Kamion Nafta použité - Strana 494
11 302 inzerátů na kamion Nafta použité
18
Kamion odstraňování poruch Scania 140
GKS TRUCKS SL
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Scania|Řada : 140|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Výška kabiny : Nízká|1 km|Délka kabiny : Krátká|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Scania 140, V8 |
| Ref. stránky: | 10575762 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | 140 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/03/1977 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Scania 140 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 1 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině 140 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
16
Kamion dodávka Renault Gamme D 280 DTI
Laurent Trucks sprl
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : Gamme d|Model : 280 dti|ABS|ASR|Výstražné zařízení couvání|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|9.525 tuny|280 HP|7698 cm3|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|318000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|9.475 tuny|19 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.3 metry|2.49 metry|8.6 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10575416 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Gamme D |
| Model | 280 DTI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/07/2018 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti Renault Gamme D |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 318 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Renault 280 DTI |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Konec platnosti schválení | 07/06/2025 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 7698 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.3 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.49 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.6 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.53 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.48 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Informace o kabině Gamme D |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
50
Kamion podvozek MAN TGS 18.320
FCE
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 18.320|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Havarovaný|242810 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 250041 |
| Ref. stránky: | 10575245 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 18.320 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 06/03/2018 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 242 810 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. podvozek |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
3
Kamion podvozek Mercedes Arocs 3242 LK
GHISTELINCK LILLE
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|Model : 3242 lk|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|5.15 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|první majitel|34600 km|Normes euro : 6|32 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10575375 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 3242 LK |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/06/2024 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 34 600 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.15 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Mercedes 3242 LK |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | - Contact: Gino Loncke: +32 475 765762 |
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
7
Kamion vícečetná korba MAN nový L 90 12.190 TGL
SELECT POIDS LOURDS 49
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : L 90|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Kufr|6.71 tuny|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|0 %|Záruka na techniku|Otočný majáček|2.55 metry|5.82 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|5.28 tuny|11.99 tuny|0 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|14.841 m²|Typ kabiny : Sklopný|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | 1659209 |
| Ref. stránky: | 10575247 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | L 90 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN L 90 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 5.82 metry |
| Plocha | 14.841 m² |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.71 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Informace o kabině L 90 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
3
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 370 DCI
GGT TRANS SARL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Kerax|Model : 370 dci|Převodovka : Ruční skříň|370 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|532895 km|Normes euro : 3|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10474996 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/06/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 532 895 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 370 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
5
Kamion dvojitá korba Renault Midlum 220 DCI
GGT TRANS SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220 dci|Převodovka : Ruční skříň|220 HP|Energie : Nafta|525000 km|Normes euro : 3|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10472323 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/04/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 525 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 220 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
15
Kamion dodávka Mercedes Atego 1224 EURO 5, Manual, Dhollandia
JB TRADING
Karoserie : Dodávka|Značka : Mercedes|Řada : Atego|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|4.41 tuny|240 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|577500 km|177 kW|Normes euro : 5|7.58 tuny|11.99 tuny|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|250 metry|841 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 609350 |
| Ref. stránky: | 10362669 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/12/2011 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 577 500 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Výkon motoru | 177 kW |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 841 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.41 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion vůz na klády Iveco Stralis AS 260 S 50 Y/FS-CM
LOMACAR CAMION STORE S.N.C
Karoserie : Vůz na klády|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : As 260 s 50 y/fs-cm|ABS|Proti krádeži|ASR|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|15.5 tuny|500 HP|DFR|EBS|4.200 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Vysoká|775160 km|2.45 metry|6.27 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 6|Palubní počítač|10.5 tuny|26 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|15.36 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle šedá
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 22725 |
| Ref. stránky: | 10562459 |
| Karoserie | Vůz na klády |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | AS 260 S 50 Y/FS-CM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/12/2016 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 775 160 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.200 metry |
| Šířka | 2.45 metry |
| Délka | 6.27 metry |
| Plocha | 15.36 m² |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco AS 260 S 50 Y/FS-CM |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Světle šedá |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion korba k záhozu Iveco Trakker 450 E
LM
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Korba k záhozu|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : 450 e|Převodovka : Automatická skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|první majitel|145000 km|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10571292 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Korba k záhozu |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 450 E |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/05/2019 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 145 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Iveco 450 E |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
8
Kamion beton míchačka + čerpadlo MAN 33.463
EFFRETTI SRL
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Míchačka + čerpadlo|Značka : Man|Marque carrosserie : Cifa|Řada : 33.463|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|463 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Výška kabiny : Nízká|407994 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|33 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10571256 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Cifa |
| Pod karoserií | Míchačka + čerpadlo |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 33.463 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/11/1997 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti MAN 33.463 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 407 994 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině 33.463 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 463 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 33 tuny |
3
Kamion autoškola Renault Premium 320 DXI
C Ph CONSEIL SARL
Karoserie : Autoškola|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320 dxi|Převodovka : Automatická skříň|320 L|19 tuny|440 HP|5.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|Výška kabiny : Vysoká|833000 km|2.55 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 4|19 tuny|50 %|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10569197 |
| Karoserie | Autoškola |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/11/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 833 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Kapacita nádrže | 320 L |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 19 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.6 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 320 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
Kamion dvojitá korba Volvo FM12 380
LM
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Volvo|Řada : Fm12|Model : 380|Převodovka : Ruční skříň|380 HP|12100 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|první majitel|897000 km|Normes euro : 2|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10543363 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/05/2000 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 897 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Volvo 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
11
Kamion vícečetná korba Mercedes Arocs 4145
LM
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Hyva|Řada : Arocs|Model : 4145|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|148000 km|Normes euro : 6|44 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9488527 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hyva |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 4145 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/05/2017 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 148 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
5
Kamion korba k záhozu Renault Kerax 450 DXi
LM
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Korba k záhozu|Značka : Renault|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Kerax|Model : 450 dxi|Převodovka : Ruční skříň|450 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|521000 km|Normes euro : 4|Řízení : Volant vlevo|Barva : Oranžová|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10423750 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Korba k záhozu |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 450 DXi |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/10/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 521 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 450 DXi |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Oranžová |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
14
Kamion podvozek Scania 112 H
LOAD IT Trucks
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : 112|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 1
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | L1336 |
| Ref. stránky: | 10568878 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | 112 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1986 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania 112 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Normy Euro | Scania Euro 1 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
8
Kamion podvozek Volvo F7 FH 750 6x4, Steel - Air, Globetrotter XL
TRUCKCENTER APELDOORN BV
Karoserie : Podvozek|Značka : Volvo|Řada : F7|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|750 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|990000 km|552 kW|Normes euro : 6|28 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TC11159 |
| Ref. stránky: | 10568652 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | F7 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/02/2018 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Volvo F7 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 990 000 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 750 HP |
| Výkon motoru | 552 kW |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
29
Kamion jeřáb Volvo A 40 F FMX 460 10X4 HIAB J2640ZT + HULTDINS GRIJPER HUB REDUCTION
RH TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : A 40 f|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|31.62 tuny|469 HP|12777 cm3|7.42 metry|Energie : Nafta|Nápravy : Vyšší než 8|Centrální zamykání|371434 km|2.55 metry|10.92 metry|345 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|21.38 tuny|53 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VO760657-K |
| Ref. stránky: | 10567937 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | A 40 F |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/07/2016 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Volvo A 40 F - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | Vyšší než 8 |
| Nápravy (Značka) | Volvo Vyšší než 8 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 371 434 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 31.62 tuny |
| Vlastní hmotnost | 21.38 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 53 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 7.42 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.92 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 469 HP |
| Výkon motoru | 345 kW |
| Objem válce | 12777 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
22
Kamion vícečetná korba Iveco Stralis X-Way AD300X46Z HR OFF
GERMAIN POIDS LOURDS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Stralis x-way|Model : Ad300x46z hr off|ABS|ASR|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|Hák|14.29 tuny|460 HP|11120 cm3|DFR|Posilovač řízení|EBS|3.82 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|3 měsíc|GPS|Otočný majáček|109955 km|2.55 metry|7.89 metry|338 kW|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 6|Palubní počítač|11.710 tuny|26 tuny|60 tuny|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|20.12 m²|Pneumatické pérování|Telefon|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10568389 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis X-Way |
| Model | AD300X46Z HR OFF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/04/2022 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Stralis X-Way |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 109 955 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Iveco AD300X46Z HR OFF |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | TRAXION 12 vitesses |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Výkon motoru | 338 kW |
| Objem válce | 11120 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 24 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.29 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.71 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 60 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.82 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.89 metry |
| Plocha | 20.12 m² |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
11
Kamion podvozek Scania G 450
LOMACAR CAMION STORE S.N.C
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : G|Model : 450|ABS|Airbag|Proti krádeži|ASR|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|450 HP|DFR|EBS|5.100 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Sklopná náprava|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|465292 km|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 6|Palubní počítač|32 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 28525 |
| Ref. stránky: | 10559028 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 450 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/03/2015 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Scania G |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| |
| Počet ujetých km | 465 292 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Informace o kabině G |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.100 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 450 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70 R 22.5 |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
29
Kamion vůz na klády Renault K-Series 520.26 DTI 13
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Vůz na klády|Značka : Renault|Řada : K-series|Model : 520.26 dti 13|ASR|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|64 L|330 L|Klimatizace|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|10.530 tuny|530 HP|12777 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|3.90 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Otočný majáček|4.10 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|504000 km|2.55 metry|8.00 metry|Délka kabiny : Hluboká|Značka nápravy|Značka motoru|390 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Sériové číslo|Palubní počítač|15.590 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k motorové brzdě|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|26.120 tuny|70.120 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|20.4 m²|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Webasto|2750 tuny|Barva : Bílý|30000 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|9 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A4870 |
| Ref. stránky: | 10568512 |
| Karoserie | Vůz na klády |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | K-Series |
| Model | 520.26 DTI 13 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2015 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault K-Series - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 504 000 km |
| Značka nápravy | VOLVO |
| Objem nádrže AdBlue | 64 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 330 L |
Možnosti karoserie. vůz na klády |
|---|
|
Informace o kabině K-Series |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 530 HP |
| Výkon motoru | 390 kW |
| Objem válce | 12777 cm3 |
| Počet hodin motoru | 16855 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | VOLVO |
| Řada motoru | DTI 13 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus avant 385/65 à 7mm / arrière 13R22.5 essieu 2 à 15mm / essieu 3 neufs |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 2750 tuny |
| Nosnost | 30000 Kg |
| Pracovní dosah | 9 metry |
| Model jeřábu | EPSILON S300L98 |
| Rok | 2015 |
Další informace Renault 520.26 DTI 13 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse robotisée OPTIDRIVER X-TREM |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 03/07/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 27/08/2023 |
| Konec platnosti schválení | 26/09/2023 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | OPTIBRAKE+ |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | VOITH RETARDER |
| Typ technické kontroly | 31N3 |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.53 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.59 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 70.12 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.90 metry |
| Výška | 4.10 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.00 metry |
| Plocha | 20.4 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Zobrazení 494 ze 539