Kamion korba Nafta FRANCIE použité
594 inzerátů na kamion korba Nafta FRANCIE použité
15
Kamion korba Renault G-series 340 TI
DBA EXPORT
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : G-series|Model : 340 ti|340 HP|800000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Normes euro : 1|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11594571 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | G-series |
| Model | 340 TI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/1995 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault G-series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 800 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/06/1995 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
8
Kamion dvojitá korba MAN TGS 35.480
Serviloc Toulouse
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Cif|Řada : Tgs|Model : 35.480|Výstražné zařízení couvání|18445 tuny|480 HP|Klimatizace|53900 km|ABS|Airbag|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|400 L|Kufr|Hák|12400 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|EBS|4.25 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Řada motoru|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|13555 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|32 tuny|40 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Telefon|Telma|Otvírací střecha|Název převodovky : Tipmatic|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře|12.6 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GW155FD |
| Ref. stránky: | 11326440 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.480 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/04/2024 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Objem válce | 12400 cm3 |
| Řada motoru | 12.4L |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.25 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 53 900 km |
| Datum 1. registrace | 05/04/2024 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
Další informace MAN 35.480 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 18445 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13555 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | TipMatic |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 12.6 m³ |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
8
Kamion dvojitá korba DAF XDC New generation 450
Serviloc Toulouse
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Xdc new generation |Model : 450|17.33 tuny|450 HP|Klimatizace|49900 km|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|330 L|Datum 1. registrace|4.35 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Řada motoru|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|14.67 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|32 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Název převodovky : Traxon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GY863BT |
| Ref. stránky: | 11476545 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | XDC New generation |
| Model | 450 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/07/2024 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
| Řada motoru | MX11 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.35 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině XDC New generation |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti DAF XDC New generation |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 49 900 km |
| Datum 1. registrace | 04/07/2024 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 330 L |
| Crit'Air | 2 |
Další informace DAF 450 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | MX ENGINE BRAKE |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.33 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.67 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | TraXon |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
8
Kamion dvojitá korba DAF XD New generation 450
Serviloc Toulouse
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Xd new generation|Model : 450|12.93 tuny|450 HP|Klimatizace|1900 km|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|450 L|Datum 1. registrace|3.35 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Řada motoru|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|13.070 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Název převodovky : Traxon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|Odběr hnací síly|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | HE-366-ZJ |
| Ref. stránky: | 11476338 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | XD New generation |
| Model | 450 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/07/2025 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
| Řada motoru | MX11 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.35 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině XD New generation |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF XD New generation |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 900 km |
| Datum 1. registrace | 31/07/2025 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 450 L |
| Crit'Air | 2 |
Další informace DAF 450 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | MX ENGINE BRAKE |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.93 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.07 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | TraXon |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65/22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
10
Kamion dvojitá korba MAN TGS 33.360
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 33.360|Výstražné zařízení couvání|8.750 tuny|360 HP|Klimatizace|225000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|60 L|300 L|Kufr|Hák|10518 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.6 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|50 %|Rozměr přední pneumatiky|GPS|Otočný majáček|3.80 metry|Výška kabiny : Střední|první majitel|2.55 metry|8.30 metry|Délka kabiny : Střední|265 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|17.249 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|44000 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|21.12 m²|Telefon|Otvírací střecha|Název převodovky : Tipmatic|Typ kabiny : Pevný|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.3 tuny|Barva : Bílý|0.85 metry|2.3 metry|4.8 metry|4600 Kg|16 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor|Typ dveří : Hydraulické dveře|8 m³|12.60 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11567346 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 33.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/01/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.75 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.25 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44000 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | boite de vitesse MAN TipMatic 12 26 OD |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | TipMatic |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Pevný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 12R22,5 HSC1 TL 156/150 K |
| Rozměr zadní pneumatiky | 12R22,5 HSC1 TL 156/150 K |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.85 metry |
| Délka korby | 2.3 metry |
| Délka přihrádky | 4.8 metry |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 225 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/01/2019 |
| Objem nádrže AdBlue | 60 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.3 tuny |
| Nosnost | 4600 Kg |
| Výška zdvihu | 16 metry |
| Pracovní dosah | 12.60 metry |
| Model jeřábu | PK22002-EH |
| Rok | 2018 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Výkon motoru | 265 kW |
| Objem válce | 10518 cm3 |
| Počet hodin motoru | 12775 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 24 |
| Řada motoru | D2066LF85 |
| |
Další informace MAN 33.360 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 07/06/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 24/12/2025 |
| Konec platnosti schválení | 24/12/2026 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | echappement |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.6 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.80 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.30 metry |
| Plocha | 21.12 m² |
| Objem | 8 m³ |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
18
New
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 410 DXI
GLOBAL GCTF
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 410 dxi|410 HP|477249 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 4|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11640444 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/12/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 477 249 km |
| Datum 1. registrace | 19/12/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
7
Kamion trojitá korba Iveco Daily 70C15
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Daily|Model : 70c15|4 tuny|150 HP|103900 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 6|Počet zpráv : 6|3.57 tuny|7 tuny|10.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EZ337VQ |
| Ref. stránky: | 11640187 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Model | 70C15 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/08/2018 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.1 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Iveco Daily |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 103 900 km |
| Datum 1. registrace | 21/08/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.57 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
6
Kamion stavební korba Renault Midlum 280 DXI
GAILLARD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 280 dxi|7.439 tuny|280 HP|Klimatizace|342481 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|3.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|0 %|Otočný majáček|2.45 metry|6.10 metry|Normes euro : 4|Palubní počítač|8.560 tuny|16 tuny|19.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|50 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|14.95 m²|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11174356 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 280 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/11/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.44 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 342 481 km |
| Datum 1. registrace | 21/11/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.80 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.45 metry |
| Délka | 6.10 metry |
| Plocha | 14.95 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
Kamion korba Volvo FH 480
GAILLARD
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : Fh|Model : 480|6.34 tuny|480 HP|Klimatizace|416200 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Lůžko : 1 lehátko|Hák|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|4.60 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Pneumatika|30 %|Otočný majáček|Normes euro : 4|Palubní počítač|12.66 tuny|19 tuny|44.0 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11433169 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Model | 480 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/02/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.34 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.60 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Další informace Volvo 480 |
|---|
|
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FH - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 416 200 km |
| Datum 1. registrace | 13/02/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
Informace o kabině FH |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení kabiny |
|---|
|
9
Kamion stavební korba DAF LF 230 FA
GAILLARD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Daf|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Lf|Model : 230 fa|Výstražné zařízení couvání|6.24 tuny|230 HP|Klimatizace|125800 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|6700 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|3.55 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Mechanický|10 %|Otočný majáček|0.28 metry|Výška kabiny : Střední|2.35 metry|6.14 metry|Délka kabiny : Střední|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 7|Palubní počítač|5.76 tuny|12 tuny|15.49 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|10 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|14.43 m²|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|0.50 metry|2.19 metry|3.64 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Plátované dveře|4 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11619137 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF |
| Model | 230 FA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/06/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.24 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.76 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 7 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Informace o kabině LF |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.50 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.19 metry |
| Vnitřní délka korby | 3.64 metry |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF LF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 125 800 km |
| Datum 1. registrace | 13/06/2019 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Objem válce | 6700 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.55 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.28 metry |
| Šířka | 2.35 metry |
| Délka | 6.14 metry |
| Plocha | 14.43 m² |
| Objem | 4 m³ |
Další informace DAF 230 FA |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Plátované dveře |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
4
Kamion dvojitá korba Renault D WIDE-series 320
SARL A.V.I
Prodejce od 12 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : D wide-series|Model : 320|Klimatizace|50973 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Typ předního odpružení : Mechanický|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11585336 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D WIDE-series |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/10/2020 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Další informace Renault 320 |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 21/06/2026 |
| Konec platnosti schválení | 21/06/2027 |
Informace o kabině D WIDE-series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault D WIDE-series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 50 973 km |
| Datum 1. registrace | 27/10/2020 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení kabiny |
|---|
|
5
New
Kamion korba k záhozu Volvo FMX 13.460
VOLVO TRUCK CENTER LANGUEDOC
Prodejce od 16 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Korba k záhozu|Značka : Volvo|Řada : Fmx|Model : 13.460|15.719000000000001 tuny|460 HP|Klimatizace|243762 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Bluetooth|Couvací kamera|Kufr|13000 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|4.35 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Záruka na techniku|12 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|16.281 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|32 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Název převodovky : I-shift|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Název záruky|Ocelová skříň|Barva : Bílý|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | FE334 |
| Ref. stránky: | 11639905 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Korba k záhozu |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FMX |
| Model | 13.460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/02/2019 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 12 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 13000 cm3 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | I-Shift |
Informace o kabině FMX |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FMX |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 243 762 km |
| Datum 1. registrace | 22/02/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Název záruky | VOLVO SELECTED PRO |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Volvo 13.460 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | VEB+ |
| Typ technické kontroly | VALIDE 3 MOIS MINI |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.72 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13R22.5 A 50% |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.35 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|---|
|
12
New
Kamion dvojitá korba Renault C-Series 480.32 DTI 13
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Meiller|Řada : C-series|Model : 480.32 dti 13|Výstražné zařízení couvání|18 tuny|480 HP|Klimatizace|87590 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Bluetooth|Couvací kamera|275 L|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|EBS|4.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|GPS|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|14910 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|32 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Název převodovky : Optidriver|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|0.9 metry|2.38 metry|6.05 metry|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|13 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | R3767 |
| Ref. stránky: | 11639811 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 480.32 DTI 13 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/02/2022 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Řada motoru | DTI 13 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | Optidriver |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.9 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.38 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.05 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
Vlastnosti Renault C-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 87 590 km |
| Datum 1. registrace | 25/02/2022 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 275 L |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 18 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14910 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 12 PNEUS NEUFS |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.3 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Další informace Renault 480.32 DTI 13 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | VOITH |
| |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 13 m³ |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
4
Kamion trojitá korba Iveco Eurocargo 150 E 22
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 150 e 22|8 tuny|220 HP|110000 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Typ předního odpružení : Listové pružiny|20 %|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Počet zpráv : 6|7 tuny|15 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|20 %|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|5 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11621436 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 150 E 22 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/02/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Typ předního odpružení | Listové pružiny |
| Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 110 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/02/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 5 m³ |
3
Kamion stavební korba Renault D-Series
SL Négoce
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : D-series|9.00 tuny|250 HP|96000 km|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0 %|0.47 metry|2.50 metry|6.00 metry|Značka nápravy|DPH nelze vrátit|Normes euro : 6|7.300 tuny|16 tuny|19.800 tuny|20 %|12 m²|Řízení : Volant vlevo|7 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10745358 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/08/2015 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Značka nápravy | 2 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.47 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 6.00 metry |
| Plocha | 12 m² |
| Objem | 7 m³ |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 96 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/08/2015 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.8 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
6
Kamion trojitá korba Renault Kerax 450
BVI - IVECO
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 450|450 HP|256700 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Typ předního odpružení : Mechanický|75 %|Normes euro : 4|26 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|80 %|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11618750 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 450 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/09/2009 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 450 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F170A.22 |
| Rok | 2009 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | RAS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 75 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 256 700 km |
| Datum 1. registrace | 15/09/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
6
New
Kamion dvojitá korba Scania P 410 XT
SVP UTILITAIRES
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Scania|Řada : P|Model : 410 xt|320000 km|Stav a rozměry pneumatik|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Rozměr přední pneumatiky|první majitel|Normes euro : 6|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|32 tuny|60 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Rozměr zadní pneumatiky|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11639772 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 410 XT |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/11/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Scania 410 XT |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 14/01/2027 |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | Intarder |
| |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 60 tuny |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 320 000 km |
| Datum 1. registrace | 28/11/2019 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 50% d usure AV/AR |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
3
Vyhrazeno pro profíky
Kamion dvojitá korba DAF CF 460
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Daf|Řada : Cf|Model : 460|Výstražné zařízení couvání|9 tuny|460 HP|Klimatizace|215000 km|ABS|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|70 L|300 L|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Značka motoru|Řada motoru|Normes euro : 5|Počet zpráv : 12|17 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|26 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|1.9 tuny|Barva : Bílý|7 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře|7 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11318179 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/09/2013 |
| Země | FRANCIE |
Další informace DAF 460 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.9 tuny |
| Výška zdvihu | 7 metry |
| Pracovní dosah | 7 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385-65-22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
Vlastnosti DAF CF - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 215 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/09/2013 |
| Objem nádrže AdBlue | 70 L |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Značka motoru | DAF |
| Řada motoru | CF460-85 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Informace o kabině CF |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
17
Kamion dvojitá korba Renault C-Series 280
HENAUX BAL PARIS SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Jocquin|Řada : C-series|Model : 280|Výstražné zařízení couvání|7.5 tuny|280 HP|Klimatizace|39800 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Otočný majáček|Normes euro : 6|Palubní počítač|11.5 tuny|19 tuny|42 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.320 tuny|2.32 metry|4.20 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly|7.1 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11354117 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Jocquin |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/02/2022 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 39 800 km |
| Datum 1. registrace | 03/02/2022 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.320 tuny |
| Pracovní dosah | 7.1 metry |
| Model jeřábu | 96.3E- A2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 42 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.32 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.20 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
3
Kamion stavební korba Isuzu M21 TT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Isuzu|Řada : M21 tt|25800 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|první majitel|Normes euro : 6|Position du réservoir adblue : Vlevo|3.5 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11621340 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Isuzu |
| Řada (značka : Isuzu) | M21 TT |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/03/2023 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině M21 TT |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Isuzu M21 TT |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 25 800 km |
| Datum 1. registrace | 27/03/2023 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Isuzu Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 2 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | bon état |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
Vybavení Camion Isuzu |
|
|---|---|
|
8
Kamion dvojitá korba MAN TGS 35.510
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Tgs|Model : 35.510|Výstražné zařízení couvání|16800 tuny|Klimatizace|176293 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Airbag|Proti krádeži|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Bluetooth|Couvací kamera|60 L|300 L|Kufr|Hák|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 60|DFR|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Centrální zamykání|Mlhová světla|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|první majitel|Normes euro : 6|Palubní počítač|15200 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|32 tuny|44000 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Telefon|Otvírací střecha|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11544274 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.510 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/03/2022 |
| Země | FRANCIE |
Další informace MAN 35.510 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 60 |
| Barva | Bílý |
| Datum poslední technické kontroly | 03/03/2026 |
| Konec platnosti schválení | 03/03/2027 |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16800 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15200 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44000 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 176 293 km |
| Datum 1. registrace | 04/03/2022 |
| Objem nádrže AdBlue | 60 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Zobrazení 1 ze 29