Kamion izotermický Nafta umístění použité
35 inzerátů na kamion izotermický Nafta umístění použité
19
Kamion izotermický MAN TGL 12.220
HG
Karoserie : Izotermický|Značka : Man|Řada : Tgl|Model : 12.220|ABS|Airbag|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|5865 tuny|220 HP|4580 cm3|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|GPS|2.45 metry|Výška kabiny : Nízká|118250 km|2.55 metry|6.20 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|6125 tuny|11.99 tuny|11990 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|15810000 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2450 metry|2550 metry|6200 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10703535 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Model | 12.220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/08/2013 |
| Země | POLSKO |
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
| Počet ujetých km | 118 250 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5865 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6125 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11990 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.45 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 6.20 metry |
| Plocha | 15810000 m² |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Opony przód 90% Opony tył 90% |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 2450 metry |
| Délka korby | 2550 metry |
| Délka přihrádky | 6200 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace MAN 12.220 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 4580 cm3 |
Informace o kabině TGL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Možnosti karoserie. izotermický |
|---|
|
5
Kamion s návěsem izotermický Iveco Stralis 420 EEV
Karoserie : Izotermický|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 420 eev|Energie : Nafta|248000 km|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10782068 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 420 EEV |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/06/2015 |
| Země | POLSKO |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 248 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
49
Kamion izotermický Mercedes T2 ATEGO 12.24 KONTENER CHŁODNIA -10*C WINDA 16 PALET FUNKCJA GRZAN
Auto Plus Sokołowscy Spółka Komandytowa
Karoserie : Izotermický|Značka : Mercedes|Řada : T2|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|0.016 tuny|240 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Centrální zamykání|591400 km|Normes euro : 6|Palubní počítač|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 070164 |
| Ref. stránky: | 9948910 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | T2 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2016 |
| Země | POLSKO |
Vlastnosti Mercedes T2 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 591 400 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 0.02 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
18
Kamion izotermický Iveco EUROCARGO 120EL18
P.W. GRIB Grzegorz Baraniak
Karoserie : Izotermický|Značka : Iveco|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|182 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|247008 km|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|Elektrická zpětná zrcátka|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 182 |
| Ref. stránky: | 10741624 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2014 |
| Země | POLSKO |
Vlastnosti Iveco EUROCARGO 120EL18 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Počet ujetých km | 247 008 km |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 182 HP |
| Nombre de cylindres | 4 |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
Možnosti karoserie. izotermický |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion izotermický Volvo FE 320-18
Bromirski - Chłodnie
Karoserie : Izotermický|Značka : Volvo|Řada : Fe|Model : 320-18|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|320 HP|7698 cm3|Posilovač řízení|5.80 metry|Energie : Nafta|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|515930 km|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 6|18 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10790853 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FE |
| Model | 320-18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/01/2014 |
| Země | POLSKO |
Vlastnosti Volvo FE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 515 930 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Informace o kabině FE |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.80 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 320-18 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 7698 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Možnosti karoserie. izotermický |
|---|
|
26
Kamion izotermický Renault Premium 18.270 DXI E5
CS TRUCK | Ciężarówki Starachowice
Karoserie : Izotermický|Značka : Renault|Řada : Premium|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|270 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Centrální zamykání|187000 km|Normes euro : 5|Palubní počítač|Hydraulická zpomalovací brzd
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 600119222 |
| Ref. stránky: | 10073213 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2013 |
| Země | POLSKO |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 187 000 km |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
44
Kamion izotermický Mercedes SK ATEGO 1521 / IZOTERMA / KONTENER / WINDA BAR - 1500KG / POLSKA
IMPERIUM TRUCK MATYSEK Sp. zo.o.
Karoserie : Izotermický|Značka : Mercedes|Řada : Sk|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|211 HP|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|181000 km|Normes euro : 6|Palubní počítač
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RK47121 |
| Ref. stránky: | 10786367 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | SK |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2019 |
| Země | POLSKO |
Vlastnosti Mercedes SK |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
| Počet ujetých km | 181 000 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 211 HP |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
8
Kamion izotermický MAN LE LE 180 C
ZUPH ROMEX KAMIL GRYL
Karoserie : Izotermický|Značka : Man|Řada : Le|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Energie : Nafta|579008 km|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MP34203 |
| Ref. stránky: | 10417033 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2002 |
| Země | POLSKO |
Vlastnosti MAN LE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 579 008 km |
Možnosti karoserie. izotermický |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
18
Kamion izotermický Mercedes Sprinter 519 CDI Kontener 4,56 m + Drzwi Bliźniaki Automat Salon
P.W. GRIB Grzegorz Baraniak
Karoserie : Izotermický|Značka : Mercedes|Řada : Sprinter|ABS|Airbag|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|190 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|379539 km|Normes euro : 6|Palubní počítač|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | UL39540 |
| Ref. stránky: | 10701468 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Sprinter |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2020 |
| Země | POLSKO |
Vlastnosti Mercedes Sprinter |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
| Počet ujetých km | 379 539 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 190 HP |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
18
Naléhavé
Kamion izotermický Iveco Stralis AD 190 S 31
BPM PRO IVECO Reze
Karoserie : Izotermický|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : Ad 190 s 31|ABS|ASR|Převodovka : Automatická skříň|80 L|390 L|Klimatizace|310 HP|Deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|první majitel|270190 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Barva : Bílý|2.45 metry|2.45 metry|7.50 metry|Zadní dvířka|Dispositif thermique amovible ou non autonome
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3575 |
| Ref. stránky: | 10797276 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | AD 190 S 31 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/07/2017 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 270 190 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Objem nádrže AdBlue | 80 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 390 L |
Další informace Iveco AD 190 S 31 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Možnosti karoserie. izotermický |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Certifikace ATP |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.45 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.45 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.50 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
New
Kamion izotermický Scania P 280
CIAL CAMION SL
Karoserie : Izotermický|Značka : Scania|Řada : P|Převodovka : Ruční skříň|9.279 tuny|280 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|541700 km|Normes euro : 5|8.721 tuny|18 tuny|18 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1175 |
| Ref. stránky: | 10538010 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/10/2013 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 541 700 km |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.28 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.72 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
10
Kamion izotermický Renault Premium 220.16
Karoserie : Izotermický|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 220.16|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|8.2 tuny|220 HP|6174 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Deflektor|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|50 %|4.0 metry|Výška kabiny : Nízká|470000 km|2.60 metry|9.0 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|158 kW|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 3|Palubní počítač|7.8 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|16 tuny|16 tuny|50 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|23.5 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : In|Konec platnosti ATP|Barva : Bílý|2.74 metry|2.50 metry|2.60 metry|2.48 metry|7.15 metry|6.90 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0515 |
| Ref. stránky: | 10454038 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 220.16 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/04/2004 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 470 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 220.16 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF 9 marce |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 03/02/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 03/02/2024 |
| Konec platnosti schválení | 28/02/2025 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | frenomotore |
| Typ technické kontroly | mctc |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Výkon motoru | 158 kW |
| Objem válce | 6174 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 6 |
| Značka motoru | renault |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Možnosti karoserie. izotermický |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | IN |
| Konec platnosti ATP | 30/04/2028 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16 tuny |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 4.0 metry |
| Šířka | 2.60 metry |
| Délka | 9.0 metry |
| Plocha | 23.5 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 2.74 metry |
| Vnitřní výška korby | 2.50 metry |
| Délka korby | 2.60 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 7.15 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.90 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
17
Kamion izotermický Volvo FL 260
Cetif Mercedes Creil
Karoserie : Izotermický|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 260|ABS|Airbag|Proti krádeži|ASR|Výstražné zařízení couvání|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Kufr|6.35 tuny|260 HP|DFR|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|20 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Střední|první majitel|394149 km|Normes euro : 5|Palubní počítač|9.65 tuny|16 tuny|25 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Konec platnosti ATP|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CN-846 |
| Ref. stránky: | 10561290 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 260 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/11/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 394 149 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Volvo 260 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Možnosti karoserie. izotermický |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 11/10/2024 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.35 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.65 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 25 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
24
Kamion izotermický Mercedes Atego 818
Karoserie : Izotermický|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|180 HP|4.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|330000 km|Normes euro : 6|Video odkaz|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TD47061 |
| Ref. stránky: | 10796569 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/05/2019 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 330 000 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Možnosti karoserie. izotermický |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.8 metry |
10
Kamion izotermický Iveco Stralis AD 260 S 40
AUTOMERCATO PASTORE S.R.L.
Karoserie : Izotermický|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : Ad 260 s 40|ABS|Airbag|Klimatizace|10308 cm3|Energie : Nafta|11111 km|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9568095 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | AD 260 S 40 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/03/2004 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 11 111 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 10308 cm3 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
17
Kamion izotermický Renault Midlum 220.10
CONCESUR USED TRUCKS
Karoserie : Izotermický|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220.10|220 HP|4165 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|536962 km|165 kW|Normes euro : 4|10 tuny|Video odkaz|VIN|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Rrc|Konec platnosti ATP|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10705417 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.10 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/03/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 536 962 km |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Výkon motoru | 165 kW |
| Objem válce | 4165 cm3 |
Další informace Renault 220.10 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | RRC |
| Konec platnosti ATP | 30/06/2027 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
6
Kamion izotermický Renault D-Series
Karoserie : Izotermický|Značka : Renault|Řada : D-series|130 L|210 HP|5000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|4.4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|30000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Sériové číslo|11.99 tuny|11.99 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|VIN|Řízení : Volant vlevo|2.3 metry|2.46 metry|6.3 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 69852 |
| Ref. stránky: | 10688626 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/02/2018 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 30 000 km |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 130 L |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 30/11/2001 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 245/70 R19,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 245/70 R19,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11.99 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
| Objem válce | 5000 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.4 metry |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.3 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.46 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.3 metry |
10
Kamion izotermický Renault Premium
TRUCKS SOLUTIONS OCCASION
Prodejce od 12 lrt
Karoserie : Izotermický|Značka : Renault|Řada : Premium|200 L|13.2 tuny|210 HP|0 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|4.75 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|250000 km|Normes euro : 2|Sériové číslo|16 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|VIN|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 69804 |
| Ref. stránky: | 10674012 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/03/2000 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 250 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 200 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.75 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 30/11/2001 |
Možnosti karoserie. izotermický |
|---|
|
43
Kamion izotermický MAN TGM TGM 18.290 19T - FRIGO THERMOKING SPECTRUM BI-TEMP. - MANUAL ZF
MJC TRUCKS & MACHINERY BVBA
Karoserie : Izotermický|Značka : Man|Řada : Tgm|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|290 HP|6.17 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2958022590 %|549108 km|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MJC11895 |
| Ref. stránky: | 10629647 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2010 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti MAN TGM |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 549 108 km |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 2958022590 % |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.17 metry |
Možnosti karoserie. izotermický |
|---|
|
16
Kamion izotermický Mercedes Atego 1021
CONCESUR USED TRUCKS
Karoserie : Izotermický|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1021|210 HP|4.22 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|314700 km|155 kW|Normes euro : 6|10.5 tuny|Video odkaz|VIN|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Konec platnosti ATP|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10353660 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1021 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/02/2015 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 314 700 km |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
| Výkon motoru | 155 kW |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10.5 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 31/12/2026 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.22 metry |
Další informace Mercedes 1021 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
11
Kamion izotermický Renault nový D-Series 240.12 DTI 5
RE.VI. Veicoli Industriali S.p.A.
Karoserie : Izotermický|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 240.12 dti 5|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|240 HP|Posilovač řízení|EBS|3.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|100 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|24 měsíc|Výška kabiny : Nízká|0 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 6|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Vlevo|12 tuny|12 tuny|100 %|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Barva : Bílý|2338 metry|2150 metry|2600 metry|2480 metry|5280 metry|5110 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | D12ISO |
| Ref. stránky: | 10503575 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 240.12 DTI 5 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 24 měsíc |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Renault 240.12 DTI 5 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.5 metry |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Možnosti karoserie. izotermický |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Značka motoru | Renault |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 100 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 100 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 265/70R19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 265/70R19.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | PNEUMATICI NUOVI |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 2338 metry |
| Vnitřní výška korby | 2150 metry |
| Délka korby | 2600 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2480 metry |
| Délka přihrádky | 5280 metry |
| Vnitřní délka korby | 5110 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 1 ze 2