Kamion plošina bočnice FRANCIE použité - Strana 3
66 inzerátů na kamion plošina bočnice FRANCIE použité
9
Kamion plošina bočnice Renault D-Series 280.12 DTI 8
MECALOUR Centre Occasion
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 280.12 dti 8|ASR|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Kufr|5.266 tuny|280 HP|4.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|0.56 metry|397663 km|2.46 metry|6.5 metry|Normes euro : 6|Sériové číslo|6.724 tuny|11.99 tuny|15.49 tuny|Regulátor rychlosti|15.99 m²|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 427739 |
| Ref. stránky: | 10670264 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 280.12 DTI 8 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/08/2016 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 397 663 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.27 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.72 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.7 metry |
| Výška | 0.56 metry |
| Šířka | 2.46 metry |
| Délka | 6.5 metry |
| Plocha | 15.99 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 280.12 DTI 8 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
9
Kamion jeřáb bočnice Renault AE 400
RFCN
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Ae|Model : 400|9.08 tuny|Nápravy : 6x2|687600 km|Normes euro : 3|16.92 tuny|26 tuny|60 tuny|Řízení : Volant vlevo|12000 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|13.2 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10590817 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | AE |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/06/2004 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 12000 Kg |
| Pracovní dosah | 13.2 metry |
| Model jeřábu | 330-4 |
| Rok | 2004 |
Vlastnosti Renault AE - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 687 600 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.08 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.92 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 60 tuny |
50
Kamion jeřáb bočnice Volvo FH 380
FCE
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fh|Model : 380|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|19 tuny|380 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Havarovaný|185530 km|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 3|17.8 tuny|19 tuny|40 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 250130 |
| Ref. stránky: | 10766873 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 12/04/2002 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FH - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 185 530 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Volvo 380 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 19 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 36002 PERFORMANCE |
| Rok | 2001 |
Informace o kabině FH |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
6
Kamion plošina bočnice Renault D-Series 280.14 DTI 8
ATDR
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 280.14 dti 8|Převodovka : Ruční skříň|Hák|6.52 tuny|Posilovač řízení|EBS|3.350 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|první majitel|71000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|7.48 tuny|14 tuny|17.5 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|4500 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4x4plateau |
| Ref. stránky: | 10764895 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 280.14 DTI 8 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/12/2020 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 71 000 km |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.52 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.48 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 280.14 DTI 8 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.350 metry |
Motor |
|
|---|---|
| Nombre de cylindres | 6 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 4500 metry |
4
Kamion plošina bočnice Unimog U406
FARES TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Unimog|Řada : U406|Převodovka : Ruční skříň|Hák|3380 tuny|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|1275 km|Délka kabiny : Krátká|3120 tuny|6.500 tuny|6500 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Pevný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10006305 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U406 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1973 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Unimog U406 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 1 275 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3380 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3120 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 6.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 6500 tuny |
Vybavení Camion Unimog |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině U406 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Pevný |
17
Kamion jeřáb bočnice MAN TGS 18.480
MERCEDES Groupe CLIM
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 18.480|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|13660 tuny|480 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|40 %|Výška kabiny : Nízká|první majitel|276647 km|2.55 metry|10.88 metry|Délka kabiny : Hluboká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|18340 tuny|32 tuny|32 tuny|40 %|27.73 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.680 tuny|Barva : Bílý|15 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6100012 |
| Ref. stránky: | 10255380 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 18.480 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/11/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 276 647 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.88 metry |
| Plocha | 27.73 m² |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.680 tuny |
| Výška zdvihu | 15 metry |
| Model jeřábu | FASSI F450 |
| Rok | 2011 |
Další informace MAN 18.480 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Manuelle |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13660 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18340 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
24
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium Lander 430.26
MG TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium lander
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1676783 |
| Ref. stránky: | 10747940 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2011 |
| Země | FRANCIE |
27
Kamion jeřáb bočnice Renault Kerax 270 DCI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 270 dci|ABS|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|260 L|Kufr|Hák|7.860 tuny|265 HP|11116 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|5.00 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|3.40 metry|Výška kabiny : Nízká|289000 km|2.55 metry|9.35 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|195 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Sériové číslo|Palubní počítač|11.140 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|19 tuny|44 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|23.84 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|1490 tuny|Barva : Bílý|2.48 metry|6.24 metry|13000 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|8.00 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DV GAB |
| Ref. stránky: | 10737091 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/06/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 289 000 km |
| Značka nápravy | RENAULT |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 260 L |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.86 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.00 metry |
| Výška | 3.40 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.35 metry |
| Plocha | 23.84 m² |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 13R22.5 avant 4mm / arrière rechapés 14mm / rs 7mm |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 6.24 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1490 tuny |
| Nosnost | 13000 Kg |
| Pracovní dosah | 8.00 metry |
| Model jeřábu | F130A22 |
| Rok | 2004 |
Další informace Renault 270 DCI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle ZF 9S |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 28/08/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 02/02/2024 |
| Konec platnosti schválení | 01/02/2025 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | ECHAPPEMENT |
| Typ technické kontroly | 33AVB |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 265 HP |
| Výkon motoru | 195 kW |
| Objem válce | 11116 cm3 |
| Počet hodin motoru | 10368 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | RENAULT |
| Řada motoru | DCI 11 |
| |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
26
Kamion jeřáb bočnice Scania G 400
Truckadvisor
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : G|Model : 400|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Hák|400 HP|12700 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|369000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | G400 4x4 |
| Ref. stránky: | 9986917 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/05/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 369 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Scania 400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině G |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 12700 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
27
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 340
Truckadvisor
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 340|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|9800 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|260000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle modrá|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Premium |
| Ref. stránky: | 10607414 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/05/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 260 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER |
| |
| Barva | Světle modrá |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 9800 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
6
Kamion plošina bočnice Iveco Eurocargo 140 E 19
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 140 e 19|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Kufr|7.38 tuny|190 HP|4485 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|4.45 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|35 %|Rozměr přední pneumatiky|2.80 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|112000 km|2.55 metry|8.157 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|137 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|6.620 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|14 tuny|17.5 tuny|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|20.8 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.48 metry|6.18 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10427273 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/10/2016 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 112 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.38 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.62 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.45 metry |
| Výška | 2.80 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.157 metry |
| Plocha | 20.8 m² |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 6.18 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Iveco 140 E 19 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 21/06/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 21/06/2024 |
| Konec platnosti schválení | 20/06/2025 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 190 HP |
| Výkon motoru | 137 kW |
| Objem válce | 4485 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | FPT Industrial |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 35 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion jeřáb bočnice Iveco Stralis 310
C Ph CONSEIL SARL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 310|Převodovka : Ruční skříň|9.23 tuny|310 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|147000 km|2.55 metry|8.96 metry|Značka motoru|Normes euro : 4|10.02 tuny|19.250 tuny|22.75 tuny|50 %|22.85 m²|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|0.845 tuny|Barva : Béžový|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10697295 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/06/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 147 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Iveco 310 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Béžový |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Značka motoru | IVECO |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.96 metry |
| Plocha | 22.85 m² |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.845 tuny |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.23 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.02 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.25 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.75 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
10
Kamion jeřáb bočnice Scania R 410
Truckadvisor
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : R|Model : 410|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 2 lůžka|410 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Centrální zamykání|Chladicí|Výška kabiny : Střední|800000 km|Délka kabiny : Střední|410 kW|Normes euro : 6|Palubní počítač|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | R410GRUE |
| Ref. stránky: | 10474413 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/06/2014 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania R - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| |
| Počet ujetých km | 800 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Scania 410 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | Retarder |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Výkon motoru | 410 kW |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině R |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
19
Kamion jeřáb bočnice Scania R 124 GB 420
Truckadvisor
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : R|Model : 124 gb 420|ABS|Airbag|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|420 HP|12000 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|734000 km|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 3|Palubní počítač|26 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 124G420 |
| Ref. stránky: | 9908536 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Model | 124 GB 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/04/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania R - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 734 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Scania 124 GB 420 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině R |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
Kamion plošina bočnice Scania G 114G340
TANCARVILLE SARL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : G|Model : 114g340|340 HP|11000 cm3|Energie : Nafta|820000 km|Normes euro : 2|32 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SCANIA 114G 8X4 |
| Ref. stránky: | 10578030 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 114G340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/02/2000 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania G |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 820 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
6
Kamion plošina bočnice Iveco X-WAY
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : X-way|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Hák|14.652 tuny|480 HP|11100 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|20 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|6 měsíc|GPS|první majitel|215000 km|Značka motoru|353 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|11.348 tuny|26 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|60 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10548366 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | X-WAY |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/06/2020 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 6 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.65 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.35 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 385/65R22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco X-WAY |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 215 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 AS |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 27/01/2025 |
| Konec platnosti schválení | 26/01/2026 |
| |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Výkon motoru | 353 kW |
| Objem válce | 11100 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | CURSOR 11 |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
6
Kamion jeřáb bočnice Mercedes nový Arocs
Techstar Mercedes - Villeparisis
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|GPS|Otočný majáček|Normes euro : 6|Palubní počítač|32 tuny|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10470372 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
11
Kamion jeřáb bočnice Renault Gamme D WIDE D Wide
ESCO VI SAS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Gamme d wide|Blokování diferenciálu|Klimatizace|0 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|5 metry|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|20 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Sériové číslo|26 tuny|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|VIN|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 68835 |
| Ref. stránky: | 10470128 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Gamme D WIDE |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | -- |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5 metry |
Informace o kabině Gamme D WIDE |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Gamme D WIDE - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 20 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 30/11/2001 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
12
Kamion plošina bočnice MAN 33.414
BL NEGOCE SERVICES
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : 33.414|Převodovka : Ruční skříň|Nápravy : 6x4|Sklopná náprava|196326 km|Normes euro : 2|26 tuny|44 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1 |
| Ref. stránky: | 7386106 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 33.414 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/07/2000 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 33.414 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| |
| Počet ujetých km | 196 326 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
20
Kamion jeřáb bočnice Mercedes Actros 3651
Truckadvisor
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Model : 3651|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|510 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Chladicí|717000 km|Normes euro : 6|Palubní počítač|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|32 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ACTROS3651 |
| Ref. stránky: | 9688138 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 3651 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/05/2014 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 717 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 510 HP |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Mercedes 3651 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | Retarder |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion plošina bočnice Iveco Cursor 260 E 31
M.C.I
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Cursor|Model : 260 e 31|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|12.920 tuny|310 HP|7800 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Nízká|335000 km|2.54 metry|8.68 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|11.580 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|24.5 tuny|40 tuny|22 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|6.47 metry|2.46 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9716713 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Cursor |
| Model | 260 E 31 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/01/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Cursor |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 335 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.92 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 24.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Informace o kabině Cursor |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 260 E 31 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 7800 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.54 metry |
| Délka | 8.68 metry |
| Plocha | 22 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 6.47 metry |
| Délka přihrádky | 2.46 metry |
Zobrazení 3 ze 4