Kamion Nafta 4x2 použité - Strana 220
4 776 inzerátů na kamion Nafta 4x2 použité
36
Kamion nosič kontejnerů Volvo F10 F 10 4x2 - 1979 - Container Oldtimer
COMPANJEN BEDRIJFSWAGENS BV
Karoserie : Nosič kontejnerů|Značka : Volvo|Řada : F10|16 tuny|319 HP|Klimatizace|930918 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|235 kW|10.1 tuny|26.1 tuny|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1eeedc4f-cb05-67bc-b6d2-052dd4019541 |
| Ref. stránky: | 10562639 |
| Karoserie | Nosič kontejnerů |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | F10 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/03/1979 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 319 HP |
| Výkon motoru | 235 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Možnosti karoserie. nosič kontejnerů |
|---|
|
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo F10 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 930 918 km |
| Datum 1. registrace | 18/03/1979 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.1 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
20
Kamion trojitá korba Volvo N12 N 12 - 1987 - Tipper - Oldtimer
COMPANJEN BEDRIJFSWAGENS BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Volvo|Řada : N12|399 HP|273937 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|294 kW|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1eeed1ff-72d7-6f54-a62f-67b82ad73b2a |
| Ref. stránky: | 10561452 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | N12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/06/1987 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Volvo N12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 273 937 km |
| Datum 1. registrace | 24/06/1987 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 12 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
6
Kamion korba Mitsubishi nový Canter
GHISTELINCK LILLE
Karoserie : Korba|Značka : Mitsubishi|Řada : Canter|150 HP|Klimatizace|10 km|Airbag|20 L|70 L|EBS|2.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2 metry|první majitel|Normes euro : 6|3.5 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10498746 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mitsubishi |
| Řada (značka : Mitsubishi) | Canter |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.8 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
Vybavení Camion Mitsubishi |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mitsubishi Canter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 10 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mitsubishi Euro 6 |
| Objem nádrže AdBlue | 20 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 70 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
5
Kamion korba Mitsubishi Fuso nový Canter 3C15
GHISTELINCK LILLE
Karoserie : Korba|Značka : Mitsubishi fuso|Marque carrosserie : Cabretta|Řada : Canter|Model : 3c15|150 HP|Klimatizace|10 km|Airbag|Převodovka : Ruční skříň|20 L|70 L|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|první majitel|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10498760 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cabretta |
| Značka | Mitsubishi Fuso |
| Řada (značka : Mitsubishi Fuso) | Canter |
| Model | 3C15 |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mitsubishi Fuso Canter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 10 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mitsubishi Fuso Euro 6 |
| Objem nádrže AdBlue | 20 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 70 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi Fuso 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Mitsubishi Fuso |
|
|---|---|
|
28
Kamion vícečetná korba MAN TGL 12.250 City-Abroller Container + Palfinger PK5001 Remote
CEVOMAN
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Tgl|4.5 tuny|250 HP|439860 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|184 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|7.5 tuny|11.99 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 01966c9a-0280-70e4-b021-8b5043b165ef |
| Ref. stránky: | 10518224 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/06/2015 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Front axle: Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 35%; Rear axle: Tyre profile left inner: 45%; Tyre profile left outer: 45%; Tyre profile right outer: 45%; Tyre profile right outer: 45% |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vlastnosti MAN TGL - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 439 860 km |
| Datum 1. registrace | 02/06/2015 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Výkon motoru | 184 kW |
| Objem válce | 6871 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
6
Vyhrazeno pro profíky
Kamion korba Renault Kerax 320 DCI
TANCARVILLE SARL
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 320 dci|6.8 tuny|330 HP|Klimatizace|197800 km|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|první majitel|230 kW|Normes euro : 4|12.2 tuny|19 tuny|44 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|1364 tuny|6680 Kg|8.10 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0206 |
| Ref. stránky: | 10512760 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 320 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/10/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 197 800 km |
| Datum 1. registrace | 16/10/2006 |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1364 tuny |
| Nosnost | 6680 Kg |
| Výška zdvihu | 8.10 metry |
| Model jeřábu | PALFINGER PK 12000 |
| Rok | 2006 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
| Výkon motoru | 230 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
15
Kamion chladnička mono teplota Iveco Eurocargo ML 190 EL 32 P
AL-FRA V.I. SRL
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Thermoking|Řada : Eurocargo|Model : Ml 190 el 32 p|320 HP|1 km|Převodovka : Automatická skříň|6728 cm3|Datum 1. registrace|6.210 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|2.600 metry|235 kW|Normes euro : 6|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|2.350 metry|2.490 metry|8.700 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 972 |
| Ref. stránky: | 10512675 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | ML 190 EL 32 P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/06/2016 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Iveco ML 190 EL 32 P |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 23/06/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Výkon motoru | 235 kW |
| Objem válce | 6728 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.210 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.600 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.350 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.490 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.700 metry |
5
Kamion dodávka víceúčelové dno Renault Premium 210
TANCARVILLE SARL
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 210|210 HP|553000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 0|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířka|20 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7526942 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/07/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 20 m³ |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 553 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/07/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
19
Kamion dodávka Iveco Eurocargo 120 E 19 P
AL-FRA V.I. SRL
Karoserie : Dodávka|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 19 p|186 HP|155000 km|Převodovka : Automatická skříň|4485 cm3|Datum 1. registrace|5.175 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|137 kW|Normes euro : 6|11.9 tuny|11.99 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|2.350 metry|2.490 metry|7.500 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 902 |
| Ref. stránky: | 10488667 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 19 P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/08/2014 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 186 HP |
| Výkon motoru | 137 kW |
| Objem válce | 4485 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.175 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.350 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.490 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.500 metry |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 155 000 km |
| Datum 1. registrace | 28/08/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.9 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11.99 tuny |
27
Kamion chladnička mono teplota MAN M 90 TGM 18.290 Euro 6 Frigo Carrier Supra
CEVOMAN
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Man|Řada : M 90|7.37 tuny|289 HP|536550 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|5.77 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|213 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|10.63 tuny|18 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1f00be77-4386-6310-abc3-39c7d4d2c4b8 |
| Ref. stránky: | 10475935 |
| Karoserie | Chladnička |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | M 90 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/01/2016 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.37 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.63 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Front axle: Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%; Rear axle: Tyre profile left inner: 100%; Tyre profile left outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%; Tyre profile right outer: 100% |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.77 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vlastnosti MAN M 90 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 536 550 km |
| Datum 1. registrace | 14/01/2016 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 289 HP |
| Výkon motoru | 213 kW |
| Objem válce | 6871 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
9
Kamion plošina Renault G-series
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : G-series|316858 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|DPH nelze vrátit|Normes euro : 1|19 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10463254 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | G-series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/02/1994 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Renault G-series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 316 858 km |
| Datum 1. registrace | 20/02/1994 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
18
Kamion chladnička multi teplota Iveco Eurocargo 100 E 19
AL-FRA V.I. SRL
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Eurocargo|Model : 100 e 19|186 HP|1 km|Převodovka : Ruční skříň|4485 cm3|Datum 1. registrace|4.185 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|137 kW|Normes euro : 6|10 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|2.310 metry|2.265 metry|5.810 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1023 |
| Ref. stránky: | 10461582 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/02/2018 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Iveco 100 E 19 |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 20/02/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 186 HP |
| Výkon motoru | 137 kW |
| Objem válce | 4485 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.185 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.310 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.265 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.810 metry |
25
Kamion vícečetná korba MAN TGL 12.250 Containersysteem Jimeca met kraan Palfinger PK4501
CEVOMAN
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Tgl|4 tuny|250 HP|387050 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|184 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|8 tuny|11.99 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1f0033fb-39ea-6ce0-ae33-89b3cac11282 |
| Ref. stránky: | 10457236 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/07/2017 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Front axle: Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%; Rear axle: Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70% |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vlastnosti MAN TGL - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 387 050 km |
| Datum 1. registrace | 13/07/2017 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Výkon motoru | 184 kW |
| Objem válce | 6871 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
12
Kamion cisterna Mercedes 914 LK KO RHD 4x2 FULL STEEL TANK TRUCK (6-CILINDER ENGINE / MANUAL GEARBOX / FULL STEEL SUSPENSION)
ENGEL TRUCKS
Karoserie : Cisterna|Značka : Mercedes|Řada : 914|3.8 tuny|135 HP|324000 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|100 L|5958 cm3|Datum 1. registrace|3.15 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|100 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 1|5.2 tuny|9 tuny|Omezovač rychlosti|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SN 57816153 |
| Ref. stránky: | 10418105 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 914 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/10/1991 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 135 HP |
| Výkon motoru | 100 kW |
| Objem válce | 5958 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes 914 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 324 000 km |
| Datum 1. registrace | 23/10/1991 |
| Kapacita nádrže | 100 L |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 17.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.15 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
21
Kamion Scania 140 LB V8
COMPANJEN BEDRIJFSWAGENS BV
Značka : Scania|Řada : 140|8.805 tuny|375 HP|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|14090 cm3|Datum 1. registrace|3.4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.5 metry|5.5 metry|276 kW|Nombre de cylindres|7.195 tuny|16 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1efe5742-46ba-67dc-90e3-13d523a25283 |
| Ref. stránky: | 10387243 |
| Karoserie | -- |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | 140 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1975 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 375 HP |
| Výkon motoru | 276 kW |
| Objem válce | 14090 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.4 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Scania 140 |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 01/01/1975 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.81 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 10 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 5.5 metry |
16
Vyhrazeno pro profíky
Kamion chladnička mono teplota Renault Premium 380 DXI
AL-FRA V.I. SRL
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Thermoking|Řada : Premium|Model : 380 dxi|380 HP|1 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|280 kW|Normes euro : 5|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|2.400 metry|2.470 metry|8.000 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 994 |
| Ref. stránky: | 10354319 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 380 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/12/2013 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Renault 380 DXI |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 20/12/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Výkon motoru | 280 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.400 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.470 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.000 metry |
20
Kamion chladnička multi teplota Iveco Eurocargo 120 E 19 P
AL-FRA V.I. SRL
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 19 p|186 HP|1 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|5.670 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|137 kW|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|2.400 metry|2.490 metry|7.900 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 991 |
| Ref. stránky: | 10353917 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 19 P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/07/2015 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.400 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.490 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.900 metry |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 06/07/2015 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 186 HP |
| Výkon motoru | 137 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.670 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
13
Kamion podvozek Mercedes Atego 823L DAY CAB (6-CILINDER) 4x2 CHASSIS (MANUAL GEARBOX / SPER DIFFERENTIAL / 6-CILINDER ENGINE / AIRCONDITIONING / ETC.)
ENGEL TRUCKS
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : Atego|5.47 tuny|231 HP|Klimatizace|911000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|300 L|6374 cm3|Datum 1. registrace|4.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|170 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|3.13 tuny|8.6 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Omezovač rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SN 57617679 |
| Ref. stránky: | 10332982 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/02/1999 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 231 HP |
| Výkon motoru | 170 kW |
| Objem válce | 6374 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 911 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/02/1999 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.47 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8.6 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 17.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.3 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
9
Kamion vícečetná korba Renault Premium 420 DCI
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 420 dci|420 HP|393736 km|11100 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 4x2|první majitel|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|19 tuny|44 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9806219 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/01/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 11100 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 393 736 km |
| Datum 1. registrace | 22/01/2003 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
10
Kamion stavební korba DAF CF75 250
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Daf|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Cf75|Model : 250|250 HP|216191 km|9200 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6046451 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 216 191 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
8
Kamion dodávka Renault Midlum 220 DCI
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220 dci|220 HP|102500 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|VIN|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9970239 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/02/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 102 500 km |
| Datum 1. registrace | 13/02/2006 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Zobrazení 220 ze 228