Kamion Nafta 4x4 použité - Strana 3
462 inzerátů na kamion Nafta 4x4 použité
50
Kamion korba Iveco Trakker 190 T 36 W
Procida Macchine srl
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : 190 t 36 w|360 HP|290000 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|3.800 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 5|18 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb|Na pomocném rámu
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PM1999 |
| Ref. stránky: | 11569371 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 190 T 36 W |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/09/2012 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vlastnosti Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 290 000 km |
| Datum 1. registrace | 30/09/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 111.2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.800 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
17
Kamion gondola Iveco Eurocargo 4x4 VASP NACELLE 18M
Garage POULALION
Karoserie : Gondola|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|2.13 tuny|126635 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 3|11.87 tuny|14 tuny|28 tuny|Pneumatické pérování|Rok
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2023 |
| Ref. stránky: | 11352451 |
| Karoserie | Gondola |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Použitý |
| Rok | 2005 |
| Datum 1. registrace | 09/03/2005 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 02/03/2022 |
| Konec platnosti schválení | 02/03/2023 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.87 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 28 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | LB1J2431D36 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 126 635 km |
| Datum 1. registrace | 09/03/2005 |
| Rok | 2005 |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneumatiques : Michelin 14.00R20 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
16
Kamion gondola kloubová teleskopická Renault Midlum 240 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 18 lrt
Karoserie : Gondola|Pod karoserií : Kloubová teleskopická|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 240 dxi|2.0999999999999996 tuny|240 HP|225000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Mechanický|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|11.900 tuny|14 tuny|17.500 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|0 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|18 metry|Barva : Bílý|265 Kg|12 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EK752 |
| Ref. stránky: | 11579176 |
| Karoserie | Gondola |
| Pod karoserií | Kloubová teleskopická |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 240 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/03/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. gondola |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 225 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/03/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Pracovní výška | 18 metry |
| Maximální poloměr rejdu | 12 metry |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Renault 240 DXI |
|
|---|---|
| Nosnost | 265 Kg |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 365/85R20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 365/85R20 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
26
Kamion podvozek MAN nový TGM 13.320 4X4 BL chassis / new/unused
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : Tgm|319 HP|Klimatizace|12 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|150 L|4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|3.15 metry|2.5 metry|7.6 metry|Délka kabiny : Krátká|235 kW|Normes euro : 5|Sériové číslo|13 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | M314607 |
| Ref. stránky: | 10580238 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Stav | Nový |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině TGM |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 12 km |
| Crit'Air | 3 |
| Kapacita nádrže | 150 L |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 319 HP |
| Výkon motoru | 235 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.15 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.6 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
24
New
Kamion korba Mercedes E Actros 1835 Kipper - V6 - 4x4 - Big Axles - EPS Gearbox - 3 Pedal - Full Steel Suspension - Good Condition
KALIL EXPORT
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : E actros|349 HP|445953 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Deflektor|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x4|257 kW|Palubní počítač|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3091 |
| Ref. stránky: | 11637926 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | E Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/10/2001 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 349 HP |
| Výkon motoru | 257 kW |
Informace o kabině E Actros |
|---|
|
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes E Actros |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 445 953 km |
| Datum 1. registrace | 24/10/2001 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Semi-automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
12
Kamion podvozek Iveco nový Eurocargo ML 150 E 28
VALLOR TRUCKS SL
Karoserie : Podvozek|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : Ml 150 e 28|280 HP|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|15 tuny|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Pevný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11026675 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | ML 150 E 28 |
| Stav | Nový |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Pevný |
Další informace Iveco ML 150 E 28 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
30
Kamion plošina Mercedes Unimog III B-3 Hi Duo
EDDY MOERMANS HANDELSONDERNEMING BV
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : Unimog|150 HP|58600 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6819.20.50 |
| Ref. stránky: | 11462265 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Unimog |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2011 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 60 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Mercedes Unimog |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 58 600 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/2011 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
| Nombre de cylindres | 4 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
22
New
Kamion jeřáb Volvo FE 280-18
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fe|Model : 280-18|280 HP|Klimatizace|368000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-B-067 |
| Ref. stránky: | 11637037 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FE |
| Model | 280-18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/02/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FE - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 368 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/02/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FE |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
5
New
Kamion jeřáb Mercedes Axor 1828
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1828|280 HP|314000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|18 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-B-037 |
| Ref. stránky: | 11636992 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1828 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 314 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
24
New
Kamion jeřáb Mercedes Arocs 1843
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|Model : 1843|430 HP|129335 km|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-B-005 |
| Ref. stránky: | 11636972 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 1843 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 129 335 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
30
Kamion podvozek Mercedes nový Atego 1327 AK
MERCEDES-BENZ GROUPE CHOPARD ETOILE 21 VI
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1327 ak|Výstražné zařízení couvání|270 HP|Klimatizace|0 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|ASR|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Bluetooth|Couvací kamera|25 L|120 L|7700 cm3|DFR|EBS|3.56 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|36 měsíc|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|200 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 8|Palubní počítač|13 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|0 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Název převodovky : Powershift|VIN|Řízení : Volant vlevo|Název záruky|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11325155 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1327 AK |
| Stav | Nový |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 36 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | NEUF |
| Rozměr přední pneumatiky | 11 R 22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 11 R 22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.56 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Název záruky | CONSTRUCTEUR MBP |
| Objem nádrže AdBlue | 25 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 120 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
| Výkon motoru | 200 kW |
| Objem válce | 7700 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | OM936 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BOITE DE TRANSFERT 4X4 VG1000 |
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
| Počet zpráv | 8 |
| Název převodovky | PowerShift |
Další informace Mercedes 1327 AK |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
45
Kamion trojitá korba Scania P 340 P 4X4 NL-Truck 4x4 Big-Axle HMF 1060 K2 Crane + 9m3 3way tipper Automatic Euro 4
BAS WORLD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Scania|Řada : P 340|10.64 tuny|339 HP|Klimatizace|298944 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|350 L|11700 cm3|Datum 1. registrace|4.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|2.55 metry|8.5 metry|250 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|11.36 tuny|20.5 tuny|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Vyhřívané sedadlo|Mechanické pérování|Video odkaz|235 metry|435 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70335935 |
| Ref. stránky: | 11533466 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/04/2007 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 339 HP |
| Výkon motoru | 250 kW |
| Objem válce | 11700 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 9 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.5 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania P 340 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 298 944 km |
| Datum 1. registrace | 20/04/2007 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.64 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.36 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 20.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.3 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 235 metry |
| Délka přihrádky | 435 metry |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
23
New
Kamion chladnička mono teplota Renault D-Series 12.210
RENAULT TRUCKS MULHOUSE CATRA
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Thermoking|Řada : D-series|Model : 12.210|3.960000000000001 tuny|14 HP|238550 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Robotizovaná převodovka|32 L|215 L|5100 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|4.4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|80 %|Rozměr přední pneumatiky|154 kW|Počet ventilů|Normes euro : 6|8.03 tuny|11.99 tuny|15.49 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|0 %|Rozměr zadní pneumatiky|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Konec platnosti ATP|Barva : Bílý|2.25 metry|2.46 metry|6.65 metry|Třída chladu : Třída c|Turbokompresor|Typ skupiny chladu : Vznětový motor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CTFD143VR |
| Ref. stránky: | 11637389 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 12.210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/02/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 12.210 |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída C |
| Barva | Bílý |
| Typ skupiny chladu | Vznětový motor |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 24/03/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 22/06/2026 |
| Konec platnosti schválení | 22/06/2027 |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 14 HP |
| Výkon motoru | 154 kW |
| Objem válce | 5100 cm3 |
| Počet ventilů | 16 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | GAS800 |
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.25 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.46 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.65 metry |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 238 550 km |
| Datum 1. registrace | 13/02/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Objem nádrže AdBlue | 32 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 215 L |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 16/03/2028 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.96 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.03 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 245/70/19.5, avant 4 mm, arrière 4 pneus neufs |
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 245/70/19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 245/70/19.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.4 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
15
Kamion korba MAN nový TGM TGM 18.250 4x4 Kipper Euromix Hardox
Golec Nutzfahrzeuge GmbH
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tgm|7.548 tuny|250 HP|Klimatizace|686 km|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 6|14.2 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VTC30049 |
| Ref. stránky: | 11618363 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Stav | Nový |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 686 km |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.55 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14.2 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
6
Kamion vícečetná korba Renault
Euromed Equipment
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 1
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1800745 |
| Ref. stránky: | 11618335 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1985 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
Vlastnosti Renault |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 01/01/1985 |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
21
Další kamiony Renault 85 150 TI 85 150 CAISSE AMÉNAGÉE CARAVANE 85 150
Garage POULALION
Karoserie : Další kamiony|Značka : Renault|Řada : 85 150 ti|3.56 tuny|31759 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 14|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|2.4 metry|5.7 metry|Normes euro : 1|5.94 tuny|9.5 tuny|13.68 m²|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2052 |
| Ref. stránky: | 11567954 |
| Karoserie | Další kamiony |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | 85 150 TI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/09/1991 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 14 |
| Datum poslední technické kontroly | 05/11/2022 |
| Konec platnosti schválení | 05/11/2023 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.56 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.94 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9.5 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault 85 150 TI |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 31 759 km |
| Datum 1. registrace | 13/09/1991 |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.4 metry |
| Délka | 5.7 metry |
| Plocha | 13.68 m² |
25
Kamion savojský Iveco Eurocargo ML140E24WM-BW LBW 3 Sitze Differenzial
Stefan Ebert GmbH
Karoserie : Savojský|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|240 HP|112120 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|5880 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x4|3.6 metry|2.5 metry|Normes euro : 3|14 tuny|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 490401 |
| Ref. stránky: | 11261647 |
| Karoserie | Savojský |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2006 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Objem válce | 5880 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 112 120 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/2006 |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. savojský |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
5
Kamion korba Iveco nový T-WAY
Atlantiz connect
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : T-way|Výstražné zařízení couvání|3284 tuny|Klimatizace|150 km|ABS|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|5 %|GPS|Centrální mazání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|15716 tuny|18 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Telma|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|700 tuny|2.4 metry|4 metry|6200 Kg|24 metry|Rok|Jeřáb|20 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BENNE GRUE |
| Ref. stránky: | 11543717 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | T-WAY |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 21/09/2023 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3284 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15716 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Motor |
|
|---|---|
| Počet hodin motoru | 100 |
Další informace |
|---|
|
Informace o kabině T-WAY |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco T-WAY - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 150 km |
| Datum 1. registrace | 21/09/2023 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 700 tuny |
| Nosnost | 6200 Kg |
| Výška zdvihu | 24 metry |
| Pracovní dosah | 20 metry |
| Rok | 2023 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 5 % |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.4 metry |
| Vnitřní délka korby | 4 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
28
Kamion korba Mercedes Actros 1841 AK 4x4 MP3 Atlas TLC105.2*FUNK*Kran
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Actros|408 HP|425000 km|11946 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 5|18 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0348/26 |
| Ref. stránky: | 11444471 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2010 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 408 HP |
| Objem válce | 11946 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vlastnosti Mercedes Actros - Crane |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 425 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/03/2010 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
21
Kamion plošina bočnice Unimog U300 405/10 4x4 *Erst2000h*Streuer*Manuell*Wel
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Unimog|Řada : U300|150 HP|38810 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|4249 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 3|7.5 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0830/26 |
| Ref. stránky: | 11244693 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/05/2003 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Vlastnosti Unimog U300 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 38 810 km |
| Datum 1. registrace | 01/05/2003 |
| Normy Euro | Unimog Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
| Objem válce | 4249 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení Unimog truck |
|
|---|---|
|
25
Kamion jeřáb DAF 1800 FAV DT 320 4x4 Day Cab - Effer 2x Extendable - Fully Leaf-Sprung - MARGIN
GEMA TRADING
Karoserie : Plošina|Značka : Daf|Řada : 1800|46928 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|30 %|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|30 %|Mechanické pérování|Video odkaz|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4847 |
| Ref. stránky: | 11294508 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 1800 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1976 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině 1800 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti DAF 1800 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 46 928 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1976 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Zobrazení 3 ze 22