Kamion stavební korba Nafta umístění použité
84 inzerátů na kamion stavební korba Nafta umístění použité
26
Kamion stavební korba MAN TGS 26.480
HG
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Marque carrosserie : Dautel|Řada : Tgs|Model : 26.480|ABS|ADR|Airbag|ASR|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Couvací kamera|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|Hák|480 HP|12610 cm3|DFR|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x6|Centrální zamykání|Chladicí|0 %|GPS|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|580062 km|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Vlevo|0 %|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Ocelová skříň|Barva : Tmavě modrá|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10703825 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Dautel |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 26.480 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/08/2016 |
| Země | POLSKO |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x6 |
| Země (řada) | POLSKO |
| Počet ujetých km | 580 062 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Objem válce | 12610 cm3 |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace MAN 26.480 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Tmavě modrá |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Wszystkie nowe opony |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
28
Kamion stavební korba MAN TGS 18.470
HG
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Tgs|Model : 18.470|ABS|ADR|Airbag|ASR|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Hák|470 HP|12419 cm3|DFR|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Chladicí|GPS|Centrální mazání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|77722 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Vlevo|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Ocelová skříň|Barva : Červená|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10703778 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 18.470 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2021 |
| Země | POLSKO |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | POLSKO |
| Počet ujetých km | 77 722 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace MAN 18.470 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Červená |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 470 HP |
| Objem válce | 12419 cm3 |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
8
Kamion stavební korba MAN FE 460 A
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Fe|Model : 460 a|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|Hák|12 tuny|460 HP|12816 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|10 %|700000 km|338 kW|Normes euro : 3|14 tuny|26 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|70 %|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|VIN|Řízení : Volant vlevo|Webasto|1.2 tuny|Barva : Žlutá|1 metry|2.4 metry|4.15 metry|3.5 Kg|8 metry|Rok|Jeřáb|Turbokompresor|Typ dveří : Plátované dveře|9 m³|8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10705288 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | FE |
| Model | 460 A |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/07/2001 |
| Země | POLSKO |
Vlastnosti MAN FE - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | POLSKO |
| Počet ujetých km | 700 000 km |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Další informace MAN 460 A |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 01/07/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 01/07/2025 |
| Konec platnosti schválení | 01/07/2026 |
| |
| Barva | Žlutá |
| Typ dveří | Plátované dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 1 metry |
| Délka korby | 2.4 metry |
| Délka přihrádky | 4.15 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.2 tuny |
| Nosnost | 3.5 Kg |
| Výška zdvihu | 8 metry |
| Pracovní dosah | 8 metry |
| Rok | 2001 |
Informace o kabině FE |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Výkon motoru | 338 kW |
| Objem válce | 12816 cm3 |
| |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 9 m³ |
14
Kamion stavební korba Scania P114 LA 340
Irmãos Ferreira
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Scania|Řada : P114|Model : La 340|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|340 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|650000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|26000 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Hliníková skříň|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7767396 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P114 |
| Model | LA 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/10/2004 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P114 - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 650 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26000 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania LA 340 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině P114 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Scania |
|---|
|
13
Kamion stavební korba Scania P 380
Irmãos Ferreira
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Scania|Marque carrosserie : Möslein|Řada : P|Model : 380|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|380 HP|12000 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Výška kabiny : Nízká|612000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|32 tuny|32 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Odběr hnací síly|Typ dveří : Hydraulické dveře|23 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9981739 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Möslein |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/10/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 612 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Scania |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 380 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 23 m³ |
12
Kamion stavební korba Volvo FMX 460
Irmãos Ferreira
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Marque carrosserie : Carnehl|Řada : Fmx|Model : 460|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|460 HP|12777 cm3|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Sklopná náprava|Centrální zamykání|Motorová brzda|Záruka na techniku|6 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|416000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|32 tuny|32 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Ocelová skříň|Barva : Žlutá|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10455055 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Carnehl |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FMX |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/11/2015 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 6 měsíc |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FMX |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| |
| Počet ujetých km | 416 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 12777 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | D13k |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Volvo 460 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Žlutá |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Informace o kabině FMX |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Volvo |
|---|
|
14
Kamion stavební korba Volvo FH 540
Irmãos Ferreira
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Marque carrosserie : Waaf|Řada : Fh|Model : 540|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|540 HP|12777 cm3|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Centrální zamykání|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|první majitel|927000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|26 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Tmavě modrá|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10455098 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Waaf |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Model | 540 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/03/2012 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FH |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| |
| Počet ujetých km | 927 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině FH |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Volvo |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Volvo 540 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Tmavě modrá |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 540 HP |
| Objem válce | 12777 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | D13 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
15
Kamion stavební korba Volvo FL10 320
Irmãos Ferreira
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fl10|Model : 320|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|320 HP|10000 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|800000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 0|19 tuny|19 tuny|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10472645 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL10 |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/03/1992 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FL10 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 800 000 km |
| Značka nápravy | Volvo |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 0 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině FL10 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Volvo |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 320 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 10000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | TD102 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion stavební korba Volvo FM12 340
Irmãos Ferreira
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fm12|Model : 340|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|12100 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|700000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Palubní počítač|26 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Žlutá|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10490769 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/04/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 700 000 km |
| Značka nápravy | Volvo |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině FM12 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Volvo |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 340 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Žlutá |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | D12c |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
12
Kamion stavební korba Volvo FM12 340
Irmãos Ferreira
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Fm12|Model : 340|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|12100 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|543000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Palubní počítač|26 tuny|26 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Ocelová skříň|Barva : Tmavě zelená|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|16 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10519498 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/10/2003 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 543 000 km |
| Značka nápravy | Volvo |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | D12 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 16 m³ |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 340 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Tmavě zelená |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Informace o kabině FM12 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion stavební korba Scania P114 LA 340
Irmãos Ferreira
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Scania|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : P114|Model : La 340|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|12000 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|544000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Palubní počítač|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Oranžová|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10561798 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P114 |
| Model | LA 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/05/2004 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P114 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 544 000 km |
| Značka nápravy | Scania |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině P114 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania LA 340 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Oranžová |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Scania |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion stavební korba Volvo FM12 340
Irmãos Ferreira
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fm12|Model : 340|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|12100 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|900000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Palubní počítač|26 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10676124 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/07/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 900 000 km |
| Značka nápravy | Volvo |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | D12C |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 340 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Informace o kabině FM12 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Volvo |
|---|
|
36
Kamion stavební korba MAN TGA 18.310
GUADATRUCKS S.L.U
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tga|Model : 18.310|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|6 tuny|310 HP|10518 cm3|Posilovač řízení|EBS|3.90 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|271000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|12 tuny|18 tuny|18 tuny|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|0.80 metry|2.50 metry|4.10 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10317119 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 18.310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/01/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 271 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.90 metry |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.80 metry |
| Délka korby | 2.50 metry |
| Délka přihrádky | 4.10 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 13500 C |
| Rok | 1987 |
Další informace MAN 18.310 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 10518 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65/22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80/22.5 |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion stavební korba Renault Kerax 430 DXI
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 430 dxi|ABS|Airbag|Proti krádeži|ASR|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|430 HP|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Centrální mazání|Výška kabiny : Nízká|první majitel|193338 km|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Normes euro : 5|Palubní počítač|40 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Turbokompresor|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10738152 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 430 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/04/2013 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 193 338 km |
| Značka nápravy | Renault |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 40 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 430 DXI |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
10
Kamion stavební korba Renault C-Series 460
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Marque carrosserie : Meiller|Řada : C-series|Model : 460|ABS|ADR|ASR|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|17 tuny|460 HP|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|75 %|Otočný majáček|první majitel|271000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|15 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|32 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|75 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|Odběr hnací síly|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10690835 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/12/2018 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault C-Series |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 271 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Renault 460 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 14/01/2025 |
| Konec platnosti schválení | 13/01/2026 |
| |
| Barva | Červená |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 75 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 75 % |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
8
Kamion stavební korba Mercedes Atego 1523
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Atego|Model : 1523|ABS|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|8 tuny|230 HP|6990 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Posilovač řízení|EBS|3.20 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|50 %|0 metry|Výška kabiny : Nízká|58000 km|2.50 metry|6.5 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 3|7 tuny|15 tuny|15 tuny|10 %|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|16575000 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|600 metry|2450 metry|4100 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|5 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10672764 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1523 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/06/2006 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes Atego - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 58 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 95 |
| Rok | 2021 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Objem válce | 6990 cm3 |
| Značka motoru | Mercedes |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus novos atrás Michelin, e pneus 50% à frente Goodyear. |
Vybavení Camião Mercedes |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 1523 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 30/08/2023 |
| Datum poslední technické kontroly | 26/06/2025 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.20 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 6.5 metry |
| Plocha | 16575000 m² |
| Objem | 5 m³ |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 600 metry |
| Délka korby | 2450 metry |
| Délka přihrádky | 4100 metry |
9
New
Kamion stavební korba DAF CF
Sicotractor Lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Daf|Marque carrosserie : Cox|Řada : Cf|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|10.1 tuny|9186 cm3|3.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|395000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|8.9 tuny|19 tuny|19 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10745545 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cox |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/11/2011 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti DAF CF |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 395 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 9186 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | DAF |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | Bom estado |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 4 + 4 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.80 metry |
Informace o kabině CF |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
New
Kamion stavební korba Renault D-Series 19.280
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : D-series|Model : 19.280|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|Hák|7.200 tuny|280 HP|7698 cm3|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.80 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|30 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|první majitel|75900 km|2.55 metry|7.88 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|17983 tuny|17.990 tuny|21.490 tuny|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|14 m²|Mechanické pérování|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1040 tuny|Barva : Bílý|2.33 metry|4.60 metry|5960 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|12.20 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10797343 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 19.280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/03/2017 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault D-Series - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 75 900 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17983 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 17.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 21.49 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.80 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.88 metry |
| Plocha | 14 m² |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.33 metry |
| Délka přihrádky | 4.60 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1040 tuny |
| Nosnost | 5960 Kg |
| Pracovní dosah | 12.20 metry |
| Model jeřábu | F165A.023 |
| Rok | 2017 |
Další informace Renault 19.280 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 7698 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | VOLVO |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 22,5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
New
Kamion stavební korba Renault Kerax 260
VVO MAN - Truck Services
Prodejce od 17 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 260|Převodovka : Ruční skříň|298 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|462161 km|Normes euro : 2|19 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10797361 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 260 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/10/2000 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 462 161 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 298 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 260 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
7
Kamion stavební korba Iveco Daily 70C18
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Daily|Model : 70c18|Převodovka : Ruční skříň|3.8 tuny|3.450 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|43000 km|Normes euro : 6|3.2 tuny|7 tuny|10.5 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ER455VA |
| Ref. stránky: | 10796512 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Model | 70C18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/11/2017 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Daily |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 43 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10.5 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 70C18 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.450 metry |
4
Kamion stavební korba Howo ZZ3257N3857A
XINDA MACHINERY CO LTD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Howo|Marque carrosserie : Kaiser|Řada : Zz3257n3857a|ABS|ADR|Airbag|Proti krádeži|ASR|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|Prostor na palety|Lůžko : 2 lůžka|375 HP|DFR|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|GPS|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|6000 km|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 3|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Vlevo|16.8 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Hydraulické pérování|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Pevný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Hliníková skříň|Pohyblivé dno|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8970774 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Kaiser |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Howo |
| Řada (značka : Howo) | ZZ3257N3857A |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/03/2023 |
| Země | ČÍNA |
Vlastnosti Howo ZZ3257N3857A |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Howo 6x4 |
| Země (řada) | ČÍNA |
| Počet ujetých km | 6 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Howo Euro 3 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 375 HP |
Vybavení Camion Howo |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|---|
|
Informace o kabině ZZ3257N3857A |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Pevný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 16.8 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 1 ze 4