Mono teplota použitý mercedes sprinter 317 cdi nafta thermoking
Mono teplota použitý Mercedes Sprinter 317 CDI Nafta Thermoking
- 2017
- 3.5 tuny
- 41500 Alcalá de Guadaíra
Užitkové vozidlo Užitkový vůz s chladničkou
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Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10730208 |
| Karoserie | Užitkový vůz s chladničkou |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Sprinter |
| Model | 317 CDI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/06/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
| Výrobce | Mercedes |
Vlastnosti Mercedes Sprinter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 102 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
Poznámky |
|---|
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Vehículo Mercedes-Benz Sprinter carrozado con caja cerrada frigorífica por Tecnove Fiberglass. Año de fabricación: 2017. Equipado con unidad de frío Thermo King modelo V-200 MAX Spectrum.
Clasificado como vehículo N1, tiene una masa máxima autorizada de 3.500 kg, con una carga útil aproximada de 1.245 kg. El conjunto tiene una masa máxima técnicamente admisible de 5.500 kg. La carrocería está homologada bajo la referencia F-3451/281. Dispone de eje delantero y trasero con capacidad máxima de 2.000 kg cada uno. El peso en vacío es de 3.075 kg. El bastidor corresponde a un modelo 906BA35 Se trata de un vehículo adecuado para el transporte de mercancías que requieren control de temperatura, cumpliendo con las especificaciones técnicas establecidas en su ficha de homologación. |
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Poznámky |
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Vehículo Mercedes-Benz Sprinter carrozado con caja cerrada frigorífica por Tecnove Fiberglass. Año de fabricación: 2017. Equipado con unidad de frío Thermo King modelo V-200 MAX Spectrum.
Clasificado como vehículo N1, tiene una masa máxima autorizada de 3.500 kg, con una carga útil aproximada de 1.245 kg. El conjunto tiene una masa máxima técnicamente admisible de 5.500 kg. La carrocería está homologada bajo la referencia F-3451/281. Dispone de eje delantero y trasero con capacidad máxima de 2.000 kg cada uno. El peso en vacío es de 3.075 kg. El bastidor corresponde a un modelo 906BA35 Se trata de un vehículo adecuado para el transporte de mercancías que requieren control de temperatura, cumpliendo con las especificaciones técnicas establecidas en su ficha de homologación. |
Historie vozidla
Prodejní sazba
Užitkové vozidlo Užitkový vůz s chladničkou
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Hlavní informace
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|---|---|
| Ref. stránky: | 10730208 |
| Karoserie | Užitkový vůz s chladničkou |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Sprinter |
| Model | 317 CDI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/06/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
| Výrobce | Mercedes |
Vlastnosti Mercedes Sprinter |
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|---|---|
| Počet ujetých km | 102 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
Stav techniky |
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|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
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|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
Poznámky |
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Vehículo Mercedes-Benz Sprinter carrozado con caja cerrada frigorífica por Tecnove Fiberglass. Año de fabricación: 2017. Equipado con unidad de frío Thermo King modelo V-200 MAX Spectrum.
Clasificado como vehículo N1, tiene una masa máxima autorizada de 3.500 kg, con una carga útil aproximada de 1.245 kg. El conjunto tiene una masa máxima técnicamente admisible de 5.500 kg. La carrocería está homologada bajo la referencia F-3451/281. Dispone de eje delantero y trasero con capacidad máxima de 2.000 kg cada uno. El peso en vacío es de 3.075 kg. El bastidor corresponde a un modelo 906BA35 Se trata de un vehículo adecuado para el transporte de mercancías que requieren control de temperatura, cumpliendo con las especificaciones técnicas establecidas en su ficha de homologación. |
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Vehículo Mercedes-Benz Sprinter carrozado con caja cerrada frigorífica por Tecnove Fiberglass. Año de fabricación: 2017. Equipado con unidad de frío Thermo King modelo V-200 MAX Spectrum.
Clasificado como vehículo N1, tiene una masa máxima autorizada de 3.500 kg, con una carga útil aproximada de 1.245 kg. El conjunto tiene una masa máxima técnicamente admisible de 5.500 kg. La carrocería está homologada bajo la referencia F-3451/281. Dispone de eje delantero y trasero con capacidad máxima de 2.000 kg cada uno. El peso en vacío es de 3.075 kg. El bastidor corresponde a un modelo 906BA35 Se trata de un vehículo adecuado para el transporte de mercancías que requieren control de temperatura, cumpliendo con las especificaciones técnicas establecidas en su ficha de homologación. |
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