Kamion nosič strojů 4x2 použité
21 inzerátů na kamion nosič strojů 4x2 použité
5
Kamion nosič strojů Renault Midlum 270 DXI
PARADISE CONNECTION S.L.
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Marque carrosserie : Faymonville|Řada : Midlum|Model : 270 dxi|270 HP|Klimatizace|365000 km|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Proti krádeži|Převodovka : Automatická skříň|7143 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Listové pružiny|první majitel|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|18 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11484755 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka (karoserie) | Faymonville |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 270 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/11/2014 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 365 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/11/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
| Objem válce | 7143 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Volvo 7DXI |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny |
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|---|
|
9
Kamion nosič strojů Iveco Eurocargo ML 190 EL 25
COVI CAMIONS ET BUS
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : Ml 190 el 25|Výstražné zařízení couvání|9.91 tuny|250 HP|Klimatizace|2073 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|30 L|200 L|6728 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|5.67 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|GPS|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|9.256 metry|Délka kabiny : Krátká|185 kW|Normes euro : 6|Počet zpráv : 8|Palubní počítač|9.09 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|23.6 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.55 metry|7.374 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11248264 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | ML 190 EL 25 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/03/2025 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Výkon motoru | 185 kW |
| Objem válce | 6728 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.67 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.256 metry |
| Plocha | 23.6 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 2 073 km |
| Datum 1. registrace | 21/03/2025 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Objem nádrže AdBlue | 30 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 200 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.91 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.09 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Další informace Iveco ML 190 EL 25 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 7.374 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
8
Kamion nosič strojů Renault D-Series 12.240
MIDI POIDS LOURDS
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 12.240|240 HP|Klimatizace|61500 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|11.990 tuny|15490 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|6.7 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | D12 porte engin |
| Ref. stránky: | 11488744 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 12.240 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/01/2018 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní délka korby | 6.7 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 61 500 km |
| Datum 1. registrace | 17/01/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15490 tuny |
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|---|
|
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
Kamion nosič strojů Renault Premium 250
FRANCK CASSE
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 250|10.3 tuny|250 HP|630665 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|5.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|9.1 tuny|19.4 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FC2243 |
| Ref. stránky: | 8119176 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/05/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.2 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 630 665 km |
| Datum 1. registrace | 31/05/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.4 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
12
Kamion nosič strojů Renault Premium 380 DXI
Auto Transportadora Moderna Portuense SA
Prodejce od 8 lrt
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : Premium|380 HP|517404 km|Převodovka : Automatická skříň|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|26 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1779470 |
| Ref. stránky: | 11486476 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Země | PORTUGALSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 517 404 km |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
19
Kamion nosič strojů Iveco Eurocargo 80 E 18
Euro Truck Center SL
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 80 e 18|3600 tuny|180 HP|178000 km|Převodovka : Ruční skříň|3920 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|180 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|4400 tuny|8 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10865063 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 80 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/10/2009 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Výkon motoru | 180 kW |
| Objem válce | 3920 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | Magirus |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 178 000 km |
| Datum 1. registrace | 17/10/2009 |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3600 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4400 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 215/70R17,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 215/70R17,5 |
13
Kamion nosič strojů Iveco 65.12 EUROCARGO 65E12
LE BRIS SA
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Iveco|Řada : 65.12|3.24 tuny|120 HP|393684 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|3.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|Otočný majáček|Normes euro : 2|3.46 tuny|6.7 tuny|10.2 tuny|20 %|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 263-DDZ |
| Ref. stránky: | 11180483 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | 65.12 |
| Stav | Použitý |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 31/03/2025 |
| Konec platnosti schválení | 31/03/2026 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.24 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.46 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 6.7 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10.2 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimension pneumatique = 225/75R16C Usure AV 20% Usure AR 20% |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco 65.12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 393 684 km |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 120 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
14
Kamion nosič strojů MAN TGA 18.330
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Man|Řada : Tga|Model : 18.330|340 HP|350000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|18 tuny|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PORTAMAQ-B-052 |
| Ref. stránky: | 11443811 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 18.330 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/09/2012 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 350 000 km |
| Datum 1. registrace | 02/09/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
12
Kamion nosič strojů Scania P 320
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Scania|Řada : P|Model : 320|320 HP|298440 km|ABS|Airbag|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|19 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PORTAMAQ-A-047 |
| Ref. stránky: | 11438670 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2011 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 298 440 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion nosič strojů Scania P 94D.220
DEGROOTE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Scania|Řada : P|7.21 tuny|220 HP|689530 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|4.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Mlhová světla|3 metry|2.55 metry|9.35 metry|162 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|8.79 tuny|16 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|248 metry|720 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 26030314 |
| Ref. stránky: | 11184145 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Výkon motoru | 162 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.35 metry |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 689 530 km |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.21 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.79 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 248 metry |
| Délka přihrádky | 720 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
Kamion nosič strojů Mercedes Atego 1324
DEGROOTE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Mercedes|Řada : Atego|6.44 tuny|240 HP|358981 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|5.4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|3.1 metry|2.55 metry|9 metry|177 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Palubní počítač|7.06 tuny|13.5 tuny|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|246 metry|565 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 26030383 |
| Ref. stránky: | 11213385 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Výkon motoru | 177 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.1 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 358 981 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.44 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.06 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 19.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.4 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 246 metry |
| Délka přihrádky | 565 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
12
Kamion nosič strojů Scania P 320
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Scania|Řada : P|Model : 320|320 HP|298440 km|ABS|Airbag|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|19 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PORTAMAQ-A-047 |
| Ref. stránky: | 11378000 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2011 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 298 440 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
9
Kamion nosič strojů Mercedes Atego 1823
Grupo Gruas Lolo
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1823|Výstražné zařízení couvání|10 tuny|230 HP|Klimatizace|390000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|9800 L|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|50 %|2.9 metry|Výška kabiny : Střední|první majitel|2.5 metry|10.5 metry|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 3|Palubní počítač|8 tuny|18 tuny|50 %|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|110.25 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Pevný|VIN|Řízení : Volant vlevo|2.5 metry|7.8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1 |
| Ref. stránky: | 9275861 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1823 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/04/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Pevný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.9 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 10.5 metry |
| Plocha | 110.25 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 390 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/04/2003 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 9800 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315 70 22R |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Další informace Mercedes 1823 |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 11/12/2022 |
| Konec platnosti schválení | 11/12/2023 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 7.8 metry |
Vybavení Camión Mercedes |
|
|---|---|
|
10
Kamion nosič strojů Renault Premium
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : Premium|443000 km|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DW819ZX |
| Ref. stránky: | 7133136 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 443 000 km |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
11
Kamion nosič strojů Renault Premium 320 DCI
AVIE SARL
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320 dci|320 HP|503434 km|Převodovka : Ruční skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|8.30 metry|Normes euro : 3|7.6 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|8.30 metry|8.30 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BQ 971 SF |
| Ref. stránky: | 7888920 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/10/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 7.6 tuny |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 503 434 km |
| Datum 1. registrace | 29/10/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Další informace Renault 320 DCI |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 08/04/2023 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Délka | 8.30 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 8.30 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.30 metry |
22
Kamion nosič strojů Volvo N7 FL 280 4X2 EURO 5 - TÜV UNTILL 27-03-2027
RH TRUCKS
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Volvo|Řada : N7|4.287 tuny|280 HP|Klimatizace|463193 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|7146 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Deflektor|5.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|60 %|2.43 metry|10.86 metry|206 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|7.894 tuny|11.99 tuny|40 %|Pneumatické pérování|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20865 |
| Ref. stránky: | 11456289 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | N7 |
| Stav | Použitý |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Výkon motoru | 206 kW |
| Objem válce | 7146 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 27/03/2026 |
| Konec platnosti schválení | 27/03/2027 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Volvo N7 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 463 193 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.29 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.89 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 19.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
Informace o kabině N7 |
|---|
|
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.43 metry |
| Délka | 10.86 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
30
Kamion nosič strojů Mercedes Atego 824 + TRAILER 2008 DE REMA 1 AXLE
RH TRUCKS
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Mercedes|Řada : Atego|3.7 tuny|237 HP|Klimatizace|1000609 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|6374 cm3|Deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|60 %|175 kW|Normes euro : 4|4.9 tuny|8.6 tuny|60 %|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20754 |
| Ref. stránky: | 11384151 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 237 HP |
| Výkon motoru | 175 kW |
| Objem válce | 6374 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 000 609 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8.6 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 17.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
Informace o kabině Atego |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|---|
|
28
Kamion nosič strojů Renault Premium 220 DCI
Fimat
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 220 dci|6.3 tuny|220 HP|297000 km|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|6.7 tuny|13 tuny|16.5 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Žlutá
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11357787 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 220 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/05/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Informace o kabině Premium |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 297 000 km |
| Datum 1. registrace | 28/05/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Renault 220 DCI |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 25/03/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 25/03/2026 |
| Konec platnosti schválení | 24/03/2027 |
| Barva | Žlutá |
22
Kamion nosič strojů Iveco EUROCARGO 120 4X2 EURO 6
RH TRUCKS
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Iveco|5.076 tuny|251 HP|Klimatizace|474243 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|6728 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|70 %|185 kW|Normes euro : 6|6.924 tuny|12 tuny|60 %|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20007 |
| Ref. stránky: | 11334746 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 251 HP |
| Výkon motoru | 185 kW |
| Objem válce | 6728 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině |
|---|
|
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|---|
|
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco EUROCARGO 120 4X2 EURO 6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 474 243 km |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.08 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.92 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 19.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 70 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 19/03/2026 |
| Konec platnosti schválení | 19/03/2027 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
29
Kamion nosič strojů Scania L R540 4X2 EURO 6 - 1 METER EXTENDABE + FMS DIEPADER 0.5 METER REDUCABE 0.5 METER
RH TRUCKS
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Scania|Řada : L|9.464 tuny|539 HP|Klimatizace|379965 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|397 kW|Normes euro : 6|9.66 tuny|19.124 tuny|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT / SC669379 |
| Ref. stránky: | 11334723 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 539 HP |
| Výkon motoru | 397 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania L |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 379 965 km |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.46 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.12 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Informace o kabině L |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|---|
|
5
Kamion nosič strojů Mercedes 1317
ONIMPRESS LDA ONILEVA
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Mercedes|Řada : 1317|6260 tuny|170 HP|36054 km|Převodovka : Ruční skříň|5958 cm3|Datum 1. registrace|4.20 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|DPH nelze vrátit|7040 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|13 tuny|13300 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2012005 |
| Ref. stránky: | 10537902 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1317 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/09/1981 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
| Objem válce | 5958 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.20 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes 1317 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 36 054 km |
| Datum 1. registrace | 03/09/1981 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6260 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7040 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13300 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |