Kamion plošina 4x2 PORTUGALSKO použité
28 inzerátů na kamion plošina 4x2 PORTUGALSKO použité
12
New
Kamion plošina standardní Renault GBH 280
Afripoliz Investimentos S.a
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Gbh|Model : 280|Převodovka : Ruční skříň|280 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|389094 km|19 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10495759 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | GBH |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/10/1986 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault GBH |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 389 094 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 280 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
6
Kamion plošina DAF 1900
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Značka : Daf|Řada : 1900|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|480000 km|Normes euro : 0|19 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6607 |
| Ref. stránky: | 1516097 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 1900 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/12/1990 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti DAF 1900 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 480 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 0 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
28
Kamion plošina standardní Renault D-Series 240.13 DTI 5
Stand Auto Gois Comercio de Automoveis LDA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 240.13 dti 5|Převodovka : Automatická skříň|7698 cm3|3.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|481000 km|Normes euro : 6|13.3 tuny|13.3 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10599072 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 240.13 DTI 5 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/10/2017 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 481 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 7698 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 13.3 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13.3 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 240.13 DTI 5 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
Vybavení Camião Renault |
|
|---|---|
|
19
Kamion jeřáb Scania R 420
AutoManaiaCar S.A.
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : R|Model : 420|Převodovka : Automatická skříň|420 HP|12000 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|492000 km|Normes euro : 5|Hydraulická zpomalovací brzda|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|0.770 tuny|4.200 Kg|9.95 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | R420 GRUA FERRO |
| Ref. stránky: | 10601140 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/11/2008 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania R - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 492 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Scania 420 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Vybavení Camião Scania |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.770 tuny |
| Nosnost | 4.200 Kg |
| Výška zdvihu | 9.95 metry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
8
Kamion plošina Volvo FM9 300
Abrantes Almeida e Simoes Lda
Prodejce od 17 lrt
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fm9|Model : 300|300 HP|9000 cm3|Nápravy : 4x2|730000 km|Normes euro : 4|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10389249 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM9 |
| Model | 300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Objem válce | 9000 cm3 |
Vlastnosti Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 730 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
16
Kamion jeřáb bočnice Volvo FE 280-18
TOB Trading, Lda.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fe|Model : 280-18|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Kufr|280 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|80 %|Výška kabiny : Nízká|450360 km|Normes euro : 5|Palubní počítač|18 tuny|18 tuny|50 %|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.50 metry|7.30 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9733556 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FE |
| Model | 280-18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/02/2010 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FE - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 450 360 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Informace o kabině FE |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Volvo 280-18 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.50 metry |
| Délka přihrádky | 7.30 metry |
5
Kamion jeřáb bočnice Volvo FE 320
SOMIRAV, LDA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fe|Model : 320|320 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Střední|472629 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10637178 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FE |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2009 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FE - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 472 629 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Další informace Volvo 320 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | Hiab 081 |
Informace o kabině FE |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
23
Kamion jeřáb bočnice Mercedes Atego 1324
TruckStar
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1324|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|240 HP|6374 cm3|4.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|141890 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Vlevo|13 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6868 |
| Ref. stránky: | 9990376 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1324 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2011 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes Atego - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 141 890 km |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Objem válce | 6374 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 10 R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 10 R22,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Mercedes 1324 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.8 metry |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Mercedes |
|---|
|
7
Kamion plošina nosič plynu Renault Premium 270.19 DXI
Agrocamiões Unipessoal, Lda
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Nosič plynu|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 270.19 dxi|Převodovka : Ruční skříň|0 tuny|Deflektor|Trojrozměrný deflektor|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|224000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|19 tuny|19 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.5 metry|7 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10164985 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Nosič plynu |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/08/2010 |
| Země | PORTUGALSKO |
Další informace Renault 270.19 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 224 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 19 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 7 metry |
13
Kamion jeřáb standardní Renault Premium Lander 320.19
Agrocamiões Unipessoal, Lda
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 320.19|Převodovka : Ruční skříň|8 tuny|320 HP|11000 cm3|Deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|566000 km|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 3|11 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|19 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.23 tuny|Barva : Oranžová|6000 Kg|10 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10534860 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 320.19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/06/2006 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 566 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.23 tuny |
| Nosnost | 6000 Kg |
| Výška zdvihu | 10 metry |
| Model jeřábu | PK 15500 |
| Rok | 2005 |
Další informace Renault 320.19 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Barva | Oranžová |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
12
Kamion jeřáb MAN 18.232
AutoManaiaCar S.A.
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : 18.232|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Nápravy : 4x2|403000 km|Normes euro : 1|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.40 metry|5.50 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MAN DUPLA GRUA |
| Ref. stránky: | 10601164 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18.232 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/09/1996 |
| Země | PORTUGALSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině 18.232 |
|---|
|
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.40 metry |
| Délka přihrádky | 5.50 metry |
Vlastnosti MAN 18.232 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 403 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 1 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
10
Kamion jeřáb Volvo FM 300
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 300|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|300 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|259599 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Normes euro : 4|Palubní počítač|19 tuny|19 tuny|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9368 |
| Ref. stránky: | 10397334 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/01/2009 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 259 599 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Volvo 300 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 17 LC 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | D9B |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
Kamion plošina Mercedes Axor 1823
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1823|Převodovka : Ruční skříň|230 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|192852 km|Normes euro : 5|19 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8459 |
| Ref. stránky: | 3166317 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1823 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/03/2010 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 192 852 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 1823 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
9
Kamion jeřáb MAN
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Převodovka : Ruční skříň|320 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|337048 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 0|19 tuny|19 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8629 |
| Ref. stránky: | 3655138 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/03/1992 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti MAN - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Počet ujetých km | 337 048 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 0 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
9
Kamion jeřáb Mercedes 1922K
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : 1922k|Převodovka : Ruční skříň|220 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|275247 km|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9087 |
| Ref. stránky: | 7828317 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1922K |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/07/1988 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes 1922K - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 275 247 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině 1922K |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
9
Kamion plošina nosič železa Renault Premium 310 DXI
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Nosič železa|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 310 dxi|Převodovka : Ruční skříň|310 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|723384 km|Normes euro : 5|19 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9261 |
| Ref. stránky: | 9714511 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Nosič železa |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 310 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/06/2011 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 723 384 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 310 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
11
Kamion jeřáb Renault Premium 250
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 250|Převodovka : Ruční skříň|250 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|468983 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|19 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9260 |
| Ref. stránky: | 9714507 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/11/1999 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 468 983 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace Renault 250 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
14
Kamion jeřáb standardní Renault Premium 260.19
OBVP Lda
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 260.19|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|260 HP|9834 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|595000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10705497 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 260.19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/12/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 595 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace Renault 260.19 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK12000 |
| Rok | 2001 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
| Objem válce | 9834 cm3 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
8
Kamion plošina Renault Gamme S 150
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Gamme s|Model : 150|Převodovka : Ruční skříň|150 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|801672 km|13 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7923 |
| Ref. stránky: | 2094632 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Gamme S |
| Model | 150 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/03/1988 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Gamme S |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 801 672 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 150 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 13 tuny |
27
Kamion plošina standardní Volvo FH12 340
Stand Auto Gois Comercio de Automoveis LDA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Volvo|Řada : Fh12|Model : 340|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6.380000000000001 tuny|340 HP|12000 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|650000 km|Normes euro : 2|12.620 tuny|19 tuny|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6068016 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH12 |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/04/2000 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FH12 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 650 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.38 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.62 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 340 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 3 + 3 c/ overdrive |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
20
Kamion plošina Iveco Eurocargo 75 E 18
Stand Auto Gois Comercio de Automoveis LDA
Karoserie : Plošina|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 75 e 18|Převodovka : Ruční skříň|2.1289999999999996 tuny|180 HP|5880 cm3|4.453 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.31 metry|228000 km|Normes euro : 3|5.371 tuny|7.5 tuny|7.5 tuny|16.2 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.44 metry|6.64 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7848037 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/10/2005 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 228 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.37 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 7.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.453 metry |
| Výška | 2.31 metry |
| Plocha | 16.2 m² |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 75 E 18 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Objem válce | 5880 cm3 |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.44 metry |
| Délka přihrádky | 6.64 metry |
Zobrazení 1 ze 2