Kamion Nafta 4x4 FRANCIE použité - Strana 2
66 inzerátů na kamion Nafta 4x4 FRANCIE použité
6
Kamion armádní Acmat VLRA TPK
S2M-EQUIPMENT
Karoserie : Armádní|Značka : Acmat|Řada : Vlra tpk|138 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|2.7 metry|12724 km|2.24 metry|6.98 metry|Normes euro : 1|4400 tuny|15.64 m²|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9066320 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Acmat |
| Řada (značka : Acmat) | VLRA TPK |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1994 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Acmat VLRA TPK |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Acmat 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 12 724 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Acmat Euro 1 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.7 metry |
| Šířka | 2.24 metry |
| Délka | 6.98 metry |
| Plocha | 15.64 m² |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 138 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 4400 tuny |
32
Kamion Mercedes 550 UNIMOG 1 L
GEST LEASE INGENIERIE
Značka : Mercedes|Řada : 550|Převodovka : Ruční skříň|154 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|23299 km|Normes euro : 1|9 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EP544KC |
| Ref. stránky: | 10718567 |
| Karoserie | -- |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 550 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/03/1990 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes 550 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 23 299 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 154 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 9 tuny |
12
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault Midlum 210
AVIE SARL
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 210|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|3500 L|210 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|první majitel|76572 km|Normes euro : 2|Mechanické pérování|Telma|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BL 997 XY |
| Ref. stránky: | 10611829 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/10/2000 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 76 572 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 3500 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 VITESSES |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
16
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault Midliner 210
AVIE SARL
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 210|Převodovka : Ruční skříň|3500 L|210 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|první majitel|91419 km|Normes euro : 3|Mechanické pérování|Telma|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DT 650 MW |
| Ref. stránky: | 9998145 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/03/2002 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 91 419 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 3500 L |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
14
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault Midliner 210
AVIE SARL
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 210|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|3500 L|210 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|první majitel|119193 km|Normes euro : 2|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|Hydraulická zpomalovací brzda|Mechanické pérování|Telma|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | bc 601 zk |
| Ref. stránky: | 9847729 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2000 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 119 193 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 3500 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BOITE 6 VITESSES |
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | TELMA |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
14
Kamion korba Renault Kerax 340
AVIE SARL
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 340|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|první majitel|72264 km|Normes euro : 2|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DW 043 WK |
| Ref. stránky: | 8001226 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/09/2001 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 72 264 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
19
Kamion korba Renault Gamme G 300 Manager
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Gamme g|Model : 300 manager|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|559843 km|Normes euro : 1|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10550804 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Gamme G |
| Model | 300 Manager |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/08/1995 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Gamme G |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 559 843 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Informace o kabině Gamme G |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 300 Manager |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 02/01/2025 |
| Barva | Bílý |
6
Kamion plošina bočnice Renault D-Series 280.14 DTI 8
ATDR
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 280.14 dti 8|Převodovka : Ruční skříň|Hák|6.52 tuny|Posilovač řízení|EBS|3.350 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|první majitel|71000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|7.48 tuny|14 tuny|17.5 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|4500 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4x4plateau |
| Ref. stránky: | 10764895 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 280.14 DTI 8 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/12/2020 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 71 000 km |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.52 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.48 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 280.14 DTI 8 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.350 metry |
Motor |
|
|---|---|
| Nombre de cylindres | 6 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 4500 metry |
4
Kamion plošina bočnice Unimog U406
FARES TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Unimog|Řada : U406|Převodovka : Ruční skříň|Hák|3380 tuny|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|1275 km|Délka kabiny : Krátká|3120 tuny|6.500 tuny|6500 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Pevný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10006305 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U406 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1973 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Unimog U406 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 1 275 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3380 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3120 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 6.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 6500 tuny |
Vybavení Camion Unimog |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině U406 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Pevný |
15
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault D-Series 250
GPA 26
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 250|250 HP|7698 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Havarovaný|5500 km|188 kW|DPH nelze vrátit|Normes euro : 6|8.9 tuny|14.750 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 328043 |
| Ref. stránky: | 9791504 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 28/02/2018 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 5 500 km |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 8.9 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 14.75 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Výkon motoru | 188 kW |
| Objem válce | 7698 cm3 |
Další informace Renault 250 |
|
|---|---|
| Barva | Červená |
26
Kamion jeřáb bočnice Scania G 400
Truckadvisor
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : G|Model : 400|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Hák|400 HP|12700 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|369000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | G400 4x4 |
| Ref. stránky: | 9986917 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/05/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 369 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Scania 400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině G |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 12700 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
18
Kamion vícečetná korba Scania P 340
Truckadvisor
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Řada : P|Model : 340|ABS|Airbag|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|380000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|19 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Žlutá
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P340AMP4x4 |
| Ref. stránky: | 10116181 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/05/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 380 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Žlutá |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
6
Kamion odstraňování poruch Scania nový P 370
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Scania|Řada : P|Model : 370|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|310 L|Klimatizace|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|3 tuny|370 HP|12742 cm3|5.15 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|3.72 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.55 metry|9.81 metry|Délka kabiny : Střední|Značka motoru|272 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|15 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|18 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|25.02 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.050 tuny|12.8 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly|10.3 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10426970 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 370 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 310 L |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Scania 370 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.15 metry |
| Výška | 3.72 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.81 metry |
| Plocha | 25.02 m² |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.050 tuny |
| Výška zdvihu | 12.8 metry |
| Pracovní dosah | 10.3 metry |
| Model jeřábu | X-HIDUO 138 B-3 |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Výkon motoru | 272 kW |
| Objem válce | 12742 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | SCANIA |
| Řada motoru | DC 13 162 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70 R 22.5 |
Možnosti karoserie. odstraňování poruch |
|---|
|
15
Kamion dodávka s čerpadlem/silniční asistence Renault Midliner 210
SARL NDNV
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Dodávka s čerpadlem/silniční asistence|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 210|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Hák|210 HP|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|20 %|první majitel|30000 km|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|14 tuny|20 %|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10698341 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Dodávka s čerpadlem/silniční asistence |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/1997 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 30 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.4 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
20
Kamion dodávka s čerpadlem/silniční asistence Renault Midliner 210
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Dodávka s čerpadlem/silniční asistence|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 210|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Kufr|Hák|210 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|první majitel|30000 km|Normes euro : 2|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | F 218 |
| Ref. stránky: | 10695595 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Dodávka s čerpadlem/silniční asistence |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/07/1997 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 30 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Červená |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
20
Kamion dodávka s čerpadlem/silniční asistence MAN LE 18.220
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Dodávka s čerpadlem/silniční asistence|Značka : Man|Řada : Le|Model : 18.220|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Kufr|220 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|první majitel|31057 km|Normes euro : 3|Position du réservoir adblue : Vlevo|18 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | F 216 |
| Ref. stránky: | 10695582 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Dodávka s čerpadlem/silniční asistence |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Model | 18.220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/11/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN LE |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 31 057 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 5 |
Další informace MAN 18.220 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Červená |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Informace o kabině LE |
|
|---|---|
| |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
27
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault Midliner 150
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 150|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|první majitel|31200 km|Normes euro : 0|Position du réservoir adblue : Vlevo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FR 122 |
| Ref. stránky: | 10695549 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 150 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/04/1992 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 31 200 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
Další informace Renault 150 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| |
| Typ kabiny | Sklopný |
12
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault Midlum 180
SAVIM
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|3500 L|180 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|první majitel|77140 km|Normes euro : 1|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DY 331 ZR |
| Ref. stránky: | 10611824 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/07/1996 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 77 140 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
| Kapacita nádrže | 3500 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 VITESSES |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
16
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault Midlum 210
SAVIM
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 210|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|3500 L|210 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|první majitel|99376 km|Normes euro : 2|Mechanické pérování|Telma|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ED 654 KM |
| Ref. stránky: | 10611822 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/02/2001 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 99 376 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 3500 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 VITESSES |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
10
Kamion trojitá korba Unimog U1400
CASSANI DUBOIS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Unimog|Řada : U1400|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Záruka na techniku|12 měsíc|34100 km|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|8.5 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10607230 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U1400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2000 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 12 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Unimog U1400 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 34 100 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Unimog Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 8.5 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Unimog |
|
|---|---|
|
6
Kamion podvozek Renault Midlum 220 DCI
LM
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220 dci|12 tuny|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|162000 km|Normes euro : 3|0 tuny|12 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9755192 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/01/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 162 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
Zobrazení 2 ze 4