Kamion Nafta Euro 4 8x4 použité - Strana 5
102 inzerátů na kamion Nafta Euro 4 8x4 použité
13
Kamion jeřáb Renault Kerax 370 DXi - 8x4
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Kerax|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|14.5 tuny|369 HP|5.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|3.8 metry|391635 km|2.55 metry|11.3 metry|272 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Palubní počítač|17.5 tuny|32 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|247 metry|760 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 24020238 |
| Ref. stránky: | 9847280 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/04/2009 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 391 635 km |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 369 HP |
| Výkon motoru | 272 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 247 metry |
| Délka přihrádky | 760 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.7 metry |
| Výška | 3.8 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 11.3 metry |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion korba MAN TGS 35.400 - 8x4
DEGROOTE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tgs|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|14.75 tuny|399 HP|3.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|3.75 metry|412235 km|2.55 metry|9.3 metry|294 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Palubní počítač|17.25 tuny|32 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|242 metry|585 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 22081400 |
| Ref. stránky: | 7950410 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/10/2009 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 412 235 km |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 242 metry |
| Délka přihrádky | 585 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.75 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.25 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.6 metry |
| Výška | 3.75 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.3 metry |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
15
Kamion čerpadlo na beton Mercedes Actros Actros 3241 B 8x4 Betonpumpe Putzmeister 42m
Auto Henze
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Čerpadlo na beton|Značka : Mercedes|Řada : Actros|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|0 tuny|408 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|356048 km|Normes euro : 4|33 tuny|Regulátor rychlosti
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 29065 |
| Ref. stránky: | 9856219 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Čerpadlo na beton |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/08/2008 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 356 048 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 33 tuny |
Vybavení Mercedes truck |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 408 HP |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
20
Kamion vícečetná korba Volvo
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Převodovka : Ruční skříň|440 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|20 %|Výška kabiny : Nízká|331000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|20 %|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GANCHOS-070 |
| Ref. stránky: | 10735343 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Volvo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/05/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Počet ujetých km | 331 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
6
Kamion beton Iveco
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Beton|Značka : Iveco|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|360 HP|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|20 %|Výška kabiny : Nízká|261103 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|20 %|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | HORMIGON-403 |
| Ref. stránky: | 10739772 |
| Karoserie | Beton |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Počet ujetých km | 261 103 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
7
Kamion cisterna DAF
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Cisterna|Značka : Daf|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|20 %|Výška kabiny : Nízká|241099 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|20 %|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | HORMIGON-406 |
| Ref. stránky: | 10739753 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | DAF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/07/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti DAF |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8x4 |
| Počet ujetých km | 241 099 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
20
Kamion dvojitá korba MAN TGS 35.400
Sud Auvergne Matériels
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Tgs|Model : 35.400|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Hák|14.8 tuny|400 HP|Posilovač řízení|Svislý výfuk|2.60 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Motorová brzda|Chladicí|Otočný majáček|319666 km|Normes euro : 4|17.2 tuny|32.0 tuny|40.0 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|1.840 tuny|1.0 metry|2.50 metry|5.74 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|8.0 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10637108 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/04/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 319 666 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.60 metry |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.840 tuny |
| Pracovní dosah | 8.0 metry |
| Model jeřábu | PK 16502 |
| Rok | 2008 |
Další informace MAN 35.400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus AV 13R22.5 HANKOOK Pneus AR 13R22.5 HANKOOK |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 1.0 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.50 metry |
| Délka přihrádky | 5.74 metry |
9
Kamion cisterna Scania G 114G380
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Cisterna|Značka : Scania|Řada : G|Model : 114g380|380 HP|11000 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|1102895 km|Normes euro : 4|32 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8173 |
| Ref. stránky: | 2703372 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 114G380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/05/2003 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania G |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 1 102 895 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Další informace Scania 114G380 |
|
|---|---|
|
5
Kamion korba Renault Kerax 450 DXi
CLOMAT SARL
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 450 dxi|450 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|367648 km|Normes euro : 4|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1011 |
| Ref. stránky: | 5339829 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 450 DXi |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/06/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 367 648 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
9
Kamion korba k záhozu Renault Kerax 450 DXi
LM
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Korba k záhozu|Značka : Renault|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Kerax|Model : 450 dxi|Převodovka : Ruční skříň|450 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|521000 km|Normes euro : 4|32 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Oranžová|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7995239 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Korba k záhozu |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 450 DXi |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/10/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 521 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 450 DXi |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Oranžová |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
40
Kamion jeřáb Scania LA P380 8X4 + FAUN HK40 + FLYJIB + BALSTBL. 6,9 TON - 4.305 HOURS
RH TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : La|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|0.186 tuny|379 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|190783 km|279 kW|Normes euro : 4|31.814 tuny|32 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SC140217-K |
| Ref. stránky: | 10681551 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | LA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/05/2009 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Scania LA - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 190 783 km |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Semi-automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 379 HP |
| Výkon motoru | 279 kW |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 0.19 tuny |
| Vlastní hmotnost | 31.81 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
9
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 450 DXi
GODAR DISTRIBUTION
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Kerax|Model : 450 dxi|Převodovka : Ruční skříň|17 tuny|450 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|první majitel|507000 km|Normes euro : 4|15.6 tuny|32 tuny|35.5 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10616842 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 450 DXi |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/04/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 507 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 35.5 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 450 DXi |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
17
Kamion dvojitá korba Iveco Trakker 410
LM
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : 410|Převodovka : Ruční skříň|410 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|205000 km|Normes euro : 4|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9488459 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/07/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 205 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 410 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
5
Kamion korba k záhozu Renault Kerax 450 DXi
LM
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Korba k záhozu|Značka : Renault|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Kerax|Model : 450 dxi|Převodovka : Ruční skříň|450 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|521000 km|Normes euro : 4|Řízení : Volant vlevo|Barva : Oranžová|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10423750 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Korba k záhozu |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 450 DXi |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/10/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 521 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 450 DXi |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Oranžová |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
24
Kamion beton míchačka + čerpadlo MAN TGS 35.400 8X4 PUTZMEISTER PUMP 21-3 + LIEBHERR MIXER
RH TRUCKS
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Míchačka + čerpadlo|Značka : Man|Řada : Tgs|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Klimatizace|13.61 tuny|399 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|386526 km|294 kW|Normes euro : 4|18.39 tuny|32 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MA518541 |
| Ref. stránky: | 10159358 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Míchačka + čerpadlo |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/11/2008 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 386 526 km |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.61 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18.39 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
27
Kamion beton míchačka + čerpadlo Iveco Eurotrakker 410 8X4 CIFA PUMP 24M + MIXER FULL STEEL + REMOTE CONTROL
RH TRUCKS
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Míchačka + čerpadlo|Značka : Iveco|Řada : Eurotrakker|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|9.577 tuny|410 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|450535 km|302 kW|Normes euro : 4|22.423 tuny|32 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | IV204457 |
| Ref. stránky: | 10157926 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Míchačka + čerpadlo |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/06/2008 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Iveco Eurotrakker |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 450 535 km |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Výkon motoru | 302 kW |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.58 tuny |
| Vlastní hmotnost | 22.42 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
4
PRONÁJEM
Kamion jeřáb Scania P 380
Smil
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : P|Model : 380|Převodovka : Ruční skříň|16.580 tuny|380 HP|10640 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Sklopná náprava|Období : Za hodinu|Výška kabiny : Nízká|180000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 2843950 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/04/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| |
| Počet ujetých km | 180 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Scania 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10640 cm3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.58 tuny |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
24
Kamion beton frézovací stroj / míchačka MAN TGA 35.400
FCE
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Man|Marque carrosserie : Stetter|Řada : Tga|Model : 35.400|Převodovka : Automatická skříň|20.765 tuny|400 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Výška kabiny : Nízká|Havarovaný|328460 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|14.235 tuny|35 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 049742 |
| Ref. stránky: | 8101648 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Stetter |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 35.400 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 28/11/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 328 460 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 20.77 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.24 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 35 tuny |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace MAN 35.400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Zobrazení 5 ze 5