Kamion jeřáb použité - Strana 10
2 447 inzerátů na kamion jeřáb použité
44
Kamion nosič kontejnerů MAN nový 26.480 TGS MAN TGS 6x2 Hiab 228-4 MultiLift 20-56
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG
Karoserie : Nosič kontejnerů|Značka : Man|Řada : 26.480|12.46 tuny|479 HP|Klimatizace|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|GPS|353 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|13.54 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Omezovač rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 306 |
| Ref. stránky: | 11170965 |
| Karoserie | Nosič kontejnerů |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.480 |
| Stav | Nový |
| Země | NĚMECKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 479 HP |
| Výkon motoru | 353 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.46 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.54 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti MAN 26.480 - Grue |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
27
Kamion jeřáb MAN nový 18.320 TGM MAN TGM 4x4 Hiab 228-4 Kran
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : 18.320|319 HP|Klimatizace|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|GPS|235 kW|Palubní počítač|18 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 229 |
| Ref. stránky: | 11157587 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18.320 |
| Stav | Nový |
| Země | NĚMECKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 319 HP |
| Výkon motoru | 235 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
31
Kamion vícečetná korba MAN nový TGS 41.440 MAN 41.440 8x4 Abrollkipper + Kran HIAB 228-4
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Tgs|440 HP|Klimatizace|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|324 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|41 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 257 |
| Ref. stránky: | 11168911 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Nový |
| Země | NĚMECKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Výkon motoru | 324 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
39
Kamion vícečetná korba MAN nový TGS 35.520 35.520 8x4 Abrollkipper + Kran HIAB 548-8
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Tgs|519 HP|Klimatizace|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|EBS|Energie : -|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|GPS|382 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|37 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|Mechanické pérování|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 305 |
| Ref. stránky: | 11169185 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Nový |
| Země | NĚMECKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 519 HP |
| Výkon motoru | 382 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 37 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
Další informace |
|---|
|
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
24
Kamion vůz na klády MAN nový TGX 26.580 MAN 26.580 6x4 LANGHOLZ EPSILON TZ 17
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG
Karoserie : Vůz na klády|Značka : Man|Řada : Tgx|580 HP|Klimatizace|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|GPS|427 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 273 |
| Ref. stránky: | 11157543 |
| Karoserie | Vůz na klády |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Nový |
| Země | NĚMECKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti MAN TGX - Grue |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace |
|---|
|
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 580 HP |
| Výkon motoru | 427 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
13
Kamion korba Renault Premium
Veinluc SA
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Premium|13 tuny|320 HP|Klimatizace|688000 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|300 L|11000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|4.09 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 3|Sériové číslo|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|VIN|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 72081 |
| Ref. stránky: | 11208373 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/06/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.09 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 688 000 km |
| Datum 1. registrace | 29/06/2005 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 10/01/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 10/01/2024 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
8
Kamion jeřáb standardní Scania G 144G530
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Scania|Řada : G|Model : 144g530|530 HP|Klimatizace|595137 km|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|300 L|Lůžko : 2 lůžka|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 14|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Otočný majáček|4 metry|Výška kabiny : Střední|2.50 metry|10 metry|Délka kabiny : Střední|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|32 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Regulátor rychlosti|25 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|11025350 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Klanice|13 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11429938 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 144G530 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/12/1998 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Scania 144G530 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 14 |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 11025350 Kg |
| Pracovní dosah | 13 metry |
| Model jeřábu | FASSI 1100AXP24 |
| Rok | 2007 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
Vlastnosti Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 595 137 km |
| Datum 1. registrace | 17/12/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 530 HP |
| Značka motoru | SCANIA |
| Nombre de cylindres | 8 |
Informace o kabině G |
|
|---|---|
| |
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 4 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 10 metry |
| Plocha | 25 m² |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
11
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 270.19
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Ampliroll|Řada : Kerax|Model : 270.19|8.82 tuny|270 HP|186000 km|Stav a rozměry pneumatik|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|200 L|Kufr|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 14|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : S torzní tyčí|20 %|GPS|Otočný majáček|Výška kabiny : Vysoká|2.5 metry|7.65 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Počet zpráv : 8|10.180 tuny|19 tuny|22.5 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|20 %|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|19.13 m²|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|1750 tuny|Barva : Bílý|4000 Kg|6 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Zadní zdvih|6.2 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11566316 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Ampliroll |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 270.19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/12/2001 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 270.19 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 14 |
| Barva | Bílý |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 06/08/2026 |
| Typ technické kontroly | 33AVB2MOD |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1750 tuny |
| Nosnost | 4000 Kg |
| Výška zdvihu | 6 metry |
| Pracovní dosah | 6.2 metry |
| Model jeřábu | 102 |
| Rok | 2001 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Hlavní vlastnosti |
|---|
|
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 186 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/12/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 200 L |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.82 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.18 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Bon état des pneus arrirére, les 2 pneus avant ont été changé il y a 4000 km |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | S torzní tyčí | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.65 metry |
| Plocha | 19.13 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
26
Kamion jeřáb DAF 85 ATI CF 85330 / 40 t/m CRANE / KRAN / 8.500 km!
VERSTEIJNEN TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Daf|Řada : 85 ati|8.54 tuny|330 HP|8405 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|2.5 metry|243 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 1|17.46 tuny|26 tuny|Mechanické pérování|250 metry|610 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | St_6988a |
| Ref. stránky: | 11164107 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 85 ATI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/1995 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.54 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.46 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.8 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 610 metry |
Vlastnosti DAF 85 ATI - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 8 405 km |
| Datum 1. registrace | 01/06/1995 |
| Normy Euro | DAF Euro 1 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
| Výkon motoru | 243 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
6
Kamion jeřáb bočnice Isuzu F-SERIES
Talauto VI , SA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Isuzu|Řada : F-series|Klimatizace|1 km|ABS|Airbag|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11129367 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Isuzu |
| Řada (značka : Isuzu) | F-SERIES |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/02/2026 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Isuzu F-SERIES - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 17/02/2026 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Isuzu Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK2900/B |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině F-SERIES |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Isuzu |
|
|---|---|
|
16
Kamion jeřáb standardní Renault Premium Lander 460 DXI
Garage CIRON DAF
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Premium lander|8 tuny|Klimatizace|321798 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|55 %|Otočný majáček|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 5|11.25 tuny|19.25 tuny|44 tuny|50 %|Typ kabiny : Sklopný|Webasto|1.6 tuny|2 metry|5 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|8.25 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DE-112-YF |
| Ref. stránky: | 11616335 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/05/2014 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 25/05/2026 |
| Konec platnosti schválení | 25/05/2027 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.6 tuny |
| Pracovní dosah | 8.25 metry |
| Model jeřábu | F135 |
| Rok | 2014 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80 R22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 55 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 5 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 321 798 km |
| Datum 1. registrace | 10/05/2014 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.25 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.25 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení kabiny |
|---|
|
20
New
Kamion korba na šrot Mercedes Atego ATEGO 1218 Camion benne grue grappin hayon
DB EQUIPMENT
Prodejce od 2 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Korba na šrot|Značka : Mercedes|Řada : Atego|4.91 tuny|180 HP|223000 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|4917 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|40 %|Nombre de cylindres|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|7.08 tuny|11.99 tuny|15.49 tuny|40 %|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|VIN|Ocelová skříň|0.5 tuny|2 metry|4 metry|995 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Typ dveří : Plátované dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2113 |
| Ref. stránky: | 11280233 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Korba na šrot |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/03/2003 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Typ dveří | Plátované dveře |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.5 tuny |
| Nosnost | 995 Kg |
| Model jeřábu | 340 K2 |
| Rok | 2003 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Objem válce | 4917 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 223 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/03/2003 |
| Crit'Air | 5 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.91 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.08 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus : 10 R 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 4 metry |
29
New
Kamion dvojitá korba Renault Kerax KERAX 8x4 520 BIBENNE CIF UE CORMACH
DB EQUIPMENT
Prodejce od 2 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Cif|Řada : Kerax|12.764 tuny|520 HP|Klimatizace|208807 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Bluetooth|Kufr|12780 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|20 %|Otočný majáček|2.55 metry|9.12 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Palubní počítač|19.236 tuny|32 tuny|44 tuny|30 %|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|23.256 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Ocelová skříň|1.1 tuny|9700 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Hydraulické dveře|15.4 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1897 |
| Ref. stránky: | 10568644 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/05/2012 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.1 tuny |
| Nosnost | 9700 Kg |
| Pracovní dosah | 15.4 metry |
| Model jeřábu | 28200-E6 |
| Rok | 2012 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.76 tuny |
| Vlastní hmotnost | 19.24 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13R22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 208 807 km |
| Datum 1. registrace | 31/05/2012 |
| Crit'Air | 4 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 520 HP |
| Objem válce | 12780 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 4 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.12 metry |
| Plocha | 23.256 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
36
New
Kamion jeřáb Iveco Stralis 310 6x2 Euro 6 RHD + Atlas 129.3 crane
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Plošina|Značka : Iveco|Řada : Stralis|309 HP|246750 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : -|3.75 metry|2.55 metry|10.4 metry|228 kW|Normes euro : 6|Sériové číslo|26 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|VIN|248 metry|735 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | eI318011 |
| Ref. stránky: | 10208814 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2015 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.75 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.4 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 248 metry |
| Délka přihrádky | 735 metry |
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 246 750 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2015 |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 309 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
46
New
Kamion jeřáb Scania P R 500 8X2 tipper + alfinger K27001 EHD
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : P|13.9 tuny|500 HP|Klimatizace|534700 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : -|Nápravy : 8x2|3.65 metry|2.55 metry|9.7 metry|368 kW|Normes euro : 5|Sériové číslo|18.1 tuny|32 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|VIN|250 metry|600 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | S082763 |
| Ref. stránky: | 10208464 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/03/2013 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
| Výkon motoru | 368 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.65 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.7 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 534 700 km |
| Datum 1. registrace | 26/03/2013 |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 600 metry |
34
New
Kamion jeřáb Renault Premium 380 dxi 6x2 RHD + Hiab XS122 Duo
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Premium|379 HP|Klimatizace|999 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : -|Nápravy : 6x2|3.6 metry|2.5 metry|10.9 metry|279 kW|Normes euro : 5|Sériové číslo|27 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|VIN|247 metry|715 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | eR005099 |
| Ref. stránky: | 10208532 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2013 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 27 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 999 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2013 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 379 HP |
| Výkon motoru | 279 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 10.9 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 247 metry |
| Délka přihrádky | 715 metry |
40
Kamion jeřáb Scania P 400 8X2 RHD + Fassi F600
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : P|399 HP|Klimatizace|432500 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|500 L|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 8x2|3.65 metry|2.5 metry|11.8 metry|Délka kabiny : Krátká|294 kW|Normes euro : 5|36 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|250 metry|765 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | eS169165 |
| Ref. stránky: | 11169068 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/08/2012 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Počet hodin motoru | 9796 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.65 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 11.8 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 36 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 432 500 km |
| Datum 1. registrace | 02/08/2012 |
| Kapacita nádrže | 500 L |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 765 metry |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
28
New
Kamion jeřáb Iveco AD260S31Y/PS 6x2 RHD + Atlas 135.2E-A2
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Plošina|Značka : Iveco|422400 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : -|3.2 metry|2.55 metry|11.6 metry|Normes euro : 5|Sériové číslo|26 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|VIN|240 metry|840 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | eI382606 |
| Ref. stránky: | 10208473 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/11/2011 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Iveco AD260S31Y/PS 6x2 RHD + ... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 422 400 km |
| Datum 1. registrace | 10/11/2011 |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 11.6 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 240 metry |
| Délka přihrádky | 840 metry |
33
New
Kamion jeřáb Iveco AD260S31Y 6x2 RHD + Hiab 144 DLS-2 Pro
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Plošina|Značka : Iveco|13.7 tuny|Klimatizace|388700 km|Stav a rozměry pneumatik|Datum 1. registrace|Energie : -|Nápravy : 6x2|3.5 metry|2.5 metry|10.4 metry|Sériové číslo|12.3 tuny|26 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|VIN|248 metry|730 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | eI382385 |
| Ref. stránky: | 10208474 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/04/2011 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 10.4 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco AD260S31Y 6x2 RHD + Hia... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 388 700 km |
| Datum 1. registrace | 19/04/2011 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 248 metry |
| Délka přihrádky | 730 metry |
34
New
Kamion jeřáb Mercedes Axor 2529 6x2 RHD + Palfinger PK26002 EH crane
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : Axor|5.2 tuny|398400 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Datum 1. registrace|Energie : -|3.5 metry|2.55 metry|10.5 metry|12.8 tuny|18 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|255 metry|700 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | eM627247 |
| Ref. stránky: | 10208825 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2012 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 255 metry |
| Délka přihrádky | 700 metry |
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 398 400 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2012 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.5 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
20
New
Kamion jeřáb MAN 26.360 TGS 6X2 RHD + HMF 1420-K2 + grapple
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : 26.360|360 HP|219700 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : -|3.7 metry|2.5 metry|10 metry|265 kW|Normes euro : 5|Sériové číslo|26 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|VIN|247 metry|670 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | eM036926 |
| Ref. stránky: | 10208410 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/05/2012 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.7 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 10 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 247 metry |
| Délka přihrádky | 670 metry |
Vlastnosti MAN 26.360 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 219 700 km |
| Datum 1. registrace | 31/05/2012 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Výkon motoru | 265 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Zobrazení 10 ze 117