Kamion Euro 5 8x4 FRANCIE použité
37 inzerátů na kamion Euro 5 8x4 FRANCIE použité
6
Kamion jeřáb bočnice Volvo FH16 600
SPEED AUTO SAS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fh16|Model : 600|Převodovka : Automatická skříň|Hák|600 HP|DFR|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Sklopná náprava|357000 km|Normes euro : 5|32 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10568507 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH16 |
| Model | 600 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/02/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FH16 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| |
| Počet ujetých km | 357 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Volvo 600 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 51800-E6 ASC |
| Rok | 2013 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 600 HP |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
11
Kamion beton míchačka + čerpadlo Mercedes Actros 3241
ALM SAS
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Míchačka + čerpadlo|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Putzmeister|Řada : Actros|Model : 3241|410 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|první majitel|302000 km|Normes euro : 5|32 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7360121 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Putzmeister |
| Pod karoserií | Míchačka + čerpadlo |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 3241 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/09/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 302 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
4
New
Kamion nosič strojů Volvo FM 440
GARAGE FEL AVI SAS
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 440|440 HP|Nápravy : 8x4|50 %|Rozměr přední pneumatiky|482510 km|Normes euro : 5|32 tuny|0 %|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10706319 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/11/2010 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 2620 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315-80r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315-80r22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | PNEUS 315-80R22.5 50% A L'avant et neuf a l'arrière |
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 482 510 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
13
New
Kamion dvojitá korba DAF CF85 360
GARAGE FEL AVI SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Cif|Řada : Cf85|Model : 360|Převodovka : Automatická skříň|17 tuny|360 HP|12900 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Motorová brzda|390140 km|Normes euro : 5|15.90 tuny|32 tuny|40 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9781394 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/06/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF85 |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 390 140 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace DAF 360 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 12900 cm3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
7
Kamion korba Renault Premium Lander 460 DXI
ALM SAS
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 460 dxi|Lůžko : 1 lehátko|12100 cm3|Nápravy : 8x4|Výška kabiny : Nízká|320000 km|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 5|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Pohyblivé dno|Odběr hnací síly|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 2759362 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 460 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/09/2010 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 460 DXI |
|
|---|---|
| |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 320 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 12100 cm3 |
7
Kamion jeřáb bočnice Volvo FH 440
ALM SAS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fh|Model : 440|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální mazání|440000 km|Normes euro : 5|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Teleskopický|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10502414 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Model | 440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/04/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FH - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 440 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Volvo 440 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 54000 |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
7
Kamion vícečetná korba MAN TGS 35.400
TRUCKS TRAILERS TP49
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Palfinger|Řada : Tgs|Model : 35.400|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|Hák|13.555 tuny|400 HP|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|175000 km|Normes euro : 5|18.445 tuny|32 tuny|44 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|1.090 tuny|5430 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|16.80 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10646839 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/06/2013 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 175 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.56 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18.45 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.090 tuny |
| Nosnost | 5430 Kg |
| Pracovní dosah | 16.80 metry |
| Model jeřábu | PK27 rotation continue |
| Rok | 1998 |
Další informace MAN 35.400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
27
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 460.32
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 460.32|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|14.25 tuny|460 HP|10837 cm3|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.30 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|313698 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Sériové číslo|17.850 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|32.1 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|1.440 tuny|Barva : Bílý|13 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|10 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P109 |
| Ref. stránky: | 10694428 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 460.32 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/03/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 313 698 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.440 tuny |
| Výška zdvihu | 13 metry |
| Pracovní dosah | 10 metry |
| Model jeřábu | 166 HIDUO 3 HIDUO |
| Rok | 2013 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.25 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.85 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32.1 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.30 metry |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 460.32 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER |
| Typ technické kontroly | 34FPA1 |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 10837 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13 R 22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
7
Kamion jeřáb MAN TGS 35.400
CLOMAT SARL
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 35.400|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|400 HP|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Chladicí|122543 km|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|Normes euro : 5|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Vlevo|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě šedá|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10167952 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 122 543 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 3 |
Další informace MAN 35.400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Tmavě šedá |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Značka motoru | D26 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
8
Kamion posuvné závěsy Volvo FM 410
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 410|Převodovka : Automatická skříň|400 L|410 HP|Datum poslední technické kontroly|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|první majitel|363000 km|Normes euro : 5|Position du réservoir adblue : Vlevo|32 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10795178 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/07/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 363 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Kapacita nádrže | 400 L |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Volvo 410 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 23/05/2025 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 r22.5 |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
16
Kamion dvojitá korba MAN TGS 33.440
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Tgs|Model : 33.440|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|17 tuny|440 HP|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|335000 km|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 5|15 tuny|32 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10559037 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 33.440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/04/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 335 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace MAN 33.440 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 11/11/2024 |
| Konec platnosti schválení | 11/11/2025 |
| |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
10
Kamion čerpadlo na beton MAN TGS 35.400
Quali Parts & Services
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Čerpadlo na beton|Značka : Man|Marque carrosserie : Stetter|Řada : Tgs|Model : 35.400|Nápravy : 8x4|282000 km|Normes euro : 5|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9808210 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Stetter |
| Pod karoserií | Čerpadlo na beton |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/06/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 282 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
6
Vyhrazeno pro profíky
Kamion dvojitá korba Scania P 360
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Marrel|Řada : P|Model : 360|ABS|Airbag|Převodovka : Automatická skříň|360 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|295000 km|Značka motoru|Normes euro : 5|Position du réservoir adblue : Vlevo|35 tuny|Stav a rozměry pneumatik|VIN|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10777858 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/11/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 295 000 km |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| |
Další informace Scania 360 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 35 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 1430 |
| Rok | 2011 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Značka motoru | SCANIA |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | IL Y A 4 PNEUS NEUFS / 4 PNEUS A 70% FACTURES EUROMASTER A L APPUIE |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
4
Kamion vícečetná korba Mercedes Actros 3246
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Palfinger|Řada : Actros|Model : 3246|Převodovka : Ruční skříň|460 HP|Nápravy : 8x4|620000 km|Normes euro : 5|32 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Barva : Oranžová|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10791269 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 3246 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/03/2009 |
| Země | FRANCIE |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 620 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
Další informace Mercedes 3246 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Barva | Oranžová |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
13
Kamion korba MAN TGS 35.400
EURO EST SERVICES PLUS SARL
Karoserie : Korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Tgs|Model : 35.400|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|400000 km|Normes euro : 5|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10668044 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/04/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 400 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
6
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 460 DXI
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Kerax|Model : 460 dxi|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Hák|15.97 tuny|460 HP|Svislý výfuk|4.00 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|50 %|Otočný majáček|380700 km|2.55 metry|9.73 metry|Normes euro : 5|Palubní počítač|16.03 tuny|32 tuny|40 tuny|50 %|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|23.39 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10568752 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 460 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/06/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 380 700 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 460 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Stav a rozměry pneumatik | 1er essieu: usure à 50 % 2ème essieu: usure à 50 % 3ème essieu: usure à 50 % 4ème essieu: usure à 50 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 23002 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.97 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.03 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.00 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.73 metry |
| Plocha | 23.39 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
2
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Scania P 360
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Scania|Marque carrosserie : Liebherr|Řada : P|Model : 360|Převodovka : Ruční skříň|200 L|0 g/km|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|první majitel|114000 km|Normes euro : 5|Sériové číslo|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10751616 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Liebherr |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/06/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 114 000 km |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 200 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Scania 360 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 17/08/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 21/08/2024 |
| Konec platnosti schválení | 20/08/2025 |
| Barva | Bílý |
6
Kamion dvojitá korba DAF CF85 360
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Daf|Řada : Cf85|Model : 360|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|300 L|360 HP|12900 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Otočný majáček|první majitel|271000 km|Normes euro : 5|Position du réservoir adblue : Pravá|32 tuny|Mechanické pérování|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Typ dveří : Univerzální dveře|14 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 36 |
| Ref. stránky: | 10484781 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF85 |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 271 000 km |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 12900 cm3 |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace DAF 360 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 14 m³ |
36
Kamion trojitá korba Renault Kerax 450 DXi
B.A.S
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 450 dxi|300 L|Hák|16 tuny|450 HP|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Otočný majáček|241000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Sériové číslo|16 tuny|32 tuny|44 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 270545 |
| Ref. stránky: | 9614512 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 450 DXi |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 241 000 km |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
Další informace Renault 450 DXi |
|
|---|---|
| Typ technické kontroly | 34FPA0 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 385/65R22.5 158K 315/80R22.5 150K |
3
Kamion jeřáb Iveco Trakker
RFCN
Karoserie : Plošina|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Převodovka : Ruční skříň|14 tuny|Nápravy : 8x4|244285 km|Normes euro : 5|18.32 tuny|32 tuny|40 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|5750 Kg|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10236689 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/01/2012 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 5750 Kg |
| Model jeřábu | F235XP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18.32 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vlastnosti Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 244 285 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
18
Kamion vysavač Volvo FMX
Truck Agence
Karoserie : Vysavač|Značka : Volvo|Řada : Fmx|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Klimatizace|500 HP|12777 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|257000 km|Normes euro : 5|22.72 tuny|32 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Odpružené sedadlo|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VOLVO FMX 8X4*4 Tridem ASPIRATRICE EXCAVATRICE MTS SB 268 |
| Ref. stránky: | 10624101 |
| Karoserie | Vysavač |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FMX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/07/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FMX |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 257 000 km |
| Crit'Air | 3 |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
| Objem válce | 12777 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneumatiques essieux avant et arrière : 13R22.5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle 12 rapports |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 17/06/2025 |
| Konec platnosti schválení | 17/06/2026 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 22.72 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 1 ze 2