Kamion Euro 1 FRANCIE použité - Strana 2
71 inzerátů na kamion Euro 1 FRANCIE použité
5
Kamion plošina Renault Midliner 210
promat41
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 210|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|8.74 tuny|6500 km|Normes euro : 1|6.260 tuny|15 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Barva : Žlutá
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10267197 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1994 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Žlutá |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 6 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.74 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.26 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
3
Kamion stavební korba Renault Midliner 210
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 210|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Dvojitá kabina|80 L|Hák|3.4 tuny|210 HP|6200 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.05 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Centrální mazání|Výška kabiny : Střední|318000 km|2.39 metry|5.91 metry|Délka kabiny : Střední|Značka motoru|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 1|Sériové číslo|6.6 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k motorové brzdě|10 tuny|13.5 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|14.1 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.35 tuny|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|1.82 m³|4.43 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10783968 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/10/2000 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 318 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 80 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.35 tuny |
| Pracovní dosah | 4.43 metry |
| Model jeřábu | F20.21 |
| Rok | 2000 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.05 metry |
| Šířka | 2.39 metry |
| Délka | 5.91 metry |
| Plocha | 14.1 m² |
| Objem | 1.82 m³ |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 07/11/2024 |
| Konec platnosti schválení | 08/12/2025 |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Echappement |
| Typ technické kontroly | 40BCA1 |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
| Objem válce | 6200 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | RENAULT |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 365/85R20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 365/85R20 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion dvojitá korba MAN 27.314
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|427000 km|Normes euro : 1|26 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BZ700PX |
| Ref. stránky: | 8022641 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/12/2000 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN 27.314 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Počet ujetých km | 427 000 km |
| Normy Euro | MAN Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
12
Kamion dvojitá korba MAN 19.293
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : 19.293|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|548000 km|Normes euro : 1|19 tuny|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 399572 |
| Ref. stránky: | 10068251 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 19.293 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/05/1998 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN 19.293 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 548 000 km |
| Normy Euro | MAN Euro 1 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
7
Kamion cisterna potravinářský Scania 93 250
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Potravinářský|Značka : Scania|Řada : 93|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|1099000 km|Normes euro : 1|26 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2196BB |
| Ref. stránky: | 10237033 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Potravinářský |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | 93 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/1992 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania 93 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 1 099 000 km |
| Normy Euro | Scania Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
7
Kamion hasiči Berliet Non spécifié
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Hasiči|Značka : Berliet|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Benzín|Nápravy : 4x2|22000 km|Normes euro : 1|10 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 60378 |
| Ref. stránky: | 10549911 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | Berliet |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/02/1962 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Berliet Non spécifié |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Berliet 4x2 |
| Počet ujetých km | 22 000 km |
| Normy Euro | Berliet Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Benzín |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Berliet |
|
|---|---|
|
6
Kamion vícečetná korba Volvo FL10
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Řada : Fl10|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|696000 km|Normes euro : 1|26 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BP258LM |
| Ref. stránky: | 9907922 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL10 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/06/1992 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FL10 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 696 000 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
11
Kamion vícečetná korba Iveco Unic
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Řada : Unic|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|636000 km|Normes euro : 1|19 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AT651NR |
| Ref. stránky: | 7864574 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Unic |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/07/1991 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Unic |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 636 000 km |
| Normy Euro | Iveco Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
13
Kamion dvojitá korba Renault Midliner 230
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Midliner|230 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|281000 km|Normes euro : 1|13 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 148814 |
| Ref. stránky: | 10607137 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/05/1995 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 281 000 km |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
9
Kamion vícečetná korba Volvo FH12
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Řada : Fh12|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|591000 km|Normes euro : 1|26 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GN097DR |
| Ref. stránky: | 10235910 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/02/1995 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FH12 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 591 000 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
15
Kamion jeřáb standardní Unimog 40 3A
GARAGE TONON
Prodejce od 14 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Unimog|Řada : 40|Převodovka : Ruční skříň|54 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|347000 km|Normes euro : 1|5.5 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1676915 |
| Ref. stránky: | 10748297 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | 40 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/02/1971 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Unimog 40 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 347 000 km |
| Normy Euro | Unimog Euro 1 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 5.5 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 54 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 14.5R20 |
8
Kamion jeřáb bočnice Mercedes 1824
ECO PARTS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : 1824|Převodovka : Ruční skříň|240 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|430000 km|Normes euro : 1|19 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|.540 tuny|13000 Kg|16 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|16 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10563894 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1824 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/11/1994 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes 1824 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 430 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | .540 tuny |
| Nosnost | 13000 Kg |
| Výška zdvihu | 16 metry |
| Pracovní dosah | 16 metry |
| Model jeřábu | PK13000D |
| Rok | 1994 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
6
Kamion armádní Acmat VLRA TPK
S2M-EQUIPMENT
Karoserie : Armádní|Značka : Acmat|Řada : Vlra tpk|138 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|2.7 metry|12724 km|2.24 metry|6.98 metry|Normes euro : 1|4400 tuny|15.64 m²|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9066320 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Acmat |
| Řada (značka : Acmat) | VLRA TPK |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1994 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Acmat VLRA TPK |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Acmat 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 12 724 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Acmat Euro 1 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.7 metry |
| Šířka | 2.24 metry |
| Délka | 6.98 metry |
| Plocha | 15.64 m² |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 138 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 4400 tuny |
32
Kamion Mercedes 550 UNIMOG 1 L
GEST LEASE INGENIERIE
Značka : Mercedes|Řada : 550|Převodovka : Ruční skříň|154 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|23299 km|Normes euro : 1|9 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EP544KC |
| Ref. stránky: | 10718567 |
| Karoserie | -- |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 550 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/03/1990 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes 550 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 23 299 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 154 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 9 tuny |
3
Kamion korba TGA18-310
MAZOYER SARL
Karoserie : Korba|Značka : Nc|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|175123 km|Normes euro : 1|19 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7407 |
| Ref. stránky: | 3230673 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | nc |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti TGA18-310 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | nc 4x2 |
| Počet ujetých km | 175 123 km |
| Normy Euro | nc Euro 1 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
4
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 180 DCI
MAZOYER SARL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|478922 km|Normes euro : 1|12 tuny|15.49 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 11867 |
| Ref. stránky: | 10179946 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/06/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 478 922 km |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
4
Kamion vícečetná korba Renault Gamme S 180
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Gamme s|Model : 180|Převodovka : Ruční skříň|4.49 tuny|180 HP|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|675415 km|2.22 metry|5.70 metry|Normes euro : 1|4.51 tuny|9 tuny|12.500 tuny|14.70 m²|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10704528 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Gamme S |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1994 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Gamme S |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 675 415 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.49 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.51 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.22 metry |
| Délka | 5.70 metry |
| Plocha | 14.70 m² |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 22/05/2025 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
Kamion přívěs pro přepravu dobytka Mercedes 914
UTILITAIRES TRUCKS SERVICES FRANCE
Karoserie : Přívěs pro přepravu dobytka|Značka : Mercedes|Řada : 914|140 HP|Energie : Benzín|415000 km|Normes euro : 1|9.5 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | V24 |
| Ref. stránky: | 10776463 |
| Karoserie | Přívěs pro přepravu dobytka |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 914 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/01/1996 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes 914 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 415 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 9.5 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Benzín |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 HP |
19
Kamion korba Renault Gamme G 300 Manager
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Gamme g|Model : 300 manager|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|559843 km|Normes euro : 1|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10550804 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Gamme G |
| Model | 300 Manager |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/08/1995 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Gamme G |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 559 843 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Informace o kabině Gamme G |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 300 Manager |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 02/01/2025 |
| Barva | Bílý |
29
Kamion dodávka Mercedes Actros
Curty Materiels
Karoserie : Dodávka|Značka : Mercedes|Řada : Actros|1100 L|15.93 tuny|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|435000 km|Nombre de cylindres|Normes euro : 1|16.32 tuny|32.25 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1613949 |
| Ref. stránky: | 10237156 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/03/2000 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 435 000 km |
| Kapacita nádrže | 1100 L |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Nombre de cylindres | 8 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.93 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.32 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32.25 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
12
Kamion vícečetná korba Volvo FH12 380
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Guima|Řada : Fh12|Model : 380|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|14.52 tuny|380 HP|12000 cm3|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.30 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|536838 km|Délka kabiny : Hluboká|Nombre de cylindres|Normes euro : 1|Sériové číslo|11.480 tuny|26 tuny|44 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P73 |
| Ref. stránky: | 10500919 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH12 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/05/1996 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FH12 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 536 838 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 1 |
Další informace Volvo 380 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 RAPPORTS MECANIQUE |
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Typ technické kontroly | FH6438B43 |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.52 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.48 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.30 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Informace o kabině FH12 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 2 ze 4