Kamion Nafta Euro 3 jeřáb použité - Strana 2
155 inzerátů na kamion Nafta Euro 3 jeřáb použité
48
New
Kamion dvojitá korba MAN TGA 18.310 4X2 NL-Truck HMF 1060 K2 Steelsuspension Euro 3
BAS WORLD
Prodejce od 13 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : Tga|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|400 L|7.675 tuny|309 HP|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|254502 km|2.55 metry|7.95 metry|228 kW|Normes euro : 3|11.825 tuny|19.5 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Přídavná nádrž|Mechanické pérování|Video odkaz|234 metry|400 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70293581 |
| Ref. stránky: | 10804563 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/01/2006 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 254 502 km |
| Kapacita nádrže | 400 L |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.68 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.83 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.95 metry |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 09/01/2025 |
| Konec platnosti schválení | 09/01/2026 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 309 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 234 metry |
| Délka přihrádky | 400 metry |
14
Kamion stavební korba Scania P114 LA 340
Irmãos Ferreira
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Scania|Řada : P114|Model : La 340|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|340 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|650000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|26000 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Hliníková skříň|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7767396 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P114 |
| Model | LA 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/10/2004 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P114 - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 650 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26000 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania LA 340 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině P114 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Scania |
|---|
|
13
Kamion jeřáb standardní Volvo FH12 380
Irmãos Ferreira
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Volvo|Řada : Fh12|Model : 380|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|380 HP|12000 cm3|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|503000 km|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 3|Palubní počítač|19 tuny|19 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9972709 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH12 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/10/2003 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FH12 - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 503 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Informace o kabině FH12 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Volvo 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
Vybavení Camião Volvo |
|---|
|
20
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 370 DCI
Irmãos Ferreira
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Hiab|Řada : Kerax|Model : 370 dci|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|370 HP|11000 cm3|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Výška kabiny : Nízká|352000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|26 tuny|26000 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10243328 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/11/2005 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Kerax - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 352 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Renault |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26000 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 166 B -2 CL |
| Rok | 2004 |
Další informace Renault 370 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Renault |
|---|
|
14
Kamion vůz na klády Volvo FH16 610
Irmãos Ferreira
Karoserie : Vůz na klády|Značka : Volvo|Řada : Fh16|Model : 610|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Lůžko : 2 lůžka|610 HP|16000 cm3|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Výška kabiny : Vysoká|1075000 km|Délka kabiny : Hluboká|Značka nápravy|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Palubní počítač|26 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle zelená|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10624150 |
| Karoserie | Vůz na klády |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH16 |
| Model | 610 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/06/2006 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FH16 - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 1 075 000 km |
| Značka nápravy | Volvo |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
Možnosti karoserie. vůz na klády |
|---|
|
Informace o kabině FH16 |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Rok | 2006 |
Další informace Volvo 610 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Barva | Světle zelená |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 610 HP |
| Objem válce | 16000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | D16 |
Vybavení Camião Volvo |
|---|
|
15
Kamion dvojitá korba Iveco
LANGUEDOC MATERIELS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Iveco|Převodovka : Ruční skříň|16 HP|3.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|235582 km|Normes euro : 3|50 %|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10725035 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/10/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Počet ujetých km | 235 582 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.80 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 16 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
1
Kamion jeřáb bočnice Renault Midlum 12.180 DXI
Arb Arbúcies,S.L
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 12.180 dxi|220 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|367842 km|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7894973 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 12.180 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/06/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 367 842 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
14
Kamion jeřáb bočnice Iveco Trakker AD 410 T 44
Lvp Cranes Spain SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : Ad 410 t 44|440 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|3.95 metry|221600 km|2.55 metry|11.50 metry|Normes euro : 3|41 tuny|22 m²|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|6.50 metry|19000 Kg|34.3 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10074194 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | AD 410 T 44 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/03/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 221 600 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 6.50 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 19000 Kg |
| Výška zdvihu | 34.3 metry |
| Model jeřábu | PK 100002F |
| Rok | 2005 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.95 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 11.50 metry |
| Plocha | 22 m² |
Další informace Iveco AD 410 T 44 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
11
New
Kamion vícečetná korba DAF CF 340
GARAGE FRAISSE - VILLARS -
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Hiab|Řada : Cf|Model : 340|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Hák|9 tuny|340 HP|4.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|40 %|Otočný majáček|335442 km|2.5 metry|7.63 metry|Normes euro : 3|Palubní počítač|10.520 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|19 tuny|40 tuny|20 %|14 m²|Mechanické pérování|Telefon|VIN|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10744847 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/12/2001 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 335 442 km |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.52 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.7 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.63 metry |
| Plocha | 14 m² |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | TLC 105.2 |
Další informace DAF 340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion dvojitá korba Mercedes Axor 1828
VVO MAN - Truck Services
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1828|Převodovka : Ruční skříň|280 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|324000 km|Normes euro : 3|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9944501 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1828 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/06/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 324 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
9
Kamion dvojitá korba Renault Midlum 220.16 DCI
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220.16 dci|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Hák|7.900 tuny|220 HP|6117 cm3|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.95 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|5 %|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|136990 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|8.100 tuny|16 tuny|19.500 tuny|10 %|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 9392344 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.16 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/01/2005 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 136 990 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.95 metry |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Renault 220.16 DCI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 6117 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 5 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
26
Kamion korba Iveco Eurocargo 180 E 28
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 180 e 28|Převodovka : Ruční skříň|280 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|300000 km|Normes euro : 3|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10767181 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 180 E 28 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/12/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 300 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Iveco 180 E 28 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
8
Kamion stavební korba Mercedes Atego 1523
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Atego|Model : 1523|ABS|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|8 tuny|230 HP|6990 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Posilovač řízení|EBS|3.20 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|50 %|0 metry|Výška kabiny : Nízká|58000 km|2.50 metry|6.5 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 3|7 tuny|15 tuny|15 tuny|10 %|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|16575000 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|600 metry|2450 metry|4100 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|5 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10672764 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1523 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/06/2006 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes Atego - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 58 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 95 |
| Rok | 2021 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Objem válce | 6990 cm3 |
| Značka motoru | Mercedes |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus novos atrás Michelin, e pneus 50% à frente Goodyear. |
Vybavení Camião Mercedes |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 1523 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 30/08/2023 |
| Datum poslední technické kontroly | 26/06/2025 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.20 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 6.5 metry |
| Plocha | 16575000 m² |
| Objem | 5 m³ |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 600 metry |
| Délka korby | 2450 metry |
| Délka přihrádky | 4100 metry |
29
New
Kamion jeřáb Renault 420 DCI 6x4 FULL STEEL / PK32080
KB Auto Estonia OÜ
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : 420|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|11.9 tuny|425 HP|3.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|357861 km|2.55 metry|7.6 metry|313 kW|Normes euro : 3|14.1 tuny|26 tuny|Mechanické pérování|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | M099-0593 |
| Ref. stránky: | 10747005 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2003 |
| Země | ESTONSKO |
Vlastnosti Renault 420 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | ESTONSKO |
| Počet ujetých km | 357 861 km |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 425 HP |
| Výkon motoru | 313 kW |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.7 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.6 metry |
15
Kamion jeřáb DAF CF75 310
Karoserie : Plošina|Značka : Daf|Řada : Cf75|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|7.83 tuny|309 HP|5.4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|3.5 metry|129186 km|2.55 metry|9.85 metry|228 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Palubní počítač|11.17 tuny|19 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|250 metry|650 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 25081000 |
| Ref. stránky: | 10797102 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/03/2007 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 129 186 km |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 309 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 650 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.83 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.17 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.4 metry |
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.85 metry |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 420 DCI
T.O.B
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Kerax|Model : 420 dci|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|420 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|420000 km|Normes euro : 3|Palubní počítač|26 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10555573 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 420 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 420 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
28
Kamion trojitá korba Iveco Eurotrakker 260E31
RP SERVICE SRL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotrakker|Model : 260e31|Převodovka : Ruční skříň|310 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|150000 km|Normes euro : 3|26 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10078986 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | 260E31 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/01/2005 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Eurotrakker - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 150 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Iveco 260E31 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
30
Kamion korba Mercedes Actros 2031 - 4x4
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Actros|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|5.3 tuny|309 HP|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|3.8 metry|540068 km|2.55 metry|7.43 metry|228 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Palubní počítač|13.7 tuny|19 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Video odkaz|223 metry|388 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 24111513 |
| Ref. stránky: | 10357455 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/2003 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
| Počet ujetých km | 540 068 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Semi-automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 309 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 223 metry |
| Délka přihrádky | 388 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Výška | 3.8 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.43 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
New
Kamion jeřáb Renault Premium 320.19 DCI
C.E.A.P.L
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320.19 dci|Převodovka : Ruční skříň|4.880000000000001 tuny|385 HP|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|396000 km|2.55 metry|9.79 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|14.12 tuny|19 tuny|40 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|24.95 m²|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3269 LG |
| Ref. stránky: | 10020304 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320.19 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/10/2002 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 396 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.88 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315 /80 R22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.79 metry |
| Plocha | 24.95 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Renault 320.19 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 06/07/2022 |
| Konec platnosti schválení | 06/07/2023 |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 385 HP |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
14
Kamion trojitá korba MAN 26.364 F2000 Kipper mit Palfinger PK 11001 B
Germatruck GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : 26.364|ABS|Převodovka : Ruční skříň|361 HP|11967 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|624538 km|Normes euro : 3|26 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 429486022 |
| Ref. stránky: | 10638269 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.364 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/1999 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti MAN 26.364 - Crane |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 624 538 km |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 361 HP |
| Objem válce | 11967 cm3 |
Vybavení MAN truck |
|
|---|---|
|
28
Kamion vícečetná korba DAF CF FAS 85 340 Manual Hiab 12 Tonmeter laadkraan
CLEAN MAT
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Řada : Cf|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|14.54 tuny|339 HP|12580 cm3|EBS|4.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|3.2 metry|300871 km|2.5 metry|8.6 metry|250 kW|Normes euro : 3|13.46 tuny|28 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Video odkaz|Odkaz na video 360°|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 45086 |
| Ref. stránky: | 10500992 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/09/2006 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti DAF CF - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 300 871 km |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.54 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.46 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.6 metry |
| Výška | 3.2 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.6 metry |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 339 HP |
| Výkon motoru | 250 kW |
| Objem válce | 12580 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Front axle: Tyre size: 385/55 22.5; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Rear axle 1: Tyre size: 315/70 22.5; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Rear axle 2: Tyre size: 385/55 22.5; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40% |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 2 ze 8