Kamion Euro 1 jeřáb použité
25 inzerátů na kamion Euro 1 jeřáb použité
19
New
Kamion trojitá korba Iveco Eurostar 260E47
SG TRADING SRL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurostar|Model : 260e47 |Převodovka : Ruční skříň|470 HP|13800 cm3|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Výška kabiny : Vysoká|1100000 km|Normes euro : 1|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10799692 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurostar |
| Model | 260E47 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/1996 |
| Země | ITÁLIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 20600 / 3S |
| Rok | 1995 |
Další informace Iveco 260E47 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Informace o kabině Eurostar |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
Vlastnosti Iveco Eurostar - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| |
| Počet ujetých km | 1 100 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 1 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 470 HP |
| Objem válce | 13800 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
16
Kamion jeřáb Volvo FH12 360 - 6x2
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fh12|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|9.68 tuny|360 HP|4.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|3.8 metry|575477 km|2.55 metry|9 metry|265 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 1|Palubní počítač|16.32 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 25060797 |
| Ref. stránky: | 10701623 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/06/1994 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti Volvo FH12 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 575 477 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 1 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 12 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Výkon motoru | 265 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.68 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.32 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.6 metry |
| Výška | 3.8 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
11
Kamion trojitá korba MAN 19.272
Truck Agence
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : 19.272|Převodovka : Ruční skříň|272 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|300000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 1|11.11 tuny|19 tuny|40 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MAN 19.272 Tri Benne + Grue Atlas |
| Ref. stránky: | 10565568 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 19.272 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1992 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN 19.272 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 300 000 km |
| Normy Euro | MAN Euro 1 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině 19.272 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneumatiques essieux avant et arrière : 13R22.5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 272 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 11.11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
8
Kamion stavební korba Mercedes SK 1844
TIL IMPORT EXPORT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Sk|Model : 1844|Převodovka : Ruční skříň|440 HP|Nápravy : 4x4|Centrální mazání|Výška kabiny : Nízká|380000 km|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 1|18 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10200409 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | SK |
| Model | 1844 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/02/1994 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vlastnosti Mercedes SK - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 380 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Další informace Mercedes 1844 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině SK |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
18
Kamion vícečetná korba MAN 18.222
DEGROOTE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : 18.222|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|10 tuny|220 HP|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální mazání|3.5 metry|352620 km|2.55 metry|8 metry|162 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 1|9 tuny|19 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 23060989 |
| Ref. stránky: | 9474248 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18.222 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/06/1995 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti MAN 18.222 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 352 620 km |
| Normy Euro | MAN Euro 1 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Výkon motoru | 162 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8 metry |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
12
Kamion jeřáb MAN 18.232
AutoManaiaCar S.A.
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : 18.232|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Nápravy : 4x2|403000 km|Normes euro : 1|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.40 metry|5.50 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MAN DUPLA GRUA |
| Ref. stránky: | 10601164 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18.232 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/09/1996 |
| Země | PORTUGALSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině 18.232 |
|---|
|
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.40 metry |
| Délka přihrádky | 5.50 metry |
Vlastnosti MAN 18.232 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 403 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 1 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
15
Kamion vícečetná korba MAN F 14.152 F 4x2 BB 14.152 F 4x2 BB mit Kran Hiab 060-2
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : F|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|6.6 tuny|155 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální mazání|135500 km|Normes euro : 1|14 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 83768 |
| Ref. stránky: | 6584503 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | F |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/1995 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti MAN F - Kran |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 135 500 km |
| Normy Euro | MAN Euro 1 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 155 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
3
Kamion stavební korba Renault Midliner 210
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 210|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Dvojitá kabina|80 L|Hák|3.4 tuny|210 HP|6200 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.05 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Centrální mazání|Výška kabiny : Střední|318000 km|2.39 metry|5.91 metry|Délka kabiny : Střední|Značka motoru|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 1|Sériové číslo|6.6 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k motorové brzdě|10 tuny|13.5 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|14.1 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.35 tuny|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|1.82 m³|4.43 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10783968 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/10/2000 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 318 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 80 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.35 tuny |
| Pracovní dosah | 4.43 metry |
| Model jeřábu | F20.21 |
| Rok | 2000 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.05 metry |
| Šířka | 2.39 metry |
| Délka | 5.91 metry |
| Plocha | 14.1 m² |
| Objem | 1.82 m³ |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 07/11/2024 |
| Konec platnosti schválení | 08/12/2025 |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Echappement |
| Typ technické kontroly | 40BCA1 |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
| Objem válce | 6200 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | RENAULT |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 365/85R20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 365/85R20 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
12
Kamion dvojitá korba MAN 19.293
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : 19.293|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|548000 km|Normes euro : 1|19 tuny|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 399572 |
| Ref. stránky: | 10068251 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 19.293 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/05/1998 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN 19.293 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 548 000 km |
| Normy Euro | MAN Euro 1 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
15
Kamion jeřáb standardní Unimog 40 3A
GARAGE TONON
Prodejce od 14 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Unimog|Řada : 40|Převodovka : Ruční skříň|54 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|347000 km|Normes euro : 1|5.5 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1676915 |
| Ref. stránky: | 10748297 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | 40 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/02/1971 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Unimog 40 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 347 000 km |
| Normy Euro | Unimog Euro 1 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 5.5 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 54 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 14.5R20 |
9
Kamion jeřáb Mercedes SK 2538
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : Sk|Model : 2538|380 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|890775 km|Normes euro : 1|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7781 |
| Ref. stránky: | 1872618 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | SK |
| Model | 2538 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/09/1995 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes SK - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 890 775 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
25
Kamion vícečetná korba DAF 1100 75.240 4x2 Daycab Euro1 - Hooklift 14T + Palfinger PK0 - Remote control
GEMA TRADING
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Řada : 1100|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|8.96 tuny|243 HP|4.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|273268 km|2.5 metry|Délka kabiny : Krátká|179 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 1|9.74 tuny|18.6 tuny|50 %|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Video odkaz|250 metry|458 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3781 |
| Ref. stránky: | 10734623 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 1100 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/08/1996 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti DAF 1100 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 273 268 km |
| Normy Euro | DAF Euro 1 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.96 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.74 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18.6 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.3 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
Informace o kabině 1100 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 458 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 243 HP |
| Výkon motoru | 179 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
10
Kamion korba Volvo N7
LOAD IT Trucks
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : N7|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 1|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | L1344 |
| Ref. stránky: | 10782372 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | N7 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/11/1980 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo N7 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Normy Euro | Volvo Euro 1 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
8
Kamion jeřáb bočnice Mercedes 1824
ECO PARTS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : 1824|Převodovka : Ruční skříň|240 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|430000 km|Normes euro : 1|19 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|.540 tuny|13000 Kg|16 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|16 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10563894 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1824 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/11/1994 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes 1824 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 430 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | .540 tuny |
| Nosnost | 13000 Kg |
| Výška zdvihu | 16 metry |
| Pracovní dosah | 16 metry |
| Model jeřábu | PK13000D |
| Rok | 1994 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
24
Kamion vícečetná korba Scania L R 144 8x2/4 HIAB 211EP-5 YEAR 2008 / HOOK IFT =5400 mm
KB Auto Estonia OÜ
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Řada : L|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Klimatizace|14.39 tuny|530 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|482226 km|2.5 metry|9.45 metry|Délka kabiny : Krátká|390 kW|Normes euro : 1|Palubní počítač|17.61 tuny|32 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|540 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | M339-8238 |
| Ref. stránky: | 10568820 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/1996 |
| Země | ESTONSKO |
Vlastnosti Scania L - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x2 |
| Země (řada) | ESTONSKO |
| Počet ujetých km | 482 226 km |
| Normy Euro | Scania Euro 1 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.39 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.61 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.45 metry |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 530 HP |
| Výkon motoru | 390 kW |
Informace o kabině L |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 540 metry |
15
Kamion korba EuroTech 240E38 6x2-4 EuroTech 240E38 6x2-4, Lift-/Lenkachse, Seilwinde, Kran Hiab 100
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Korba|Značka : Nc|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|14.2 tuny|375 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|91055 km|Normes euro : 1|26 tuny|Pneumatické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 87704 |
| Ref. stránky: | 10142965 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | nc |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/1995 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti EuroTech 240E38 6x2-4 EuroTec... |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | nc 6x2 |
| Počet ujetých km | 91 055 km |
| Normy Euro | nc Euro 1 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 375 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení LKW |
|
|---|---|
|
9
Kamion korba Scania H 113H360
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Korba|Značka : Scania|Řada : H|Model : 113h360|360 HP|11000 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|471055 km|Normes euro : 1|19 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8466 |
| Ref. stránky: | 3171311 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | H |
| Model | 113H360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/07/1994 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania H - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 471 055 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
24
Kamion korba Volvo L 180 F FL6180
DEGROOTE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : L 180 f|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6.15 tuny|179 HP|4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|3.15 metry|338888 km|2.55 metry|7.27 metry|132 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 1|7.85 tuny|14 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|240 metry|423 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 23040591 |
| Ref. stránky: | 9375547 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | L 180 F |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/05/1995 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti Volvo L 180 F - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 338 888 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 1 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 179 HP |
| Výkon motoru | 132 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 240 metry |
| Délka přihrádky | 423 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.85 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4 metry |
| Výška | 3.15 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.27 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion korba Volvo FL7
MAQUIDONAS - Comércio de Veículos Pesados e Ligeiros, Lda.
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : Fl7|9.67 tuny|6724 cm3|Energie : Nafta|643588 km|Normes euro : 1|9.33 tuny|19 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10520901 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL7 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/07/1994 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FL7 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 643 588 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.67 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.33 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80R22.5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6724 cm3 |
44
Kamion jeřáb Scania 93 M 220 4x2 Atlas 100.1 Crane / Manual / Euro 1 *TOP*
GAST TRUCKS VENLO BV
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : 93|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|8.62 tuny|220 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|123535 km|162 kW|Normes euro : 1|7.88 tuny|16.5 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Video odkaz|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 30428 |
| Ref. stránky: | 10571523 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | 93 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/06/1995 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Scania 93 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 123 535 km |
| Normy Euro | Scania Euro 1 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.62 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.88 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Výkon motoru | 162 kW |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
9
Kamion jeřáb standardní DAF 2800 ATi Oldtimer
LOAD IT Trucks
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Daf|Řada : 2800|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 1|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | L1320 |
| Ref. stránky: | 10466519 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 2800 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/08/1900 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti DAF 2800 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Normy Euro | DAF Euro 1 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Zobrazení 1 ze 2