Kamion 4x2 jeřáb použité - Strana 20
559 inzerátů na kamion 4x2 jeřáb použité
15
Kamion jeřáb DAF CF75 310
Karoserie : Plošina|Značka : Daf|Řada : Cf75|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|7.625 tuny|309 HP|5.4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|3.65 metry|334293 km|2.55 metry|9.7 metry|228 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Palubní počítač|11.375 tuny|19 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Video odkaz|247 metry|650 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 25060750 |
| Ref. stránky: | 10730399 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/04/2012 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 334 293 km |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 309 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 247 metry |
| Délka přihrádky | 650 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.63 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.38 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.4 metry |
| Výška | 3.65 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.7 metry |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion stavební korba Renault Kerax 370
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370|370 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|173500 km|Normes euro : 4|Position du réservoir adblue : Vlevo|19 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.5 tuny|10 metry|Jeřáb|6 m³|8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10714463 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/11/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 173 500 km |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 6 m³ |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.5 tuny |
| Výška zdvihu | 10 metry |
| Pracovní dosah | 8 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
46
Kamion korba DAF 900 LF 230 | PALFINGER PK1 | Remote Control | 92687Km | 2020 | 6 Cylinder | Tires 95% | 3rd Seat | Automatic | Belgium Truck
GEERTS TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Korba|Značka : Daf|Řada : 900|ABS|Airbag|Proti krádeži|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|6.656 tuny|233 HP|6700 cm3|Posilovač řízení|EBS|5.35 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|3.13 metry|92687 km|2.55 metry|8.84 metry|172 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|9.344 tuny|16 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1efd7fd8-c370-608e-a587-45c735d59a65 |
| Ref. stránky: | 10337411 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 900 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/07/2020 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti DAF 900 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 92 687 km |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.66 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.34 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.35 metry |
| Výška | 3.13 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.84 metry |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 233 HP |
| Výkon motoru | 172 kW |
| Objem válce | 6700 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 19.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
4
Kamion dvojitá korba Mercedes nový Arocs 1832 K
ETOILE MÉDITERRANÉE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|Model : 1832 k|ABS|ASR|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|320 HP|Posilovač řízení|EBS|3.9 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Záruka na techniku|36 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|0 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Vlevo|19 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Název záruky|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10757753 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 1832 K |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 36 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Název záruky | constructeur |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 118 B2 |
Další informace Mercedes 1832 K |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
16
Kamion dodávka Volvo FL 210
JS Trucks Europe SL
Karoserie : Dodávka|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 210|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|10.8 tuny|210 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|501000 km|Normes euro : 6|Palubní počítač|7.2 tuny|18 tuny|12 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.5 metry|2.4 metry|6.5 metry|1.500 Kg|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10755543 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/08/2018 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo FL - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 501 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Volvo 210 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.5 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.4 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.5 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 1.500 Kg |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
Kamion jeřáb bočnice DAF LF 260
PREVIERO AUTOCARRI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Daf|Řada : Lf|Model : 260|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|1 km|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10766729 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF |
| Model | 260 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/03/2017 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti DAF LF - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 1 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
|
14
Kamion jeřáb standardní Renault Premium 260.19
OBVP Lda
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 260.19|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|260 HP|9834 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|595000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10705497 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 260.19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/12/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 595 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace Renault 260.19 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK12000 |
| Rok | 2001 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
| Objem válce | 9834 cm3 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
10
Kamion jeřáb standardní Renault MIDULM 220 DCI - PAFLINGER PK 6001
BRAEM SA Belgique
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|220 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.4 metry|471773 km|2.48 metry|1.96 metry|Normes euro : 4|12 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E63215 |
| Ref. stránky: | 10474925 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/01/2004 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti Renault MIDULM 220 DCI - PAF... |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Počet ujetých km | 471 773 km |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | nombre de rapports: 5 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.4 metry |
| Šířka | 2.48 metry |
| Délka | 1.96 metry |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 245/70R17,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 245/70R17,5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
29
Kamion nosič strojů Renault Midlum 300.18 DXI
RP SERVICE SRL
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 300.18 dxi|Převodovka : Ruční skříň|8.2 tuny|300 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|560000 km|Normes euro : 5|10 tuny|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9947566 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 300.18 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/01/2011 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 560 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 300.18 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
24
Kamion korba Iveco Eurocargo 180 E 24
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 180 e 24|Převodovka : Ruční skříň|240 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|136000 km|Normes euro : 4|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10755276 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 180 E 24 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/03/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 136 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Iveco 180 E 24 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
6
Kamion vícečetná korba Scania P 280
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 17 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Marrel|Řada : P|Model : 280|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|8.649999999999999 tuny|280 HP|9200 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|405100 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|10.500 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19.150 tuny|22.650 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DT982 |
| Ref. stránky: | 10755280 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/07/2015 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 405 100 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Scania 280 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | RETARDER |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
| Nombre de cylindres | 5 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315 80 R 22.5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | C70Z |
| Rok | 2015 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.65 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.65 tuny |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
5
PRONÁJEM
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 380 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 17 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Jocquin|Řada : Kerax|Model : 380 dxi|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|5.74 tuny|380 HP|Konec platnosti schválení|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|267900 km|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 5|13.260 tuny|19 tuny|40 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|4.80 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BP358 |
| Ref. stránky: | 10755251 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Jocquin |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 380 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/05/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 267 900 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 13002 |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13 R 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní délka korby | 4.80 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 380 DXI |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Konec platnosti schválení | 10/04/2026 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.74 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.26 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
22
Kamion trojitá korba Iveco nový Eurocargo ML 180 E 32 K
Mason Srl
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : Ml 180 e 32 k|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|0.80 tuny|30 HP|6728 cm3|Posilovač řízení|4.185 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Záruka na techniku|24 měsíc|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|235 kW|Normes euro : 6|Palubní počítač|17.2 tuny|18 tuny|18 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.60 metry|2.55 metry|4.50 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | 31 |
| Ref. stránky: | 10754748 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | ML 180 E 32 K |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 24 měsíc |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | P20.000 XL |
| Rok | 2025 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 30 HP |
| Výkon motoru | 235 kW |
| Objem válce | 6728 cm3 |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.60 metry |
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 4.50 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco ML 180 E 32 K |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 0.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.185 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
36
Kamion jeřáb DAF CF75 75250 4x2 Fassi F215 crane Radio controlled Flat bed body
TRUCK CENTER VEENDAM
Karoserie : Plošina|Značka : Daf|Řada : Cf75|ABS|Airbag|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|7.8 tuny|255 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|514717 km|188 kW|Normes euro : 5|Palubní počítač|12.7 tuny|20.5 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Otvírací střecha|250 metry|800 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0198e63e-f4b9-75f2-8a87-d560b8e31daf |
| Ref. stránky: | 10778532 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/04/2009 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 514 717 km |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 20.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 800 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 255 HP |
| Výkon motoru | 188 kW |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion korba Renault G210
DEGROOTE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Korba|Značka : Renault|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|9.225 tuny|209 HP|4.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální mazání|3.35 metry|232470 km|2.55 metry|7.15 metry|154 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|8.775 tuny|18 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Video odkaz|235 metry|420 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 22081467 |
| Ref. stránky: | 7986489 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/05/1994 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti Renault G210 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Počet ujetých km | 232 470 km |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 209 HP |
| Výkon motoru | 154 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 235 metry |
| Délka přihrádky | 420 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.23 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.78 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.1 metry |
| Výška | 3.35 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.15 metry |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion trojitá korba Iveco Eurocargo 150E18N Kipper mit Palfinger PK9501
Germatruck GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Převodovka : Ruční skříň|183 HP|5880 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|388016 km|Normes euro : 3|15 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 429480891 |
| Ref. stránky: | 10638265 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2002 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Crane |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 388 016 km |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 183 HP |
| Objem válce | 5880 cm3 |
11
Kamion trojitá korba Volvo
TURCAR UNIPESSOAL LDA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Volvo|Převodovka : Ruční skříň|Nápravy : 4x2|500000 km|Normes euro : 4|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10226831 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/08/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vlastnosti Volvo - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Počet ujetých km | 500 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
9
Kamion jeřáb MAN TGM 18.340
DE BRABANDERE TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgm|Model : 18.340|ABS|Převodovka : Automatická skříň|9.04 tuny|340 HP|6871 cm3|EBS|5.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|277490 km|Normes euro : 6|8.96 tuny|18 tuny|18 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|2.44 metry|6.52 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 19.987 |
| Ref. stránky: | 10474594 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/11/2017 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 277 490 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace MAN 18.340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 099 B-2 HIDUO |
| Rok | 2017 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.04 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.96 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.1 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.44 metry |
| Délka přihrádky | 6.52 metry |
49
Kamion jeřáb DAF CF75 -250, HMF 1583 K4 + 1, Remote Control
THOMAS TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Daf|Řada : Cf75|7.02 tuny|250 HP|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|5.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|3.7 metry|548000 km|2.55 metry|8.52 metry|Délka kabiny : Krátká|184 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|11.98 tuny|19 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|250 metry|520 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TT10985 |
| Ref. stránky: | 10572595 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/10/1998 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 548 000 km |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.02 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.98 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 20/02/2025 |
| Konec platnosti schválení | 20/02/2026 |
Informace o kabině CF75 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Výkon motoru | 184 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.3 metry |
| Výška | 3.7 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.52 metry |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 520 metry |
12
Kamion korba MAN TG TG-M 18.340 4x2 2-Achs Kipper Kran Palf. PK 13001 KA
Auto Henze
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tg|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|8.345 tuny|341 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.8 metry|269907 km|2.42 metry|4.6 metry|Normes euro : 6|18 tuny|Regulátor rychlosti|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 29460 |
| Ref. stránky: | 10602876 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TG |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2017 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti MAN TG - Crane |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 269 907 km |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 341 HP |
Vybavení MAN truck |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.35 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.8 metry |
| Šířka | 2.42 metry |
| Délka | 4.6 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
9
Kamion korba Scania H 113H360
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Korba|Značka : Scania|Řada : H|Model : 113h360|360 HP|11000 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|471055 km|Normes euro : 1|19 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8466 |
| Ref. stránky: | 3171311 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | H |
| Model | 113H360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/07/1994 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania H - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 471 055 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Zobrazení 20 ze 27