Kamion korba Euro 4 umístění použité - Strana 5
200 inzerátů na kamion korba Euro 4 umístění použité
46
Kamion trojitá korba Iveco Trakker 310 4X4 Atlas 145.2-A2 Kran Crane 4x4 Big axle 6m3 3 sided tipper Euro 4
BAS WORLD
Prodejce od 13 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|320 L|Klimatizace|6.02 tuny|309 HP|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|160939 km|2.55 metry|8.32 metry|228 kW|Normes euro : 4|12.98 tuny|19 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Přídavná nádrž|Mechanické pérování|Video odkaz|231 metry|415 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70281463 |
| Ref. stránky: | 10545129 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/12/2005 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 160 939 km |
| Kapacita nádrže | 320 L |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.02 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.98 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.32 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 309 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 231 metry |
| Délka přihrádky | 415 metry |
38
Kamion dvojitá korba DAF CF85 410 8X4 13m3 Meiller 2-side tipper Big-Axle steel suspension Automatic Euro 4
BAS WORLD
Prodejce od 13 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Daf|Řada : Cf85|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|290 L|Klimatizace|19.005 tuny|410 HP|4.35 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|604750 km|2.55 metry|8.75 metry|302 kW|Normes euro : 4|14.995 tuny|34 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Přídavná nádrž|Mechanické pérování|Video odkaz|232 metry|600 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70278622 |
| Ref. stránky: | 10539197 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/08/2007 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti DAF CF85 |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 604 750 km |
| Kapacita nádrže | 290 L |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Výkon motoru | 302 kW |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 232 metry |
| Délka přihrádky | 600 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 19.01 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 34 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.35 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.75 metry |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
21
Kamion stavební korba Mercedes Actros 3244
TruckStar
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Actros|Model : 3244|ABS|ASR|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Klimatizace|17.4 tuny|440 HP|11946 cm3|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|30 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|616280 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Palubní počítač|14.6 tuny|32 tuny|32 tuny|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Turbokompresor|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2855- |
| Ref. stránky: | 10512357 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 3244 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/05/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 616 280 km |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Objem válce | 11946 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22,5 |
Vybavení Camião Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Další informace Mercedes 3244 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Informace o kabině Actros |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion dvojitá korba Mercedes Actros 3236 - 8x4
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Actros|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|17.23 tuny|360 HP|4.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|3.7 metry|607845 km|2.55 metry|8.7 metry|265 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Palubní počítač|14.77 tuny|32 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|232 metry|600 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 25030335 |
| Ref. stránky: | 10496858 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/10/2008 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 607 845 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.23 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.77 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.2 metry |
| Výška | 3.7 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.7 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Semi-automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Výkon motoru | 265 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 232 metry |
| Délka přihrádky | 600 metry |
16
Kamion trojitá korba Renault Premium Lander 320.19 DXI
Agrocamiões Unipessoal, Lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 320.19 dxi|Převodovka : Ruční skříň|8 tuny|320 HP|8000 cm3|Trojrozměrný deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|430000 km|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 4|11 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|19 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|2 tuny|5.60 metry|6000 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|6.1 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10737531 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 320.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/06/2008 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 430 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 2 tuny |
| Nosnost | 6000 Kg |
| Pracovní dosah | 6.1 metry |
| Model jeřábu | PK 15500 |
| Rok | 2008 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 5.60 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 320.19 DXI |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 8000 cm3 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
15
Kamion korba MAN TGL 11.180
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tgl|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|4.43 tuny|179 HP|5.55 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|3.1 metry|259027 km|2.5 metry|9.1 metry|132 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Palubní počítač|7.56 tuny|11.99 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|235 metry|455 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 25040527 |
| Ref. stránky: | 10529893 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/01/2007 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti MAN TGL - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 259 027 km |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 179 HP |
| Výkon motoru | 132 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 17.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 235 metry |
| Délka přihrádky | 455 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.43 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.55 metry |
| Výška | 3.1 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.1 metry |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
24
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 370 DXI
FS NEGOCE VEHICULES
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370 dxi|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Kufr|6.116 tuny|370 HP|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|4.500 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|371000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|12.884 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|40 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Tmavě zelená|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | KERAX4X2GRUE |
| Ref. stránky: | 10726574 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/07/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 371 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PKG 12001 |
| Rok | 2008 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.88 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.500 metry |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 13/01/2026 |
| Barva | Tmavě zelená |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
5
Kamion korba Iveco Trakker 440
CLOMAT SARL
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : 440 |15.770 tuny|440 HP|350000 km|Normes euro : 4|15.770 tuny|32 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 4693133 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/03/2007 |
| Země | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.77 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.77 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 350 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
15
Kamion korba DAF CF85 410
Karoserie : Korba|Značka : Daf|Řada : Cf85|Model : 410|Převodovka : Ruční skříň|16 tuny|410 HP|12900 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Nápravy : 8x4|Motorová brzda|50 %|Rozměr přední pneumatiky|594000 km|Značka nápravy|Značka motoru|Normes euro : 4|16 tuny|32 tuny|32 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10786807 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/03/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Vlastnosti DAF CF85 |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 594 000 km |
| Značka nápravy | DAF |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
Další informace DAF 410 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 04/02/2025 |
| |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Objem válce | 12900 cm3 |
| Značka motoru | PAACAR |
33
Kamion dvojitá korba Mercedes Actros 3241
SOBEMAT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Cif|Řada : Actros|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Couvací kamera|Klimatizace|16.45 tuny|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|50 %|3.4 metry|500000 km|2.5 metry|8.5 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Sériové číslo|15.55 tuny|32 tuny|400 tuny|Stav a rozměry pneumatik|21.25 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Ocelová skříň|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MB ACTROS 3241 - 2008 - 500.000 km |
| Ref. stránky: | 10786833 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 500 000 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.45 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.55 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 400 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.4 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.5 metry |
| Plocha | 21.25 m² |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 4 |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 12/11/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 12/11/2024 |
| Konec platnosti schválení | 12/11/2025 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Stav a rozměry pneumatik | 13R22.5 |
Informace o kabině Actros |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
37
Kamion korba Volvo F6 FE 280 904 6X4 Fassi F215/235AXP26 Crane 10m3 tipper Big-Axle Manual Euro 4
BAS WORLD
Prodejce od 13 lrt
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : F6|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|315 L|280 HP|3.85 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|183806 km|2.55 metry|9.35 metry|206 kW|Normes euro : 4|26 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Přídavná nádrž|Mechanické pérování|Video odkaz|240 metry|535 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70282365 |
| Ref. stránky: | 10713937 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | F6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/08/2008 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Volvo F6 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 183 806 km |
| Kapacita nádrže | 315 L |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Výkon motoru | 206 kW |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 9 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.85 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.35 metry |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 240 metry |
| Délka přihrádky | 535 metry |
11
Kamion trojitá korba MAN TGL TGL 12.180 4x2 BB Doka TGL 12.180 4x2 BB Doka
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : Tgl|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 2 lůžka|5.89 tuny|179 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.5 metry|78500 km|2.42 metry|4.2 metry|Normes euro : 4|11.99 tuny|Regulátor rychlosti
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 82780 |
| Ref. stránky: | 5351770 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/2009 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 78 500 km |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Informace o kabině TGL |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 179 HP |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.89 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.5 metry |
| Šířka | 2.42 metry |
| Délka | 4.2 metry |
15
Kamion trojitá korba Mercedes Vario Vario 816 D 4x2 Doka Vario 816 D 4x2 Doka, 2x AHK, Meiller Kipper, Ex-Stadtverwaltung
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Vario|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 2 lůžka|3.585 tuny|156 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.35 metry|233730 km|2.2 metry|3.1 metry|Normes euro : 4|7.49 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 85525 |
| Ref. stránky: | 8062921 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Vario |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/08/2008 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti Mercedes Vario |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 233 730 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Informace o kabině Vario |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 156 HP |
Vybavení Mercedes LKW |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.59 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.49 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.35 metry |
| Šířka | 2.2 metry |
| Délka | 3.1 metry |
15
Kamion trojitá korba MAN TGL TGL 8.180 4x2 BB Doka TGL 8.180 4x2 BB Doka, 2x AHK
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : Tgl|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 2 lůžka|2.46 tuny|179 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.4 metry|147810 km|2.3 metry|4.2 metry|Normes euro : 4|7.49 tuny|Webasto
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 17279 |
| Ref. stránky: | 8771022 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2009 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 147 810 km |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Informace o kabině TGL |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 179 HP |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.46 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.49 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.4 metry |
| Šířka | 2.3 metry |
| Délka | 4.2 metry |
10
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 370 DXI
GLOBAL GCTF
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370 dxi|Převodovka : Ruční skříň|370 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|276200 km|Normes euro : 4|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10470138 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/02/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 276 200 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F130 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
9
Kamion trojitá korba Mitsubishi
ALL TRUCK SRL UNIPERSONALE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mitsubishi|Převodovka : Ruční skříň|3.30 tuny|125 HP|3000 cm3|2.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|97000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|3.69 tuny|6.96 tuny|6.99 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|0.5 metry|1.64 metry|2.4 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10482454 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mitsubishi |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2009 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Mitsubishi - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi 4x4 |
| Počet ujetých km | 97 000 km |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mitsubishi Euro 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ technické kontroly | attualmente autocarro con possibilita di trasformare in macchina operatrice patente B |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 125 HP |
| Objem válce | 3000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.5 metry |
| Délka korby | 1.64 metry |
| Délka přihrádky | 2.4 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 011 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.69 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 6.96 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 6.99 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.6 metry |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | PNEUMATICI SU TUTTI GLI ASSI 245/70R17,5 S-S |
25
Kamion korba Mercedes E Actros 1841 4x4 SNOW PLOW EQUIPMENT / UNDERBODY SCRAPER / BOX L=4495 mm
KB Auto Estonia OÜ
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : E actros|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|7.425 tuny|418 HP|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|216028 km|2.55 metry|6.82 metry|308 kW|Normes euro : 4|Palubní počítač|13.075 tuny|20.5 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Mechanické pérování|Video odkaz|237 metry|449 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | M864-8118 |
| Ref. stránky: | 10498929 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | E Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2007 |
| Země | ESTONSKO |
Vlastnosti Mercedes E Actros |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | ESTONSKO |
| Počet ujetých km | 216 028 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 418 HP |
| Výkon motoru | 308 kW |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.43 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.08 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 20.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 6.82 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 237 metry |
| Délka přihrádky | 449 metry |
21
Kamion korba Scania G P420 Kipper 8x4 Manual earbox Big Axle Full Steel Suspension ood Condition
KALIL EXPORT
Karoserie : Korba|Značka : Scania|Řada : G|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|302702 km|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 4|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2046 |
| Ref. stránky: | 10697764 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/09/2007 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Scania G |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 302 702 km |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Nombre de cylindres | 6 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
15
Kamion trojitá korba Mitsubishi Canter Canter Fuso 7C15D 4x2 Canter Fuso 7C15D 4x2, Wasserschaden!
RONNY SCHOUTTEET TRUCKS BVBA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mitsubishi|Řada : Canter|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|3.97 tuny|145 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.4 metry|Havarovaný|1001 km|2.32 metry|3.6 metry|Normes euro : 4|7.49 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 83784 |
| Ref. stránky: | 10050819 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mitsubishi |
| Řada (značka : Mitsubishi) | Canter |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 01/11/2009 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti Mitsubishi Canter |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 1 001 km |
| Normy Euro | Mitsubishi Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.97 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.49 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.4 metry |
| Šířka | 2.32 metry |
| Délka | 3.6 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 145 HP |
Vybavení Mitsubishi LKW |
|
|---|---|
|
13
Kamion trojitá korba Iveco Eurocargo 75 E 18
Automezzi Brianza di Gianluca Maugeri
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 75 e 18|Převodovka : Ruční skříň|180 HP|Motorová brzda|380000 km|Normes euro : 4|7.5 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7610645 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/03/2008 |
| Země | ITÁLIE |
Další informace Iveco 75 E 18 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 380 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
10
Kamion korba MAN TGS 33.360 BB
BRAEM SA Belgique
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tgs|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|360 HP|10516 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|1.2 metry|564490 km|2.31 metry|4.8 metry|Normes euro : 4|12.905 tuny|26 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Video odkaz|13.3056 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E63519 |
| Ref. stránky: | 10693875 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/12/2008 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 564 490 km |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 10516 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 12.91 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | nombre de rapports: 16 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 1.2 metry |
| Šířka | 2.31 metry |
| Délka | 4.8 metry |
| Objem | 13.3056 m³ |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 385/65R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 315/80R22,5 |
Zobrazení 5 ze 10