Kamion Nafta 4x2 krátká kabina umístění jeřáb použité - Strana 4
108 inzerátů na kamion Nafta 4x2 krátká kabina umístění jeřáb použité
24
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 370 DXI
FS NEGOCE VEHICULES
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370 dxi|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Kufr|6.116 tuny|370 HP|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|4.500 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|371000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|12.884 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|40 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Tmavě zelená|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | KERAX4X2GRUE |
| Ref. stránky: | 10726574 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/07/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 371 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PKG 12001 |
| Rok | 2008 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.88 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.500 metry |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 13/01/2026 |
| Barva | Tmavě zelená |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
10
Kamion jeřáb standardní Renault C-Series 380.19 DTI 11
LABESQUE VI SAS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 380.19 dti 11|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Kufr|5.789999999999999 tuny|380 HP|11000 cm3|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|30 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|156000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|13.210 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.4 tuny|Barva : Bílý|6 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Klanice|10.5 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10463185 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 380.19 DTI 11 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/11/2019 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 156 000 km |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.79 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.21 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 6 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.4 tuny |
| Pracovní dosah | 10.5 metry |
| Model jeřábu | PK17001 SLD 3 |
| Rok | 2019 |
Další informace Renault 380.19 DTI 11 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Konec platnosti schválení | 30/10/2025 |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | VOITH |
| |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion trojitá korba MAN 18.284
Norsider, Lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : 18.284|Převodovka : Ruční skříň|10 tuny|280 HP|6871 cm3|5.100 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Střední|769074 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|206 kW|Normes euro : 2|9 tuny|18 tuny|19 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10488212 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18.284 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/07/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti MAN 18.284 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 769 074 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Výkon motoru | 206 kW |
| Objem válce | 6871 cm3 |
| Značka motoru | MAN |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22.5 |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Rok | 2001 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.100 metry |
Informace o kabině 18.284 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
32
Kamion korba Renault Midlum 150.09
FAURE TRUCKS
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 150.09|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|4.16 tuny|150 HP|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|3.25 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|60 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|0.16 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|312115 km|2.40 metry|6.10 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Normes euro : 2|Sériové číslo|4.84 tuny|9 tuny|12.50 tuny|60 %|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|14.64 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.30 tuny|Barva : Bílý|0.35 metry|2.40 metry|2.20 metry|6.10 metry|3.00 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře|2.3 m³|3.50 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | V000018 |
| Ref. stránky: | 10532101 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 150.09 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/08/2000 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 312 115 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.30 tuny |
| Pracovní dosah | 3.50 metry |
| Model jeřábu | PC 1300 |
| Rok | 1999 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.84 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.25 metry |
| Výška | 0.16 metry |
| Šířka | 2.40 metry |
| Délka | 6.10 metry |
| Plocha | 14.64 m² |
| Objem | 2.3 m³ |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.35 metry |
| Délka korby | 2.40 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.20 metry |
| Délka přihrádky | 6.10 metry |
| Vnitřní délka korby | 3.00 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 150.09 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | RAS |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 29/03/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 02/04/2025 |
| Konec platnosti schválení | 01/04/2026 |
| Typ technické kontroly | 42EAE5CC |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 9,5 R17,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 9,5 R17,5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
30
Kamion jeřáb Volvo FL 280
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 280|Převodovka : Ruční skříň|280 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|328000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-548 |
| Ref. stránky: | 10738793 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo FL - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 328 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Volvo 280 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
17
Kamion jeřáb DAF CF65 65.250
Cetif Mercedes Creil
Karoserie : Plošina|Značka : Daf|Řada : Cf65|Model : 65.250|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|9.747 tuny|250 HP|6692 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|první majitel|439000 km|2.55 metry|9.24 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|9.253 tuny|19 tuny|22.5 tuny|15 %|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|23.55 m²|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | BT-132 |
| Ref. stránky: | 9144327 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF65 |
| Model | 65.250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/08/2011 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF65 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 439 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.75 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.25 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení zadních pneumatik | 15 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | Parfait état |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.24 metry |
| Plocha | 23.55 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace DAF 65.250 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 6692 cm3 |
Informace o kabině CF65 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
6
Kamion podvozek Renault Midlum 270.16 DXI
SOCIETE FINOISE
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 270.16 dxi|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Posilovač řízení|4.400 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|Výška kabiny : Nízká|490650 km|7.46 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|16.000 tuny|19.500 tuny|40 %|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3670 |
| Ref. stránky: | 10779658 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 270.16 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/03/2014 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 490 650 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Renault 270.16 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Stav a rozměry pneumatik | 11R22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.5 tuny |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.400 metry |
| Délka | 7.46 metry |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
20
Kamion korba Mercedes Arocs 1833
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Arocs|Model : 1833|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Kufr|6.77 tuny|29 HP|10677 cm3|Posilovač řízení|3.9 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|421923 km|Délka kabiny : Krátká|240 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|12.23 tuny|19 tuny|44 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.075 tuny|Barva : Bílý|0.6 metry|2.45 metry|4.5 metry|1300 Kg|13.2 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|10.05 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P69 |
| Ref. stránky: | 10728810 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 1833 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/04/2015 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 421 923 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Mercedes 1833 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 29 HP |
| Výkon motoru | 240 kW |
| Objem válce | 10677 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.075 tuny |
| Nosnost | 1300 Kg |
| Výška zdvihu | 13.2 metry |
| Pracovní dosah | 10.05 metry |
| Model jeřábu | F 135 A 023 |
| Rok | 2015 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.77 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.23 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.6 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.45 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.5 metry |
28
Kamion jeřáb DAF CF75 310
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Plošina|Značka : Daf|Řada : Cf75|Model : 310|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|310 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|312500 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-608 |
| Ref. stránky: | 10735756 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2010 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 312 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace DAF 310 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině CF75 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
10
Kamion jeřáb Volvo FM 300
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 300|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|300 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|259599 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Normes euro : 4|Palubní počítač|19 tuny|19 tuny|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9368 |
| Ref. stránky: | 10397334 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/01/2009 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 259 599 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Volvo 300 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 17 LC 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | D9B |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
Kamion jeřáb Renault Premium 250
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 250|Převodovka : Ruční skříň|250 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|468983 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|19 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9260 |
| Ref. stránky: | 9714507 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/11/1999 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 468 983 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace Renault 250 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
25
Kamion vícečetná korba DAF 1100 75.240 4x2 Daycab Euro1 - Hooklift 14T + Palfinger PK0 - Remote control
GEMA TRADING
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Řada : 1100|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|8.96 tuny|243 HP|4.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|273268 km|2.5 metry|Délka kabiny : Krátká|179 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 1|9.74 tuny|18.6 tuny|50 %|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Video odkaz|250 metry|458 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3781 |
| Ref. stránky: | 10734623 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 1100 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/08/1996 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti DAF 1100 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 273 268 km |
| Normy Euro | DAF Euro 1 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.96 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.74 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18.6 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.3 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
Informace o kabině 1100 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 458 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 243 HP |
| Výkon motoru | 179 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
4
Kamion jeřáb standardní MAN TGS 18.420
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 17 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 18.420|Převodovka : Automatická skříň|6.15 tuny|420 HP|4.50 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|400000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|12.850 tuny|19 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ER408 |
| Ref. stránky: | 10757951 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 18.420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/10/2017 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 400 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.85 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.50 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | X HIDUO 188 E6 |
Další informace MAN 18.420 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
4
Kamion dvojitá korba Mercedes nový Arocs 1832 K
ETOILE MÉDITERRANÉE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|Model : 1832 k|ABS|ASR|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|320 HP|Posilovač řízení|EBS|3.9 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Záruka na techniku|36 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|0 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Vlevo|19 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Název záruky|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10757753 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 1832 K |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 36 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Název záruky | constructeur |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 118 B2 |
Další informace Mercedes 1832 K |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion jeřáb standardní Renault Premium 260.19
OBVP Lda
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 260.19|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|260 HP|9834 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|595000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10705497 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 260.19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/12/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 595 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace Renault 260.19 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK12000 |
| Rok | 2001 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
| Objem válce | 9834 cm3 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
6
Kamion vícečetná korba Scania P 280
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 17 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Marrel|Řada : P|Model : 280|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|8.649999999999999 tuny|280 HP|9200 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|405100 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|10.500 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19.150 tuny|22.650 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DT982 |
| Ref. stránky: | 10755280 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/07/2015 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 405 100 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Scania 280 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | RETARDER |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
| Nombre de cylindres | 5 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315 80 R 22.5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | C70Z |
| Rok | 2015 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.65 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.65 tuny |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
22
Kamion trojitá korba Iveco nový Eurocargo ML 180 E 32 K
Mason Srl
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : Ml 180 e 32 k|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|0.80 tuny|30 HP|6728 cm3|Posilovač řízení|4.185 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Záruka na techniku|24 měsíc|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|235 kW|Normes euro : 6|Palubní počítač|17.2 tuny|18 tuny|18 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.60 metry|2.55 metry|4.50 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | 31 |
| Ref. stránky: | 10754748 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | ML 180 E 32 K |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 24 měsíc |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | P20.000 XL |
| Rok | 2025 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 30 HP |
| Výkon motoru | 235 kW |
| Objem válce | 6728 cm3 |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.60 metry |
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 4.50 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco ML 180 E 32 K |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 0.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.185 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion korba Renault Midlum 280.16
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 280.16|ABS|Převodovka : Ruční skříň|6.5 tuny|280 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|668904 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|9.5 tuny|16 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Hliníková skříň|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P118 |
| Ref. stránky: | 10730132 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 280.16 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/04/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 668 904 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 6500 |
| Rok | 2008 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 11 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 11 R 22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 280.16 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
11
Kamion stavební korba Renault Gamme M 210
AVIE SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Gamme m|Model : 210|ABS|Převodovka : Ruční skříň|210 HP|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|266273 km|Délka kabiny : Krátká|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DP 285 JH |
| Ref. stránky: | 2899069 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Gamme M |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/01/1989 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Gamme M - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 266 273 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině Gamme M |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
7
Další kamiony Iveco Eurocargo 180 E 30 K tector
Karoserie : Další kamiony|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 180 e 30 k tector|ABS|Výstražné zařízení couvání|Převodovka : Ruční skříň|300 L|8 tuny|300 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|460000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|10 tuny|18 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10198168 |
| Karoserie | Další kamiony |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 180 E 30 K tector |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/10/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grúa |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 460 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. další kamiony |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80/22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80/22.5 |
Vybavení Camión Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Rok | 2007 |
Další informace Iveco 180 E 30 K tector |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
41
Kamion vícečetná korba Renault C-Series 280
B.A.S
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Hiab|Řada : C-series|Model : 280|Převodovka : Ruční skříň|9.84 tuny|280 HP|1650 cm3|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|230555 km|2.50 metry|8 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 0|Sériové číslo|9.16 tuny|19 tuny|22.5 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|20 m²|Mechanické pérování|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 270504 |
| Ref. stránky: | 9602679 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/10/1991 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 230 555 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
Další informace Renault 280 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ technické kontroly | NA02A1V48 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 1650 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 8 metry |
| Plocha | 20 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.84 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22,5 |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Zobrazení 4 ze 6