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Návěs Knapen 3-Achs-Schubbodenauflieger 92m³
Návěs Knapen 3-Achs-Schubbodenauflieger 92m³

Návěs korba pohyblivé dno použitý Knapen 3-Achs-Schubbodenauflieger 92m³

  • 2024
  • 42 tuny
  • 01/01/2024
  • 45356 Essen
  • Knapen
Návěs Korba
Hlavní informace
Ref. zákazníka: 34563
Ref. stránky: 10599118
Karoserie Korba
Pod karoserií Pohyblivé dno
Značka Knapen
Model 3-Achs-Schubbodenauflieger 92m³
Stav Použitý
Datum 1. registrace 01/01/2024
Země NĚMECKO
Výrobce Knapen
Další informace Knapen...
Pneumatiky
Nosnost
Rozměry
Vybavení Návěs Knapen
  • Pneumatické pérování
  • ABS
Poznámky

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Fahrzeug

  • Der Auflieger basiert auf einem selbsttragenden Chassis aus hochwertigem S700-Stahl
  • Das Fahrgestell verläuft von den Stützbeinen bis zur Hinterseite
  • Königzapfen 2 Zoll, montiert auf einer ca. 10 mm dicken Aufsattelplatte St 52-3
  • Sattelplatten für max. Aufsatteldrück 15.000 kg
    Achsen
  • 3 × 9 t Knapen HD-Achsen, starr, mit Scheibenbremsen ca. 430 mm, 10 Bolzen ET 120
  • Standard Bedienkonsole mit Manometern und Steuerungen für die Luftfederung, Position: links vor den Achsen
  • 1. Achse als Liftachse, vollautomatisch über EBS, inkl. Anfahrhilfe (3x Bremsen)
  • Funkfernbedienung
    Reifen und Felgen
  • 6 x Stahlfelgen
  • 6 x Reifen 385/65 R22,5
    Anbauteile
  • Stahlstützbeine mit kippbarer Basis, maximale Stützlast: 50 t, maximale Hublast 24 t
  • 6 x Halbrunde Kotflügel
  • Antispray Matten hinter der 3. Achse montiert
  • Standard Beleuchtungsplatte + Abdeckklappe
  • Heckabschlussträger
  • Unter der Stoßstange ist ein fester Schmutzfänger angebracht
  • Stoßstange gemäß R58-03. Höhe ca. 375 mm, Bodenfreiheit ca. 450 mm
  • Kunststoff-Werkzeugkasten mit Scharnier unten, Abm. ca. 1.000 × 500 × 500 mm, Position: links hinten den Achsen
  • Aluminium Seitenanfahrschutz in offener Ausführung, klappbar nach EWG-Vorschriften
  • Eine lange Treppe, montiert hinter dem Seitenanfahrschutz oder unter dem Auflieger
  • Eine ausziehbare Treppe mit Podest für einfaches Einsteigen, wird hinten am Auflieger montiert
  • 2 Unterlegkeile, Position: 2x links
  • Besen- und Schaufelhalter, montiert rechts vor den Achsen
    Boden
  • CARGOFLOOR CF 500 SL-C System
  • Das CARGOFLOOR-System wird mit einem E-Control ausgestattet
  • Glatte Aluminium Bodenbretter, ca. 10 mm, 21 Bretter
  • Die Bodenbretter sind mit Endkappen aus Aluminium ausgestattet
  • Eine Edelstahlplatte auf der Rückseite unterhalb des Bodens für zusätzlichen Verschleißschutz
    Aufbau Stirnwand
  • Das größte Podest auf dem Markt ist an der Stirnwand montiert
  • 2 Leitern an der Stirnwand, Position: Links und rechts
  • Es wird eine Tür in der Stirnwand montiert, um ein einfaches Einsteigen an der Vorderseite des Aufliegers zu ermöglichen, Position: links – nach außen drehend
    mitlaufende Trennwand
  • Für restlose Entleerung ist der Auflieger mit einer mitlaufenden Trennwand aus Aluminium ausgestattet, eine Bürste, um Verschmutzung der Laufschienen zu verhindern
  • Bodenfreiheit ca. 100 mm
    Seitenwände
  • Extra starkes Oberkantenprofil mit Schienen für die Mitlauftrennwand
  • Oberkantenprofil mit Kerbe für die Kedernutbefestigung der Rollenplane
  • Die Seitenwände bestehen aus einer ca. 3 mm Innenseite und einer ca. 2 mm Außenseite
  • Die Seitenwände sind über die ganze Höhe (Innenseite) ununterbrochen geschweißt, für maximale Stärke und minimale Verschmutzung
  • Das Schweißen erfolgt durch einen hochwertigen und vollautomatischen Schweißprozess
  • Inkl. Seitenschutzplane linke Seite
    Rückseite
  • Die Hecktüren sind vollständig geschweißt aus Wand- und Rahmprofilen für zusätzliche Stärke
  • Die Türen sind ausgestattet mit einem pneumatischen Sicherheitsverschluss für Sicherheit beim Entladen
  • Durchladehöhe bei geschlossenem Obergurt hinten ca. 2.665 mm
  • Einzelne Edelstahl Verschlußstange pro Hecktür, in Schwerlastausführung
    Obergurt
  • Obergurt aus Stahl, mit Keil
    Spriegel
  • 4 Stück runde Spriegel, mit einem Durchmesser von ca. 60,3 mm, Position: 1 & 3 & 5 & 7
  • Der Spriegelraum ist in 3 Fächer von jeweils ca. 4.100 mm unterteilt
    Dachabdeckung
  • Extra stark Rollplane von ca. 900 gr/m²
  • Zur Sicherung der Rollenplane werden vier Spanngurte verwendet
  • Planenüberhang links ca. 400 mm
  • 3 Stück klappbare Planenstützen
    Beleuchtung
  • 2 Stück 7-Kammer Rückleuchten Europoint 3
  • 2 Stück weiße LED Leuchten an der Stirnwand
  • 4 Paar orange LED Seitenmarkierungsleuchten unter der Seitenwand
  • 1 Paar rot/weiß/orange LED Spurhalteleuchten seitlich am Heck montiert
  • 2 Stück reflektierende Streifen, Seiten Weiß, Heckseite Rot, gemäß europäischen Vorschriften
  • Lange Markierungsplatten gemäß europäischen Vorschriften
  • 2 x Arbeitsleuchten, LED nach der 3. Achse, geschaltet mittels Funkfernbedienung
    Elektro-Hydraulik, Pneumatik
  • ISO-N- und ISO-S-Stecker, 15-poliger Stecker
  • Funkfernbedienung KNAPEN Trailers V1
  • ISO16028 Serie A 3/4 female BSP an der Stirnwand für Rücklauf
  • ISO16028 Serie A 3/4 male BSP an der Stirnwand für Druck
  • Blindstopfen für Druck
  • Blindstopfen für Rücklauf
  • ca. 20 mm Druckleitung links, ca. 25 mm Rücklaufleitung rechts
    Lackierung
  • Aufbau geschliffen, grundiert und lackiert in 2K Lack, Knapen grau (AC226)
  • Extra stark Rollplane ca. 900 g/m², Farbe blau
  • Lange Aufkleber an der Stirnwand
  • Fahrgestell und Unterseite nicht lackiert



Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 3
Zobrazit vše
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Fahrzeug

  • Der Auflieger basiert auf einem selbsttragenden Chassis aus hochwertigem S700-Stahl
  • Das Fahrgestell verläuft von den Stützbeinen bis zur Hinterseite
  • Königzapfen 2 Zoll, montiert auf einer ca. 10 mm dicken Aufsattelplatte St 52-3
  • Sattelplatten für max. Aufsatteldrück 15.000 kg
    Achsen
  • 3 × 9 t Knapen HD-Achsen, starr, mit Scheibenbremsen ca. 430 mm, 10 Bolzen ET 120
  • Standard Bedienkonsole mit Manometern und Steuerungen für die Luftfederung, Position: links vor den Achsen
  • 1. Achse als Liftachse, vollautomatisch über EBS, inkl. Anfahrhilfe (3x Bremsen)
  • Funkfernbedienung
    Reifen und Felgen
  • 6 x Stahlfelgen
  • 6 x Reifen 385/65 R22,5
    Anbauteile
  • Stahlstützbeine mit kippbarer Basis, maximale Stützlast: 50 t, maximale Hublast 24 t
  • 6 x Halbrunde Kotflügel
  • Antispray Matten hinter der 3. Achse montiert
  • Standard Beleuchtungsplatte + Abdeckklappe
  • Heckabschlussträger
  • Unter der Stoßstange ist ein fester Schmutzfänger angebracht
  • Stoßstange gemäß R58-03. Höhe ca. 375 mm, Bodenfreiheit ca. 450 mm
  • Kunststoff-Werkzeugkasten mit Scharnier unten, Abm. ca. 1.000 × 500 × 500 mm, Position: links hinten den Achsen
  • Aluminium Seitenanfahrschutz in offener Ausführung, klappbar nach EWG-Vorschriften
  • Eine lange Treppe, montiert hinter dem Seitenanfahrschutz oder unter dem Auflieger
  • Eine ausziehbare Treppe mit Podest für einfaches Einsteigen, wird hinten am Auflieger montiert
  • 2 Unterlegkeile, Position: 2x links
  • Besen- und Schaufelhalter, montiert rechts vor den Achsen
    Boden
  • CARGOFLOOR CF 500 SL-C System
  • Das CARGOFLOOR-System wird mit einem E-Control ausgestattet
  • Glatte Aluminium Bodenbretter, ca. 10 mm, 21 Bretter
  • Die Bodenbretter sind mit Endkappen aus Aluminium ausgestattet
  • Eine Edelstahlplatte auf der Rückseite unterhalb des Bodens für zusätzlichen Verschleißschutz
    Aufbau Stirnwand
  • Das größte Podest auf dem Markt ist an der Stirnwand montiert
  • 2 Leitern an der Stirnwand, Position: Links und rechts
  • Es wird eine Tür in der Stirnwand montiert, um ein einfaches Einsteigen an der Vorderseite des Aufliegers zu ermöglichen, Position: links – nach außen drehend
    mitlaufende Trennwand
  • Für restlose Entleerung ist der Auflieger mit einer mitlaufenden Trennwand aus Aluminium ausgestattet, eine Bürste, um Verschmutzung der Laufschienen zu verhindern
  • Bodenfreiheit ca. 100 mm
    Seitenwände
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  • Oberkantenprofil mit Kerbe für die Kedernutbefestigung der Rollenplane
  • Die Seitenwände bestehen aus einer ca. 3 mm Innenseite und einer ca. 2 mm Außenseite
  • Die Seitenwände sind über die ganze Höhe (Innenseite) ununterbrochen geschweißt, für maximale Stärke und minimale Verschmutzung
  • Das Schweißen erfolgt durch einen hochwertigen und vollautomatischen Schweißprozess
  • Inkl. Seitenschutzplane linke Seite
    Rückseite
  • Die Hecktüren sind vollständig geschweißt aus Wand- und Rahmprofilen für zusätzliche Stärke
  • Die Türen sind ausgestattet mit einem pneumatischen Sicherheitsverschluss für Sicherheit beim Entladen
  • Durchladehöhe bei geschlossenem Obergurt hinten ca. 2.665 mm
  • Einzelne Edelstahl Verschlußstange pro Hecktür, in Schwerlastausführung
    Obergurt
  • Obergurt aus Stahl, mit Keil
    Spriegel
  • 4 Stück runde Spriegel, mit einem Durchmesser von ca. 60,3 mm, Position: 1 & 3 & 5 & 7
  • Der Spriegelraum ist in 3 Fächer von jeweils ca. 4.100 mm unterteilt
    Dachabdeckung
  • Extra stark Rollplane von ca. 900 gr/m²
  • Zur Sicherung der Rollenplane werden vier Spanngurte verwendet
  • Planenüberhang links ca. 400 mm
  • 3 Stück klappbare Planenstützen
    Beleuchtung
  • 2 Stück 7-Kammer Rückleuchten Europoint 3
  • 2 Stück weiße LED Leuchten an der Stirnwand
  • 4 Paar orange LED Seitenmarkierungsleuchten unter der Seitenwand
  • 1 Paar rot/weiß/orange LED Spurhalteleuchten seitlich am Heck montiert
  • 2 Stück reflektierende Streifen, Seiten Weiß, Heckseite Rot, gemäß europäischen Vorschriften
  • Lange Markierungsplatten gemäß europäischen Vorschriften
  • 2 x Arbeitsleuchten, LED nach der 3. Achse, geschaltet mittels Funkfernbedienung
    Elektro-Hydraulik, Pneumatik
  • ISO-N- und ISO-S-Stecker, 15-poliger Stecker
  • Funkfernbedienung KNAPEN Trailers V1
  • ISO16028 Serie A 3/4 female BSP an der Stirnwand für Rücklauf
  • ISO16028 Serie A 3/4 male BSP an der Stirnwand für Druck
  • Blindstopfen für Druck
  • Blindstopfen für Rücklauf
  • ca. 20 mm Druckleitung links, ca. 25 mm Rücklaufleitung rechts
    Lackierung
  • Aufbau geschliffen, grundiert und lackiert in 2K Lack, Knapen grau (AC226)
  • Extra stark Rollplane ca. 900 g/m², Farbe blau
  • Lange Aufkleber an der Stirnwand
  • Fahrgestell und Unterseite nicht lackiert



Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 3
Prodejní sazba
1 215 046 CZK Bez daně
Návěs Korba
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Karoserie Korba
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Model 3-Achs-Schubbodenauflieger 92m³
Stav Použitý
Datum 1. registrace 01/01/2024
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Fahrzeug

  • Der Auflieger basiert auf einem selbsttragenden Chassis aus hochwertigem S700-Stahl
  • Das Fahrgestell verläuft von den Stützbeinen bis zur Hinterseite
  • Königzapfen 2 Zoll, montiert auf einer ca. 10 mm dicken Aufsattelplatte St 52-3
  • Sattelplatten für max. Aufsatteldrück 15.000 kg
    Achsen
  • 3 × 9 t Knapen HD-Achsen, starr, mit Scheibenbremsen ca. 430 mm, 10 Bolzen ET 120
  • Standard Bedienkonsole mit Manometern und Steuerungen für die Luftfederung, Position: links vor den Achsen
  • 1. Achse als Liftachse, vollautomatisch über EBS, inkl. Anfahrhilfe (3x Bremsen)
  • Funkfernbedienung
    Reifen und Felgen
  • 6 x Stahlfelgen
  • 6 x Reifen 385/65 R22,5
    Anbauteile
  • Stahlstützbeine mit kippbarer Basis, maximale Stützlast: 50 t, maximale Hublast 24 t
  • 6 x Halbrunde Kotflügel
  • Antispray Matten hinter der 3. Achse montiert
  • Standard Beleuchtungsplatte + Abdeckklappe
  • Heckabschlussträger
  • Unter der Stoßstange ist ein fester Schmutzfänger angebracht
  • Stoßstange gemäß R58-03. Höhe ca. 375 mm, Bodenfreiheit ca. 450 mm
  • Kunststoff-Werkzeugkasten mit Scharnier unten, Abm. ca. 1.000 × 500 × 500 mm, Position: links hinten den Achsen
  • Aluminium Seitenanfahrschutz in offener Ausführung, klappbar nach EWG-Vorschriften
  • Eine lange Treppe, montiert hinter dem Seitenanfahrschutz oder unter dem Auflieger
  • Eine ausziehbare Treppe mit Podest für einfaches Einsteigen, wird hinten am Auflieger montiert
  • 2 Unterlegkeile, Position: 2x links
  • Besen- und Schaufelhalter, montiert rechts vor den Achsen
    Boden
  • CARGOFLOOR CF 500 SL-C System
  • Das CARGOFLOOR-System wird mit einem E-Control ausgestattet
  • Glatte Aluminium Bodenbretter, ca. 10 mm, 21 Bretter
  • Die Bodenbretter sind mit Endkappen aus Aluminium ausgestattet
  • Eine Edelstahlplatte auf der Rückseite unterhalb des Bodens für zusätzlichen Verschleißschutz
    Aufbau Stirnwand
  • Das größte Podest auf dem Markt ist an der Stirnwand montiert
  • 2 Leitern an der Stirnwand, Position: Links und rechts
  • Es wird eine Tür in der Stirnwand montiert, um ein einfaches Einsteigen an der Vorderseite des Aufliegers zu ermöglichen, Position: links – nach außen drehend
    mitlaufende Trennwand
  • Für restlose Entleerung ist der Auflieger mit einer mitlaufenden Trennwand aus Aluminium ausgestattet, eine Bürste, um Verschmutzung der Laufschienen zu verhindern
  • Bodenfreiheit ca. 100 mm
    Seitenwände
  • Extra starkes Oberkantenprofil mit Schienen für die Mitlauftrennwand
  • Oberkantenprofil mit Kerbe für die Kedernutbefestigung der Rollenplane
  • Die Seitenwände bestehen aus einer ca. 3 mm Innenseite und einer ca. 2 mm Außenseite
  • Die Seitenwände sind über die ganze Höhe (Innenseite) ununterbrochen geschweißt, für maximale Stärke und minimale Verschmutzung
  • Das Schweißen erfolgt durch einen hochwertigen und vollautomatischen Schweißprozess
  • Inkl. Seitenschutzplane linke Seite
    Rückseite
  • Die Hecktüren sind vollständig geschweißt aus Wand- und Rahmprofilen für zusätzliche Stärke
  • Die Türen sind ausgestattet mit einem pneumatischen Sicherheitsverschluss für Sicherheit beim Entladen
  • Durchladehöhe bei geschlossenem Obergurt hinten ca. 2.665 mm
  • Einzelne Edelstahl Verschlußstange pro Hecktür, in Schwerlastausführung
    Obergurt
  • Obergurt aus Stahl, mit Keil
    Spriegel
  • 4 Stück runde Spriegel, mit einem Durchmesser von ca. 60,3 mm, Position: 1 & 3 & 5 & 7
  • Der Spriegelraum ist in 3 Fächer von jeweils ca. 4.100 mm unterteilt
    Dachabdeckung
  • Extra stark Rollplane von ca. 900 gr/m²
  • Zur Sicherung der Rollenplane werden vier Spanngurte verwendet
  • Planenüberhang links ca. 400 mm
  • 3 Stück klappbare Planenstützen
    Beleuchtung
  • 2 Stück 7-Kammer Rückleuchten Europoint 3
  • 2 Stück weiße LED Leuchten an der Stirnwand
  • 4 Paar orange LED Seitenmarkierungsleuchten unter der Seitenwand
  • 1 Paar rot/weiß/orange LED Spurhalteleuchten seitlich am Heck montiert
  • 2 Stück reflektierende Streifen, Seiten Weiß, Heckseite Rot, gemäß europäischen Vorschriften
  • Lange Markierungsplatten gemäß europäischen Vorschriften
  • 2 x Arbeitsleuchten, LED nach der 3. Achse, geschaltet mittels Funkfernbedienung
    Elektro-Hydraulik, Pneumatik
  • ISO-N- und ISO-S-Stecker, 15-poliger Stecker
  • Funkfernbedienung KNAPEN Trailers V1
  • ISO16028 Serie A 3/4 female BSP an der Stirnwand für Rücklauf
  • ISO16028 Serie A 3/4 male BSP an der Stirnwand für Druck
  • Blindstopfen für Druck
  • Blindstopfen für Rücklauf
  • ca. 20 mm Druckleitung links, ca. 25 mm Rücklaufleitung rechts
    Lackierung
  • Aufbau geschliffen, grundiert und lackiert in 2K Lack, Knapen grau (AC226)
  • Extra stark Rollplane ca. 900 g/m², Farbe blau
  • Lange Aufkleber an der Stirnwand
  • Fahrgestell und Unterseite nicht lackiert



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Axles: 3
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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Fahrzeug

  • Der Auflieger basiert auf einem selbsttragenden Chassis aus hochwertigem S700-Stahl
  • Das Fahrgestell verläuft von den Stützbeinen bis zur Hinterseite
  • Königzapfen 2 Zoll, montiert auf einer ca. 10 mm dicken Aufsattelplatte St 52-3
  • Sattelplatten für max. Aufsatteldrück 15.000 kg
    Achsen
  • 3 × 9 t Knapen HD-Achsen, starr, mit Scheibenbremsen ca. 430 mm, 10 Bolzen ET 120
  • Standard Bedienkonsole mit Manometern und Steuerungen für die Luftfederung, Position: links vor den Achsen
  • 1. Achse als Liftachse, vollautomatisch über EBS, inkl. Anfahrhilfe (3x Bremsen)
  • Funkfernbedienung
    Reifen und Felgen
  • 6 x Stahlfelgen
  • 6 x Reifen 385/65 R22,5
    Anbauteile
  • Stahlstützbeine mit kippbarer Basis, maximale Stützlast: 50 t, maximale Hublast 24 t
  • 6 x Halbrunde Kotflügel
  • Antispray Matten hinter der 3. Achse montiert
  • Standard Beleuchtungsplatte + Abdeckklappe
  • Heckabschlussträger
  • Unter der Stoßstange ist ein fester Schmutzfänger angebracht
  • Stoßstange gemäß R58-03. Höhe ca. 375 mm, Bodenfreiheit ca. 450 mm
  • Kunststoff-Werkzeugkasten mit Scharnier unten, Abm. ca. 1.000 × 500 × 500 mm, Position: links hinten den Achsen
  • Aluminium Seitenanfahrschutz in offener Ausführung, klappbar nach EWG-Vorschriften
  • Eine lange Treppe, montiert hinter dem Seitenanfahrschutz oder unter dem Auflieger
  • Eine ausziehbare Treppe mit Podest für einfaches Einsteigen, wird hinten am Auflieger montiert
  • 2 Unterlegkeile, Position: 2x links
  • Besen- und Schaufelhalter, montiert rechts vor den Achsen
    Boden
  • CARGOFLOOR CF 500 SL-C System
  • Das CARGOFLOOR-System wird mit einem E-Control ausgestattet
  • Glatte Aluminium Bodenbretter, ca. 10 mm, 21 Bretter
  • Die Bodenbretter sind mit Endkappen aus Aluminium ausgestattet
  • Eine Edelstahlplatte auf der Rückseite unterhalb des Bodens für zusätzlichen Verschleißschutz
    Aufbau Stirnwand
  • Das größte Podest auf dem Markt ist an der Stirnwand montiert
  • 2 Leitern an der Stirnwand, Position: Links und rechts
  • Es wird eine Tür in der Stirnwand montiert, um ein einfaches Einsteigen an der Vorderseite des Aufliegers zu ermöglichen, Position: links – nach außen drehend
    mitlaufende Trennwand
  • Für restlose Entleerung ist der Auflieger mit einer mitlaufenden Trennwand aus Aluminium ausgestattet, eine Bürste, um Verschmutzung der Laufschienen zu verhindern
  • Bodenfreiheit ca. 100 mm
    Seitenwände
  • Extra starkes Oberkantenprofil mit Schienen für die Mitlauftrennwand
  • Oberkantenprofil mit Kerbe für die Kedernutbefestigung der Rollenplane
  • Die Seitenwände bestehen aus einer ca. 3 mm Innenseite und einer ca. 2 mm Außenseite
  • Die Seitenwände sind über die ganze Höhe (Innenseite) ununterbrochen geschweißt, für maximale Stärke und minimale Verschmutzung
  • Das Schweißen erfolgt durch einen hochwertigen und vollautomatischen Schweißprozess
  • Inkl. Seitenschutzplane linke Seite
    Rückseite
  • Die Hecktüren sind vollständig geschweißt aus Wand- und Rahmprofilen für zusätzliche Stärke
  • Die Türen sind ausgestattet mit einem pneumatischen Sicherheitsverschluss für Sicherheit beim Entladen
  • Durchladehöhe bei geschlossenem Obergurt hinten ca. 2.665 mm
  • Einzelne Edelstahl Verschlußstange pro Hecktür, in Schwerlastausführung
    Obergurt
  • Obergurt aus Stahl, mit Keil
    Spriegel
  • 4 Stück runde Spriegel, mit einem Durchmesser von ca. 60,3 mm, Position: 1 & 3 & 5 & 7
  • Der Spriegelraum ist in 3 Fächer von jeweils ca. 4.100 mm unterteilt
    Dachabdeckung
  • Extra stark Rollplane von ca. 900 gr/m²
  • Zur Sicherung der Rollenplane werden vier Spanngurte verwendet
  • Planenüberhang links ca. 400 mm
  • 3 Stück klappbare Planenstützen
    Beleuchtung
  • 2 Stück 7-Kammer Rückleuchten Europoint 3
  • 2 Stück weiße LED Leuchten an der Stirnwand
  • 4 Paar orange LED Seitenmarkierungsleuchten unter der Seitenwand
  • 1 Paar rot/weiß/orange LED Spurhalteleuchten seitlich am Heck montiert
  • 2 Stück reflektierende Streifen, Seiten Weiß, Heckseite Rot, gemäß europäischen Vorschriften
  • Lange Markierungsplatten gemäß europäischen Vorschriften
  • 2 x Arbeitsleuchten, LED nach der 3. Achse, geschaltet mittels Funkfernbedienung
    Elektro-Hydraulik, Pneumatik
  • ISO-N- und ISO-S-Stecker, 15-poliger Stecker
  • Funkfernbedienung KNAPEN Trailers V1
  • ISO16028 Serie A 3/4 female BSP an der Stirnwand für Rücklauf
  • ISO16028 Serie A 3/4 male BSP an der Stirnwand für Druck
  • Blindstopfen für Druck
  • Blindstopfen für Rücklauf
  • ca. 20 mm Druckleitung links, ca. 25 mm Rücklaufleitung rechts
    Lackierung
  • Aufbau geschliffen, grundiert und lackiert in 2K Lack, Knapen grau (AC226)
  • Extra stark Rollplane ca. 900 g/m², Farbe blau
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