Kamion plošina bočnice Nafta ŠPANĚLSKO použité
55 inzerátů na kamion plošina bočnice Nafta ŠPANĚLSKO použité
10
Kamion plošina bočnice MAN 10.223
TRUCKS PALACIOS SL
Prodejce od 17 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : 10.223|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|734319 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|10.5 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 992306 |
| Ref. stránky: | 10536522 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 10.223 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/10/1996 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti MAN 10.223 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 734 319 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Informace o kabině 10.223 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10.5 tuny |
11
Kamion jeřáb bočnice Iveco Stralis AD 260 S 43
VALLOR TRUCKS SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : Ad 260 s 43|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 2 lůžka|430 HP|10309 cm3|3.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Střední|941538 km|Délka kabiny : Střední|Značka motoru|430 kW|Počet ventilů|Normes euro : 3|Palubní počítač|26 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Hydraulické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 13557 |
| Ref. stránky: | 10726787 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | AD 260 S 43 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/08/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 941 538 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Iveco AD 260 S 43 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Výkon motoru | 430 kW |
| Objem válce | 10309 cm3 |
| Počet ventilů | 6 |
| Značka motoru | IVECO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PALFINGER PK 16502 |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
31
Kamion jeřáb bočnice Iveco nový T-WAY 450
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : T-way|Model : 450|Převodovka : Automatická skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|700 km|Normes euro : 6|32 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10335547 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | T-WAY |
| Model | 450 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 20/01/2025 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco T-WAY - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 700 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Iveco 450 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
24
Vyhrazeno pro profíky
Kamion plošina bočnice Renault Midlum 270.18 DCI
SERVEAL AUTOMOCION SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 270.18 dci|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|270 HP|6174 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Motorová brzda|515000 km|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Podrobné údaje k motorové brzdě|18 tuny|18 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1056 |
| Ref. stránky: | 10282490 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 270.18 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/03/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 515 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
| Objem válce | 6174 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 6 NEUMATICOS NUEVOS |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 270.18 DCI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 VELOCIDADES + SUPERCORTA |
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | FRENO ELECTRICO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Vybavení Camión Renault |
|
|---|---|
|
15
Kamion plošina bočnice Nissan NT 400 35.14
SERVEAL AUTOMOCION SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Nissan|Řada : Nt 400 |Model : 35.14|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|140 HP|2500 cm3|Energie : Nafta|155000 km|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Position du réservoir adblue : Vlevo|3.5 tuny|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1085 |
| Ref. stránky: | 10389179 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Nissan |
| Řada (značka : Nissan) | NT 400 |
| Model | 35.14 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/08/2016 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Nissan NT 400 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 155 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Nissan Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 HP |
| Objem válce | 2500 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | NISSAN |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Nissan 35.14 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 VELOCIDADES |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
21
Kamion plošina bočnice Volvo FM10 320
My Ocean Zone, S.L.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fm10|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|13.31 tuny|321 HP|9607 cm3|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.93 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|32338 km|Normes euro : 2|12.69 tuny|26 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1628848 |
| Ref. stránky: | 10491809 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM10 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/11/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo FM10 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 32 338 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 321 HP |
| Objem válce | 9607 cm3 |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.31 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.69 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.93 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
21
Kamion plošina bočnice Mercedes Actros 2643
My Ocean Zone, S.L.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Actros|ABS|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|430 HP|Posilovač řízení|5.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|860000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|26 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1629457 |
| Ref. stránky: | 10490483 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/03/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 860 000 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.1 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině Actros |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
8
New
Kamion plošina bočnice Renault Midlum 160.08
SALGAR TRUCK CENTER S.L.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 160.08|ABS|Airbag|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|160 HP|Posilovač řízení|4.10 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|490139 km|2.55 metry|7.82 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|5.79 tuny|7.49 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FURGON------03 |
| Ref. stránky: | 10803030 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 160.08 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/01/2009 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 490 139 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 160 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 5.79 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 7.49 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 160.08 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.10 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.82 metry |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
1
Kamion jeřáb bočnice Renault Midlum 12.180 DXI
Arb Arbúcies,S.L
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 12.180 dxi|220 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|367842 km|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7894973 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 12.180 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/06/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 367 842 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
14
Kamion jeřáb bočnice Iveco Trakker AD 410 T 44
Lvp Cranes Spain SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : Ad 410 t 44|440 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|3.95 metry|221600 km|2.55 metry|11.50 metry|Normes euro : 3|41 tuny|22 m²|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|6.50 metry|19000 Kg|34.3 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10074194 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | AD 410 T 44 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/03/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 221 600 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 6.50 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 19000 Kg |
| Výška zdvihu | 34.3 metry |
| Model jeřábu | PK 100002F |
| Rok | 2005 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.95 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 11.50 metry |
| Plocha | 22 m² |
Další informace Iveco AD 410 T 44 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
10
Kamion plošina bočnice Renault Premium 380.26 DXI
AUTOCAMIONES PONCE SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 380.26 dxi|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|75 L|Klimatizace|17.951 tuny|380 HP|10837 cm3|Deflektor|Posilovač řízení|EBS|5.20 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|50 %|Rozměr přední pneumatiky|4 metry|Výška kabiny : Nízká|486500 km|2.55 metry|Délka kabiny : Střední|Značka motoru|280 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 5|8.049 tuny|26 tuny|26 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|2.55 metry|8.50 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 00586 |
| Ref. stránky: | 10353510 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 380.26 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/03/2010 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 486 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Objem nádrže AdBlue | 75 L |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.95 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.05 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/60R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/60R22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | 315/60R22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 8.50 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 380.26 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Výkon motoru | 280 kW |
| Objem válce | 10837 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 24 |
| Značka motoru | renault DXI-Volvo powertrain |
| Řada motoru | DXI 11 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.20 metry |
| Výška | 4 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
22
Kamion jeřáb bočnice Iveco nový T-WAY 450
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : T-way|Model : 450|Převodovka : Automatická skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|600 km|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10404872 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | T-WAY |
| Model | 450 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 10/02/2025 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco T-WAY - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 600 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Iveco 450 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
9
Kamion plošina bočnice Iveco Eurocargo 100 E 18
AUTOTRUCK MALAGA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 100 e 18|180 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|311015 km|Normes euro : 5|10 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10450576 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/03/2011 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 311 015 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
9
Kamion plošina bočnice Isuzu NQR 70
MONTSENY TRUCKS, SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Isuzu|Řada : Nqr|Model : 70|Převodovka : Ruční skříň|3.8 tuny|146 HP|4751 cm3|Deflektor|Posilovač řízení|EBS|3.815 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|472000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|3.7 tuny|7.5 tuny|Regulátor rychlosti|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle zelená|2.3 metry|4.6 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10215330 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Isuzu |
| Řada (značka : Isuzu) | NQR |
| Model | 70 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/03/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Isuzu NQR |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 472 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Isuzu Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Informace o kabině NQR |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Isuzu |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Isuzu 70 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Barva | Světle zelená |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 146 HP |
| Objem válce | 4751 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | ISUZU |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.815 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.3 metry |
| Délka přihrádky | 4.6 metry |
7
Kamion plošina bočnice Renault D-Series 280.18 DTI 8
MONTSENY TRUCKS, SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 280.18 dti 8|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|10.8 tuny|280 HP|7698 cm3|Posilovač řízení|EBS|5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|670000 km|Značka motoru|Normes euro : 6|7.2 tuny|18 tuny|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|6.1 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10704425 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 280.18 DTI 8 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/12/2014 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 670 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 6.1 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 280.18 DTI 8 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 7698 cm3 |
| Značka motoru | VOLVO |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
Kamion plošina bočnice Mercedes Axor 1833
Truck-One SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1833|Převodovka : Automatická skříň|300 L|330 HP|7201 cm3|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|734627 km|Značka motoru|240 kW|Normes euro : 5|18.000 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě modrá
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10603954 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1833 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/11/2010 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 734 627 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
| Výkon motoru | 240 kW |
| Objem válce | 7201 cm3 |
| Značka motoru | MERCEDES BENZ |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 1833 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Konec platnosti schválení | 21/11/2025 |
| Barva | Tmavě modrá |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
8
Kamion plošina bočnice Mercedes Atego 1527 L
AUTOMÓVILES MUÑOZ Y LANCHARRO, SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1527 l|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|369000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10442826 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1527 L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/06/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 369 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 1527 L |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
9
Kamion plošina bočnice Renault Midlum 240.16
URIBE TRUCKS SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Midlum|ABS|Airbag|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|7.72 tuny|240 HP|Posilovač řízení|4.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|407000 km|2.42 metry|4.7 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|8.28 tuny|16 tuny|15.999 tuny|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|11.374 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1664135 |
| Ref. stránky: | 10616856 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/04/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 407 000 km |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.72 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.1 metry |
| Šířka | 2.42 metry |
| Délka | 4.7 metry |
| Plocha | 11.374 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8+1 V. |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
24
Kamion jeřáb bočnice Renault nový Gamme K
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Gamme k|Převodovka : Automatická skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|700 km|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10608705 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Gamme K |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Gamme K - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 700 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
21
Kamion jeřáb bočnice Volvo FM Palfinger
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 500|Převodovka : Automatická skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|1000 km|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10466739 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 500 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/02/2025 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 1 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Volvo 500 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
16
Kamion jeřáb bočnice Iveco nový T-Way
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : T-way|Převodovka : Automatická skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|700 km|Normes euro : 6|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10571214 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | T-Way |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 29/05/2025 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco T-Way - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 700 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Informace o kabině T-Way |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Zobrazení 1 ze 3