Kamion Nafta Euro 3 použité - Strana 43
1 045 inzerátů na kamion Nafta Euro 3 použité
23
Kamion vícečetná korba MAN TGA TGA 26.350 6x4 17 Tons Leebur Haakarm, hooklift
A&F Fire Trucks Holland B.V.
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Tga|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|351 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|31580225 %|62600 km|Normes euro : 3|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2024-09-25-02 |
| Ref. stránky: | 10511103 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/05/2005 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 62 600 km |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 351 HP |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 31580225 % |
28
Kamion vícečetná korba Nissan Atleon 80.14
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Nissan|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Atleon|Model : 80.14|ABS|ASR|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|135 L|Klimatizace|Kufr|Hák|3.74 tuny|137 HP|3990 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|3.20 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Otočný majáček|2.45 metry|Výška kabiny : Nízká|90000 km|2.10 metry|5.85 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|101 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Sériové číslo|3.750 tuny|7.490 tuny|10.990 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|12.29 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě šedá|3.70 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A5049 |
| Ref. stránky: | 10718486 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Nissan |
| Řada (značka : Nissan) | Atleon |
| Model | 80.14 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/09/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Nissan Atleon |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Nissan 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 90 000 km |
| Značka nápravy | NISSAN |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Nissan Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 135 L |
Další informace Nissan 80.14 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle ZF S5-42 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 10/07/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 19/07/2024 |
| Konec platnosti schválení | 18/07/2025 |
| Typ technické kontroly | NCFTK0801 |
| Barva | Tmavě šedá |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 137 HP |
| Výkon motoru | 101 kW |
| Objem válce | 3990 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | NISSAN |
| Řada motoru | B440 |
| |
Informace o kabině Atleon |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Nissan |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.74 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.75 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.49 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10.99 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.20 metry |
| Výška | 2.45 metry |
| Šířka | 2.10 metry |
| Délka | 5.85 metry |
| Plocha | 12.29 m² |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 205/75R17.5 avant / arrière 6mm / RS neuve |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 3.70 metry |
29
Kamion auto pro transport hovězího dobytka Scania P R380 Scania R380 - ig transporter
COMPANJEN BEDRIJFSWAGENS BV
Karoserie : Přívěs pro přepravu dobytka|Pod karoserií : Auto pro transport hovězího dobytka|Značka : Scania|Řada : P|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|14.46 tuny|380 HP|10640 cm3|Deflektor|6.26 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|1483636 km|2.54 metry|10.05 metry|280 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|13.04 tuny|27.5 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019808e0-10ba-7252-8532-f045897647fc |
| Ref. stránky: | 10709880 |
| Karoserie | Přívěs pro přepravu dobytka |
| Pod karoserií | Auto pro transport hovězího dobytka |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/03/2005 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 1 483 636 km |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.46 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.04 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 27.5 tuny |
Informace o kabině P |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Front axle: Tyre size: 385/55/22.5; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%; Rear axle 1: Tyre size: 315/70/22.5; Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Rear axle 2: Tyre size: 385/55/22.5; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20% |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Výkon motoru | 280 kW |
| Objem válce | 10640 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.26 metry |
| Šířka | 2.54 metry |
| Délka | 10.05 metry |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
16
Kamion korba Iveco Trakker 310
MESPLET TRUCKS SL
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : 310|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|310 HP|Posilovač řízení|3.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|0 %|Výška kabiny : Nízká|první majitel|127000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|18 tuny|0 %|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10706969 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/12/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 127 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině Trakker |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Iveco 310 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
16
Kamion chladnička mono teplota Renault Midlum 220.12
LOUEURS BRETONS
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Thermoking|Řada : Midlum|Model : 220.12|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|4.7 tuny|220 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|846000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|7.3 tuny|12 tuny|11.99 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.2 metry|6.2 metry|2.4 metry|Nosič na maso
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10316624 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/04/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 846 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 220.12 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Bon état de fonctionnement |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11.99 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 245/ 70 R 22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | Gomme AV 7mm AR 8mm |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.2 metry |
| Vnitřní šířka korby | 6.2 metry |
| Vnitřní délka korby | 2.4 metry |
14
Kamion stavební korba Iveco Trakker 310
MESPLET TRUCKS SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : 310|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|310 HP|Posilovač řízení|3.8 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|10 %|Výška kabiny : Nízká|první majitel|156000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|18 tuny|40 %|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|6 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10706449 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/01/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 156 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Počet hodin motoru | 6700 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Iveco 310 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
| Objem | 6 m³ |
Informace o kabině Trakker |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
12
Kamion posuvné závěsy Renault Midlum 180 DCI
LAHYAL MTPI
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180 dci|Převodovka : Ruční skříň|6.6 tuny|180 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|219513 km|Normes euro : 3|6.40 tuny|13 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10538225 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/10/2002 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 219 513 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 180 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
15
Kamion cisterna asfaltový Renault Premium 300.26
LAHYAL MTPI
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Asfaltový|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 300.26|Převodovka : Ruční skříň|12.95 tuny|300 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|431272 km|Normes euro : 3|13.5 tuny|26.45 tuny|29.95 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|3500 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10546118 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Asfaltový |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 300.26 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/10/2001 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 431 272 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 300.26 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 3500 litry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.95 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.45 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 29.95 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
11
Kamion čerpadlo na beton Volvo FM12 380
EFFRETTI SRL
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Čerpadlo na beton|Značka : Volvo|Řada : Fm12|Model : 380|Převodovka : Ruční skříň|380 HP|12100 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Výška kabiny : Nízká|148835 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|26 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10705712 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Čerpadlo na beton |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/02/2003 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 148 835 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Volvo 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FM12 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
13
Kamion jeřáb standardní DAF CF85 380
LM
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Daf|Řada : Cf85|Model : 380|Převodovka : Ruční skříň|380 HP|12900 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|449000 km|Normes euro : 3|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|14 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10154185 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/10/2002 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF85 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 449 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace DAF 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Výška zdvihu | 14 metry |
| Model jeřábu | 140 |
| Rok | 2007 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 12900 cm3 |
12
Kamion korba k záhozu MAN TGA 35.430
LM
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Korba k záhozu|Značka : Man|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Tga|Model : 35.430|370 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|první majitel|609000 km|Normes euro : 3|35 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10513758 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Korba k záhozu |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 35.430 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/04/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 609 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 35 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
6
Kamion savojský Iveco Daily 35C09
Socoma srl
Karoserie : Savojský|Značka : Iveco|Řada : Daily|Model : 35c09|Energie : Nafta|163000 km|Normes euro : 3|3.5 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10705626 |
| Karoserie | Savojský |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Model | 35C09 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/10/2005 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Daily |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 163 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
5
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 180
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Midlum|Model : 180|Převodovka : Ruční skříň|3.2199999999999998 tuny|180 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|244380 km|Normes euro : 3|4.28 tuny|7.5 tuny|11 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EM-990-XY |
| Ref. stránky: | 10703324 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/02/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 244 380 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.22 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
6
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 370
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Kerax|Model : 370|14.4 tuny|370 HP|4.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|412757 km|Normes euro : 3|11.6 tuny|26 tuny|40 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GW545JN |
| Ref. stránky: | 10703263 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/01/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 412 757 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.2 metry |
6
Kamion dodávka Scania P 270
Manuel Ferreira Bento
Karoserie : Dodávka|Značka : Scania|Řada : P|Model : 270|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|270 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|1 km|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P283 |
| Ref. stránky: | 10634303 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 270 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2006 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 1 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Scania 270 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | c/ altas e baixas |
| Převodovka | Ruční skříň |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
49
Další kamiony MAN TGA 26.310 + LINDHOFF EN LINNE 6M3 + MANUAL + COMBI
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Další kamiony|Značka : Man|Řada : Tga|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|13.065 tuny|309 HP|Energie : Nafta|713168 km|228 kW|Normes euro : 3|12.935 tuny|26 tuny|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 060373 |
| Ref. stránky: | 10635703 |
| Karoserie | Další kamiony |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/06/2005 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 713 168 km |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 309 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. další kamiony |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.07 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.94 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
47
Kamion korba Ginaf X 5250 TS TIPPER + 10X4 + MANUAL
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Korba|Značka : Ginaf|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|36.4 tuny|428 HP|6.95 metry|Energie : Nafta|Nápravy : Vyšší než 8|762619 km|2.52 metry|9.68 metry|315 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|13.6 tuny|50 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 10978 |
| Ref. stránky: | 10635608 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Ginaf |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/04/2003 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Ginaf X 5250 TS TIPPER + 10X4... |
|
|---|---|
| Nápravy | Vyšší než 8 |
| Nápravy (Značka) | Ginaf Vyšší než 8 |
| Počet ujetých km | 762 619 km |
| Normy Euro | Ginaf Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 428 HP |
| Výkon motoru | 315 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Vybavení Camion Ginaf |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 36.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 50 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.95 metry |
| Šířka | 2.52 metry |
| Délka | 9.68 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Iveco Eurotrakker
G.L.S. srl
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Cifa|Řada : Eurotrakker|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|210000 km|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo|12 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10695927 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Cifa |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/2004 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Eurotrakker |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 210 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 12 m³ |
20
Kamion dodávka s čerpadlem/silniční asistence MAN LE 18.220
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Dodávka s čerpadlem/silniční asistence|Značka : Man|Řada : Le|Model : 18.220|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Kufr|220 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|první majitel|31057 km|Normes euro : 3|Position du réservoir adblue : Vlevo|18 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | F 216 |
| Ref. stránky: | 10695582 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Dodávka s čerpadlem/silniční asistence |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Model | 18.220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/11/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN LE |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 31 057 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 5 |
Další informace MAN 18.220 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Červená |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Informace o kabině LE |
|
|---|---|
| |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
16
Kamion cisterna Iveco nový Trakker 410T42 Fuel Tank Truck (2 units)
PKTRUCKS.com
Karoserie : Cisterna|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|420 HP|4.25 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|309 kW|Normes euro : 3|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | IV4889 |
| Ref. stránky: | 10373395 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 01/01/2023 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Výkon motoru | 309 kW |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.25 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
7
Kamion dodávka Scania P 260
Manuel Ferreira Bento
Karoserie : Dodávka|Značka : Scania|Řada : P|Model : 260|Podrobné údaje k rychlostní skříni|260 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|1 km|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P270 |
| Ref. stránky: | 10688382 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 260 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 1 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 260 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | C/ altas e baixas |
Zobrazení 43 ze 50