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Návěs ES-GE 4-Achs-Satteltieflader mit...
Návěs ES-GE 4-Achs-Satteltieflader mit...

Návěs nosič strojů nový ES-GE 4-Achs-Satteltieflader mit Curtainsider-Aufbau

  • 51 tuny
  • ES-GE
  • 45356 Essen
Návěs Nosič strojů
Hlavní informace
Ref. zákazníka: 33750
Ref. stránky: 10518293
Karoserie Nosič strojů
Značka ES-GE
Model 4-Achs-Satteltieflader mit Curtainsider-Aufbau
Stav Nový
Země NĚMECKO
Výrobce ES-GE
Rozměry
Vybavení Návěs ES-GE
  • Pneumatické pérování
  • ABS
Nosnost
Pneumatiky
Poznámky

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Fahrgestell

  • Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Querträgern, für hohe Boden- bzw. Punktbelastung
  • gekröpfte Ausführung mit Schwerlastaußenrahmen
  • UNP-Schiene am Heck als Auflage für Verladeschienen
    Zugeinrichtung
  • 2 Zoll-Königszapfen von unten austauschbar
    Unterfahrschutz
  • gemäß EG, fest montiert
    Sattelstützen
  • 2 × 12 t Alu-Leg Fallstützen
  • 2 Stck. Fallstützen am Heck
    Achsen
  • 4 × 9 t Gigant-Achsen (techn. möglich), mit Trommelbremse ca. 300 × 200 mm, AGS, ABS
  • Radanschluss mittenzentriert für Zwillingsbereifung
  • Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm
  • Steuerung der Luftfederung für Heben und Senken per Luftfederventil mit RastfunktionLiftachse
  • 1. Achs liftbar mit Bedienung am Fahrgestellrahmen
    Lenkung
  • 3. und 4. Achse nachlaufgelenkt
  • automatische Rückfahrsperre über Rückfahrlicht sowie geschwindigkeitsabhängig und schaltbar
    Bremsanlage
  • Zweileitungsbremsanlage Fabrikat Wabco gemäß EG mit EBS, automatisch lastabhängige Regelung
  • Federspeicher als Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend
  • vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
    Bereifung
  • 16-fach, 205/65R17,5, auf Felge 6.00X17,5
    Kotflügel
  • gemäß EG, 1/4 PVC-Kotflügel vor und hinter den Rädern
    E-Radhalter
  • 1 Stück für Aufliegerbereifung, ohne Ersatzrad
    Beleuchtungseinrichtung
  • gemäß EG, 24 Volt
  • Mehr-Kammer-Rückleuchten
  • Kennzeichenleuchte
  • Seitenmarkierungsleuchten
  • Positionsleuchte weiß vorne und Spurhalteleuchten am Heck
  • Steckdose 1×15- und 2×7-pol. an der Stirnwand
    Ladungssicherung Hochbett
  • 5 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t
    Ladungssicherung Tiefbett
  • 9 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t
  • 1 Paar klappbare Zurrringe versenkt vorm Stirnblech der Kröpfung, Zugkraft ca. 8 t
  • 1 Paar klappbare Zurrringe versenkt vorm Kopfrahmen hinten, Zugkraft ca. 8 t
    Mittelrungen
  • Je Seite 3 Stck. Schieberungen mit je vier Stellpositionen
  • Mittelrungen über die gesamte Länge verschiebbar inkl. Rungenteleskop
    Einstecktaschen für Einlegelatten
  • unten 1 Sammeltasche, ca. 450 mm hoch, darüber 4 (Ladebett) bzw. 3 (Hochbett) einzelne Einstecktaschen gleichmäßig aufgeteilt
    Einlegelatten
  • 3 Reihen Aluminium-V-Einlegelatten (Hochbett)
  • 4 Reihen Aluminium-V-Einlegelatten (Tiefbett)
    Boden
  • Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen, bündig
    Stirnwand
  • feststehende Eckrungen mit ca. 25 mm Aluminium-Hohlprofilen, dachhoch
  • innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)
    Rückwand
  • als 2-flügelige Portaltür, in Sandwich Bauweise mit 4 innenliegenden Drehstangen-Verschlüssen
  • 2 Türfeststeller
  • Portalträger schwenkbar
  • Stahlanfahrschutz unter Drehstangenverschlüssen
    Portalverbreiterung
  • Heckportal auf eine Breite von ca. 4.550 mm (je Seite ca. 1.000 mm) hydraulisch per Handpumpe links/rechts einzeln verbreiterbar (nur zum Be- und Entladen)
    Verdeck
  • Schiebeverdeck von hinten nach vorne sowie zusätzlich von vorne nach hinten (ohne Endlaufwagen, Befestigung Dachplane vorne mittels Steckstuppe mit Ovalöse) zu öffnen
  • Durchgehende 125er Alu-Seitenholme mit Laufschienen für Schieberungen und Schiebeplane
  • Dachplane mit aufgeschweißten Gurtbändern zur Aussteifung
    Hubdach
  • hydraulisch anhebbar über Handpumpen-Zylindereinheit, Gesamthub ca. 430 mm
  • Hubdachbetrieb bei geschlossener Rückwand möglich (2 Querspriegel hinten die sich beide mit dem Endlaufwagen verfahren lassen)
    Seitenplane
  • PVC-Plane ca. 890g/qm
  • seitlich als Schiebeplane mit waagerechten und alle ca. 550 mm senkrechten Verstärkungsbändern mit Spannsets
  • Vorne mit Aluminium-Profil eingehängt, hinten mit Spanngetriebe
  • Plane mit Überlänge um ca. 400 mm mittels Einlage und Spanner, sowie Überhöhe um ca. 1.200 mm mittels Innenplane mit Druckknopf und Klettband
  • Verlängerungsadapter der Planenspanner
    Ausrüstung
  • 4 Stck. Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
  • 1 Stck. Edelstahlwerkzeugkiste
  • teleskopierbarer Halter für Rundumlicht hinten, inkl. Leuchte
  • ECE Warntafel
  • Zollseil inkl. Halterung
  • Nachtparktafeln vorne und hinten
  • Kettenhalterung an Stirnwand innen
  • Halterung für Laderampen, ca. 2.400 × 600 mm, ohne Rampen
  • 1× 7-pol. Steckdose am Heck für Überlängentafel
  • 1 Stück Rückfahrscheinwerfer
  • 1 Stück Arbeitsscheinwerfer an der Stirnwand oben, inkl. Schalter
  • Smart Board
    Lackierung
  • Fahrgestell kugelgestrahlt, gereinigt und nach dem neuesten Stand der Technik hochwertig feuerverzinkt
  • Aufbauteile gereinigt, grundiert und feuerverzinkt
  • Fahrgestell: Feuerverzinkt + RAL 3002 karminrot
  • Stirnwand: RAL 3002 karminrot
  • Rückwand: RAL 3002 karminrot
  • Seitenplane: silber
  • Dachplane: weiß
  • Naben: KTL schwarz
  • Unterfahrschutz: RAL 9010 Reinweiß
  • Felgen: RAL 9006 silber
  • Anbauteile: verzinkt / KTL schwarz



EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 4
Zobrazit vše
Poznámky

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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Fahrgestell

  • Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Querträgern, für hohe Boden- bzw. Punktbelastung
  • gekröpfte Ausführung mit Schwerlastaußenrahmen
  • UNP-Schiene am Heck als Auflage für Verladeschienen
    Zugeinrichtung
  • 2 Zoll-Königszapfen von unten austauschbar
    Unterfahrschutz
  • gemäß EG, fest montiert
    Sattelstützen
  • 2 × 12 t Alu-Leg Fallstützen
  • 2 Stck. Fallstützen am Heck
    Achsen
  • 4 × 9 t Gigant-Achsen (techn. möglich), mit Trommelbremse ca. 300 × 200 mm, AGS, ABS
  • Radanschluss mittenzentriert für Zwillingsbereifung
  • Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm
  • Steuerung der Luftfederung für Heben und Senken per Luftfederventil mit RastfunktionLiftachse
  • 1. Achs liftbar mit Bedienung am Fahrgestellrahmen
    Lenkung
  • 3. und 4. Achse nachlaufgelenkt
  • automatische Rückfahrsperre über Rückfahrlicht sowie geschwindigkeitsabhängig und schaltbar
    Bremsanlage
  • Zweileitungsbremsanlage Fabrikat Wabco gemäß EG mit EBS, automatisch lastabhängige Regelung
  • Federspeicher als Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend
  • vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
    Bereifung
  • 16-fach, 205/65R17,5, auf Felge 6.00X17,5
    Kotflügel
  • gemäß EG, 1/4 PVC-Kotflügel vor und hinter den Rädern
    E-Radhalter
  • 1 Stück für Aufliegerbereifung, ohne Ersatzrad
    Beleuchtungseinrichtung
  • gemäß EG, 24 Volt
  • Mehr-Kammer-Rückleuchten
  • Kennzeichenleuchte
  • Seitenmarkierungsleuchten
  • Positionsleuchte weiß vorne und Spurhalteleuchten am Heck
  • Steckdose 1×15- und 2×7-pol. an der Stirnwand
    Ladungssicherung Hochbett
  • 5 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t
    Ladungssicherung Tiefbett
  • 9 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t
  • 1 Paar klappbare Zurrringe versenkt vorm Stirnblech der Kröpfung, Zugkraft ca. 8 t
  • 1 Paar klappbare Zurrringe versenkt vorm Kopfrahmen hinten, Zugkraft ca. 8 t
    Mittelrungen
  • Je Seite 3 Stck. Schieberungen mit je vier Stellpositionen
  • Mittelrungen über die gesamte Länge verschiebbar inkl. Rungenteleskop
    Einstecktaschen für Einlegelatten
  • unten 1 Sammeltasche, ca. 450 mm hoch, darüber 4 (Ladebett) bzw. 3 (Hochbett) einzelne Einstecktaschen gleichmäßig aufgeteilt
    Einlegelatten
  • 3 Reihen Aluminium-V-Einlegelatten (Hochbett)
  • 4 Reihen Aluminium-V-Einlegelatten (Tiefbett)
    Boden
  • Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen, bündig
    Stirnwand
  • feststehende Eckrungen mit ca. 25 mm Aluminium-Hohlprofilen, dachhoch
  • innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)
    Rückwand
  • als 2-flügelige Portaltür, in Sandwich Bauweise mit 4 innenliegenden Drehstangen-Verschlüssen
  • 2 Türfeststeller
  • Portalträger schwenkbar
  • Stahlanfahrschutz unter Drehstangenverschlüssen
    Portalverbreiterung
  • Heckportal auf eine Breite von ca. 4.550 mm (je Seite ca. 1.000 mm) hydraulisch per Handpumpe links/rechts einzeln verbreiterbar (nur zum Be- und Entladen)
    Verdeck
  • Schiebeverdeck von hinten nach vorne sowie zusätzlich von vorne nach hinten (ohne Endlaufwagen, Befestigung Dachplane vorne mittels Steckstuppe mit Ovalöse) zu öffnen
  • Durchgehende 125er Alu-Seitenholme mit Laufschienen für Schieberungen und Schiebeplane
  • Dachplane mit aufgeschweißten Gurtbändern zur Aussteifung
    Hubdach
  • hydraulisch anhebbar über Handpumpen-Zylindereinheit, Gesamthub ca. 430 mm
  • Hubdachbetrieb bei geschlossener Rückwand möglich (2 Querspriegel hinten die sich beide mit dem Endlaufwagen verfahren lassen)
    Seitenplane
  • PVC-Plane ca. 890g/qm
  • seitlich als Schiebeplane mit waagerechten und alle ca. 550 mm senkrechten Verstärkungsbändern mit Spannsets
  • Vorne mit Aluminium-Profil eingehängt, hinten mit Spanngetriebe
  • Plane mit Überlänge um ca. 400 mm mittels Einlage und Spanner, sowie Überhöhe um ca. 1.200 mm mittels Innenplane mit Druckknopf und Klettband
  • Verlängerungsadapter der Planenspanner
    Ausrüstung
  • 4 Stck. Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
  • 1 Stck. Edelstahlwerkzeugkiste
  • teleskopierbarer Halter für Rundumlicht hinten, inkl. Leuchte
  • ECE Warntafel
  • Zollseil inkl. Halterung
  • Nachtparktafeln vorne und hinten
  • Kettenhalterung an Stirnwand innen
  • Halterung für Laderampen, ca. 2.400 × 600 mm, ohne Rampen
  • 1× 7-pol. Steckdose am Heck für Überlängentafel
  • 1 Stück Rückfahrscheinwerfer
  • 1 Stück Arbeitsscheinwerfer an der Stirnwand oben, inkl. Schalter
  • Smart Board
    Lackierung
  • Fahrgestell kugelgestrahlt, gereinigt und nach dem neuesten Stand der Technik hochwertig feuerverzinkt
  • Aufbauteile gereinigt, grundiert und feuerverzinkt
  • Fahrgestell: Feuerverzinkt + RAL 3002 karminrot
  • Stirnwand: RAL 3002 karminrot
  • Rückwand: RAL 3002 karminrot
  • Seitenplane: silber
  • Dachplane: weiß
  • Naben: KTL schwarz
  • Unterfahrschutz: RAL 9010 Reinweiß
  • Felgen: RAL 9006 silber
  • Anbauteile: verzinkt / KTL schwarz



EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 4
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Hlavní informace
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Značka ES-GE
Model 4-Achs-Satteltieflader mit Curtainsider-Aufbau
Stav Nový
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  • ABS
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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Fahrgestell

  • Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Querträgern, für hohe Boden- bzw. Punktbelastung
  • gekröpfte Ausführung mit Schwerlastaußenrahmen
  • UNP-Schiene am Heck als Auflage für Verladeschienen
    Zugeinrichtung
  • 2 Zoll-Königszapfen von unten austauschbar
    Unterfahrschutz
  • gemäß EG, fest montiert
    Sattelstützen
  • 2 × 12 t Alu-Leg Fallstützen
  • 2 Stck. Fallstützen am Heck
    Achsen
  • 4 × 9 t Gigant-Achsen (techn. möglich), mit Trommelbremse ca. 300 × 200 mm, AGS, ABS
  • Radanschluss mittenzentriert für Zwillingsbereifung
  • Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm
  • Steuerung der Luftfederung für Heben und Senken per Luftfederventil mit RastfunktionLiftachse
  • 1. Achs liftbar mit Bedienung am Fahrgestellrahmen
    Lenkung
  • 3. und 4. Achse nachlaufgelenkt
  • automatische Rückfahrsperre über Rückfahrlicht sowie geschwindigkeitsabhängig und schaltbar
    Bremsanlage
  • Zweileitungsbremsanlage Fabrikat Wabco gemäß EG mit EBS, automatisch lastabhängige Regelung
  • Federspeicher als Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend
  • vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
    Bereifung
  • 16-fach, 205/65R17,5, auf Felge 6.00X17,5
    Kotflügel
  • gemäß EG, 1/4 PVC-Kotflügel vor und hinter den Rädern
    E-Radhalter
  • 1 Stück für Aufliegerbereifung, ohne Ersatzrad
    Beleuchtungseinrichtung
  • gemäß EG, 24 Volt
  • Mehr-Kammer-Rückleuchten
  • Kennzeichenleuchte
  • Seitenmarkierungsleuchten
  • Positionsleuchte weiß vorne und Spurhalteleuchten am Heck
  • Steckdose 1×15- und 2×7-pol. an der Stirnwand
    Ladungssicherung Hochbett
  • 5 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t
    Ladungssicherung Tiefbett
  • 9 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t
  • 1 Paar klappbare Zurrringe versenkt vorm Stirnblech der Kröpfung, Zugkraft ca. 8 t
  • 1 Paar klappbare Zurrringe versenkt vorm Kopfrahmen hinten, Zugkraft ca. 8 t
    Mittelrungen
  • Je Seite 3 Stck. Schieberungen mit je vier Stellpositionen
  • Mittelrungen über die gesamte Länge verschiebbar inkl. Rungenteleskop
    Einstecktaschen für Einlegelatten
  • unten 1 Sammeltasche, ca. 450 mm hoch, darüber 4 (Ladebett) bzw. 3 (Hochbett) einzelne Einstecktaschen gleichmäßig aufgeteilt
    Einlegelatten
  • 3 Reihen Aluminium-V-Einlegelatten (Hochbett)
  • 4 Reihen Aluminium-V-Einlegelatten (Tiefbett)
    Boden
  • Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen, bündig
    Stirnwand
  • feststehende Eckrungen mit ca. 25 mm Aluminium-Hohlprofilen, dachhoch
  • innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)
    Rückwand
  • als 2-flügelige Portaltür, in Sandwich Bauweise mit 4 innenliegenden Drehstangen-Verschlüssen
  • 2 Türfeststeller
  • Portalträger schwenkbar
  • Stahlanfahrschutz unter Drehstangenverschlüssen
    Portalverbreiterung
  • Heckportal auf eine Breite von ca. 4.550 mm (je Seite ca. 1.000 mm) hydraulisch per Handpumpe links/rechts einzeln verbreiterbar (nur zum Be- und Entladen)
    Verdeck
  • Schiebeverdeck von hinten nach vorne sowie zusätzlich von vorne nach hinten (ohne Endlaufwagen, Befestigung Dachplane vorne mittels Steckstuppe mit Ovalöse) zu öffnen
  • Durchgehende 125er Alu-Seitenholme mit Laufschienen für Schieberungen und Schiebeplane
  • Dachplane mit aufgeschweißten Gurtbändern zur Aussteifung
    Hubdach
  • hydraulisch anhebbar über Handpumpen-Zylindereinheit, Gesamthub ca. 430 mm
  • Hubdachbetrieb bei geschlossener Rückwand möglich (2 Querspriegel hinten die sich beide mit dem Endlaufwagen verfahren lassen)
    Seitenplane
  • PVC-Plane ca. 890g/qm
  • seitlich als Schiebeplane mit waagerechten und alle ca. 550 mm senkrechten Verstärkungsbändern mit Spannsets
  • Vorne mit Aluminium-Profil eingehängt, hinten mit Spanngetriebe
  • Plane mit Überlänge um ca. 400 mm mittels Einlage und Spanner, sowie Überhöhe um ca. 1.200 mm mittels Innenplane mit Druckknopf und Klettband
  • Verlängerungsadapter der Planenspanner
    Ausrüstung
  • 4 Stck. Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
  • 1 Stck. Edelstahlwerkzeugkiste
  • teleskopierbarer Halter für Rundumlicht hinten, inkl. Leuchte
  • ECE Warntafel
  • Zollseil inkl. Halterung
  • Nachtparktafeln vorne und hinten
  • Kettenhalterung an Stirnwand innen
  • Halterung für Laderampen, ca. 2.400 × 600 mm, ohne Rampen
  • 1× 7-pol. Steckdose am Heck für Überlängentafel
  • 1 Stück Rückfahrscheinwerfer
  • 1 Stück Arbeitsscheinwerfer an der Stirnwand oben, inkl. Schalter
  • Smart Board
    Lackierung
  • Fahrgestell kugelgestrahlt, gereinigt und nach dem neuesten Stand der Technik hochwertig feuerverzinkt
  • Aufbauteile gereinigt, grundiert und feuerverzinkt
  • Fahrgestell: Feuerverzinkt + RAL 3002 karminrot
  • Stirnwand: RAL 3002 karminrot
  • Rückwand: RAL 3002 karminrot
  • Seitenplane: silber
  • Dachplane: weiß
  • Naben: KTL schwarz
  • Unterfahrschutz: RAL 9010 Reinweiß
  • Felgen: RAL 9006 silber
  • Anbauteile: verzinkt / KTL schwarz



EBS
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Steering axle
Axles: 4
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Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Fahrgestell

  • Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Querträgern, für hohe Boden- bzw. Punktbelastung
  • gekröpfte Ausführung mit Schwerlastaußenrahmen
  • UNP-Schiene am Heck als Auflage für Verladeschienen
    Zugeinrichtung
  • 2 Zoll-Königszapfen von unten austauschbar
    Unterfahrschutz
  • gemäß EG, fest montiert
    Sattelstützen
  • 2 × 12 t Alu-Leg Fallstützen
  • 2 Stck. Fallstützen am Heck
    Achsen
  • 4 × 9 t Gigant-Achsen (techn. möglich), mit Trommelbremse ca. 300 × 200 mm, AGS, ABS
  • Radanschluss mittenzentriert für Zwillingsbereifung
  • Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm
  • Steuerung der Luftfederung für Heben und Senken per Luftfederventil mit RastfunktionLiftachse
  • 1. Achs liftbar mit Bedienung am Fahrgestellrahmen
    Lenkung
  • 3. und 4. Achse nachlaufgelenkt
  • automatische Rückfahrsperre über Rückfahrlicht sowie geschwindigkeitsabhängig und schaltbar
    Bremsanlage
  • Zweileitungsbremsanlage Fabrikat Wabco gemäß EG mit EBS, automatisch lastabhängige Regelung
  • Federspeicher als Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend
  • vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
    Bereifung
  • 16-fach, 205/65R17,5, auf Felge 6.00X17,5
    Kotflügel
  • gemäß EG, 1/4 PVC-Kotflügel vor und hinter den Rädern
    E-Radhalter
  • 1 Stück für Aufliegerbereifung, ohne Ersatzrad
    Beleuchtungseinrichtung
  • gemäß EG, 24 Volt
  • Mehr-Kammer-Rückleuchten
  • Kennzeichenleuchte
  • Seitenmarkierungsleuchten
  • Positionsleuchte weiß vorne und Spurhalteleuchten am Heck
  • Steckdose 1×15- und 2×7-pol. an der Stirnwand
    Ladungssicherung Hochbett
  • 5 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t
    Ladungssicherung Tiefbett
  • 9 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t
  • 1 Paar klappbare Zurrringe versenkt vorm Stirnblech der Kröpfung, Zugkraft ca. 8 t
  • 1 Paar klappbare Zurrringe versenkt vorm Kopfrahmen hinten, Zugkraft ca. 8 t
    Mittelrungen
  • Je Seite 3 Stck. Schieberungen mit je vier Stellpositionen
  • Mittelrungen über die gesamte Länge verschiebbar inkl. Rungenteleskop
    Einstecktaschen für Einlegelatten
  • unten 1 Sammeltasche, ca. 450 mm hoch, darüber 4 (Ladebett) bzw. 3 (Hochbett) einzelne Einstecktaschen gleichmäßig aufgeteilt
    Einlegelatten
  • 3 Reihen Aluminium-V-Einlegelatten (Hochbett)
  • 4 Reihen Aluminium-V-Einlegelatten (Tiefbett)
    Boden
  • Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen, bündig
    Stirnwand
  • feststehende Eckrungen mit ca. 25 mm Aluminium-Hohlprofilen, dachhoch
  • innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)
    Rückwand
  • als 2-flügelige Portaltür, in Sandwich Bauweise mit 4 innenliegenden Drehstangen-Verschlüssen
  • 2 Türfeststeller
  • Portalträger schwenkbar
  • Stahlanfahrschutz unter Drehstangenverschlüssen
    Portalverbreiterung
  • Heckportal auf eine Breite von ca. 4.550 mm (je Seite ca. 1.000 mm) hydraulisch per Handpumpe links/rechts einzeln verbreiterbar (nur zum Be- und Entladen)
    Verdeck
  • Schiebeverdeck von hinten nach vorne sowie zusätzlich von vorne nach hinten (ohne Endlaufwagen, Befestigung Dachplane vorne mittels Steckstuppe mit Ovalöse) zu öffnen
  • Durchgehende 125er Alu-Seitenholme mit Laufschienen für Schieberungen und Schiebeplane
  • Dachplane mit aufgeschweißten Gurtbändern zur Aussteifung
    Hubdach
  • hydraulisch anhebbar über Handpumpen-Zylindereinheit, Gesamthub ca. 430 mm
  • Hubdachbetrieb bei geschlossener Rückwand möglich (2 Querspriegel hinten die sich beide mit dem Endlaufwagen verfahren lassen)
    Seitenplane
  • PVC-Plane ca. 890g/qm
  • seitlich als Schiebeplane mit waagerechten und alle ca. 550 mm senkrechten Verstärkungsbändern mit Spannsets
  • Vorne mit Aluminium-Profil eingehängt, hinten mit Spanngetriebe
  • Plane mit Überlänge um ca. 400 mm mittels Einlage und Spanner, sowie Überhöhe um ca. 1.200 mm mittels Innenplane mit Druckknopf und Klettband
  • Verlängerungsadapter der Planenspanner
    Ausrüstung
  • 4 Stck. Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
  • 1 Stck. Edelstahlwerkzeugkiste
  • teleskopierbarer Halter für Rundumlicht hinten, inkl. Leuchte
  • ECE Warntafel
  • Zollseil inkl. Halterung
  • Nachtparktafeln vorne und hinten
  • Kettenhalterung an Stirnwand innen
  • Halterung für Laderampen, ca. 2.400 × 600 mm, ohne Rampen
  • 1× 7-pol. Steckdose am Heck für Überlängentafel
  • 1 Stück Rückfahrscheinwerfer
  • 1 Stück Arbeitsscheinwerfer an der Stirnwand oben, inkl. Schalter
  • Smart Board
    Lackierung
  • Fahrgestell kugelgestrahlt, gereinigt und nach dem neuesten Stand der Technik hochwertig feuerverzinkt
  • Aufbauteile gereinigt, grundiert und feuerverzinkt
  • Fahrgestell: Feuerverzinkt + RAL 3002 karminrot
  • Stirnwand: RAL 3002 karminrot
  • Rückwand: RAL 3002 karminrot
  • Seitenplane: silber
  • Dachplane: weiß
  • Naben: KTL schwarz
  • Unterfahrschutz: RAL 9010 Reinweiß
  • Felgen: RAL 9006 silber
  • Anbauteile: verzinkt / KTL schwarz



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Návěs nosič strojů Krone

Návěs nosič strojů Krone SD SD, Container-Chassis, Heckausschub, Luft-Lift

95 250 CZK Bez daně
2009
Localisation :   •  Allemagne Sittensen701 km to "France" Freins :   •  système abs   •  ebs = Plus d''options et d''accessoires = - Freins à...
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Návěs nosič strojů Faymonville

Návěs nosič strojů Faymonville 4-Achs Multimax STN-4AX teleskopierbar+Lenkachse

1 099 037 CZK Bez daně
53.8t Více než 3 nápravy 2012
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Návěs nosič strojů Langendorf

Návěs nosič strojů Langendorf 3 Achs Tieflader für Stapler Baum. LKW 7400 m/m

1 337 894 CZK Bez daně
48.5t 2009
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Návěs nosič strojů Faymonville nový
  PRONÁJEM

Návěs nosič strojů Faymonville nový 4-(2+2)-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen

Cena za pronájem na vyžádání
69.5t Více než 3 nápravy Nový
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Návěs nosič strojů Faymonville nový

Návěs nosič strojů Faymonville nový MAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)

Cena na vyžádání
126t Nový
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