Kamion plošina bočnice Euro 4 jeřáb použité
19 inzerátů na kamion plošina bočnice Euro 4 jeřáb použité
15
Kamion jeřáb bočnice Volvo FM 380
Irmãos Ferreira
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 380|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|380 HP|12777 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|405000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|26 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8175228 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/12/2008 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FM - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 405 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 12777 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Volvo 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Volvo |
|---|
|
11
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium Lander 320 DXI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 320 dxi|ABS|Airbag|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|20 L|9 tuny|320 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|212445 km|2.78 metry|9.84 metry|Značka motoru|Normes euro : 4|10.9 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|40 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|25 m²|Hydraulické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10482621 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 320 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/11/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 212 445 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Objem nádrže AdBlue | 20 L |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Renault 320 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Značka motoru | Renault |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.78 metry |
| Délka | 9.84 metry |
| Plocha | 25 m² |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 15500 PERFORMANCE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | Bon état |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium
Europea de Grúas - Eurogrúas, S.L.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Nápravy : 6x2|0 km|Normes euro : 4|VIN|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MOLINA-ATLAS |
| Ref. stránky: | 10049891 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/09/2009 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
5
Kamion jeřáb bočnice Volvo FE 320
SOMIRAV, LDA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fe|Model : 320|320 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Střední|472629 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10637178 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FE |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2009 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FE - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 472 629 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Další informace Volvo 320 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | Hiab 081 |
Informace o kabině FE |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
20
Kamion jeřáb bočnice Mercedes Atego 1224 Glastransporter | HIAB 088 Faltkran
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Atego|ABS|Převodovka : Ruční skříň|238 HP|6374 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|500360 km|Normes euro : 4|11.99 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0355/25 |
| Ref. stránky: | 10778195 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/08/2007 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti Mercedes Atego - Crane |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 500 360 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 238 HP |
| Objem válce | 6374 cm3 |
Vybavení Mercedes truck |
|
|---|---|
|
14
Kamion jeřáb bočnice Volvo FM 380
AutoManaiaCar S.A.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 380|Převodovka : Ruční skříň|15.920 tuny|380 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|547000 km|Normes euro : 4|16.080 tuny|32 tuny|32.000 tuny|Mechanické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FM 380 8X4 GRUA |
| Ref. stránky: | 10203917 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/01/2004 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FM - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 547 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Volvo 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.92 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.08 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Vybavení Camião Volvo |
|
|---|---|
|
12
Kamion jeřáb bočnice DAF CF85 410
DEGROOTE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Daf|Řada : Cf85|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|7.62 tuny|410 HP|4.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|3.75 metry|486962 km|2.56 metry|8.75 metry|302 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Palubní počítač|11.38 tuny|19 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|245 metry|485 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 23050736 |
| Ref. stránky: | 9527648 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/03/2008 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti DAF CF85 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 486 962 km |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Výkon motoru | 302 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 245 metry |
| Délka přihrádky | 485 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.62 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.38 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
| Výška | 3.75 metry |
| Šířka | 2.56 metry |
| Délka | 8.75 metry |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion jeřáb bočnice Iveco Trakker 360
AMCO Trading & Consulting S. A.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : 360|360 HP|Nápravy : 8x4|první majitel|138370 km|Normes euro : 4|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AMCO-ID 120.112 |
| Ref. stránky: | 4947898 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/01/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Vlastnosti Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 138 370 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
20
Kamion jeřáb bočnice MAN 26.480 TGA 6x4 | HIAB 377 EP-4*Funk*Retarder*AHK
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : 26.480|ABS|Převodovka : Ruční skříň|480 HP|12419 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|634720 km|Normes euro : 4|26 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0228/25 |
| Ref. stránky: | 10560116 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.480 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2006 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti MAN 26.480 - Crane |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 634 720 km |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Objem válce | 12419 cm3 |
Vybavení MAN truck |
|
|---|---|
|
6
Kamion jeřáb bočnice Renault Midlum 280 DXI
DL TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 280 dxi|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Kufr|7.92 tuny|280 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Centrální zamykání|264000 km|Normes euro : 4|Palubní počítač|9.08 tuny|17.99 tuny|36 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|980 tuny|7.50 metry|4330 Kg|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly|7.90 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10494040 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 280 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/11/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 264 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.92 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.08 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 17.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 36 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 980 tuny |
| Nosnost | 4330 Kg |
| Pracovní dosah | 7.90 metry |
| Model jeřábu | F110 |
Další informace Renault 280 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 7.50 metry |
16
Kamion jeřáb bočnice DAF CF75 290
Grupo Gruas Lolo
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Daf|Řada : Cf75|Model : 290|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|9 tuny|290 HP|9200 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|4.8 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|50 %|Rozměr přední pneumatiky|GPS|Centrální mazání|3.8 metry|Výška kabiny : Střední|první majitel|525000 km|2.5 metry|9.2 metry|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 4|Palubní počítač|17 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|18.4 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Pevný|Řízení : Volant vlevo|2.5 metry|5.2 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3 |
| Ref. stránky: | 9361540 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 290 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/09/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti DAF CF75 - Grúa |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 525 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace DAF 290 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 07/01/2023 |
| Konec platnosti schválení | 09/01/2024 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.8 metry |
| Výška | 3.8 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.2 metry |
| Plocha | 18.4 m² |
Vybavení Camión DAF |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině CF75 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Pevný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385 65 22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315 80 22,5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 5.2 metry |
29
Kamion jeřáb bočnice Scania R420
FS NEGOCE VEHICULES
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : R420|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Kufr|Lůžko : 2 lůžka|Hák|8.100000000000001 tuny|420 HP|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Otočný majáček|Výška kabiny : Vysoká|800000 km|5.5 metry|10.59 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 4|Palubní počítač|17.9 tuny|26 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|58.25 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|2.440 tuny|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | scania grue |
| Ref. stránky: | 10681286 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/06/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania R420 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 800 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Informace o kabině R420 |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 2.440 tuny |
| Model jeřábu | PK42502 |
| Rok | 2008 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 5.5 metry |
| Délka | 10.59 metry |
| Plocha | 58.25 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion jeřáb bočnice MAN 26.440 TG-X 26.440 6x2-2 BL Pritsche Heckkran Fassi 360 36m to, Lenk Lift
Auto Henze
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : 26.440|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|9.22 tuny|441 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|0.8 metry|397466 km|2.5 metry|6.3 metry|Normes euro : 4|26 tuny|Regulátor rychlosti|Webasto|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 29423 |
| Ref. stránky: | 10544877 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2008 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti MAN 26.440 - Crane |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 397 466 km |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 441 HP |
Vybavení MAN truck |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.22 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.8 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 6.3 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
Kamion jeřáb bočnice Iveco Eurocargo Con pluma
Diego Castejón e Hijos
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 180 e 28|Převodovka : Ruční skříň|280 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|705459 km|Normes euro : 4|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6885FVG |
| Ref. stránky: | 10441413 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 180 E 28 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/05/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 705 459 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Iveco 180 E 28 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
8
Kamion jeřáb bočnice Renault Kerax 370.26 DXI
Gesvitrans Auto, S.L
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370.26 dxi|Převodovka : Ruční skříň|11.4 tuny|370 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|450000 km|Normes euro : 4|14.6 tuny|26 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|2.5 metry|6.5 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9684604 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/09/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Kerax - Grúa |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 450 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Renault 370.26 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 6.5 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camión Renault |
|---|
|
14
Kamion jeřáb bočnice Iveco Stralis 310
C Ph CONSEIL SARL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 310|Převodovka : Ruční skříň|9.23 tuny|310 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|147000 km|2.55 metry|8.96 metry|Značka motoru|Normes euro : 4|10.02 tuny|19.250 tuny|22.75 tuny|50 %|22.85 m²|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|0.845 tuny|Barva : Béžový|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10697295 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/06/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 147 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Iveco 310 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Béžový |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Značka motoru | IVECO |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.96 metry |
| Plocha | 22.85 m² |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.845 tuny |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.23 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.02 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.25 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.75 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
11
Kamion jeřáb bočnice Scania P 270
MAQUIDONAS - Comércio de Veículos Pesados e Ligeiros, Lda.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : P|Model : 270|8.5 tuny|270 HP|8867 cm3|Energie : Nafta|380000 km|199 kW|Normes euro : 4|10.5 tuny|19 tuny|22.5 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|3700 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10246703 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 270 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/03/2009 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 380 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13 R 22.5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 3700 Kg |
| Model jeřábu | 099 BS-2 DUO |
| Rok | 2008 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
| Výkon motoru | 199 kW |
| Objem válce | 8867 cm3 |
Další informace Scania 270 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
27
Kamion jeřáb bočnice Renault Kerax 450 DXi
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 450 dxi|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|315 L|Klimatizace|Kufr|11.595 tuny|450 HP|10837 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|EBS|4.50 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|3.37 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|443000 km|2.55 metry|9.65 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|332 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Sériové číslo|14.405 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|40 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|24.61 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.45 metry|6.30 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A4843 |
| Ref. stránky: | 10166058 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 450 DXi |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/07/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 443 000 km |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Kapacita nádrže | 315 L |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.41 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.50 metry |
| Výška | 3.37 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.65 metry |
| Plocha | 24.61 m² |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 315/80R22.5 très bon état : avant 16mm / arrière 15mm |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.45 metry |
| Délka přihrádky | 6.30 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Renault 450 DXi |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse robotisée OPTIDRIVER ATO2512C |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 17/05/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 25/08/2022 |
| Konec platnosti schválení | 24/08/2024 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | OPTIBRAKE |
| Typ technické kontroly | 34DPA |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
| Výkon motoru | 332 kW |
| Objem válce | 10837 cm3 |
| Počet hodin motoru | 14975 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | VOLVO |
| Řada motoru | DXI 11 |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
Kamion jeřáb bočnice Scania P 380
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : P|Model : 380|Převodovka : Ruční skříň|380 HP|10640 cm3|Nápravy : 8x4|Sklopná náprava|první majitel|450000 km|Normes euro : 4|32 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle zelená|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10094742 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/2009 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|---|
|
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10640 cm3 |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| |
| Počet ujetých km | 450 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Scania 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Světle zelená |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Tyto inzeráty vás také mohou zajímat:
43
Volvo FH 440 + HIAB 422...
87 500 €
2006
678627 heures
Nizozemsko -
Roosendaal
40
Volvo FMX 500 8x4 Euro 6...
345 000 €
2021
53033 heures
Nizozemsko -
Andelst
4
Volvo FM 420
Cena na vyžádání
2012
345000 heures
španělsko -
San fernándo de henares
1
Renault C-Series
Cena na vyžádání
2023
1 heures
Francie -
Perpignan (66)
40
DAF XF460 8X2 - EURO 6 +...
Cena na vyžádání
2014
938826 heures
Nizozemsko -
Groot-ammers
9
nc 90-16 AW 4x4 Doka...
18 655 €
1986
19300 heures
Belgie -
Roksem
15
MAN 26.480 TGX 6x2 Atlas...
34 500 €
2016
560494 heures
Německo -
Flieden
15
Mercedes Antos Antos 1836...
43 092 €
2016
489355 heures
Belgie -
Roksem
2
Iveco
9 000 €
1988
357000 heures
Francie -
Tancarville (76)
24
Scania P PK 53002
179 800 €
2015
Polsko -
starachowice