Kamion plošina použité - Strana 20
2 026 inzerátů na kamion plošina použité
25
New
Kamion jeřáb Scania 142 R V8 6x2 / ABSCHLEPP / TOW TRUCK
VERSTEIJNEN TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : 142|9.15 tuny|379 HP|743776 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|4.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|2.5 metry|279 kW|Nombre de cylindres|15.35 tuny|24.5 tuny|Mechanické pérování|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | St_7232 |
| Ref. stránky: | 11634437 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | 142 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/06/1982 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 379 HP |
| Výkon motoru | 279 kW |
| Nombre de cylindres | 8 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 10 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.2 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania 142 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 743 776 km |
| Datum 1. registrace | 11/06/1982 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.35 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 24.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 17/02/2026 |
| Konec platnosti schválení | 17/02/2027 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
49
Kamion jeřáb Mercedes Arocs 2532 6X2 FASSI F235A.2.26 E-DYNAMIC Crane Kran Lift+steering axle Euro 6
BAS World Spain SL
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|13.42 tuny|319 HP|Klimatizace|257878 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|290 L|Datum 1. registrace|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|3.6 metry|2.55 metry|10.4 metry|235 kW|Normes euro : 6|14.58 tuny|28 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|253 metry|669 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70329627 |
| Ref. stránky: | 11511782 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/08/2018 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 319 HP |
| Výkon motoru | 235 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.4 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 253 metry |
| Délka přihrádky | 669 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 257 878 km |
| Datum 1. registrace | 03/08/2018 |
| Kapacita nádrže | 290 L |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.42 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|---|
|
46
New
Kamion jeřáb Scania L R 500 + PAFINGER PK 63002-EH---8X EXTENDABE + REMOTE + 8X2 + IFT/STEERING SHAFT + MANUA + EURO 5
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : L|9.39 tuny|500 HP|771040 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|15607 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|Délka kabiny : Krátká|368 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|22.61 tuny|32 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR2119 |
| Ref. stránky: | 11634313 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/05/2014 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.39 tuny |
| Vlastní hmotnost | 22.61 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině L |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti Scania L - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 771 040 km |
| Datum 1. registrace | 27/05/2014 |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
| Výkon motoru | 368 kW |
| Objem válce | 15607 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
26
New
Kamion plošina MAN TGS 35.440 +Fassi F425 crane
THEMAR TRUCKS nv
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgs|9.795 tuny|Klimatizace|260000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 6|22.205 tuny|32 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 23 |
| Ref. stránky: | 11634298 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/12/2016 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 260 000 km |
| Datum 1. registrace | 16/12/2016 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 22.21 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
30
New
Kamion plošina míchadlo MAN M 90 TGM18290*Vollluft*AHK*LBW*Klim
DEMA GmbH & Co. KG
Prodejce od 10 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Míchadlo|Značka : Man|Řada : M 90|290 HP|395000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|18 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 19643 B |
| Ref. stránky: | 11634663 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Míchadlo |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | M 90 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2011 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN M 90 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 395 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2011 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
Další informace |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 01/05/2027 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
30
New
Kamion plošina míchadlo MAN TGX 26510*Mit Anhänger*LBW x2*Getränke Zertifikat
DEMA GmbH & Co. KG
Prodejce od 10 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Míchadlo|Značka : Man|Řada : Tgx|510 HP|646000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Normes euro : 6|26 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 19640 & 19641 B |
| Ref. stránky: | 11634659 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Míchadlo |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2020 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGX |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 646 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/03/2020 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 510 HP |
Další informace |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 01/03/2027 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
31
New
Kamion plošina míchadlo MAN TGX 26510 *E6d*Intarder*LBW*TÜV*Getränke Zertifik
DEMA GmbH & Co. KG
Prodejce od 10 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Míchadlo|Značka : Man|Řada : Tgx|510 HP|646000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Normes euro : 6|26 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 19640 B |
| Ref. stránky: | 11634655 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Míchadlo |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2020 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGX |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 646 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/03/2020 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 510 HP |
Další informace |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 01/03/2027 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
26
Kamion jeřáb DAF XF 440 FTP Space cab 6X2 - Crane HMF 2120 k5 Remote -
KULK TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Daf|Řada : Xf|13.046 tuny|435 HP|Klimatizace|1046412 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|590 L|10837 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|4.05 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|2.55 metry|6.4 metry|Délka kabiny : Střední|320 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|11.854 tuny|24.9 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | K2157-A |
| Ref. stránky: | 11574137 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | XF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/06/2015 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.05 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.85 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 24.9 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Front tyre size: 385/65 22.5; Rear axle 1: Tyre size: 385/65 22.5; Rear axle 2: Tyre size: 315/70 22.5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 05/06/2026 |
| Konec platnosti schválení | 05/06/2027 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 6.4 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti DAF XF - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 046 412 km |
| Datum 1. registrace | 05/06/2015 |
| Kapacita nádrže | 590 L |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 435 HP |
| Výkon motoru | 320 kW |
| Objem válce | 10837 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.05 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině XF |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Střední |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
15
Kamion jeřáb bočnice Renault Midliner 180
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 180|6.3 tuny|180 HP|324000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6174 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Motorová brzda|90 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|2.50 metry|7.60 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|129 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 1|7 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|13 tuny|13 tuny|70 %|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|14 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|3.9 tuny|2.50 metry|5.10 metry|750 Kg|9.20 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0525 |
| Ref. stránky: | 10901719 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/06/1993 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Výkon motoru | 129 kW |
| Objem válce | 6174 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 6 |
| Značka motoru | renault |
| Řada motoru | midr |
| |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 22/06/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 22/04/2026 |
| Konec platnosti schválení | 22/04/2027 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | frenomotore |
| Typ technické kontroly | mctc |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.50 metry |
| Délka přihrádky | 5.10 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midliner - Gru |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 324 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/06/1993 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 3.9 tuny |
| Nosnost | 750 Kg |
| Výška zdvihu | 9.20 metry |
| Model jeřábu | PK 8000B |
| Rok | 1993 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF 6 marce |
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 90 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 285/70R19,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285/70R19.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 7.60 metry |
| Plocha | 14 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
37
New
Kamion jeřáb Mercedes E Actros 3353 V8 Heavy Duty Tractor - 6x4 - EPS 3 pedals gearbox - 30 Tonnes crane - Radio controlled - Open box - Top Condition
KALIL EXPORT
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : E actros|530 HP|Klimatizace|341350 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|390 kW|Nombre de cylindres|Omezovač rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3162 crane |
| Ref. stránky: | 11634283 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | E Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/08/2000 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Semi-automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes E Actros - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 341 350 km |
| Datum 1. registrace | 25/08/2000 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 530 HP |
| Výkon motoru | 390 kW |
| Nombre de cylindres | 8 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
13
Elektrický
PRONÁJEM
Kamion plošina standardní Fuso nový Canter
BIG TRUCK S.r.l.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Fuso|Řada : Canter|175 HP|Klimatizace|279 km|ABS|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Airbag|Proti krádeži|ASR|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Datum 1. registrace|Deflektor|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Posilovač řízení|EBS|3.4 metry|Energie : Elektrický|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Mechanický|100 %|Rozměr přední pneumatiky|GPS|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|129 kW|Řada motoru|Normes euro : 6|Palubní počítač|Cena za možnost nákupu|Cena za možnost nákupu|7.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|100 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.3 metry|4.6 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 002 |
| Ref. stránky: | 11466986 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Fuso |
| Řada (značka : Fuso) | Canter |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 04/12/2025 |
| Země | ITÁLIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 175 HP |
| Výkon motoru | 129 kW |
| Značka motoru | Fuso |
| Řada motoru | eAxle |
Informace o kabině Canter |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 100 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 100 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 205/75 R17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 205/75 R17.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.3 metry |
| Délka přihrádky | 4.6 metry |
Vybavení Camion Fuso |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Fuso Canter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 279 km |
| Datum 1. registrace | 04/12/2025 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Fuso Euro 6 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Elektrický |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.4 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Fuso 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
7
Kamion jeřáb standardní Mercedes nový Arocs
DE WILLERMIN VALENCE
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|Výstražné zařízení couvání|9.8 tuny|430 HP|Klimatizace|0 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Proti krádeži|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|35 L|390 L|Kufr|Hák|11000 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|36 měsíc|GPS|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Střední|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|16.14 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|26 tuny|40 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|0 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Název záruky|Webasto|1220 tuny|Barva : Bílý|2.47 metry|6.80 metry|23.1 Kg|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|14.90 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10987319 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 05/01/2026 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 36 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | MERCEDES-BENZ |
| Řada motoru | 11 LITRES OM 470 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 RAPPORTS POWERSHIFT |
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.47 metry |
| Délka přihrádky | 6.80 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 05/01/2026 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Název záruky | constructeur |
| Objem nádrže AdBlue | 35 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 390 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1220 tuny |
| Nosnost | 23.1 Kg |
| Pracovní dosah | 14.90 metry |
| Model jeřábu | PK 240001 SLD5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | neuf |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65 r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 r22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | VOITH A HUILE |
| |
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|---|
|
25
Kamion jeřáb standardní Mercedes Antos 2540
TruckStar
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Mercedes|Řada : Antos|Model : 2540|Výstražné zařízení couvání|12 tuny|394 HP|Klimatizace|544890 km|ABS|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|10677 cm3|Datum 1. registrace|5.5 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|30 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|3.6 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|9.6 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|13.5 tuny|25 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|81 m²|Otvírací střecha|Název převodovky : Powershift|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.84 tuny|2.46 metry|7.6 metry|6100 Kg|10 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Zvýšený|Turbokompresor|8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7517 |
| Ref. stránky: | 11052645 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Antos |
| Model | 2540 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/03/2015 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 394 HP |
| Objem válce | 10677 cm3 |
| Počet hodin motoru | 12053 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.5 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70 R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70 R22,5 |
Informace o kabině Antos |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Antos - Grua |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 544 890 km |
| Datum 1. registrace | 20/03/2015 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.84 tuny |
| Nosnost | 6100 Kg |
| Výška zdvihu | 10 metry |
| Pracovní dosah | 8 metry |
| Model jeřábu | F165A.0.22 |
| Rok | 2014 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 25 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | PowerShift |
Další informace Mercedes 2540 |
|---|
|
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.6 metry |
| Plocha | 81 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.46 metry |
| Délka přihrádky | 7.6 metry |
Vybavení Camião Mercedes |
|
|---|---|
|
15
Kamion plošina standardní Mercedes Antos 1836
TruckStar
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Mercedes|Řada : Antos|Model : 1836|Výstražné zařízení couvání|360 HP|Klimatizace|489483 km|ABS|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Lůžko : 1 lehátko|10677 cm3|Datum 1. registrace|5.5 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Pneumatika|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|18 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě modrá|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7810 |
| Ref. stránky: | 11477321 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Antos |
| Model | 1836 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/05/2016 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70 R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70 R22,5 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Antos |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 489 483 km |
| Datum 1. registrace | 19/05/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 10677 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Informace o kabině Antos |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Mercedes 1836 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Tmavě modrá |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení Camião Mercedes |
|
|---|---|
|
15
Kamion jeřáb Volvo FH 540 6X4 Euro 6 Palfinger PK 53002 + PJ080 Fly jib
KAUS TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fh|539 HP|Klimatizace|540640 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Mlhová světla|GPS|397 kW|Normes euro : 6|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Volvo FH 540 6X4 Euro 6 Palfinger PK 53002 2018 |
| Ref. stránky: | 11429815 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/07/2018 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 539 HP |
| Výkon motoru | 397 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FH - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 540 640 km |
| Datum 1. registrace | 09/07/2018 |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
22
Kamion jeřáb bočnice Renault C-Series 430.32 DTI 11
AutoManaiaCar S.A.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 430.32 dti 11|430 HP|Klimatizace|333000 km|Převodovka : Automatická skříň|11000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Naložený vozík
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | C430 8X4 GRUA |
| Ref. stránky: | 11309635 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430.32 DTI 11 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/04/2018 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 333 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/04/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | X-HIDUO 228 ES-5 |
| Rok | 2018 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Renault 430.32 DTI 11 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
20
Kamion jeřáb Scania P 410
AutoManaiaCar S.A.
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : P|Model : 410|410 HP|Klimatizace|353000 km|Převodovka : Automatická skříň|13000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 6|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Naložený vozík
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P410 |
| Ref. stránky: | 11256503 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2014 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Objem válce | 13000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 353 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | KM 414 FT-S |
| Rok | 2014 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Scania 410 |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion jeřáb Renault Premium Lander 370 DXI
GAILLARD
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 370 dxi|7.82 tuny|370 HP|Klimatizace|375429 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|5.5 metry|Energie : Nafta|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|2.53 metry|10.60 metry|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 4|Palubní počítač|11.180 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|40 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|26.82 m²|Telma|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|0.480 tuny|Jeřáb|Odběr hnací síly|21.1 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11514935 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/02/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.5 metry |
| Typ předního odpružení | Mechanický |
| Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.53 metry |
| Délka | 10.60 metry |
| Plocha | 26.82 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 375 429 km |
| Datum 1. registrace | 02/02/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.480 tuny |
| Pracovní dosah | 21.1 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.82 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.18 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Renault 370 DXI |
|---|
|
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
5
Kamion plošina standardní Renault Premium Lander 320 DXI
GAILLARD
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 320 dxi|10.5 tuny|Klimatizace|760876 km|ABS|ADR|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Kufr|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|40 %|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|11.44 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|8.5 tuny|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|40 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|29.17 m²|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Odkaz na video 360°|Řízení : Volant vlevo|2.47 metry|8.05 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11597170 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 320 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/05/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Další informace Renault 320 DXI |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 11.44 metry |
| Plocha | 29.17 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 760 876 km |
| Datum 1. registrace | 15/05/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Typ předního odpružení | Mechanický |
| Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.47 metry |
| Délka přihrádky | 8.05 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
9
Kamion jeřáb Volvo FH13 500
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fh13|Model : 500|Výstražné zařízení couvání|11 tuny|500 HP|Klimatizace|750000 km|ABS|ADR|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Airbag|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Dvojitá kabina|Bluetooth|50 L|500 L|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|Hák|13000 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 8x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Mechanický|Otočný majáček|3.85 metry|Výška kabiny : Vysoká|2.50 metry|11.30 metry|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|Počet zdvihatelných náprav : 1|DPH nelze vrátit|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|21 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|32 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|28.25 m²|Telma|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|3 tuny|Barva : Světle šedá|20 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor|35 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11592459 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH13 |
| Model | 500 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/10/2026 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11 tuny |
| Vlastní hmotnost | 21 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Další informace Volvo 500 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Světle šedá |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FH13 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 750 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/10/2026 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Objem nádrže AdBlue | 50 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 500 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 3 tuny |
| Výška zdvihu | 20 metry |
| Pracovní dosah | 35 metry |
| Model jeřábu | FASSI F660 |
| Rok | 2013 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
| Objem válce | 13000 cm3 |
| Značka motoru | VOLVO |
| |
Informace o kabině FH13 |
|
|---|---|
| |
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.85 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 11.30 metry |
| Plocha | 28.25 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
8
Kamion jeřáb standardní Renault Kerax 260
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 260|19 tuny|135000 km|Převodovka : Ruční skříň|250 L|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|15 %|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|Počet zpráv : 8|10.4 tuny|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|45 %|Řízení : Volant vlevo|2.5 metry|5.85 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11633303 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 260 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2001 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 260 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 105 |
| Rok | 2001 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 19 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 5.85 metry |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 135 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 250 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 15 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 45 % |
Zobrazení 20 ze 97