Kamion Euro 2 PORTUGALSKO použité - Strana 2
46 inzerátů na kamion Euro 2 PORTUGALSKO použité
11
Kamion korba DAF CF75 320
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Korba|Značka : Daf|Řada : Cf75|Model : 320|ABS|Převodovka : Ruční skříň|320 HP|9200 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Nízká|258758 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8891 |
| Ref. stránky: | 5575249 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/06/1999 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 258 758 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Další informace DAF 320 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině CF75 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
27
Kamion plošina standardní Volvo FH12 340
Stand Auto Gois Comercio de Automoveis LDA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Volvo|Řada : Fh12|Model : 340|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6.380000000000001 tuny|340 HP|12000 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|650000 km|Normes euro : 2|12.620 tuny|19 tuny|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6068016 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH12 |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/04/2000 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FH12 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 650 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.38 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.62 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 340 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 3 + 3 c/ overdrive |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
19
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault Midlum 210
Aroucamion, Lda
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 210|2700 L|210 HP|Energie : Nafta|56892 km|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 407 |
| Ref. stránky: | 10748359 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/02/2000 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 56 892 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 2700 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
27
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Renault Midlum 210
Aroucamion, Lda
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 210|3800 L|210 HP|Energie : Nafta|45954 km|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 396 |
| Ref. stránky: | 10738520 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/09/1999 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 45 954 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 3800 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
27
Kamion cisterna pro hašení požárů v lese Iveco Eurocargo 135 E 23
Aroucamion, Lda
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Cisterna pro hašení požárů v lese|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 135 e 23|4000 L|230 HP|Energie : Nafta|32149 km|Normes euro : 2|13.5 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 395 |
| Ref. stránky: | 10738509 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Cisterna pro hašení požárů v lese |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 135 E 23 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/02/1997 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 32 149 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 4000 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 13.5 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
7
Kamion chladnička Iveco Eurocargo 100 E 15
Stand Auto Gois Comercio de Automoveis LDA
Karoserie : Chladnička|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Eurocargo|Model : 100 e 15|Převodovka : Ruční skříň|150 HP|5861 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|676000 km|Normes euro : 2|10. tuny|10 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10400251 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 15 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 676 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
| Objem válce | 5861 cm3 |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 100 E 15 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10 tuny |
23
Kamion plošina standardní DAF 75 ATI 300
Stand Auto Gois Comercio de Automoveis LDA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Daf|Řada : 75 ati|Model : 300|Převodovka : Ruční skříň|16.92 tuny|300 HP|8661 cm3|4.73 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|316000 km|Normes euro : 2|9.080 tuny|26 tuny|26 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9690417 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 75 ATI |
| Model | 300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/07/1997 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti DAF 75 ATI |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 316 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.92 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.08 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.73 metry |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace DAF 300 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Objem válce | 8661 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Novos, 12.00 R-20 |
18
Kamion vícečetná korba Mercedes Atego 1823
Stand Auto Gois Comercio de Automoveis LDA
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1823|Převodovka : Ruční skříň|230 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|250000 km|Normes euro : 2|18 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9448096 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1823 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/06/2000 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 250 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 1823 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
9
Kamion plošina bočnice DAF XF95 380
Entremáquinas, Lda
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Daf|Řada : Xf95|Model : 380|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|440000 km|Normes euro : 2|25 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10724589 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | XF95 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti DAF XF95 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 440 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 25 tuny |
6
Kamion hasiči Iveco
Manuel Ferreira Bento
Karoserie : Hasiči|Značka : Iveco|58000 km|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | p223 |
| Ref. stránky: | 3109352 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/1998 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Iveco |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 58 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
7
Kamion plošina standardní DAF XF95 95430
LOAD IT Trucks
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Daf|Řada : Xf95|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro :
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | L1338 |
| Ref. stránky: | 10645151 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | XF95 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/06/1900 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti DAF XF95 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
5
Kamion plošina bočnice Iveco
RODACAMIONS SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|300720 km|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10556981 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/01/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Iveco |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 300 720 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
5
Kamion izotermický Volvo FL 250
Inacicar Importação e Venda de Camiões
Karoserie : Izotermický|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 250|Převodovka : Ruční skříň|250 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|959000 km|Normes euro : 2|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě modrá|2.45 metry|2.47 metry|6.60 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10404324 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2000 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 959 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 250 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Tmavě modrá |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.45 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.47 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.60 metry |
11
Vyhrazeno pro profíky
Kamion chladnička mono teplota Renault Midlum 180
Inacicar Importação e Venda de Camiões
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Midlum|Model : 180|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|4610 tuny|180 HP|6174 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Rozměr přední pneumatiky|795532 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|7390 tuny|12 tuny|12000 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.20 metry|2.48 metry|6.48 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10285098 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/08/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 795 532 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Caixa de velocidades com pequena anomalia |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Objem válce | 6174 cm3 |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.20 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.48 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.48 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4610 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7390 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12000 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 245/70R17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 245/70R17.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
8
Kamion chladnička mono teplota Scania P 94
Inacicar Importação e Venda de Camiões
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Scania|Marque carrosserie : Carrier|Řada : P|Model : 94|ABS|Převodovka : Ruční skříň|260 HP|8970 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|565975 km|Normes euro : 2|0 tuny|19000 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Fna|2.32 metry|2.47 metry|7.20 metry|Třída chladu : Třída a|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10095924 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 94 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/03/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 565 975 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Další informace Scania 94 |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída A |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
| Objem válce | 8970 cm3 |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FNA |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 19000 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.32 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.47 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.20 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
7
Kamion chladnička mono teplota Scania P 94
Inacicar Importação e Venda de Camiões
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Scania|Marque carrosserie : Carrier|Řada : P|Model : 94|ABS|Airbag|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|260 HP|8970 cm3|Posilovač řízení|5.50 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální mazání|Výška kabiny : Nízká|1181201 km|Normes euro : 2|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Fna|Konec platnosti ATP|2.45 metry|2.47 metry|7.33 metry|Třída chladu : Třída a|Zadní dvířka|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10095922 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 94 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/03/1999 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 1 181 201 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Další informace Scania 94 |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída A |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.50 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.45 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.47 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.33 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FNA |
| Konec platnosti ATP | 07/03/2026 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
| Objem válce | 8970 cm3 |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion jeřáb standardní Scania P 94P310
OBVP Lda
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Scania|Řada : P|Model : 94p310|Blokování diferenciálu|310 HP|9000 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Výška kabiny : Nízká|375000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Mechanické pérování|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.55 metry|9.00 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10478017 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 94P310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/10/1997 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| |
| Počet ujetých km | 375 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 9000 cm3 |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 140 |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 9.00 metry |
13
Kamion jeřáb bočnice Scania P114 GA 340
OBVP Lda
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : P114|Model : Ga 340|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|340 HP|11000 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|Sklopná náprava|Výška kabiny : Nízká|667000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.55 metry|9.00 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10477711 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P114 |
| Model | GA 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/04/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P114 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| |
| Počet ujetých km | 667 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Další informace Scania GA 340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině P114 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 140 |
| Rok | 2001 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 9.00 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion jeřáb Scania P 114P340
OBVP Lda
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : P|Model : 114p340|Blokování diferenciálu|340 HP|11000 cm3|Posilovač řízení|Nápravy : 8x2|Výška kabiny : Nízká|258000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Mechanické pérování|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.55 metry|9.00 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10475137 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 114P340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/03/2000 |
| Země | PORTUGALSKO |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 140 |
| Rok | 2000 |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 9.00 metry |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 258 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
15
Kamion jeřáb standardní Scania P114 LA 340
OBVP Lda
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Scania|Řada : P114|Model : La 340|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|11000 cm3|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Nízká|1 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|19.38 m²|Mechanické pérování|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|255 metry|760 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10475131 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P114 |
| Model | LA 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/05/2000 |
| Země | PORTUGALSKO |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 140 |
| Rok | 2000 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Plocha | 19.38 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 255 metry |
| Délka přihrádky | 760 metry |
Vlastnosti Scania P114 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 1 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Další informace Scania LA 340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině P114 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
12
Kamion plošina bočnice DAF CF 320
Rio Vema lda
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Daf|Řada : Cf|Model : 320|Převodovka : Ruční skříň|320 HP|1039000 km|9.50 metry|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9682473 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/11/2000 |
| Země | PORTUGALSKO |
Další informace DAF 320 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Délka | 9.50 metry |
Vlastnosti DAF CF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 039 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Zobrazení 2 ze 3