami|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|Model : 190e24|240 HP|Nápravy : 4x2|47420 km|Normes euro : 2|19 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10603253 |
| Karoserie | Stroj s více korbami |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 190E24 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/05/1999 |
| Země | FRANCIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Vlastnosti Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 47 420 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
1
Kamion trojitá korba Iveco Eurocargo 150 E 18
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 150 e 18|Převodovka : Ruční skříň|5.4 tuny|180 HP|Datum poslední technické kontroly|3.10 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Otočný majáček|první majitel|127500 km|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|10.6 tuny|16 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9022YM |
| Ref. stránky: | 10289026 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 150 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/04/1999 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 127 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.10 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Iveco 150 E 18 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 03/01/2022 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
11
Kamion korba k záhozu SODEXIM nový SDX WEICHAI
SODEXIM
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Korba k záhozu|Značka : Sodexim|Řada : Sdx weichai|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 2|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|20 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VS 2851 |
| Ref. stránky: | 10703530 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Korba k záhozu |
| Značka | SODEXIM |
| Řada (značka : SODEXIM) | SDX WEICHAI |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 10/06/2023 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti SODEXIM SDX WEICHAI |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | SODEXIM 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | SODEXIM Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Vybavení Camion SODEXIM |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimension pneus : 12.00R20 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 20 m³ |
2
Kamion chladnička Renault Midliner 200
Poids lourds d armor
Karoserie : Chladnička|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 200|Převodovka : Ruční skříň|Nápravy : 4x2|53000 km|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|15 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10258141 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 200 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/06/1999 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 200 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 53 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | CORRECT |
32
Kamion korba Renault Midlum 150.09
FAURE TRUCKS
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 150.09|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|4.16 tuny|150 HP|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|3.25 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|60 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|0.16 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|312115 km|2.40 metry|6.10 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Normes euro : 2|Sériové číslo|4.84 tuny|9 tuny|12.50 tuny|60 %|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|14.64 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.30 tuny|Barva : Bílý|0.35 metry|2.40 metry|2.20 metry|6.10 metry|3.00 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře|2.3 m³|3.50 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | V000018 |
| Ref. stránky: | 10532101 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 150.09 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/08/2000 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 312 115 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.30 tuny |
| Pracovní dosah | 3.50 metry |
| Model jeřábu | PC 1300 |
| Rok | 1999 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.84 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.25 metry |
| Výška | 0.16 metry |
| Šířka | 2.40 metry |
| Délka | 6.10 metry |
| Plocha | 14.64 m² |
| Objem | 2.3 m³ |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.35 metry |
| Délka korby | 2.40 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.20 metry |
| Délka přihrádky | 6.10 metry |
| Vnitřní délka korby | 3.00 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 150.09 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | RAS |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 29/03/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 02/04/2025 |
| Konec platnosti schválení | 01/04/2026 |
| Typ technické kontroly | 42EAE5CC |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 9,5 R17,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 9,5 R17,5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
12
Kamion cisterna plynový Renault Premium 210
AVIE SARL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Plynový|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 210|Převodovka : Ruční skříň|210 HP|Energie : Nafta|475469 km|Normes euro : 2|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|18506 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CK 987 QN |
| Ref. stránky: | 2312571 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Plynový |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/09/2000 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 475 469 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 18506 litry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
12
Kamion cisterna plynový Renault
AVIE SARL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Plynový|Značka : Renault|Převodovka : Ruční skříň|532559 km|Normes euro : 2|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|17449 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9888 PG 07 |
| Ref. stránky: | 2465006 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Plynový |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/01/2001 |
| Země | FRANCIE |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 17449 litry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 532 559 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Zobrazení 3 ze 10