Kamion Nafta Euro 4 FRANCIE umístění použité - Strana 2
243 inzerátů na kamion Nafta Euro 4 FRANCIE umístění použité
9
Kamion chladnička multi teplota Mercedes Axor 1829
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Axor|Model : 1829|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|290 HP|6374 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|684526 km|Normes euro : 4|10280 tuny|19 tuny|22500 tuny|Pneumatické pérování|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě modrá|Zadní dvířka|Typ skupiny chladu : Vznětový motor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10783634 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1829 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/09/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 684 526 km |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
Další informace Mercedes 1829 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Tmavě modrá |
| Typ skupiny chladu | Vznětový motor |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Objem válce | 6374 cm3 |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 10280 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22500 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
Kamion chladnička multi teplota Mercedes Atego 1324
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Atego|Model : 1324|Převodovka : Ruční skříň|240 HP|6374 cm3|Energie : Nafta|501536 km|Normes euro : 4|7940 tuny|13 tuny|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Fra|Barva : Tmavě modrá|Zadní dvířka|Typ skupiny chladu : Vznětový motor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10782577 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1324 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/09/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 501 536 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Objem válce | 6374 cm3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRA |
Další informace Mercedes 1324 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Tmavě modrá |
| Typ skupiny chladu | Vznětový motor |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 7940 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
4
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault Premium 440 DXI
NVA SARL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : Premium|ABS|ADR|ASR|Převodovka : Ruční skříň|250 L|10.5 tuny|440 HP|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|60 %|670000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|8.5 tuny|19 tuny|40 tuny|70 %|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1194732 |
| Ref. stránky: | 5646663 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/12/2020 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 670 000 km |
| Kapacita nádrže | 250 L |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
| Stav a rozměry pneumatik | 315 / 80 R 22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion podvozek Renault Kerax 370 DXI
Nord Camions
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370 dxi|Převodovka : Ruční skříň|370 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|50 %|Rozměr přední pneumatiky|283000 km|Normes euro : 4|32 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10782532 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/12/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 283 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
17
Kamion plošina standardní Iveco 80E18
CAMEX
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Iveco|Lůžko : 1 lehátko|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|433000 km|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 4|7.5 tuny|11 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1679627 |
| Ref. stránky: | 10774290 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/04/2001 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco 80E18 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Počet ujetých km | 433 000 km |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Délka kabiny | Hluboká |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
14
Kamion dodávka Mercedes Atego 1318
AB MAT
Karoserie : Dodávka|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1318|ADR|Airbag|Převodovka : Ruční skříň|6.595 tuny|180 HP|4249 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Centrální zamykání|Záruka na techniku|3 měsíc|Výška kabiny : Nízká|434754 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|6.905 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|13.5 tuny|13500 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Zadní dvířka|Typ zadních dveří : Roleta fit
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | V7382 |
| Ref. stránky: | 10768890 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1318 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/02/2007 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 434 754 km |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
Další informace Mercedes 1318 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 06/02/2025 |
| Konec platnosti schválení | 06/02/2026 |
| Barva | Bílý |
| Typ zadních dveří | Roleta FIT |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Objem válce | 4249 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | PARFAIT ETAT |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.91 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13500 tuny |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
4
Kamion dvojitá korba Scania P 380
Travaux 101 souci
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Lohr|Řada : P|Model : 380|Airbag|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Hák|13.4 tuny|380 HP|10640 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|380000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|12.60 tuny|26 tuny|40 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10706817 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Lohr |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/02/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 380 000 km |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10640 cm3 |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 380 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 28/06/2024 |
| Konec platnosti schválení | 27/06/2025 |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13 R22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | Bons |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
10
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 220.12
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Midlum|Model : 220.12|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|5.080 tuny|220 HP|Deflektor|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|44900 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|6.910 tuny|12 tuny|14.490 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10516552 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/2009 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 44 900 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.08 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.91 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 14.49 tuny |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F60 |
| Rok | 2009 |
Další informace Renault 220.12 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 17,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 17,5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
Kamion dvojitá korba Mitsubishi Canter 7C15
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mitsubishi|Řada : Canter|Model : 7c15|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|3.040 tuny|150 HP|4899 cm3|3.35 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|214990 km|2.18 metry|5.90 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|4.460 tuny|7.5 tuny|11 tuny|0 %|Regulátor rychlosti|10 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1000 Kg|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10755287 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mitsubishi |
| Řada (značka : Mitsubishi) | Canter |
| Model | 7C15 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/10/2007 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mitsubishi Canter - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 214 990 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mitsubishi Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.04 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.46 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.35 metry |
| Šířka | 2.18 metry |
| Délka | 5.90 metry |
| Plocha | 10 m² |
Vybavení Camion Mitsubishi |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 1000 Kg |
| Rok | 2007 |
Další informace Mitsubishi 7C15 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
| Objem válce | 4899 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| |
Informace o kabině Canter |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
11
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium Lander 320 DXI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 320 dxi|ABS|Airbag|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|20 L|9 tuny|320 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|212445 km|2.78 metry|9.84 metry|Značka motoru|Normes euro : 4|10.9 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|40 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|25 m²|Hydraulické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10482621 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 320 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/11/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 212 445 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Objem nádrže AdBlue | 20 L |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Renault 320 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Značka motoru | Renault |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.78 metry |
| Délka | 9.84 metry |
| Plocha | 25 m² |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 15500 PERFORMANCE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | Bon état |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion gondola kloubová teleskopická Iveco Eurocargo 120 E 18
POIDS LOURDS 89
Karoserie : Gondola|Pod karoserií : Kloubová teleskopická|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 18|Převodovka : Ruční skříň|2 tuny|180 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|20 %|první majitel|181000 km|Normes euro : 4|10.675 tuny|12 tuny|15.590 tuny|20 %|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|18.5 metry|11.990 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10474615 |
| Karoserie | Gondola |
| Pod karoserií | Kloubová teleskopická |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | -- |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 181 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Pracovní výška | 18.5 metry |
| Hmotnost | 11.990 tuny |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.68 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.59 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Iveco 120 E 18 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
19
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 370 DXI
BADA VI
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370 dxi|Převodovka : Ruční skříň|370 HP|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|415000 km|Normes euro : 4|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BW361 |
| Ref. stránky: | 10630609 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/06/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 415 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 24/06/2026 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
22
Kamion korba k záhozu MAN TGA 35.480
C.E.A.P.L
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Korba k záhozu|Značka : Man|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Tga|Model : 35.480|Převodovka : Ruční skříň|480 HP|Deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Havarovaný|450000 km|2.55 metry|8.66 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|32.1 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Rozměr zadní pneumatiky|22.07 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|1.30 metry|2.5 metry|6.25 metry|Odběr hnací síly|Typ dveří : Plátované dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3651 MG |
| Ref. stránky: | 10733356 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Korba k záhozu |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 35.480 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 19/02/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 450 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.66 metry |
| Plocha | 22.07 m² |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace MAN 35.480 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Plátované dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13 R 22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32.1 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 1.30 metry |
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 6.25 metry |
38
New
Kamion vícečetná korba MAN TGS 26.400
C.E.A.P.L
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Tgs|Model : 26.400|ABS|Převodovka : Ruční skříň|13.632 tuny|400 HP|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|330550 km|2.5 metry|8.26 metry|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 4|12.368 tuny|26 tuny|40 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|20.64 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DV GILLES |
| Ref. stránky: | 10110142 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 26.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/02/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x6 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 330 550 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.63 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.37 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.26 metry |
| Plocha | 20.64 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace MAN 26.400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 03/09/2024 |
| Konec platnosti schválení | 03/09/2024 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385 /65 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315 /80 R22.5 |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
14
Kamion dodávka Iveco Daily 50C15
C.E.A.P.L
Karoserie : Dodávka|Značka : Iveco|Řada : Daily|Model : 50c15|Převodovka : Ruční skříň|2.5900000000000003 tuny|150 HP|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|373867 km|1.9 metry|7 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|2.61 tuny|5.2 tuny|8.7 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|13.3 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Pevný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|5 metry|Typ zadních dveří : Dvoukřídlové dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3645 LG |
| Ref. stránky: | 10741951 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Model | 50C15 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/08/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Daily |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 373 867 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.59 tuny |
| Vlastní hmotnost | 2.61 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 5.2 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 8.7 tuny |
Informace o kabině Daily |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Pevný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 50C15 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 21/11/2024 |
| Konec platnosti schválení | 21/11/2025 |
| Barva | Bílý |
| Typ zadních dveří | Dvoukřídlové dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 1.9 metry |
| Délka | 7 metry |
| Plocha | 13.3 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 5 metry |
12
Kamion dvojitá korba Mercedes Actros 3236
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Převodovka : Automatická skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|523000 km|Normes euro : 4|32 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FB516GW |
| Ref. stránky: | 10418045 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/12/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 523 000 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
13
Kamion dvojitá korba Mercedes 240 AXOR 3
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : 240|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|449000 km|Normes euro : 4|32 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 886614 |
| Ref. stránky: | 7615360 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 240 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/10/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes 240 |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 449 000 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
24
Kamion vícečetná korba Renault Kerax
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|284000 km|Normes euro : 4|32 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 77376 |
| Ref. stránky: | 10354362 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/03/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 284 000 km |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
14
Kamion dvojitá korba Mercedes Actros 2632
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Převodovka : Automatická skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|379000 km|Normes euro : 4|26 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FK114QN |
| Ref. stránky: | 9826586 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/05/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 379 000 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
12
Kamion dodávka Iveco Eurocargo 140E25
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Dodávka|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Převodovka : Ruční skříň|250 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|661000 km|Normes euro : 4|14 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BY061JQ |
| Ref. stránky: | 6393058 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/05/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 661 000 km |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
6
New
Kamion nosič strojů MAN TGA 28.360
SYLTRAILER
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Man|Řada : Tga|ABS|Airbag|ASR|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|13.12 tuny|360 HP|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Otočný majáček|770090 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|12.88 tuny|26 tuny|40 tuny|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VO25-1933 |
| Ref. stránky: | 10776487 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/08/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 770 090 km |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.88 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 8 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 2 ze 12