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Návěs Faymonville MAX Trailer MAX510 Tiefbett...
Návěs Faymonville MAX Trailer MAX510 Tiefbett...

Návěs nosič strojů nový Faymonville MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t (Forst)

  • 43 tuny
  • Faymonville
  • 45356 Essen
Návěs Nosič strojů
Hlavní informace
Ref. zákazníka: 33937
Ref. stránky: 9795753
Karoserie Nosič strojů
Značka Faymonville
Model MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t (Forst)
Stav Nový
Datum 1. registrace --
Země NĚMECKO
Výrobce Faymonville
Rozměry
Šířka2.54 metry
Vybavení Návěs Faymonville
  • Pneumatické pérování
  • ABS
Nosnost
Užitečné zatížení30.24 tuny
Celková hmotnost vozidla43 tuny
Pneumatiky
Stav a rozměry pneumatik-
Poznámky

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Auszug aus der Ausstattung

  • Fahrwerk mit Baggermulde
  • Tiefbett mit Zentralträger in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 6.000 mm
    Schwanenhals
  • hydraulisch heb-/senkbar, sowie abfahrbar
    Achsen
  • BPW-Achsen
  • hydro-mechanisch zwangsgelenkt
    Bremsanlage
  • Wabco gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
    Luftfederung
  • mit Hebe- und Senkventil
    Bereifung
  • 245/70 R 17.5 3PMSF Lastindex (146/146F)
    inkl. Zubehör
  • 2 Zoll Königszapfen
  • 1 Paar 1tlg. Stahl-Rampen für Forstmaschinen, ca. 2.000 × 700 mm, mit hydraulischem Hebewerk
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar
  • Elektro-Hydraulikaggregat
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
  • Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H)
  • Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung
  • 1 Paar galvanisierte Stahl-Anlegerampen mit Kletterleisten vom Tiefbett zum Fahrwerk
  • Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
  • Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico)
  • Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
    Lackierung
  • HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
  • Lackierung einfarbig in MB 7350 novagrau



EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 2
Zobrazit vše
Poznámky

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  • Fahrwerk mit Baggermulde
  • Tiefbett mit Zentralträger in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 6.000 mm
    Schwanenhals
  • hydraulisch heb-/senkbar, sowie abfahrbar
    Achsen
  • BPW-Achsen
  • hydro-mechanisch zwangsgelenkt
    Bremsanlage
  • Wabco gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
    Luftfederung
  • mit Hebe- und Senkventil
    Bereifung
  • 245/70 R 17.5 3PMSF Lastindex (146/146F)
    inkl. Zubehör
  • 2 Zoll Königszapfen
  • 1 Paar 1tlg. Stahl-Rampen für Forstmaschinen, ca. 2.000 × 700 mm, mit hydraulischem Hebewerk
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar
  • Elektro-Hydraulikaggregat
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
  • Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H)
  • Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung
  • 1 Paar galvanisierte Stahl-Anlegerampen mit Kletterleisten vom Tiefbett zum Fahrwerk
  • Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
  • Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico)
  • Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
    Lackierung
  • HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
  • Lackierung einfarbig in MB 7350 novagrau



EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 2
Prodejní sazba
Cena na vyžádání Zeptejte se prodejce na cenu
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Hlavní informace
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Ref. stránky: 9795753
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Značka Faymonville
Model MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t (Forst)
Stav Nový
Datum 1. registrace --
Země NĚMECKO
Výrobce Faymonville
Rozměry
Šířka2.54 metry
Vybavení Návěs Faymonville
  • Pneumatické pérování
  • ABS
Nosnost
Užitečné zatížení30.24 tuny
Celková hmotnost vozidla43 tuny
Pneumatiky
Stav a rozměry pneumatik-
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  • Fahrwerk mit Baggermulde
  • Tiefbett mit Zentralträger in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 6.000 mm
    Schwanenhals
  • hydraulisch heb-/senkbar, sowie abfahrbar
    Achsen
  • BPW-Achsen
  • hydro-mechanisch zwangsgelenkt
    Bremsanlage
  • Wabco gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
    Luftfederung
  • mit Hebe- und Senkventil
    Bereifung
  • 245/70 R 17.5 3PMSF Lastindex (146/146F)
    inkl. Zubehör
  • 2 Zoll Königszapfen
  • 1 Paar 1tlg. Stahl-Rampen für Forstmaschinen, ca. 2.000 × 700 mm, mit hydraulischem Hebewerk
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar
  • Elektro-Hydraulikaggregat
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
  • Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H)
  • Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung
  • 1 Paar galvanisierte Stahl-Anlegerampen mit Kletterleisten vom Tiefbett zum Fahrwerk
  • Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
  • Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico)
  • Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
    Lackierung
  • HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
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  • Fahrwerk mit Baggermulde
  • Tiefbett mit Zentralträger in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 6.000 mm
    Schwanenhals
  • hydraulisch heb-/senkbar, sowie abfahrbar
    Achsen
  • BPW-Achsen
  • hydro-mechanisch zwangsgelenkt
    Bremsanlage
  • Wabco gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
    Luftfederung
  • mit Hebe- und Senkventil
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  • 245/70 R 17.5 3PMSF Lastindex (146/146F)
    inkl. Zubehör
  • 2 Zoll Königszapfen
  • 1 Paar 1tlg. Stahl-Rampen für Forstmaschinen, ca. 2.000 × 700 mm, mit hydraulischem Hebewerk
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  • Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H)
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  • 1 Paar galvanisierte Stahl-Anlegerampen mit Kletterleisten vom Tiefbett zum Fahrwerk
  • Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
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