Kamion jeřáb použité - Strana 110
2 465 inzerátů na kamion jeřáb použité
9
Kamion jeřáb Renault Kerax 410 DXI
Jose lima Felgueiras unipessoal lda
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 410 dxi|410 HP|490000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 4|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11444078 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/06/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 490 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/06/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
21
Kamion nosič kontejnerů MAN TGS 35.480 HMF 2620 K5 (Year 2017!), 8x4 Full steel, Manuel gearbox
TRUCKCENTER APELDOORN BV
Karoserie : Nosič kontejnerů|Značka : Man|Řada : Tgs|479 HP|386000 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Mlhová světla|353 kW|Normes euro : 4|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TC11408 |
| Ref. stránky: | 11442963 |
| Karoserie | Nosič kontejnerů |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/06/2010 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 479 HP |
| Výkon motoru | 353 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 386 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/06/2010 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Možnosti karoserie. nosič kontejnerů |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
49
Kamion dvojitá korba MAN 26.480 TGS | 6X6 | 2 Side Tipper + Hydraulic dust cover | PALFINGER Q170Z84TI + Easy fold | 671711Km | 2015 | Smart Tacho 2 | Fu
GEERTS TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : 26.480|9.277 tuny|479 HP|Klimatizace|671711 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Airbag|Proti krádeži|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|12419 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|5.3 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x6|Centrální zamykání|Mlhová světla|GPS|353 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|18.723 tuny|28 tuny|Regulátor rychlosti|Omezovač rychlosti|Mechanické pérování|Video odkaz|5290 Kg|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019f3c06-bcde-71b9-907e-c859759663f6 |
| Ref. stránky: | 11433266 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.480 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/02/2015 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 479 HP |
| Výkon motoru | 353 kW |
| Objem válce | 12419 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.3 metry |
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x6 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 26.480 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 671 711 km |
| Datum 1. registrace | 25/02/2015 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 5290 Kg |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.28 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18.72 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 25/02/2026 |
| Konec platnosti schválení | 25/02/2027 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
49
Kamion dvojitá korba MAN 26.480 TGS | 6X6 | 2 Side Tipper + Hydraulic dust cover | PALFINGER Q170Z84TI + Easy fold | 665130Km | 2014 | Full Steel | Drum
GEERTS TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : 26.480|9.32 tuny|479 HP|Klimatizace|665130 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Airbag|Proti krádeži|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|12419 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|5.3 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x6|Centrální zamykání|Mlhová světla|GPS|353 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|18.68 tuny|28 tuny|Regulátor rychlosti|Omezovač rychlosti|Mechanické pérování|Video odkaz|5290 Kg|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019f269a-aacd-7765-b3ee-b666e696baf2 |
| Ref. stránky: | 11425053 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.480 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/10/2014 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 479 HP |
| Výkon motoru | 353 kW |
| Objem válce | 12419 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN 26.480 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 665 130 km |
| Datum 1. registrace | 09/10/2014 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 5290 Kg |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.32 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18.68 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.3 metry |
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x6 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
28
Kamion korba Scania L R520 V8 8X2 EURO 6 KIPPER + HMF 2620-K5 + REMOTE CONTRO
RH TRUCKS
Karoserie : Korba|Značka : Scania|Řada : L|17.6 tuny|519 HP|Klimatizace|457237 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|16353 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|60 %|382 kW|Normes euro : 6|15.4 tuny|33 tuny|90 %|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20729 |
| Ref. stránky: | 11430407 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/04/2015 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 519 HP |
| Výkon motoru | 382 kW |
| Objem válce | 16353 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania L - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 457 237 km |
| Datum 1. registrace | 10/04/2015 |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 33 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 90 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
9
Kamion trojitá korba Renault Kerax 370.19 DXI
OBVP Lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370.19 dxi|370 HP|514000 km|Převodovka : Ruční skříň|11000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11430046 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/11/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 514 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/11/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK15500 |
| Rok | 2007 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
24
Kamion trojitá korba MAN TGL 12.220*3-Seiten KIpper+HIAB 077BS-2 DUO KRAN
Nutzfahrzeuge West GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : Tgl|221 HP|250000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|4580 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|3.4 metry|2.55 metry|6.95 metry|Normes euro : 5|11.99 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3456 |
| Ref. stránky: | 11428979 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/11/2010 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 221 HP |
| Objem válce | 4580 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.4 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 6.95 metry |
Vybavení MAN truck |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGL - Crane |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 250 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/11/2010 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
20
Kamion korba Renault Premium 385 .26G 6x2 PALFINGER / KIPPER (MECHANICAL PUMP / EURO 2 / 10 TIRES / ZF16 MANUAL GEARBOX / P.T.O. / ETC.)
ENGEL TRUCKS
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Premium|13.24 tuny|380 HP|795000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|300 L|11116 cm3|Datum 1. registrace|5.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|280 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|12.76 tuny|26 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|250 metry|701 metry|9000 Kg|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SN 60080918 |
| Ref. stránky: | 11417985 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/07/1997 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Výkon motoru | 280 kW |
| Objem válce | 11116 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 701 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 795 000 km |
| Datum 1. registrace | 18/07/1997 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 9000 Kg |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.24 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.76 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.6 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
14
Kamion jeřáb Mercedes ACTROS 2548
Used Truck Srl
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|2.6 tuny|479 HP|400000 km|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|600 L|EBS|5.4 metry|Energie : Nafta|Délka kabiny : Krátká|353 kW|Normes euro : 3|247 metry|730 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 84 |
| Ref. stránky: | 11416739 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.6 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes ACTROS 2548 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 400 000 km |
| Kapacita nádrže | 600 L |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 479 HP |
| Výkon motoru | 353 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.4 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 247 metry |
| Délka přihrádky | 730 metry |
35
Kamion nosič strojů Iveco Stralis 420 6X2 EURO 6 + FASSI F80A.0.23 + HYDRAULIC RAMP + WINCH
RH TRUCKS
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Iveco|Řada : Stralis|13.125 tuny|420 HP|Klimatizace|595084 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|11120 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|80 %|309 kW|Normes euro : 6|12.875 tuny|26 tuny|90 %|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|255 metry|810 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20747 |
| Ref. stránky: | 11416726 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/03/2014 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.88 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 90 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|---|
|
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 595 084 km |
| Datum 1. registrace | 03/03/2014 |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Výkon motoru | 309 kW |
| Objem válce | 11120 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 255 metry |
| Délka přihrádky | 810 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
10
Další kamiony Renault Kerax 440
Automoción La Junquera S.L.
Karoserie : Další kamiony|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 440|10.33 tuny|440 HP|126375 km|Převodovka : Automatická skříň|12777 cm3|Datum 1. registrace|3.90 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Vysoká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|15.67 tuny|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Rozměr zadní pneumatiky|VIN|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 13608 |
| Ref. stránky: | 11415999 |
| Karoserie | Další kamiony |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/05/2020 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. další kamiony |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Objem válce | 12777 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.90 metry |
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x6 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22,5 |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 126 375 km |
| Datum 1. registrace | 11/05/2020 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | EPSILON Q150L97 |
| Rok | 2019 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.33 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.67 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Renault 440 |
|---|
|
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Krátká |
23
Kamion dodávka Volvo FL 240-12
GHEYSEN TRUCKS BVBA
Karoserie : Dodávka|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 240-12|4.2 tuny|240 HP|Klimatizace|163408 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Chladicí|Typ předního odpružení : Mechanický|GPS|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|7.8 tuny|12 tuny|12 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Telefon|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11415507 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 240-12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/02/2017 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FL - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 163 408 km |
| Datum 1. registrace | 21/02/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|---|
|
33
Kamion vícečetná korba DAF CF75 75250 6X2 + HIAB 166 ES-3 + REMOTE + MULTILIFT 21 TON
RH TRUCKS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Řada : Cf75|12.79 tuny|255 HP|Klimatizace|256165 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|9186 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|5.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|70 %|2.54 metry|8.41 metry|188 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|15.31 tuny|28 tuny|80 %|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20748 |
| Ref. stránky: | 11379302 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/02/2011 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 255 HP |
| Výkon motoru | 188 kW |
| Objem válce | 9186 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.6 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 256 165 km |
| Datum 1. registrace | 09/02/2011 |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.79 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.31 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 70 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 23/02/2026 |
| Konec platnosti schválení | 23/02/2027 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.54 metry |
| Délka | 8.41 metry |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
16
Kamion jeřáb standardní MAN TGS 33.400
S.O.V.I EURL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 33.400|15.5 tuny|400 HP|235500 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|60 L|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|3.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Chladicí|Typ předního odpružení : Mechanický|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Počet zpráv : 16|10.500 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|26 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.55 metry|5.50 metry|19 Kg|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VO 765 |
| Ref. stránky: | 11377824 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 33.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/2010 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF 16 Vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 16 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.5 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 5.50 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 235 500 km |
| Datum 1. registrace | 30/06/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Objem nádrže AdBlue | 60 L |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 19 Kg |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13R22.5 Usure moyenne sur les 3 essieux 40% |
Další informace MAN 33.400 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 24/10/2026 |
| Konec platnosti schválení | 09/02/2026 |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
8
Kamion vícečetná korba Mercedes Actros 2641
MAQUIDONAS - Comércio de Veículos Pesados e Ligeiros, Lda.
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Model : 2641|14.12 tuny|410 HP|443899 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|2.55 metry|9.13 metry|Normes euro : 4|11.88 tuny|26 tuny|44 tuny|23.28 m²|Řízení : Volant vlevo|1.750 tuny|5000 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11374151 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 2641 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/03/2008 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.88 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 443 899 km |
| Datum 1. registrace | 11/03/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.750 tuny |
| Nosnost | 5000 Kg |
| Model jeřábu | 144 B-2 HIDUO |
| Rok | 2007 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.13 metry |
| Plocha | 23.28 m² |
13
Kamion jeřáb standardní Renault Premium Lander 380.26 DXI
OBVP Lda
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 380.26 dxi|380 HP|Klimatizace|552000 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|10837 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|250 metry|700 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11089769 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 380.26 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/08/2010 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10837 cm3 |
| |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 552 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/08/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | Hiab 144 |
| Rok | 2010 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 700 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
25
Kamion jeřáb Unimog U400 4X4 + PALFINGER PK 16502 + REMOTE CONTROL
RH TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Unimog|Řada : U400|2 tuny|176 HP|631878 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|40 %|130 kW|Normes euro : 3|9.975 tuny|11.975 tuny|50 %|Regulátor rychlosti|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20688-A |
| Ref. stránky: | 11371855 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/06/2004 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 176 HP |
| Výkon motoru | 130 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Unimog |
|---|
|
Vlastnosti Unimog U400 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 631 878 km |
| Datum 1. registrace | 15/06/2004 |
| Normy Euro | Unimog Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.98 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.98 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Front axle: Tyre profile: 60%; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%; Rear axle: Tyre profile: 50%; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
24
Kamion jeřáb MAN 40.400 TGS 26400 6X2 + PALFINGER PK 14002 EH + REMOTE CONTROL
RH TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : 40.400|11.83 tuny|399 HP|Klimatizace|817172 km|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|294 kW|Normes euro : 4|14.17 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT/MA111629 |
| Ref. stránky: | 11371852 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 40.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/07/2008 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN 40.400 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 817 172 km |
| Datum 1. registrace | 07/07/2008 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.83 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.17 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
36
Kamion jeřáb DAF CF85 85510 8X2 EURO 5 - HMF 2620-K5 + REMOTE CONTROL + CABLELIFT
RH TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Daf|Řada : Cf85|509 HP|Klimatizace|272168 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Datum 1. registrace|Deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|60 %|375 kW|Normes euro : 5|35.5 tuny|70 %|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20009-A |
| Ref. stránky: | 11371851 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/04/2014 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
Informace o kabině CF85 |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 35.5 tuny |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF CF85 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 272 168 km |
| Datum 1. registrace | 04/04/2014 |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 509 HP |
| Výkon motoru | 375 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
38
Kamion jeřáb DAF XF 530 COPMA 510.7 + FLYJIB + REMOTE + FRONT STAMPS + EXTENDABLE PLATFORM
RH TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Daf|Řada : Xf|8.225 tuny|530 HP|Klimatizace|147897 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|12906 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|70 %|390 kW|Normes euro : 6|19.775 tuny|28 tuny|80 %|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|255 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20714-A |
| Ref. stránky: | 11371392 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | XF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/06/2018 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 530 HP |
| Výkon motoru | 390 kW |
| Objem válce | 12906 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 255 metry |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF XF - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 147 897 km |
| Datum 1. registrace | 19/06/2018 |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.23 tuny |
| Vlastní hmotnost | 19.78 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 70 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
30
Kamion jeřáb MAN 40.400 TGX 26.440 6x2 EURO 6 + CORMACH 34000E6 + REMOTE CONTROL
RH TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : 40.400|8.945 tuny|440 HP|Klimatizace|920724 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|12419 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|80 %|324 kW|Normes euro : 6|17.205 tuny|26.15 tuny|80 %|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|609 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20724-A |
| Ref. stránky: | 11371391 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 40.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/09/2014 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Výkon motoru | 324 kW |
| Objem válce | 12419 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 609 metry |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 40.400 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 920 724 km |
| Datum 1. registrace | 11/09/2014 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.95 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.21 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.15 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Zobrazení 110 ze 118