Kamion vícečetná korba Euro 3 krátká kabina použité
30 inzerátů na kamion vícečetná korba Euro 3 krátká kabina použité
8
New
Kamion vícečetná korba Scania P 340
SALGAR TRUCK CENTER S.L.
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Řada : P|Model : 340|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|340 HP|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|1067699 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|11.40 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GANCHOS-GAN-06 |
| Ref. stránky: | 10803201 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/01/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 1 067 699 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 11.4 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
15
Kamion vícečetná korba Mercedes Atego 1828 K
GUADATRUCKS S.L.U
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1828 k|ABS|Převodovka : Ruční skříň|8 tuny|280 HP|6374 cm3|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|652000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|10 tuny|18 tuny|18 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10546572 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 K |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/04/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 652 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 8522LC |
| Rok | 2002 |
Další informace Mercedes 1828 K |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 6374 cm3 |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
18
Kamion vícečetná korba MAN
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Převodovka : Ruční skříň|360 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|20 %|Výška kabiny : Nízká|783427 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|20 %|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GANYGRUA-087 |
| Ref. stránky: | 10782102 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/01/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti MAN - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Počet ujetých km | 783 427 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
9
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 180.10
LABESQUE VI SAS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Midlum|Model : 180.10|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Hák|4.96 tuny|180 HP|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|3.85 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|236000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|5.04 tuny|10 tuny|13.5 tuny|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10463263 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180.10 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/03/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 236 000 km |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Další informace Renault 180.10 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 05/10/2024 |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.96 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.04 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.85 metry |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
5
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 420 DCI
Nord Camions
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Ampliroll|Řada : Kerax|Model : 420 dci|Převodovka : Ruční skříň|420 HP|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|738000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|19 tuny|44 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 4899410 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Ampliroll |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/03/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 738 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 420 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 25/01/2019 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13 R22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
10
Kamion vícečetná korba DAF CF75 FAS 75.360
Veinluc sa - LUCENA
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Jimeca|Řada : Cf75|Model : Fas 75.360|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|400 L|16 tuny|9200 cm3|EBS|4.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Nízká|1145000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|266 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|10 tuny|26 tuny|26 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5387 |
| Ref. stránky: | 10795599 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Jimeca |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | FAS 75.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/10/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti DAF CF75 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 1 145 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
| Crit'Air | 5 |
Další informace DAF FAS 75.360 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 9 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 9200 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | DAF |
| Řada motoru | PE 265 C |
| Výkon motoru | 266 kW |
Informace o kabině CF75 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.2 metry |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
1
Kamion vícečetná korba Scania G 114G340
MONTSENY TRUCKS, SL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Řada : G|Model : 114g340|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|17.3 tuny|340 HP|11000 cm3|4.185 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|1070000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|8.7 tuny|26 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10759242 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 114G340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/09/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Scania G |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 1 070 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Scania 114G340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině G |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Hlavní vlastnosti |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.185 metry |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
29
Vyhrazeno pro profíky
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 420 DCI
FS NEGOCE VEHICULES
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Kerax|Model : 420 dci|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Hák|13.82 tuny|420 HP|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.850 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|664000 km|2.55 metry|8.32 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|12.18 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|26 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|21.22 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě zelená|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | KERAXBRAS 6X4 |
| Ref. stránky: | 10699368 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/01/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 664 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
| |
Další informace Renault 420 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | intarder |
| |
| Barva | Tmavě zelená |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.82 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.18 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.850 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.32 metry |
| Plocha | 21.22 m² |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 210 DCI
GPVI 17
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Ampliroll|Řada : Midlum|Model : 210 dci|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|350 L|Kufr|7.65 tuny|210 HP|6200 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|3.65 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|10 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|3.05 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|233700 km|2.50 metry|6.36 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Palubní počítač|6.350 tuny|14 tuny|17.5 tuny|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|15.9 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|0.6 metry|0.60 metry|2.50 metry|2.30 metry|4.90 metry|4.50 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2466 |
| Ref. stránky: | 10489919 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Ampliroll |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 210 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/03/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 233 700 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 210 DCI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF 9 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 01/04/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 01/04/2025 |
| Konec platnosti schválení | 31/03/2026 |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
| Objem válce | 6200 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Renault |
| Řada motoru | DCI 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 285/70R19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285/70R19.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.65 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.35 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.65 metry |
| Výška | 3.05 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 6.36 metry |
| Plocha | 15.9 m² |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.6 metry |
| Vnitřní výška korby | 0.60 metry |
| Délka korby | 2.50 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.30 metry |
| Délka přihrádky | 4.90 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.50 metry |
6
Kamion vícečetná korba Mercedes Atego 1828
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Guima|Řada : Atego|Model : 1828|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|10.5 tuny|280 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|20 %|první majitel|86000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|8.5 tuny|19 tuny|38 tuny|20 %|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AZ634 |
| Ref. stránky: | 10289023 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/08/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 86 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 38 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
18
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 370.26
THE TRUCK COMPANY FRANCE
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370.26|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Hák|14.34 tuny|370 HP|4.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|3.15 metry|Výška kabiny : Střední|633008 km|2.5 metry|8.1 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|11.66 tuny|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|20.25 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Černý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TC 14436 |
| Ref. stránky: | 10579855 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/06/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 633 008 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.34 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
| Výška | 3.15 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.1 metry |
| Plocha | 20.25 m² |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 370.26 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Černý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13r22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
4
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 370 DCI
Nord Camions
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Kerax|Model : 370 dci|Převodovka : Ruční skříň|26 tuny|370 HP|11000 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|10 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|670000 km|2.55 metry|8.93 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|11.84 tuny|26 tuny|40 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|22.77 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10116985 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/02/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 670 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 26 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.84 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.93 metry |
| Plocha | 22.77 m² |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 370 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
18
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 370 DCI
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Kerax|Model : 370 dci|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|15.26 tuny|370 HP|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|738795 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|10.74 tuny|26 tuny|44 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P65 |
| Ref. stránky: | 10688311 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/03/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 738 795 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 370 DCI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 Rapports |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.26 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.74 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
11
Kamion vícečetná korba Volvo FM12 360
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Fm12|Model : 360|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|14.8 tuny|330 HP|DFR|Posilovač řízení|4.20 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|432367 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|11.200 tuny|26 tuny|40 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě modrá|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P33 |
| Ref. stránky: | 10734434 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/02/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 432 367 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Volvo 360 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Tmavě modrá |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.20 metry |
Informace o kabině FM12 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
9
Kamion vícečetná korba Volvo FM 300
GPVI 17
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Fm|Model : 300|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Kufr|Hák|15.55 tuny|300 HP|9400 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|5.60 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|10 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|3.2 metry|Výška kabiny : Nízká|597200 km|2.55 metry|8.0 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Palubní počítač|10.450 tuny|26 tuny|40 tuny|60 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|20.4 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2519 |
| Ref. stránky: | 10545215 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/03/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 597 200 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Volvo 300 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 29/01/2025 |
| Konec platnosti schválení | 30/01/2026 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Objem válce | 9400 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | VOLVO |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.55 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.45 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.60 metry |
| Výška | 3.2 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.0 metry |
| Plocha | 20.4 m² |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
Kamion vícečetná korba Mercedes Axor 2640
COCABI - comercial de camiones Bizkaia SL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Hyva|Řada : Axor|Model : 2640|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|400 HP|Posilovač řízení|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Centrální zamykání|Motorová brzda|50 %|Rozměr přední pneumatiky|387000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|26 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10190586 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hyva |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 2640 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| |
| Počet ujetých km | 387 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Další informace Mercedes 2640 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80/22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80/22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
4
Kamion vícečetná korba Renault Premium Lander
HENAUX BAL PARIS SAS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Premium lander|Převodovka : Ruční skříň|Hák|15.48 tuny|DFR|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|442100 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|10.520 tuny|26 tuny|40 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10536391 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/01/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 442 100 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.48 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.52 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80R22.5 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
|
5
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 370 DCI
Nord Camions
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Kerax|Model : 370 dci|Převodovka : Ruční skříň|6.67 tuny|370 HP|11000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|677069 km|2.5 metry|7.68 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|11.36 tuny|26 tuny|40 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|14 m²|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10057159 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/04/2002 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 677 069 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.67 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.36 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.68 metry |
| Plocha | 14 m² |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 370 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 06/02/2018 |
| Datum poslední technické kontroly | 18/05/2017 |
| Konec platnosti schválení | 19/05/2018 |
| Typ technické kontroly | 33DVB2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
13
Kamion vícečetná korba Volvo FM9 380
CONCESUR USED TRUCKS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Řada : Fm9|Model : 380|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|380 HP|9000 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|763624 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|26 tuny|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10757788 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM9 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/06/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| |
| Počet ujetých km | 763 624 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Volvo 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Informace o kabině FM9 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 9000 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Hlavní vlastnosti |
|---|
|
9
Kamion vícečetná korba Renault Premium 420 DCI
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Premium|Model : 420 dci|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Hák|15.64 tuny|420 HP|11100 cm3|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Nápravy : 6x4|Výška kabiny : Nízká|560000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|10.36 tuny|26 tuny|40 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10686776 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/09/2006 |
| Země | FRANCIE |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.64 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.36 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 560 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Další informace Renault 420 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 11100 cm3 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
16
Kamion vícečetná korba MAN F2000 26.403
Elias Nutzfahrzeughandel
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : F2000|Model : 26.403|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|400 L|Kufr|Hák|14.88 tuny|400 HP|11967 cm3|DFR|Posilovač řízení|4.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|531000 km|Délka kabiny : Krátká|294 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|11.120 tuny|26 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě modrá|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2117 |
| Ref. stránky: | 10752768 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | F2000 |
| Model | 26.403 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/11/2004 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti MAN F2000 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| |
| Počet ujetých km | 531 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
| Crit'Air | 5 |
Další informace MAN 26.403 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF Schaltgetriebe |
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Barva | Tmavě modrá |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Objem válce | 11967 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80/22.5 |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.88 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.2 metry |
Informace o kabině F2000 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 1 ze 2