Kamion podvozek FRANCIE použité - Strana 4
79 inzerátů na kamion podvozek FRANCIE použité
9
Kamion podvozek Renault Premium 270 DCI
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Premium|270 HP|772000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 05PM18 |
| Ref. stránky: | 6448492 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/12/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 772 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/12/2001 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
15
Kamion podvozek MODEC 95CV
Autoloyd Sàrl
Karoserie : Podvozek|Značka : Nc|Datum 1. registrace
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 445557586 |
| Ref. stránky: | 11059648 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | nc |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MODEC 95CV |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 01/09/2010 |
19
Kamion podvozek MAN TGX 18.480
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : Tgx|Model : 18.480|480 HP|Klimatizace|1200000 km|ABS|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Airbag|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|12419 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Chladicí|Typ předního odpružení : Pneumatika|první majitel|353 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|18 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Webasto|BDF|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0326315 |
| Ref. stránky: | 11248095 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Model | 18.480 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/11/2015 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Výkon motoru | 353 kW |
| Objem válce | 12419 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Další informace MAN 18.480 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGX |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 200 000 km |
| Datum 1. registrace | 17/11/2015 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
50
Kamion podvozek Renault T-Series
FCE
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : T-series|440 HP|120670 km|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Pneumatika|Výška kabiny : Vysoká|Havarovaný|první majitel|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 6|9.280 tuny|19 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|BDF
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 260108 |
| Ref. stránky: | 11504217 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | T-Series |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 16/04/2025 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Informace o kabině T-Series |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 9.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vlastnosti Renault T-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 120 670 km |
| Datum 1. registrace | 16/04/2025 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
15
Kamion podvozek Mercedes Antos 2632
G2L
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : Antos|Model : 2632|320 HP|407620 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Havarovaný|Normes euro : 6|26 tuny|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | d26-1055 |
| Ref. stránky: | 11447660 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Antos |
| Model | 2632 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 03/04/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Mercedes Antos |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 407 620 km |
| Datum 1. registrace | 03/04/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
7
Kamion podvozek Renault Kerax 370.26 DXI
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370.26 dxi|Výstražné zařízení couvání|23825 km|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|80 %|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 3|Palubní počítač|26 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|80 %|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | K 370 DXI |
| Ref. stránky: | 11368690 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/11/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 23 825 km |
| Datum 1. registrace | 19/11/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Renault 370.26 DXI |
|---|
|
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
10
Kamion podvozek Iveco Eurocargo 150 E 18
LM
Karoserie : Podvozek|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 150 e 18|15 tuny|280 HP|57322 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 6|0 tuny|15 tuny|24 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10858797 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 150 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/10/2015 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 57 322 km |
| Datum 1. registrace | 14/10/2015 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 24 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
6
Kamion podvozek Mercedes Axor
Truckadvisor
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : Axor|240 HP|Klimatizace|273000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Nápravy : 4x2|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AXOR |
| Ref. stránky: | 9693295 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/05/2013 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 273 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/05/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
11
Kamion podvozek Renault C-Series 480.32 DTI 13
ATDR
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 480.32 dti 13|21 tuny|480 HP|40 km|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|13000 cm3|Datum 1. registrace|4.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 6|11.000 tuny|32 tuny|70 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 32Tridem480 |
| Ref. stránky: | 11113034 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 480.32 DTI 13 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/02/2026 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Objem válce | 13000 cm3 |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 480.32 DTI 13 |
|---|
|
Vlastnosti Renault C-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 40 km |
| Datum 1. registrace | 06/02/2026 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 21 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 70 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.6 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Možnosti karoserie. podvozek |
|
|---|---|
|
22
Vyhrazeno pro profíky
Kamion podvozek Iveco Eurocargo 120 E 25
BORRAS TRUCKS SARL
Karoserie : Podvozek|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 25|4.51 tuny|250 HP|402000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.455 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|2.4 metry|8.5 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 5|7.48 tuny|11.99 tuny|15.49 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|20.4 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | IVECO4X2 6P |
| Ref. stránky: | 11108132 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 25 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/03/2013 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.455 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.4 metry |
| Délka | 8.5 metry |
| Plocha | 20.4 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 402 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/03/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.51 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.48 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Iveco 120 E 25 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
10
Kamion podvozek Renault Kerax 340
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 340|340 HP|141636 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 2|Palubní počítač|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Kerax 340 - 4x4 |
| Ref. stránky: | 10948132 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/03/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 141 636 km |
| Datum 1. registrace | 16/03/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Další informace Renault 340 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 19/01/2026 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
14
Kamion podvozek Scania P 280
Truckadvisor
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : P|Model : 280|280 HP|Klimatizace|130000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Normes euro : 5|Palubní počítač|26 tuny|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P280CHASSIS |
| Ref. stránky: | 6151940 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/03/2013 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 130 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/03/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení kabiny |
|---|
|
11
Kamion podvozek Scania R 560
Truckadvisor
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : R|Model : 560|560 HP|Klimatizace|400000 km|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 2 lůžka|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Normes euro : 5|Palubní počítač|26 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | R560CHASSIS |
| Ref. stránky: | 6736492 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Model | 560 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/03/2012 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania R |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 400 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/03/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 560 HP |
Informace o kabině R |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
11
Kamion podvozek Mercedes Actros 3241 8x4 Blat EPS steel lames
SMZ Clermont Ferrand
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : Actros|16.51 tuny|410 HP|500338 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|11946 cm3|Datum 1. registrace|3.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|75 %|3.4 metry|9.7 metry|302 kW|Normes euro : 5|15.49 tuny|32 tuny|75 %|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 30015197 |
| Ref. stránky: | 11617215 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/10/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Výkon motoru | 302 kW |
| Objem válce | 11946 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Semi-automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.4 metry |
| Délka | 9.7 metry |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 338 km |
| Datum 1. registrace | 13/10/2011 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.51 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.49 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 75 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 75 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
13
Kamion podvozek MAN 33.422 lames 6x4 grand pont ex italy
SMZ Clermont Ferrand
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : 33.422|14.22 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|11967 cm3|Datum 1. registrace|3.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|75 %|3 metry|7.7 metry|9.78 tuny|24 tuny|75 %|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 30015065 |
| Ref. stránky: | 11577287 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 33.422 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/02/1992 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 75 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 75 % |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 11967 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3 metry |
| Délka | 7.7 metry |
Vlastnosti MAN 33.422 |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 21/02/1992 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.22 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.78 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 24 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.2 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
13
Kamion podvozek DAF CF 310 Palfinger Pk16502 remote
SMZ Clermont Ferrand
Karoserie : Podvozek|Značka : Daf|Řada : Cf|12.67 tuny|309 HP|360352 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.6 metry|Energie : Nafta|75 %|3.7 metry|8.6 metry|228 kW|13.33 tuny|26 tuny|75 %|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 30014967 |
| Ref. stránky: | 11506564 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/04/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 309 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.7 metry |
| Délka | 8.6 metry |
Vlastnosti DAF CF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 360 352 km |
| Datum 1. registrace | 15/04/2002 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.67 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.33 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 75 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 75 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.6 metry |
Zobrazení 4 ze 4