Umístění návěs nosič strojů použitý dinkel 4-achs-jumbotieflader - doppelte rampen

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Návěs Dinkel 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte...

Ref: 33247

Umístění návěs nosič strojů použitý Dinkel 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen

58 tuny
01/09/2024
Dinkel
45356 Essen

Hlavní informace
Ref. zákazníka:	33247
Ref. stránky:	10198767
Karoserie	Nosič strojů
Značka	Dinkel
Model	4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Stav	Použitý
Rok	-
Datum 1. registrace	01/09/2024
Země	NĚMECKO
Výrobce	Dinkel

Nosnost
Užitečné zatížení	44.98 tuny
Celková hmotnost vozidla	58 tuny

Rychlostní skříň a převodovka
Podrobné údaje k rychlostní skříni	-

Vybavení Návěs Dinkel
Pneumatické pérování ABS

Další informace Dinkel...
Konec platnosti schválení	01/09/2025

Pneumatiky
Stav a rozměry pneumatik	-

Rozměry
Šířka	2.55 metry

Poznámky

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell, gekröpft

Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt, gut dimensionierter Außenrahmen
4-Achs-Anordnung. Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung
Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt
Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert
Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm
Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion– für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm

Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung

Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen
Heckrungen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm
Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung
Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel
Hubdach mechanisch höhenverstellbar Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar, ohne öffnen der Gegenseite und der Türen
Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen
Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm
Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen
Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten. Zwischenabstände gleichmäßig verteilt

Boden

ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche
Im Radlaufbereich Stahlblech
Staplerbefahrbar nach DIN – Norm
Außenrahmen mit Oberfläche bündig

Bremsen

WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil)
Federspeicherbremszylinder als Standbremse
Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige

Achsen

4 × 10.000 kg SAF/Sauer mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung
Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm
Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre

Zwillingsbereifung

235/75 R 17,5, 16-fach, inkl. E-Radhalter. ohne E-Rad

Lackierung

Fahrgestell in RAL 3002 rot, einfarbig
Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz
Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung
Kunststoffteile schwarz
Feuerverzinkte Teile unlackiert
Felgen in werkssilber
Aufbau in RAL-Farbton einfarbig

Sonderausstattung inkl.

Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger
Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)
Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen
4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig
PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber
Dachplane lichtdurchlässig; in Überbreite und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
heckseitig links teleskopierbarer Stecksockel für Rundumkennleuchte inkl. Leuchte
Außenrahmen für Maschinentransporte mit ca. 64 Zurrpositionen in 2.000 kg, 3.000 kg und 10.000 kg Ausführung; gemäß Baufreigabezeichnung
1 x PVC-Werkzeugkasten Kunststoff
Ferryhaken
doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag, inkl. hydraulischer Zusatzabstützung
Rampenbetätigung per Funk
Heckrungenverbreiterung per Funk
Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend
Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung
Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet „neu“ geschlossen Variante 3.1

Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus

4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung
inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung
sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung
Ladungssicherungszertifikat nach Code XL, in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck
Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet
Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet

EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 4

Zobrazit vše

Poznámky

Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt, gut dimensionierter Außenrahmen
4-Achs-Anordnung. Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung
Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt
Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert
Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm
Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion– für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm

Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung

Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen
Heckrungen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm
Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung
Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel
Hubdach mechanisch höhenverstellbar Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar, ohne öffnen der Gegenseite und der Türen
Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen
Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm
Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen
Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten. Zwischenabstände gleichmäßig verteilt

Boden

ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche
Im Radlaufbereich Stahlblech
Staplerbefahrbar nach DIN – Norm
Außenrahmen mit Oberfläche bündig

Bremsen

WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil)
Federspeicherbremszylinder als Standbremse
Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige

Achsen

4 × 10.000 kg SAF/Sauer mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung
Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm
Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre

Zwillingsbereifung

235/75 R 17,5, 16-fach, inkl. E-Radhalter. ohne E-Rad

Lackierung

Fahrgestell in RAL 3002 rot, einfarbig
Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz
Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung
Kunststoffteile schwarz
Feuerverzinkte Teile unlackiert
Felgen in werkssilber
Aufbau in RAL-Farbton einfarbig

Sonderausstattung inkl.

Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger
Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)
Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen
4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig
PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber
Dachplane lichtdurchlässig; in Überbreite und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
heckseitig links teleskopierbarer Stecksockel für Rundumkennleuchte inkl. Leuchte
Außenrahmen für Maschinentransporte mit ca. 64 Zurrpositionen in 2.000 kg, 3.000 kg und 10.000 kg Ausführung; gemäß Baufreigabezeichnung
1 x PVC-Werkzeugkasten Kunststoff
Ferryhaken
doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag, inkl. hydraulischer Zusatzabstützung
Rampenbetätigung per Funk
Heckrungenverbreiterung per Funk
Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend
Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung
Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet „neu“ geschlossen Variante 3.1

Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus

4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung
inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung
sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung
Ladungssicherungszertifikat nach Code XL, in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck
Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet
Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet

EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 4

Cena za pronájem Na skladě

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Hlavní informace
Ref. zákazníka:	33247
Ref. stránky:	10198767
Karoserie	Nosič strojů
Značka	Dinkel
Model	4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Stav	Použitý
Rok	-
Datum 1. registrace	01/09/2024
Země	NĚMECKO
Výrobce	Dinkel

Nosnost
Užitečné zatížení	44.98 tuny
Celková hmotnost vozidla	58 tuny

Rychlostní skříň a převodovka
Podrobné údaje k rychlostní skříni	-

Vybavení Návěs Dinkel
Pneumatické pérování ABS

Další informace Dinkel...
Konec platnosti schválení	01/09/2025

Pneumatiky
Stav a rozměry pneumatik	-

Rozměry
Šířka	2.55 metry

Poznámky

Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt, gut dimensionierter Außenrahmen
4-Achs-Anordnung. Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung
Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt
Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert
Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm
Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion– für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm

Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung

Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen
Heckrungen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm
Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung
Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel
Hubdach mechanisch höhenverstellbar Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar, ohne öffnen der Gegenseite und der Türen
Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen
Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm
Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen
Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten. Zwischenabstände gleichmäßig verteilt

Boden

ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche
Im Radlaufbereich Stahlblech
Staplerbefahrbar nach DIN – Norm
Außenrahmen mit Oberfläche bündig

Bremsen

WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil)
Federspeicherbremszylinder als Standbremse
Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige

Achsen

4 × 10.000 kg SAF/Sauer mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung
Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm
Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre

Zwillingsbereifung

235/75 R 17,5, 16-fach, inkl. E-Radhalter. ohne E-Rad

Lackierung

Fahrgestell in RAL 3002 rot, einfarbig
Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz
Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung
Kunststoffteile schwarz
Feuerverzinkte Teile unlackiert
Felgen in werkssilber
Aufbau in RAL-Farbton einfarbig

Sonderausstattung inkl.

Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger
Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)
Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen
4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig
PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber
Dachplane lichtdurchlässig; in Überbreite und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
heckseitig links teleskopierbarer Stecksockel für Rundumkennleuchte inkl. Leuchte
Außenrahmen für Maschinentransporte mit ca. 64 Zurrpositionen in 2.000 kg, 3.000 kg und 10.000 kg Ausführung; gemäß Baufreigabezeichnung
1 x PVC-Werkzeugkasten Kunststoff
Ferryhaken
doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag, inkl. hydraulischer Zusatzabstützung
Rampenbetätigung per Funk
Heckrungenverbreiterung per Funk
Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend
Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung
Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet „neu“ geschlossen Variante 3.1

Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus

4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung
inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung
sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung
Ladungssicherungszertifikat nach Code XL, in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck
Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet
Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet

EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 4

Zobrazit vše

Poznámky

Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt, gut dimensionierter Außenrahmen
4-Achs-Anordnung. Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung
Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt
Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert
Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm
Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion– für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm

Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung

Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen
Heckrungen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm
Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung
Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel
Hubdach mechanisch höhenverstellbar Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar, ohne öffnen der Gegenseite und der Türen
Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen
Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm
Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen
Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten. Zwischenabstände gleichmäßig verteilt

Boden

ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche
Im Radlaufbereich Stahlblech
Staplerbefahrbar nach DIN – Norm
Außenrahmen mit Oberfläche bündig

Bremsen

WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil)
Federspeicherbremszylinder als Standbremse
Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige

Achsen

4 × 10.000 kg SAF/Sauer mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung
Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm
Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre

Zwillingsbereifung

235/75 R 17,5, 16-fach, inkl. E-Radhalter. ohne E-Rad

Lackierung

Fahrgestell in RAL 3002 rot, einfarbig
Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz
Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung
Kunststoffteile schwarz
Feuerverzinkte Teile unlackiert
Felgen in werkssilber
Aufbau in RAL-Farbton einfarbig

Sonderausstattung inkl.

Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger
Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)
Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen
4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig
PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber
Dachplane lichtdurchlässig; in Überbreite und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
heckseitig links teleskopierbarer Stecksockel für Rundumkennleuchte inkl. Leuchte
Außenrahmen für Maschinentransporte mit ca. 64 Zurrpositionen in 2.000 kg, 3.000 kg und 10.000 kg Ausführung; gemäß Baufreigabezeichnung
1 x PVC-Werkzeugkasten Kunststoff
Ferryhaken
doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag, inkl. hydraulischer Zusatzabstützung
Rampenbetätigung per Funk
Heckrungenverbreiterung per Funk
Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend
Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung
Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet „neu“ geschlossen Variante 3.1

Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus

4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung
inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung
sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung
Ladungssicherungszertifikat nach Code XL, in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck
Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet
Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet

EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 4

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