Kamion nosič strojů 4x2 umístění použité
24 inzerátů na kamion nosič strojů 4x2 umístění použité
11
Kamion nosič strojů Renault Premium 320 DCI
AVIE SARL
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320 dci|Převodovka : Ruční skříň|320 HP|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|503434 km|8.30 metry|Normes euro : 3|7.6 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|8.30 metry|8.30 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BQ 971 SF |
| Ref. stránky: | 7888920 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/10/2002 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 503 434 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 7.6 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 8.30 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.30 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 320 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 08/04/2023 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Délka | 8.30 metry |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
7
Kamion s návěsem nosič strojů MAN 33.480 TGA
MGM SARL
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Man|Řada : 33.480|Lůžko : 1 lehátko|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|702000 km|Normes euro : 3|26 tuny|160 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 182-24 |
| Ref. stránky: | 10347308 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 33.480 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/11/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN 33.480 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 702 000 km |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 160 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Informace o kabině 33.480 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
31
Kamion nosič strojů Scania P 320
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Scania|Řada : P|Model : 320|ABS|Airbag|Převodovka : Automatická skříň|320 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|298440 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PORTAMAQ-108 |
| Ref. stránky: | 10766817 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2011 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 298 440 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 320 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
Kamion nosič strojů Renault T-Series 520
Pañalon sa.
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : T-series|Model : 520|Převodovka : Automatická skříň|520 HP|12777 cm3|6.50 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|4 metry|913690 km|2.550 metry|9.940 metry|Normes euro : 6|9546 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|25347000 m²|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10567424 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | T-Series |
| Model | 520 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/05/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault T-Series |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 913 690 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 520 HP |
| Objem válce | 12777 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385-55 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 295-60 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 520 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.50 metry |
| Výška | 4 metry |
| Šířka | 2.550 metry |
| Délka | 9.940 metry |
| Plocha | 25347000 m² |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 9546 tuny |
8
Kamion nosič strojů Renault Premium Lander 310 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 17 lrt
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 310 dxi|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|8.14 tuny|310 HP|6.10 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|392900 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|10.860 tuny|19 tuny|22.500 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.380 tuny|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | cv281 |
| Ref. stránky: | 10513016 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 310 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/06/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 392 900 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 310 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.380 tuny |
| Model jeřábu | pk12002 eh |
| Rok | 2013 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.14 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.86 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.10 metry |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315 80 r 22.5 |
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|
|---|---|
|
25
Kamion nosič strojů Mercedes Axor 1824
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1824|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|240 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Sklopná náprava|650000 km|Normes euro : 4|Position du réservoir adblue : Pravá|18 tuny|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Snížený
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10577102 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1824 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/07/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| |
| Počet ujetých km | 650 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 1824 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion nosič strojů Volvo FL FL
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Volvo|Řada : Fl|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|4.61 tuny|179 HP|4.4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|3.15 metry|146636 km|2.55 metry|8.6 metry|132 kW|Nombre de cylindres|Palubní počítač|7.38 tuny|11.99 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|240 metry|515 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 25070929 |
| Ref. stránky: | 10762814 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/03/2001 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 146 636 km |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.61 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.38 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.4 metry |
| Výška | 3.15 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.6 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 179 HP |
| Výkon motoru | 132 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 19.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 240 metry |
| Délka přihrádky | 515 metry |
6
Kamion nosič strojů Renault Premium 250
FRANCK CASSE
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 250|Převodovka : Ruční skříň|10.3 tuny|250 HP|5.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|630665 km|Normes euro : 2|9.1 tuny|19.4 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FC2243 |
| Ref. stránky: | 8119176 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/05/1999 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 630 665 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.4 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.2 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 250 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
4
Kamion nosič strojů MAN TGA
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Man|Řada : Tga|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|250 L|Lůžko : 2 lůžka|10.75 tuny|460 HP|12816 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Deflektor|4.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Sklopná náprava|Motorová brzda|910000 km|10.63 metry|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|15.25 tuny|26 tuny|26 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|750 tuny|Barva : Bílý|7 metry|11 Kg|19 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|19 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10444088 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2001 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| |
| Počet ujetých km | 910 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 250 L |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 VELOCIDADES |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 30/04/2024 |
| |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.75 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.25 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.8 metry |
| Délka | 10.63 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní délka korby | 7 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 750 tuny |
| Nosnost | 11 Kg |
| Výška zdvihu | 19 metry |
| Pracovní dosah | 19 metry |
| Model jeřábu | PM30SPE |
| Rok | 2017 |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 12816 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | MAN |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|
|---|---|
|
22
Kamion nosič strojů Volvo FL 240
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 240|ABS|Airbag|Převodovka : Automatická skříň|240 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|365000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GANCHOS-095 |
| Ref. stránky: | 10738449 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 240 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 365 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 240 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion nosič strojů Renault Premium 250
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : Premium|Převodovka : Ruční skříň|250 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|998172 km|Normes euro : 2|19 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CT115EG |
| Ref. stránky: | 10720330 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/07/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 998 172 km |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
10
Kamion nosič strojů Renault Premium
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : Premium|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|443000 km|Normes euro : 2|19 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DW819ZX |
| Ref. stránky: | 7133136 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/10/1999 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 443 000 km |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
32
Kamion nosič strojů Scania P 320
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Scania|Řada : P|Model : 320|ABS|Airbag|Převodovka : Automatická skříň|320 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|298440 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PORTAMAQ-108 |
| Ref. stránky: | 10735527 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2011 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 298 440 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 320 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
9
Kamion nosič strojů MAN 8.163
COCABI - comercial de camiones Bizkaia SL
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Man|Řada : 8.163|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|3.5 tuny|160 HP|Posilovač řízení|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|292000 km|Normes euro : 2|5 tuny|8.5 tuny|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10568785 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 8.163 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2000 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | Pk2700 |
| Rok | 2006 |
Informace o kabině 8.163 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 160 HP |
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|---|
|
Vlastnosti MAN 8.163 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 292 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8.5 tuny |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
9
Kamion nosič strojů Mercedes Atego 1823
Grupo Gruas Lolo
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1823|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|9800 L|Klimatizace|10 tuny|230 HP|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Deflektor|Posilovač řízení|5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|50 %|2.9 metry|Výška kabiny : Střední|první majitel|390000 km|2.5 metry|10.5 metry|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 3|Palubní počítač|8 tuny|18 tuny|50 %|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|110.25 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Pevný|VIN|Řízení : Volant vlevo|2.5 metry|7.8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1 |
| Ref. stránky: | 9275861 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1823 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/04/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 390 000 km |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 9800 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Pevný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Stav a rozměry pneumatik | 315 70 22R |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 7.8 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Mercedes 1823 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 11/12/2022 |
| Konec platnosti schválení | 11/12/2023 |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5 metry |
| Výška | 2.9 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 10.5 metry |
| Plocha | 110.25 m² |
Vybavení Camión Mercedes |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
29
Kamion nosič strojů Renault Midlum 300.18 DXI
RP SERVICE SRL
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 300.18 dxi|Převodovka : Ruční skříň|8.2 tuny|300 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|560000 km|Normes euro : 5|10 tuny|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9947566 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 300.18 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/01/2011 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 560 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 300.18 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
12
Kamion nosič strojů Iveco Stralis AD 260 S 33
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : Ad 260 s 33|ABS|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Kufr|15 tuny|330 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|první majitel|423000 km|Značka motoru|Normes euro : 5|11.4 tuny|26 tuny|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|2.5 metry|8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10775461 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | AD 260 S 33 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/10/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 423 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 8 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Iveco AD 260 S 33 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
| Značka motoru | Iveco |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
7
PRONÁJEM
Kamion s návěsem nosič strojů MAN nový TGX 18.480
Samyn Location
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Man|Marque carrosserie : Nooteboom|Řada : Tgx|Model : 18.480|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|33 HP|Datum registrrace návěsu|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Období : Za hodinu|Chladicí|Kompletní servis|Otočný majáček|Výška kabiny : Vysoká|první majitel|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 6|Palubní počítač|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10695513 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka (karoserie) | Nooteboom |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Model | 18.480 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 02/06/2025 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGX |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Datum registrrace návěsu | 20/05/2025 |
Informace o kabině TGX |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion remorque MAN |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace MAN 18.480 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 33 HP |
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|---|
|
Další služby |
|
|---|---|
| Kompletní servis |
10
Kamion nosič strojů Renault M
Automóviles Merino SL
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Převodovka : Ruční skříň|760 tuny|130 HP|4 cm3|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|169000 km|7.65 metry|Normes euro : 6|2.740 tuny|Rozměr zadní pneumatiky
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2529 |
| Ref. stránky: | 10139756 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/09/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 HP |
| Objem válce | 4 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Délka | 7.65 metry |
Vlastnosti Renault M |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Počet ujetých km | 169 000 km |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 760 tuny |
| Vlastní hmotnost | 2.74 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 225/65 R16 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 225/65 R16 |
Další služby |
|
|---|---|
| Kompletní servis |
10
Kamion nosič strojů Renault Premium 270.19 DXI
Agrocamiões Unipessoal, Lda
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 270.19 dxi|Převodovka : Ruční skříň|10 tuny|Deflektor|Trojrozměrný deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|508000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|9 tuny|19 tuny|19 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.5 metry|8.7 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10512962 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/07/2010 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 508 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Další služby |
|
|---|---|
| Kompletní servis |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 270.19 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 8.7 metry |
13
Kamion nosič strojů Renault Midlum 140.13
GEST LEASE INGENIERIE
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : Midlum|140 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Havarovaný|471875 km|Normes euro : 1|13 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 220404 |
| Ref. stránky: | 9968357 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 04/06/1991 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 471 875 km |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 HP |
Další služby |
|
|---|---|
| Kompletní servis |
Zobrazení 1 ze 2