Kamion trojitá korba 4x2 FRANCIE použité
23 inzerátů na kamion trojitá korba 4x2 FRANCIE použité
12
Kamion trojitá korba Iveco Eurocargo 130 E 18
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Eurocargo|Model : 130 e 18|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6.28 tuny|180 HP|Posilovač řízení|3.10 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|146610 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 0|6.720 tuny|13 tuny|16.5 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|.50 metry|2.25 metry|4.10 metry|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P45 |
| Ref. stránky: | 10447927 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 130 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/01/1993 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 146 610 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 0 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 10 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 10 R 22.5 |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 130 E 18 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 RAPPORTS |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.28 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.72 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.10 metry |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | .50 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.25 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.10 metry |
4
Kamion trojitá korba Iveco Eurocargo 160 E 22 tector
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 17 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 160 e 22 tector|Převodovka : Ruční skříň|7.590999999999999 tuny|220 HP|4.185 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|325000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|8.409 tuny|16 tuny|32.500 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|4.4 metry|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BE867 |
| Ref. stránky: | 10764984 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 160 E 22 tector |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/12/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 325 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.59 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.41 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.185 metry |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 11 R 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 4.4 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 160 E 22 tector |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
9
New
Kamion trojitá korba Isuzu nový P75
Nîmes Trucks Services ISUZU
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Isuzu|Řada : P75|ABS|ADR|Airbag|Proti krádeži|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|10 L|68 L|Klimatizace|Hák|3.157 tuny|190 HP|5200 cm3|Posilovač řízení|3.365 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|2.040 metry|Palubní počítač|4.343 tuny|7.5 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9862188 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Isuzu |
| Řada (značka : Isuzu) | P75 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Isuzu P75 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Řízení | Volant vlevo |
| Objem nádrže AdBlue | 10 L |
| Kapacita nádrže | 68 L |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 190 HP |
| Objem válce | 5200 cm3 |
Vybavení Camion Isuzu |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.34 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.365 metry |
| Šířka | 2.040 metry |
Informace o kabině P75 |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
18
New
Kamion trojitá korba Isuzu nový P75
BEZIERS TRUCKS SERVICES ISUZU
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Isuzu|Řada : P75|ABS|Airbag|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Převodovka : Automatická skříň|14 L|90 L|Klimatizace|3.157 tuny|190 HP|3000 cm3|Posilovač řízení|3.365 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|24 měsíc|100 km|2.30 metry|3.80 metry|Normes euro : 6|Palubní počítač|4.343 tuny|7.5 tuny|11 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 9889130 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Isuzu |
| Řada (značka : Isuzu) | P75 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 24 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Isuzu P75 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 100 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Isuzu Euro 6 |
| Objem nádrže AdBlue | 14 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 90 L |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 190 HP |
| Objem válce | 3000 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 215/75 R17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 215/75 R17.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | Pneu Michelin neuf |
Informace o kabině P75 |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.34 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.365 metry |
| Šířka | 2.30 metry |
| Délka | 3.80 metry |
Vybavení Camion Isuzu |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
Kamion trojitá korba Renault Midliner 150
TRUCKS52 SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Midliner|Model : 150|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Hák|4.5 tuny|150 HP|4800 cm3|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|365000 km|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|Nombre de cylindres|6.5 tuny|11 tuny|15 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|2.4 metry|3.9 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | N O 1140 |
| Ref. stránky: | 10694407 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 150 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/04/1990 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 365 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.4 metry |
| Délka přihrádky | 3.9 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 150 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 VITESSES |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
| Objem válce | 4800 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | RENAULT |
| |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
12
Kamion trojitá korba Iveco Eurocargo ML 75 E 14 K
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : Ml 75 e 14 k|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|2.120 tuny|150 HP|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.10 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0 %|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|120490 km|2.30 metry|6.70 metry|Normes euro : 3|Palubní počítač|5.380 tuny|7.5 tuny|11 tuny|0 %|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|12 m²|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 5411070 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | ML 75 E 14 K |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/08/2006 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 120 490 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Iveco ML 75 E 14 K |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses avant. |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.38 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.10 metry |
| Šířka | 2.30 metry |
| Délka | 6.70 metry |
| Plocha | 12 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
Kamion trojitá korba MAN 19.272
Truck Agence
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : 19.272|Převodovka : Ruční skříň|272 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|300000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 1|11.11 tuny|19 tuny|40 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MAN 19.272 Tri Benne + Grue Atlas |
| Ref. stránky: | 10565568 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 19.272 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1992 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN 19.272 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 300 000 km |
| Normy Euro | MAN Euro 1 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině 19.272 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneumatiques essieux avant et arrière : 13R22.5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 272 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 11.11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
9
Kamion trojitá korba Mitsubishi Fuso Canter 9C18
MERCEDES Groupe CLIM
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mitsubishi fuso|Řada : Canter|Model : 9c18|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|4.210000000000001 tuny|180 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|10 %|Výška kabiny : Nízká|1159 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|4.340 tuny|8.550 tuny|8.550 tuny|10 %|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|.450 metry|.450 metry|2.17 metry|4.200 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10611926 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mitsubishi Fuso |
| Řada (značka : Mitsubishi Fuso) | Canter |
| Model | 9C18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/02/2023 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mitsubishi Fuso Canter |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi Fuso 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 1 159 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mitsubishi Fuso Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Informace o kabině Canter |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | .450 metry |
| Vnitřní výška korby | .450 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.17 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.200 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mitsubishi Fuso 9C18 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.21 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.34 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8.55 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 8.55 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Vybavení Camion Mitsubishi Fuso |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
Kamion trojitá korba Iveco Eurotech MH 190 E 24
GAILLARD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|Model : Mh 190 e 24|ABS|Převodovka : Ruční skříň|7.9 tuny|4.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|Otočný majáček|189920 km|2.50 metry|8.60 metry|Normes euro : 2|Palubní počítač|11.10 tuny|19 tuny|22.50 tuny|20 %|21.5 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|VIN|Řízení : Volant vlevo|1840 tuny|11000 Kg|9.50 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10456971 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | MH 190 E 24 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/01/2001 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurotech - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 189 920 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Další informace Iveco MH 190 E 24 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.80 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 8.60 metry |
| Plocha | 21.5 m² |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1840 tuny |
| Nosnost | 11000 Kg |
| Výška zdvihu | 9.50 metry |
| Model jeřábu | F110A |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion trojitá korba DAF LF 320
GARAGE PARET
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Daf|Řada : Lf|Model : 320|ABS|Proti krádeži|Blokování diferenciálu|Kufr|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|10 %|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|13300 km|Normes euro : 6|Palubní počítač|10 %|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10786814 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/11/2019 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF LF - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 13 300 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Rok | 2019 |
Informace o kabině LF |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
1
Kamion trojitá korba Iveco Eurocargo 150 E 18
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 150 e 18|Převodovka : Ruční skříň|5.4 tuny|180 HP|Datum poslední technické kontroly|3.10 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Otočný majáček|první majitel|127500 km|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|10.6 tuny|16 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9022YM |
| Ref. stránky: | 10289026 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 150 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/04/1999 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 127 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.10 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Iveco 150 E 18 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 03/01/2022 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
5
Kamion trojitá korba Renault Kerax 320
Cotiere auto
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 320|Převodovka : Ruční skříň|320 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|372000 km|Normes euro : 3|19 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10517636 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 372 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 320 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
3
Kamion trojitá korba Mercedes Atego 1828
MTI manutention
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1828|Převodovka : Ruční skříň|280 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|188000 km|Normes euro : 4|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|Hliníková skříň|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9998812 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 188 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
5
Kamion trojitá korba Mercedes Actros 1832
AVLM
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Actros|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|39000 km|Normes euro : 5|19 tuny|40 tuny|Mechanické pérování|Ocelová skříň|Jeřáb|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1464704 |
| Ref. stránky: | 9168876 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/05/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 39 000 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
8
Kamion trojitá korba Isuzu F-SERIES
MTI manutention
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Isuzu|Řada : F-series|Převodovka : Ruční skříň|6.2 tuny|150 HP|5100 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.5 metry|110352 km|2.2 metry|4 metry|Normes euro : 5|4.79 tuny|11 tuny|14.5 tuny|13.16 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10721538 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Isuzu |
| Řada (značka : Isuzu) | F-SERIES |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/03/2014 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Isuzu F-SERIES |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 110 352 km |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Isuzu Euro 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.79 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 14.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.5 metry |
| Šířka | 2.2 metry |
| Délka | 4 metry |
| Plocha | 13.16 m² |
Informace o kabině F-SERIES |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
| Objem válce | 5100 cm3 |
Vybavení Camion Isuzu |
|---|
|
13
Kamion trojitá korba Renault Kerax 260
VOLTERAM SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Kerax|Model : 260|9.5 tuny|260 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|250000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|9.5 tuny|19 tuny|32 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10604058 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 260 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/09/2001 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 250 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 260 |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
Kamion trojitá korba Mercedes Axor 1833
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Axor|Model : 1833|Převodovka : Ruční skříň|9.98 tuny|330 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|139479 km|Normes euro : 5|9.02 tuny|19 tuny|40 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CL677ZT |
| Ref. stránky: | 10715928 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1833 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/10/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 139 479 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.98 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.02 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 1833 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
6
Kamion trojitá korba Renault Midliner 180
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Midliner|Model : 180|Převodovka : Ruční skříň|7.2 tuny|180 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|Rozměr přední pneumatiky|první majitel|248048 km|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|7.800 tuny|15 tuny|18.500 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10079641 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/12/1999 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 248 048 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 285 70 19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285 70 19.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | 285 - 70- 19.5 |
11
Kamion trojitá korba DAF CF75 250
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Cf75|Model : 250|Převodovka : Ruční skříň|250 HP|9200 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|10 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|123226 km|2.50 metry|8.2 metry|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|10800 tuny|19 tuny|22500 tuny|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|20.50 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6112211 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/11/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 123 226 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace DAF 250 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 225 x 75 x 16 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 225x 75 x16 |
| Stav a rozměry pneumatik | bons |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 8.2 metry |
| Plocha | 20.50 m² |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Informace o kabině CF75 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 10800 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22500 tuny |
7
Kamion trojitá korba Renault Midlum 180
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180|Převodovka : Ruční skříň|7.66 tuny|180 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|138536 km|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|6.340 tuny|14.000 tuny|17.5 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|2.30 metry|4.4 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7870281 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/10/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 138 536 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 265 70 19.5 av et ar neufs |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.30 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.4 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.66 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.34 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
7
Kamion trojitá korba Isuzu nový F-SERIES F14
AF Trucks
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Isuzu|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : F-series|Model : F14|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|140 L|Klimatizace|7.72 tuny|240 HP|5200 cm3|Posilovač řízení|3.79 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Záruka na techniku|24 měsíc|Výška kabiny : Nízká|první majitel|100 km|2.45 metry|6.42 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|6.28 tuny|14 tuny|17.5 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|15.72 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.5 metry|2.3 metry|4.2 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10271440 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Isuzu |
| Řada (značka : Isuzu) | F-SERIES |
| Model | F14 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 24 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Isuzu F-SERIES |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 100 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Isuzu Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 140 L |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Objem válce | 5200 cm3 |
Informace o kabině F-SERIES |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.5 metry |
| Délka korby | 2.3 metry |
| Délka přihrádky | 4.2 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Isuzu F14 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte manuelle 6 rapports AV + 1 AR |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.72 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.79 metry |
| Šířka | 2.45 metry |
| Délka | 6.42 metry |
| Plocha | 15.72 m² |
Vybavení Camion Isuzu |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 1 ze 2