Kamion Nafta 4x2 jeřáb použité - Strana 20
499 inzerátů na kamion Nafta 4x2 jeřáb použité
6
Kamion vícečetná korba Scania P 280
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 17 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Marrel|Řada : P|Model : 280|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|8.649999999999999 tuny|280 HP|9200 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|405100 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|10.500 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19.150 tuny|22.650 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DT982 |
| Ref. stránky: | 10755280 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/07/2015 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 405 100 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Scania 280 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | RETARDER |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
| Nombre de cylindres | 5 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315 80 R 22.5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | C70Z |
| Rok | 2015 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.65 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.65 tuny |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
5
PRONÁJEM
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 380 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 17 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Jocquin|Řada : Kerax|Model : 380 dxi|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|5.74 tuny|380 HP|Konec platnosti schválení|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|267900 km|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 5|13.260 tuny|19 tuny|40 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|4.80 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BP358 |
| Ref. stránky: | 10755251 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Jocquin |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 380 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/05/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 267 900 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 13002 |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13 R 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní délka korby | 4.80 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 380 DXI |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Konec platnosti schválení | 10/04/2026 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.74 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.26 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
22
Kamion trojitá korba Iveco nový Eurocargo ML 180 E 32 K
Mason Srl
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : Ml 180 e 32 k|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|0.80 tuny|30 HP|6728 cm3|Posilovač řízení|4.185 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Záruka na techniku|24 měsíc|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|235 kW|Normes euro : 6|Palubní počítač|17.2 tuny|18 tuny|18 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.60 metry|2.55 metry|4.50 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | 31 |
| Ref. stránky: | 10754748 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | ML 180 E 32 K |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 24 měsíc |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | P20.000 XL |
| Rok | 2025 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 30 HP |
| Výkon motoru | 235 kW |
| Objem válce | 6728 cm3 |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.60 metry |
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 4.50 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco ML 180 E 32 K |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 0.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.185 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
36
Kamion jeřáb DAF CF75 75250 4x2 Fassi F215 crane Radio controlled Flat bed body
TRUCK CENTER VEENDAM
Karoserie : Plošina|Značka : Daf|Řada : Cf75|ABS|Airbag|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|7.8 tuny|255 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|514717 km|188 kW|Normes euro : 5|Palubní počítač|12.7 tuny|20.5 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Otvírací střecha|250 metry|800 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0198e63e-f4b9-75f2-8a87-d560b8e31daf |
| Ref. stránky: | 10778532 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/04/2009 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 514 717 km |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 20.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 800 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 255 HP |
| Výkon motoru | 188 kW |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion korba Renault G210
DEGROOTE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Korba|Značka : Renault|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|9.225 tuny|209 HP|4.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální mazání|3.35 metry|232470 km|2.55 metry|7.15 metry|154 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|8.775 tuny|18 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Video odkaz|235 metry|420 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 22081467 |
| Ref. stránky: | 7986489 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/05/1994 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti Renault G210 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Počet ujetých km | 232 470 km |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 209 HP |
| Výkon motoru | 154 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 235 metry |
| Délka přihrádky | 420 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.23 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.78 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.1 metry |
| Výška | 3.35 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.15 metry |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion trojitá korba Iveco Eurocargo 150E18N Kipper mit Palfinger PK9501
Germatruck GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Převodovka : Ruční skříň|183 HP|5880 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|388016 km|Normes euro : 3|15 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 429480891 |
| Ref. stránky: | 10638265 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2002 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Crane |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 388 016 km |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 183 HP |
| Objem válce | 5880 cm3 |
9
Kamion jeřáb MAN TGM 18.340
DE BRABANDERE TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgm|Model : 18.340|ABS|Převodovka : Automatická skříň|9.04 tuny|340 HP|6871 cm3|EBS|5.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|277490 km|Normes euro : 6|8.96 tuny|18 tuny|18 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|2.44 metry|6.52 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 19.987 |
| Ref. stránky: | 10474594 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/11/2017 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 277 490 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace MAN 18.340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 099 B-2 HIDUO |
| Rok | 2017 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.04 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.96 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.1 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.44 metry |
| Délka přihrádky | 6.52 metry |
12
Kamion korba MAN TG TG-M 18.340 4x2 2-Achs Kipper Kran Palf. PK 13001 KA
Auto Henze
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tg|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|8.345 tuny|341 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.8 metry|269907 km|2.42 metry|4.6 metry|Normes euro : 6|18 tuny|Regulátor rychlosti|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 29460 |
| Ref. stránky: | 10602876 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TG |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2017 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti MAN TG - Crane |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 269 907 km |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 341 HP |
Vybavení MAN truck |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.35 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.8 metry |
| Šířka | 2.42 metry |
| Délka | 4.6 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
Kamion trojitá korba DAF CF 290
PREVIERO AUTOCARRI
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Daf|Řada : Cf|Model : 290|Převodovka : Ruční skříň|290 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|250000 km|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9822779 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Model | 290 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/06/2014 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti DAF CF - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 250 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace DAF 290 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
22
Kamion jeřáb Mercedes Axor 1840 Euro 5 Palfinger 14 Tonmeter laadkraan
CLEAN MAT
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : Axor|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|8.2 tuny|401 HP|11967 cm3|EBS|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|3.7 metry|619676 km|2.55 metry|6.15 metry|295 kW|Normes euro : 5|9.8 tuny|18 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Video odkaz|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 44641 |
| Ref. stránky: | 10142688 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/03/2010 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 619 676 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Výška | 3.7 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 6.15 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 401 HP |
| Výkon motoru | 295 kW |
| Objem válce | 11967 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre size: 315/80 22.5; Front axle: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle: Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70% |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
25
Kamion dvojitá korba DAF CF FA 65 250 Hiab 8 Tonmeter laadkraan
CLEAN MAT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Daf|Řada : Cf|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|8.62 tuny|247 HP|6693 cm3|4.75 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální mazání|3.3 metry|242441 km|2.55 metry|8 metry|182 kW|Normes euro : 5|10.38 tuny|19 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Video odkaz|234 metry|475 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 44855 |
| Ref. stránky: | 10621332 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/02/2012 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti DAF CF - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 242 441 km |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.62 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.38 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.75 metry |
| Výška | 3.3 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8 metry |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 247 HP |
| Výkon motoru | 182 kW |
| Objem válce | 6693 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre size: 315/70 22.5; Front axle: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle: Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50% |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 234 metry |
| Délka přihrádky | 475 metry |
11
Kamion stavební korba Renault Gamme M 210
AVIE SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Gamme m|Model : 210|ABS|Převodovka : Ruční skříň|210 HP|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|266273 km|Délka kabiny : Krátká|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DP 285 JH |
| Ref. stránky: | 2899069 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Gamme M |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/01/1989 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Gamme M - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 266 273 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině Gamme M |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
15
Další kamiony MAN TGM 18.250
Karoserie : Další kamiony|Značka : Man|Řada : Tgm|Model : 18.250|ABS|Airbag|Výstražné zařízení couvání|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|8.4 tuny|250 HP|Posilovač řízení|4.4 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|385000 km|Normes euro : 6|Palubní počítač|9.6 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|18 tuny|18 tuny|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|11 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10734440 |
| Karoserie | Další kamiony |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/03/2014 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti MAN TGM - Grúa |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 385 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. další kamiony |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.4 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Výška zdvihu | 11 metry |
| Model jeřábu | 165 3S |
Další informace MAN 18.250 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Vybavení Camión MAN |
|---|
|
7
Kamion stavební korba Renault Kerax
MGM SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Kerax|7 tuny|11116 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|429382 km|Normes euro : 3|12 tuny|19 tuny|40 tuny|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 89-23 |
| Ref. stránky: | 9685396 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/06/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 429 382 km |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 11116 cm3 |
7
Další kamiony Iveco Eurocargo 180 E 30 K tector
Karoserie : Další kamiony|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 180 e 30 k tector|ABS|Výstražné zařízení couvání|Převodovka : Ruční skříň|300 L|8 tuny|300 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|460000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|10 tuny|18 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10198168 |
| Karoserie | Další kamiony |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 180 E 30 K tector |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/10/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grúa |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 460 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. další kamiony |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80/22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80/22.5 |
Vybavení Camión Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Rok | 2007 |
Další informace Iveco 180 E 30 K tector |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
15
Kamion trojitá korba Mercedes Actros 1831
LOAD IT Trucks
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | L1306 |
| Ref. stránky: | 10776341 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/05/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
|
4
Kamion korba Renault Midlum 180
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Midlum|Model : 180|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6.400 tuny|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|351000 km|Normes euro : 3|12.00 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|21.8 tuny|15.500 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.28 tuny|1200 Kg|Model jeřábu|Jeřáb|12.20 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10745470 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/10/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 351 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.28 tuny |
| Nosnost | 1200 Kg |
| Pracovní dosah | 12.20 metry |
| Model jeřábu | HMF 503 K1 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | hugo 06.60.82.03.36 02.31.82.17.72 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Renault MIDLUM 180 BENNE- GRUE FASSI 350 739 KMS / Mise en circulation le 17/10/2003 Entretenu tous les ans - Factures à l'appui Support levier de vitesse neuf, turbo neuf, moteur essui glace neuf, moyeu de pont neuf, disques 20 000kms, grue vérins neuf, pneus avant 35 000kms , pneus arrière 25 000kms (Contrôle technique de – de 6 mois, tachygraphe et limitateur de vitesse sera mise à jour à la vente) hugo 06.60.82.03.36 02.31.82.17.72 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 21.8 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.5 tuny |
4
Kamion jeřáb standardní Renault Kerax 370 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 17 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370 dxi|Převodovka : Ruční skříň|5.84 tuny|370 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|178300 km|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 4|13.160 tuny|19 tuny|40 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AC407 |
| Ref. stránky: | 10488626 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/06/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 178 300 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.84 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385 65 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315 80 R 22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 211 HIPRO |
Další informace Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
10
Kamion jeřáb bočnice Mercedes Actros 1836 L
GUTINVEST INTERNATIONAL ASSETS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Model : 1836 l|360 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|432000 km|Normes euro : 3|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10571906 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 1836 L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 432 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK15001L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
18
Kamion jeřáb standardní Renault Kerax 380
Sud Auvergne Matériels
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 380|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|9 tuny|380 HP|5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|20 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|3 měsíc|Výška kabiny : Vysoká|241243 km|Normes euro : 3|10 tuny|19 tuny|40 tuny|35 %|Rozměr zadní pneumatiky|Řízení : Volant vlevo|2.45 metry|6.2 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10148649 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/03/2002 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 241 243 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5 metry |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Renault 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 35 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R225 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.45 metry |
| Délka přihrádky | 6.2 metry |
11
Kamion jeřáb bočnice Iveco Eurocargo Con pluma
Diego Castejón e Hijos
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 180 e 28|Převodovka : Ruční skříň|280 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|705459 km|Normes euro : 4|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6885FVG |
| Ref. stránky: | 10441413 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 180 E 28 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/05/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 705 459 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Iveco 180 E 28 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Zobrazení 20 ze 24