Kamion 6x2 použité - Strana 80
2 952 inzerátů na kamion 6x2 použité
38
Kamion vícečetná korba Mercedes Antos 2543 6x2 Euro 6 Marrel container hook 18t
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Řada : Antos|14.41 tuny|429 HP|535000 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : -|Nápravy : 6x2|3.05 metry|2.5 metry|9.35 metry|316 kW|Normes euro : 6|Sériové číslo|11.59 tuny|26 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | M937416 |
| Ref. stránky: | 10208817 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Antos |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/06/2015 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.41 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.59 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Mercedes Antos |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 535 000 km |
| Datum 1. registrace | 23/06/2015 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 429 HP |
| Výkon motoru | 316 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.05 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.35 metry |
22
Kamion trojitá korba Mercedes Actros 1844
CIAL CAMION SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Actros|598 HP|474415 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|0 %|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|26 tuny|0 %|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Ocelová skříň|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 933 |
| Ref. stránky: | 10457036 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/01/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 2000 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Actros |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 474 415 km |
| Datum 1. registrace | 31/01/2007 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 598 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
32
Kamion jeřáb Renault C 460 P 6X2, Euro 6, Fassi F365 RA 2.28 KRAAN
RENAULT USED TRUCKS NEDERLAND
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|9.61 tuny|469 HP|Klimatizace|384694 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|255 L|10837 cm3|Datum 1. registrace|6.55 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Centrální mazání|2.55 metry|10.6 metry|345 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|18.39 tuny|28 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 21027320-AWD |
| Ref. stránky: | 11282668 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/09/2017 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 469 HP |
| Výkon motoru | 345 kW |
| Objem válce | 10837 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.6 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault C 460 P 6X2, Euro 6, ... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 384 694 km |
| Datum 1. registrace | 15/09/2017 |
| Kapacita nádrže | 255 L |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.61 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18.39 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.55 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
9
Kamion vícečetná korba Renault Premium 400
TIL IMPORT EXPORT
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Premium|Model : 400|400 HP|Klimatizace|927000 km|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Počet zdvihatelných náprav : 1|Normes euro : 2|26 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11526982 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/04/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 400 |
|---|
|
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 927 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/04/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
16
Kamion cisterna plynový Scania P 310
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Plynový|Značka : Scania|Řada : P|310 HP|500000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|26 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-4130 |
| Ref. stránky: | 10046877 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Plynový |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/12/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/12/1998 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
24
Kamion nosič kontejnerů Volvo FM
Transler SL
Karoserie : Nosič kontejnerů|Značka : Volvo|Řada : Fm|14.134 tuny|450 HP|780000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Automatická skříň|10837 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 5|11.866 tuny|26 tuny|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-7784 |
| Ref. stránky: | 10046973 |
| Karoserie | Nosič kontejnerů |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/06/2013 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
| Objem válce | 10837 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 780 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/06/2013 |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.87 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 3º EJE 385/65R 22.5 DESGASTE 60% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 385/65R 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
16
Kamion podvozek Scania
Transler SL
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|420 HP|1455000 km|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro : 4
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-8206 |
| Ref. stránky: | 10046834 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/10/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Vlastnosti Scania |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 455 000 km |
| Datum 1. registrace | 23/10/2006 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
49
Kamion vícečetná korba MAN TGS
Transler SL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Tgs|16.275 tuny|490 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|400 L|12419 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|60 %|3.01 metry|2.51 metry|8.985 metry|Normes euro : 6|11.725 tuny|28 tuny|60 %|22.55235 m²|Pneumatické pérování|Video odkaz|Odkaz na video 360°
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-4338 |
| Ref. stránky: | 10567390 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/12/2014 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.28 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.73 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 MARCHAS BLOQUEO DIFERENCIAL ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 490 km |
| Datum 1. registrace | 02/12/2014 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | MEDIDA NEUMATICOS 315/80R 22.5 DESGASTE 3º EJE 80% |
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 12419 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.01 metry |
| Šířka | 2.51 metry |
| Délka | 8.985 metry |
| Plocha | 22.55235 m² |
24
Kamion auto pro transport hovězího dobytka Iveco
Transler SL
Karoserie : Přívěs pro přepravu dobytka|Pod karoserií : Auto pro transport hovězího dobytka|Značka : Iveco|13 tuny|300 HP|300000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 2|13 tuny|26 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-8294 |
| Ref. stránky: | 10047006 |
| Karoserie | Přívěs pro přepravu dobytka |
| Pod karoserií | Auto pro transport hovězího dobytka |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/06/1995 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | MEDIDA NEUMATICOS 3º EJE 315/80R 22.5 DESGASTE; 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
Vlastnosti Iveco |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 300 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/06/1995 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
49
Kamion podvozek Mercedes Actros 2545 L
Transler SL
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : Actros|15.585 tuny|450 HP|790000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Lůžko : 2 lůžka|12809 cm3|Datum 1. registrace|5.2 metry|Nápravy : 6x2|20 %|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 6|10.415 tuny|26 tuny|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-9277 |
| Ref. stránky: | 10047003 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/09/2016 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.59 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.42 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 3º EJE 315/70R 22.5 DESGASTE 30% |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.2 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 790 000 km |
| Datum 1. registrace | 16/09/2016 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
| Objem válce | 12809 cm3 |
Informace o kabině Actros |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
48
Kamion chladnička mono teplota DAF
Transler SL
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Daf|13.85 tuny|430 HP|Klimatizace|1130000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 2 lůžka|12580 cm3|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|80 %|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 2|12.15 tuny|26 tuny|90 %|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-0683 |
| Ref. stránky: | 10046931 |
| Karoserie | Chladnička |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | DAF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/01/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.85 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 3º EJE 385/65R 22.5 DESGASTE 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 90 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 295/80R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 295/80R 22.5 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti DAF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 130 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/01/1999 |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Objem válce | 12580 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
24
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FM9 290 FM7
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fm9|16.726 tuny|290 HP|1000000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Ruční skříň|7000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|40 %|Normes euro : 2|9.274 tuny|26 tuny|20 %
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6367 |
| Ref. stránky: | 10046983 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM9 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/12/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Objem válce | 7000 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 000 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/12/1999 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.73 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.27 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 3º EJE 315/80R 22.5 DESGASTE 40% |
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
49
Kamion cisterna na vodu Iveco Magirus AD260SY/PS
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Na vodu|Značka : Iveco|Řada : Magirus|14.982 tuny|270000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|300 L|7790 cm3|Datum 1. registrace|3.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|50 %|3.23 metry|2.55 metry|9.7 metry|Normes euro : 5|11.018 tuny|26 tuny|50 %|24.735 m²|Pneumatické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-2531 |
| Ref. stránky: | 10072187 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Na vodu |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Magirus |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/05/2015 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 315/80R 22.5 DESGASTE 3º EJE 60% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 7790 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.23 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.7 metry |
| Plocha | 24.735 m² |
Vlastnosti Iveco Magirus |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 270 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/05/2015 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.98 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.02 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ABS |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
24
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault 32026S 320 26S
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|16.09 tuny|320 HP|900000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Ruční skříň|11116 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|30 %|Normes euro : 3|9.91 tuny|26 tuny|70 %
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-8993 |
| Ref. stránky: | 10046987 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/04/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 11116 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault 32026S 320 26S |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 900 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/04/2004 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.09 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.91 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | MEDIDA NEUMATICOS 3º EJE 315/80R 22.5 DESGASTE 30% |
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
24
Kamion vícečetná korba Volvo FE
Transler SL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Řada : Fe|13.342 tuny|265 HP|290000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|7146 cm3|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|20 %|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 5|14.658 tuny|28 tuny|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Video odkaz|Odkaz na video 360°
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-4382 |
| Ref. stránky: | 10046969 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FE |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/02/2012 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.34 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 3º EJE 315/80R 22.5 DESGASTE 20% |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo FE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 290 000 km |
| Datum 1. registrace | 28/02/2012 |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 265 HP |
| Objem válce | 7146 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
47
Kamion podvozek MAN TG 410A
Transler SL
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : Tg|25.999 tuny|790000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|380 L|Lůžko : 2 lůžka|11967 cm3|Datum 1. registrace|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|5 %|3.8 metry|2.5 metry|9.075 metry|Normes euro : 3|26 tuny|5 %|22.688 m²|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-2522 |
| Ref. stránky: | 10172060 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TG |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/04/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 315/80R 22.5 DESGARTE 5% |
| Opotřebení předních pneumatik | 5 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 5 % |
Informace o kabině TG |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TG |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 790 000 km |
| Datum 1. registrace | 30/04/2002 |
| Kapacita nádrže | 380 L |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 26 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 MARCHAS ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 11967 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.075 metry |
| Plocha | 22.688 m² |
16
Kamion cisterna plynový Scania P 94300
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Plynový|Značka : Scania|Řada : P|300 HP|516000 km|Převodovka : Ruční skříň|9000 cm3|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro : 3|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-9497 |
| Ref. stránky: | 10046904 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Plynový |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/11/2001 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Možnosti karoserie. cisterna |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 516 000 km |
| Datum 1. registrace | 02/11/2001 |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Objem válce | 9000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
16
Kamion savojský Mercedes 2538
Transler SL
Karoserie : Savojský|Značka : Mercedes|Řada : 2538|380 HP|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-5680 |
| Ref. stránky: | 10046915 |
| Karoserie | Savojský |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 2538 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/05/1997 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes 2538 |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 21/05/1997 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
11
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 320
AVIE SARL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320|320 HP|376372 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 3|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 141 BYH 31 |
| Ref. stránky: | 3351786 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 376 372 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
18
Kamion korba Mercedes 1944 s 6x2 DSK Hiab-Ladekran
VTS Trucks GmbH
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : 1944|436 HP|612446 km|14618 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|24 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | N495 |
| Ref. stránky: | 10940537 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1944 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/11/1986 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 436 HP |
| Objem válce | 14618 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 24 tuny |
Vlastnosti Mercedes 1944 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 612 446 km |
| Datum 1. registrace | 01/11/1986 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
18
Kamion vůz na klády Mercedes Arocs 2546 BL 6x4HAD Palfinger LK Lenk/Lift
VTS Trucks GmbH
Karoserie : Vůz na klády|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|456 HP|628354 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|10677 cm3|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|4 metry|2.55 metry|Normes euro : 6|26 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 11675 |
| Ref. stránky: | 11057152 |
| Karoserie | Vůz na klády |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/11/2019 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 456 HP |
| Objem válce | 10677 cm3 |
Další informace |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 01/11/2026 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 4 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 628 354 km |
| Datum 1. registrace | 01/11/2019 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Zobrazení 80 ze 141