Kamion Nafta Euro 5 FRANCIE umístění použité - Strana 2
426 inzerátů na kamion Nafta Euro 5 FRANCIE umístění použité
9
New
Kamion vícečetná korba Renault Lander
MG TRUCKS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|370000 km|Normes euro : 5|26 tuny|29.5 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1676913 |
| Ref. stránky: | 10748132 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Lander |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Počet ujetých km | 370 000 km |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 29.5 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
24
New
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium Lander 430.26
MG TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|299000 km|Normes euro : 5|26 tuny|40 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1676783 |
| Ref. stránky: | 10747940 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 299 000 km |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
13
New
Kamion dvojitá korba DAF CF85 360
GARAGE FEL AVI SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Cif|Řada : Cf85|Model : 360|Převodovka : Automatická skříň|17 tuny|360 HP|12900 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Motorová brzda|390140 km|Normes euro : 5|15.90 tuny|32 tuny|40 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9781394 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/06/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF85 |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 390 140 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace DAF 360 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 12900 cm3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
24
Kamion dodávka víceúčelové dno Renault Midlum 270.12 DXI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 270.12 dxi|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|50 L|300 L|Klimatizace|7.289 tuny|265 HP|7146 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|EBS|6.20 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|3.05 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|719000 km|2.40 metry|11.40 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Sériové číslo|Palubní počítač|4.701 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|11.990 tuny|15.490 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|27.36 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|2.01 metry|2.32 metry|9.32 metry|43 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A4768 |
| Ref. stránky: | 8347397 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 270.12 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 719 000 km |
| Objem nádrže AdBlue | 50 L |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.29 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.20 metry |
| Výška | 3.05 metry |
| Šířka | 2.40 metry |
| Délka | 11.40 metry |
| Plocha | 27.36 m² |
| Objem | 43 m³ |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 245/70R19.5 trés bon état: avant 12mm / arrière 14mm |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.01 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.32 metry |
| Vnitřní délka korby | 9.32 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 270.12 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse robotisée OPTITRONIC 6AS 1000 |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 06/05/2023 |
| Datum poslední technické kontroly | 29/10/2021 |
| Konec platnosti schválení | 28/10/2022 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | ECHAPPEMENT |
| Typ technické kontroly | 44AHL |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 265 HP |
| Objem válce | 7146 cm3 |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
7
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Iveco Trakker 450
H&A International Trucks
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Liebherr|Řada : Trakker|Model : 450|Převodovka : Ruční skříň|450 HP|Energie : Nafta|80000 km|Normes euro : 5|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo|Barva : Žlutá
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10739852 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Liebherr |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 450 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/07/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 80 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 450 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Barva | Žlutá |
16
Kamion dvojitá korba Volvo FM 410 FMX
GARAGE TONON
Prodejce od 14 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Jocquin|Řada : Fm 410|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|9.77 tuny|410 HP|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|20 %|Otočný majáček|418000 km|Normes euro : 5|Palubní počítač|16.23 tuny|26 tuny|44 tuny|80 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Video odkaz|Ocelová skříň|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1624606 |
| Ref. stránky: | 10335287 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Jocquin |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/03/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FM 410 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 418 000 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.77 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.23 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
17
Kamion izotermický Volvo FL 260
Cetif Mercedes Creil
Karoserie : Izotermický|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 260|ABS|Airbag|Proti krádeži|ASR|Výstražné zařízení couvání|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Kufr|6.35 tuny|260 HP|DFR|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|20 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Střední|první majitel|394149 km|Normes euro : 5|Palubní počítač|9.65 tuny|16 tuny|25 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Konec platnosti ATP|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CN-846 |
| Ref. stránky: | 10561290 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 260 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/11/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 394 149 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Volvo 260 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Možnosti karoserie. izotermický |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 11/10/2024 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.35 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.65 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 25 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
New
Kamion jeřáb standardní Renault R18 KERAX 380DXI+E5+PK18TM/4EXT
BRAEM FRANCE SA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : R18|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|380 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|0.6 metry|380245 km|2.48 metry|6.9 metry|Normes euro : 5|15.885 tuny|32 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E61507 |
| Ref. stránky: | 10804965 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | R18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/05/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault R18 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 380 245 km |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.6 metry |
| Šířka | 2.48 metry |
| Délka | 6.9 metry |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 4 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 76%-100% Dimension: 315/80R22,5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 15.89 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
Kamion dodávka míchadlo Renault Midlum 180 DXI
HENAUX BAL PARIS SAS
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Míchadlo|Značka : Renault|Řada : Midlum|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|6.795 tuny|180 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|337800 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|7.205 tuny|14 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 10231581 |
| Ref. stránky: | 10501803 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Míchadlo |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/12/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 337 800 km |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 285/70R19.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.21 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
11
Kamion posuvné závěsy Renault Midlum 300.18
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 300.18|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|50 L|300 L|Lůžko : 1 lehátko|9.5 tuny|300 HP|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Trojrozměrný deflektor|Posilovač řízení|5.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|3.87 metry|Výška kabiny : Střední|první majitel|855000 km|2.55 metry|9.6 metry|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 5|Palubní počítač|8.5 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|18 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|25 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.49 metry|7.32 metry|2.46 metry|Zadní dvířka|45 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CW 095 WC |
| Ref. stránky: | 10552228 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 300.18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/07/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 855 000 km |
| Objem nádrže AdBlue | 50 L |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Další informace Renault 300.18 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 rapports et 1 rapport marche arrière |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 16/01/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 17/01/2025 |
| Konec platnosti schválení | 16/01/2026 |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.9 metry |
| Výška | 3.87 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.6 metry |
| Plocha | 25 m² |
| Objem | 45 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.49 metry |
| Vnitřní šířka korby | 7.32 metry |
| Vnitřní délka korby | 2.46 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
Kamion nosič strojů MAN TGS 35.360
VPLO
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 35.360|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Hák|15.860 tuny|360 HP|Posilovač řízení|5.90 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|Centrální zamykání|Otočný majáček|375750 km|Normes euro : 5|Palubní počítač|16.14 tuny|32 tuny|35.5 tuny|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Telefon|Řízení : Volant vlevo|1.9 tuny|Barva : Červená|7.80 metry|8.25 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 11211 |
| Ref. stránky: | 10804473 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/02/2014 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 375 750 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace MAN 35.360 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Červená |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.9 tuny |
| Výška zdvihu | 8.25 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.86 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 35.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.90 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní délka korby | 7.80 metry |
10
Kamion nosič strojů Iveco Stralis 310
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 310|ABS|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|60 L|500 L|Klimatizace|Kufr|310 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Centrální zamykání|Otočný majáček|572240 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|13280 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|26 tuny|26000 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|VIN|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10463527 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/12/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| |
| Počet ujetých km | 572 240 km |
| Objem nádrže AdBlue | 60 L |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 500 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 13280 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26000 tuny |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 310 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion korba na šrot Renault Premium Lander 270.19 DXI
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Korba na šrot|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 270.19 dxi|Převodovka : Automatická skříň|270 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|277000 km|Normes euro : 5|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|1.580 tuny|12 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10730536 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Korba na šrot |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 270.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/02/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 277 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 270.19 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus quasi neufs 315x80R22.5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.580 tuny |
| Výška zdvihu | 12 metry |
| Model jeřábu | PK 14002-EH A |
| Rok | 2013 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
20
New
Kamion vícečetná korba Iveco Eurocargo 120 E 22
MYTRUCK FRANCE
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Guima|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 22|Převodovka : Ruční skříň|5.36 tuny|220 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|210500 km|Normes euro : 5|6.63 tuny|11.99 tuny|15.49 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10803499 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 22 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/02/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 210 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Iveco 120 E 22 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.36 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.63 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
11
Kamion dodávka víceúčelové dno Mercedes Axor 1824
CLOMAT SARL
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1824|Převodovka : Ruční skříň|10.339 tuny|240 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|430600 km|Normes euro : 5|8.661 tuny|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|2.40 metry|2.50 metry|8.20 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9828817 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1824 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/08/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 430 600 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Mercedes 1824 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.40 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.50 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.20 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.34 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
16
Kamion vícečetná korba Renault Premium 310.19
A.V.I
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Jimeca|Řada : Premium|Model : 310.19|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|10.5 tuny|310 HP|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Posilovač řízení|EBS|3.9 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|30 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|298000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|8.5 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|19 tuny|22.5 tuny|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CP-895-AC |
| Ref. stránky: | 9558679 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Jimeca |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 310.19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 298 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 310.19 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 08/09/2023 |
| Datum poslední technické kontroly | 08/09/2023 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
Kamion auto pro transport hovězího dobytka Renault Premium 460
Karoserie : Přívěs pro přepravu dobytka|Pod karoserií : Auto pro transport hovězího dobytka|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 460|Lůžko : 1 lehátko|460 HP|11000 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Sklopná náprava|Výška kabiny : Střední|740000 km|Normes euro : 5|26 tuny|44 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10751385 |
| Karoserie | Přívěs pro přepravu dobytka |
| Pod karoserií | Auto pro transport hovězího dobytka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/09/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| |
| Počet ujetých km | 740 000 km |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
9
Kamion podvozek Iveco Eurocargo ML 100 E 22
MECALOUR Centre Occasion
Karoserie : Podvozek|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : Ml 100 e 22|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|3.88 tuny|220 HP|Konec platnosti schválení|3.35 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|464357 km|Normes euro : 5|Sériové číslo|6.12 tuny|10 tuny|13.5 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 327117 |
| Ref. stránky: | 10210773 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | ML 100 E 22 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/06/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 464 357 km |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.88 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.35 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco ML 100 E 22 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 VITESSES |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 04/09/2023 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
5
Kamion dvojitá korba MAN TGL 12.210
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : Tgl|Model : 12.210|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Hák|5.662 tuny|210 HP|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.30 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|50 %|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|226490 km|Normes euro : 5|Palubní počítač|6.328 tuny|11.990 tuny|24 tuny|20 %|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.20 metry|3.20 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10070119 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Model | 12.210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/10/2012 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 226 490 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace MAN 12.210 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.66 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.33 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 24 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.30 metry |
Informace o kabině TGL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.20 metry |
| Délka přihrádky | 3.20 metry |
14
Kamion dvojitá korba Volvo FMX
Truck Agence
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Jocquin|Řada : Fmx|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|410 HP|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|280000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|15.65 tuny|26 tuny|44 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VOLVO FMX 410 Bibenne Grue Atlas 126.3E |
| Ref. stránky: | 10745311 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Jocquin |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FMX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/08/2015 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FMX - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 280 000 km |
| Crit'Air | 3 |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse automatique Ishift |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 10/07/2025 |
| Konec platnosti schválení | 10/07/2026 |
Informace o kabině FMX |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneumatiques essieux avant et arrière : 13R22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 15.65 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
25
Kamion vícečetná korba Iveco Trakker 410
A.V.I
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Trakker|Model : 410|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Hák|14 tuny|410 HP|12882 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|EBS|4.500 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|335000 km|2.55 metry|8.70 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|12 tuny|26 tuny|44 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|22.18 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | CW-153-TL |
| Ref. stránky: | 10097570 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/07/2013 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 335 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Iveco 410 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 28/08/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 28/08/2024 |
| Konec platnosti schválení | 28/08/2025 |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Objem válce | 12882 cm3 |
Informace o kabině Trakker |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.500 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.70 metry |
| Plocha | 22.18 m² |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Zobrazení 2 ze 21