Kamion Euro 3 6x2 použité - Strana 5
149 inzerátů na kamion Euro 3 6x2 použité
11
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 320
AVIE SARL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320|Převodovka : Ruční skříň|320 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|376372 km|Normes euro : 3|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 141 BYH 31 |
| Ref. stránky: | 3351786 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2002 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 376 372 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 320 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
30
Kamion jeřáb Scania L R 380 B6X2*4MNA / Retarder / HIAB / enkachse
Salzgitter EuroLogistik GmbH
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : L|Převodovka : Ruční skříň|381 HP|10640 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|449217 km|Normes euro : 3|26 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 405844517 |
| Ref. stránky: | 10174990 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/08/2005 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti Scania L - Crane |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 449 217 km |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 381 HP |
| Objem válce | 10640 cm3 |
15
Kamion jeřáb Volvo FM 300 6 X 2, Manual, Steel suspension, Palfinger
JB TRADING
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fm|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|13.56 tuny|300 HP|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|780000 km|221 kW|Normes euro : 3|12.44 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|250 metry|740 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 425650 |
| Ref. stránky: | 10562977 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/04/2006 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 780 000 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.56 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.44 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 740 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 26/02/2025 |
| Konec platnosti schválení | 26/02/2026 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Výkon motoru | 221 kW |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion podvozek MAN 26.314 26.314 6x2 26.314 6x2
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : 26.314|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|15.5 tuny|310 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Havarovaný|208000 km|Normes euro : 3|26 tuny|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 79147 |
| Ref. stránky: | 2066153 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.314 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 01/04/2003 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti MAN 26.314 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 208 000 km |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení MAN LKW |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
15
Kamion stroj s více korbami MAN 26.360 TGA 26.360 6X2/4 BL TGA 26.360 6X2/4 BL, Vorlauf Lenk-Liftachse
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Stroj s více korbami|Značka : Man|Řada : 26.360|ABS|Proti krádeži|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|14.44 tuny|360 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|GPS|595057 km|Normes euro : 3|26 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování|Webasto
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 86815 |
| Ref. stránky: | 9722689 |
| Karoserie | Stroj s více korbami |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/05/2004 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti MAN 26.360 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 595 057 km |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.44 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení MAN LKW |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
49
Kamion jeřáb Volvo FM 380 + EFFER 430 5x EXTENDABLE + 6X2
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fm|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|9.01 tuny|379 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|842889 km|279 kW|Normes euro : 3|17.99 tuny|27 tuny|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 336027 |
| Ref. stránky: | 10702285 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/05/2003 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 842 889 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.01 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.99 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 27 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 379 HP |
| Výkon motoru | 279 kW |
30
Kamion cisterna Renault Premium 370 /Silo Kompressor Lift/Lenk/27 m³
Al Shogran GmbH
Karoserie : Cisterna|Značka : Renault|Řada : Premium|Převodovka : Ruční skříň|370 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|702984 km|Normes euro : 3|26 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 429284990 |
| Ref. stránky: | 10634719 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/2005 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 702 984 km |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Vybavení Renault truck |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
13
Kamion jeřáb Renault Premium 370 DCi - 6x2
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Premium|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|13.36 tuny|369 HP|5.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|3.8 metry|547941 km|2.55 metry|10.7 metry|272 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|12.64 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|249 metry|725 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 25030415 |
| Ref. stránky: | 10480525 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/11/2005 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 547 941 km |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 369 HP |
| Výkon motoru | 272 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 249 metry |
| Délka přihrádky | 725 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.36 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.64 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.2 metry |
| Výška | 3.8 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.7 metry |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
31
Kamion cisterna MAN TGA 310
BVBA THETRUCKCOMPANY
Karoserie : Cisterna|Značka : Man|Řada : Tga|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|15.43 tuny|309 HP|4.5 metry|Energie : -|ESP|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|3.3 metry|215697 km|2.5 metry|8.2 metry|228 kW|Normes euro : 3|10.57 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TC91299 |
| Ref. stránky: | 10418121 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/05/2006 |
| Země | BELGIE |
Možnosti karoserie. cisterna |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.43 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.57 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Výška | 3.3 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.2 metry |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 215 697 km |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 309 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
36
Kamion jeřáb DAF CF85 85380 + MANUAL + PALFINGER PK20.000 + 6X2 STEERING
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Plošina|Značka : Daf|Řada : Cf85|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|379 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|792313 km|279 kW|Normes euro : 3|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 690976 |
| Ref. stránky: | 10750648 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/10/2005 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti DAF CF85 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 792 313 km |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 379 HP |
| Výkon motoru | 279 kW |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
9
Kamion jeřáb bočnice Renault AE 400
RFCN
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Ae|Model : 400|9.08 tuny|Nápravy : 6x2|687600 km|Normes euro : 3|16.92 tuny|26 tuny|60 tuny|Řízení : Volant vlevo|12000 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|13.2 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10590817 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | AE |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/06/2004 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 12000 Kg |
| Pracovní dosah | 13.2 metry |
| Model jeřábu | 330-4 |
| Rok | 2004 |
Vlastnosti Renault AE - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 687 600 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.08 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.92 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 60 tuny |
22
Kamion vícečetná korba MAN TGA 28.310 Container / Fassi F130
CEVOMAN
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Tga|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|12.5 tuny|309 HP|11967 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|233755 km|228 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|13.5 tuny|26 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0198c7a1-9253-7aaf-9b54-0c353b593be9 |
| Ref. stránky: | 10767283 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/04/2006 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 233 755 km |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 309 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
| Objem válce | 11967 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
9
Kamion cisterna asfaltový Renault Premium 370 DCI
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Asfaltový|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 370 dci|Převodovka : Ruční skříň|370 HP|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Nízká|156804 km|2.55 metry|9.53 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|13740 tuny|26.000 tuny|29.500 tuny|Stav a rozměry pneumatik|24.3 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|5000 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 493 |
| Ref. stránky: | 10750178 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Asfaltový |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/02/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 156 804 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 370 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 21/02/2025 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 13740 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 29.5 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 5000 litry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.53 metry |
| Plocha | 24.3 m² |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80R 22.5 |
2
Kamion vícečetná korba Volvo FH 460
MTI manutention
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Fh|Model : 460|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|460 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|643000 km|Normes euro : 3|26 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9997285 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FH |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 643 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Informace o kabině FH |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 460 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
13
Kamion vícečetná korba Scania R124 420 6X2, EURO 3, Retarder, Meiller
JB TRADING
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Řada : R124|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|13.75 tuny|420 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|743000 km|309 kW|Normes euro : 3|12.25 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 102182 |
| Ref. stránky: | 10567806 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R124 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/2004 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Scania R124 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 743 000 km |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Semi-automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Výkon motoru | 309 kW |
Informace o kabině R124 |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.75 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.25 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion podvozek Renault Premium 320dci*Schaltgetriebe*Langscha
Raschka Trucks GmbH
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Premium|ABS|Převodovka : Ruční skříň|320 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|581000 km|Normes euro : 3|26 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 432613897 |
| Ref. stránky: | 10746250 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2005 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 581 000 km |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Vybavení Renault LKW |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
12
Kamion podvozek MAN 26.460 6X2
VERHAEGH TRADING B.V.
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|ABS|Klimatizace|459 HP|Nápravy : 6x2|951607 km|338 kW|Normes euro : 3|Sériové číslo|8.9 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|VIN|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 48232 |
| Ref. stránky: | 2312745 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | -- |
| Země | NIZOZEMSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 459 HP |
| Výkon motoru | 338 kW |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
Vlastnosti MAN 26.460 6X2 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Počet ujetých km | 951 607 km |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 8.9 tuny |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
26
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Scania L HLK Bilcon
EDDY MOERMANS HANDELSONDERNEMING BV
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Scania|Řada : L|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|420 HP|EBS|3.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Centrální zamykání|266996 km|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Hydraulická zpomalovací brzda|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7210.12.125 |
| Ref. stránky: | 10706416 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2005 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Scania L |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| |
| Počet ujetých km | 266 996 km |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 60 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.5 metry |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
15
Kamion vícečetná korba Iveco Stralis AS 260 S 48
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Guima|Řada : Stralis|Model : As 260 s 48|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Lůžko : 2 lůžka|Hák|16 tuny|480 HP|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|5.30 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Chladicí|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|474581 km|2.5 metry|8.50 metry|Délka kabiny : Střední|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Palubní počítač|10.64 tuny|26 tuny|42 tuny|5 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|16 m²|Pneumatické pérování|Telma|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|2.55 metry|6.5 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10641760 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | AS 260 S 48 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/11/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 474 581 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Značka motoru | Iveco |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 5 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80r22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 6.5 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco AS 260 S 48 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 26/12/2024 |
| Konec platnosti schválení | 25/12/2025 |
| |
| Barva | Červená |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.64 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 42 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.30 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.50 metry |
| Plocha | 16 m² |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
41
Kamion podvozek Scania P R470 + 6X2 + TO + Discounted from 17.950,-
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : P|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|15.427 tuny|11705 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|1218416 km|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|12.573 tuny|28 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ***137427 |
| Ref. stránky: | 7948324 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/03/2006 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 1 218 416 km |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.43 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.57 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Front axle: Tyre profile left: 55%; Tyre profile right: 55%; Rear axle 1: Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Rear axle 2: Tyre profile left inner: 55%; Tyre profile left outer: 55%; Tyre profile right outer: 55%; Tyre profile right outer: 55% |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 11705 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
19
Kamion chladnička mono teplota MAN TGA 26.430
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Man|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Tga|Model : 26.430|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|430 HP|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|1134136 km|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 3|Palubní počítač|26 tuny|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Barva : Bílý|Nosič na maso|Typ skupiny chladu : Vznětový motor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10479062 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 26.430 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/05/2005 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 1 134 136 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace MAN 26.430 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Barva | Bílý |
| Typ skupiny chladu | Vznětový motor |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R.22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R.22,5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 5 ze 8