Kamion korba umístění použité - Strana 70
4 686 inzerátů na kamion korba umístění použité
24
Kamion trojitá korba Scania P P280B4x2HZ 3-Seiten Kipper / Bordmatic / HYVA
Martin Knirsch Kraftfahrzeuge GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Scania|Řada : P|ABS|Proti krádeži|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|10.325 tuny|280 HP|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|0.684 metry|7400 km|2.42 metry|5.3 metry|Normes euro : 6|Sériové číslo|19.5 tuny|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2191391 |
| Ref. stránky: | 10338281 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2022 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 7 400 km |
| Crit'Air | 2 |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.33 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.684 metry |
| Šířka | 2.42 metry |
| Délka | 5.3 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Vybavení Scania truck |
|---|
|
24
Kamion dvojitá korba Mercedes 220 3248 KN-CHNT GRUE PALFINGER PK 02-EH B 22T, 2 allonges
Garage POULALION
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : 220
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1823 |
| Ref. stránky: | 10276890 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/10/2019 |
| Země | FRANCIE |
12
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 380 DXI
LOREXPORT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 380 dxi|ABS|Proti krádeži|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Kufr|Hák|7 tuny|380 HP|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|40 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|179951 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|12 tuny|19 tuny|44 tuny|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telma|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.5 tuny|Barva : Bílý|10000 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10575456 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 380 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/04/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 179 951 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.5 tuny |
| Nosnost | 10000 Kg |
| Model jeřábu | 105.2 |
| Rok | 2012 |
Další informace Renault 380 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 02/03/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 03/04/2025 |
| Konec platnosti schválení | 03/04/2026 |
| |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
24
Kamion korba Mercedes 2632
Transler SL
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : 263
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6108 |
| Ref. stránky: | 10047012 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 2632 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
12
Kamion korba MAN
Transler SL
Karoserie : Korba|Značka : M
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6675 |
| Ref. stránky: | 10046891 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/10/1988 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
17
Kamion korba Mercedes
Transler SL
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-4909 |
| Ref. stránky: | 10047043 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/10/1986 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
48
Kamion stavební korba Iveco Eurotrakker MP 260 E 35 H
Transler SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Eurotrakker
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-1769 |
| Ref. stránky: | 10040626 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/03/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
31
Kamion korba Iveco Eurotrakker
Transler SL
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotrakker
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-4027 |
| Ref. stránky: | 10269985 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/06/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
24
Kamion korba Renault Kerax 370
Transler SL
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-8821M |
| Ref. stránky: | 10046960 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/03/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
49
Kamion korba Scania G R530 V8 NS 8X4 TRIDEM MET HYVA 2Z KIPPER + HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 KRAAN/KRAN/CRANE/RUA
GEURTS TRUCKS
Karoserie : Korba|Značka : Scania|Řada : G|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|500 L|Klimatizace|16353 cm3|Deflektor|3.95 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|GPS|15210 km|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Sériové číslo|23.16 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|VIN|246 metry|600 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1789866 |
| Ref. stránky: | 10478268 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/04/2022 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 15 210 km |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 500 L |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 16353 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.95 metry |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Informace o kabině G |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 23.16 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 246 metry |
| Délka přihrádky | 600 metry |
8
Kamion korba Iveco Eurotrakker 190E27
TIL IMPORT EXPORT
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotrakker|Model : 190e27|Převodovka : Ruční skříň|270 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|261000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 1|19 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10495561 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | 190E27 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/02/1995 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurotrakker |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 261 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 190E27 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurotrakker |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
48
Kamion dvojitá korba MAN TGL 8.220 2 sides tipper Kipper
RG WAALWIJK
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : Tgl|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|2.895 tuny|220 HP|4580 cm3|3.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|2.48 metry|152000 km|2.6 metry|6.18 metry|162 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|5.905 tuny|8.8 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Video odkaz|220 metry|350 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 266598 |
| Ref. stránky: | 10480505 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/02/2020 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 152 000 km |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Výkon motoru | 162 kW |
| Objem válce | 4580 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre size: 225/75; Front axle: Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Rear axle: Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30% |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 220 metry |
| Délka přihrádky | 350 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.91 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8.8 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.3 metry |
| Výška | 2.48 metry |
| Šířka | 2.6 metry |
| Délka | 6.18 metry |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion korba MAN 18.285
URIBE TRUCKS SL
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : 18.285|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|8.65 tuny|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|23000 km|2.8 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|9.35 tuny|17.999 tuny|17.999 tuny|20 %|Stav a rozměry pneumatik|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Hliníková skříň|5 metry|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1665637 |
| Ref. stránky: | 10634344 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18.285 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/06/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti MAN 18.285 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 23 000 km |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.65 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.35 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Délka | 2.8 metry |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 + 1 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Stav a rozměry pneumatik | 295/80 r 22,5 |
Informace o kabině 18.285 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 5 metry |
7
Kamion stavební korba Volvo FM12 340
Leilovis lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fm12|Model : 340|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|12100 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|985000 km|Normes euro : 2|32 tuny|32 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle šedá
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10456918 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/06/2000 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 985 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Světle šedá |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
31
Kamion stavební korba Renault Kerax 460
FS NEGOCE VEHICULES
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 460|ABS|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|Hák|10.545 tuny|460 HP|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|245000 km|2.5 metry|8.34 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|15.455 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|40 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|20.85 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|1120 tuny|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | KERAX6X4 |
| Ref. stránky: | 10517972 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/08/2010 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 245 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1120 tuny |
| Model jeřábu | 1720 |
| Rok | 2010 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.55 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.46 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.34 metry |
| Plocha | 20.85 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 460 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | OPTIDRIVER |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | 2 POSITIONS |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
15
Kamion stavební korba Renault Midliner 170
AVIE SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 170|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|6.86 tuny|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|298250 km|Délka kabiny : Krátká|7.640 tuny|14.5 tuny|18 tuny|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BL 939 FY |
| Ref. stránky: | 8148747 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 170 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/09/1984 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 298 250 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 170 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 16/01/2024 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.86 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.64 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
22
Kamion korba Volvo L 70 E Epsilon Q170L
Euro Nor A/S
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : L 70 e|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|500 HP|EBS|3.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|38565225 %|771000 km|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Pneumatické pérování|2.973 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | YX45191 |
| Ref. stránky: | 10703379 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | L 70 E |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2015 |
| Země | DÁNSKO |
Vlastnosti Volvo L 70 E |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | DÁNSKO |
| Počet ujetých km | 771 000 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 38565225 % |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.7 metry |
| Objem | 2.973 m³ |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
26
Kamion korba Ginaf M 3232-S 340 / 6X4 / MANUAL
Eddie Ducker Trucks and Parts Vof
Karoserie : Korba|Značka : Ginaf|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|15.79 tuny|339 HP|6.1 metry|Energie : Nafta|40 %|382712 km|250 kW|Normes euro : 3|16.21 tuny|32 tuny|40 %|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Video odkaz|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 24407 |
| Ref. stránky: | 9714412 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Ginaf |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/03/2001 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Ginaf M 3232-S 340 / 6X4 / MA... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 382 712 km |
| Normy Euro | Ginaf Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.79 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.21 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.1 metry |
Vybavení Camion Ginaf |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 339 HP |
| Výkon motoru | 250 kW |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre profile: 60%; Front tyre size: 385-65-22.5; Middle axle: Tyre size: 315-80-22.5; Rear tyre size: 315-80-22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
16
Kamion korba Renault DG 230.20
Transler SL
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Dg
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6547 |
| Ref. stránky: | 10046800 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | DG |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/08/1990 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
47
Kamion korba Mercedes 2544
Transler SL
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-1545 |
| Ref. stránky: | 10046812 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/09/2000 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
15
Kamion korba Mercedes 1117
OPTIMA TRUCKS
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : 1117|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SFN757692 |
| Ref. stránky: | 10415868 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1117 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/12/1996 |
| Země | BELGIE |
Zobrazení 70 ze 128