Kamion 4x2 použité - Strana 246
5 329 inzerátů na kamion 4x2 použité
6
Kamion autoškola Renault T-Series 460.19 DTI 11
BERTHIER TRUCKS
Karoserie : Autoškola|Značka : Renault|Řada : T-series|Model : 460.19 dti 11 |Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|64 L|415 L|Klimatizace|460 HP|11000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|EBS|5.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|12 měsíc|Výška kabiny : Střední|první majitel|319210 km|2.5 metry|10.10 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 6|Palubní počítač|19 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|0 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|25.25 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 9858580 |
| Karoserie | Autoškola |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | T-Series |
| Model | 460.19 DTI 11 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2019 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 12 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault T-Series |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 319 210 km |
| Objem nádrže AdBlue | 64 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 415 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | NEUF |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 460.19 DTI 11 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 08/03/2026 |
| Konec platnosti schválení | 08/03/2026 |
| |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.6 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 10.10 metry |
| Plocha | 25.25 m² |
Informace o kabině T-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
7
Kamion sběr Volvo FL10 360
GARAGE BERTRAND
Karoserie : Sběr|Značka : Volvo|Řada : Fl10|Model : 360|Převodovka : Ruční skříň|360 HP|10000 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|369000 km|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10010401 |
| Karoserie | Sběr |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL10 |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/02/1999 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FL10 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 369 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 10000 cm3 |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 360 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
4
Kamion trojitá korba Iveco 175.24
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : 175.24|Převodovka : Ruční skříň|240 HP|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|250000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 0|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10109997 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | 175.24 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/12/1991 |
| Země | ITÁLIE |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Vlastnosti Iveco 175.24 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 250 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 0 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině 175.24 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
4
Kamion plošina bočnice Iveco Eurocargo 75 E 14
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 75 e 14|140 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|250000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|7.5 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10110058 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 14 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/12/1997 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 250 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
8
Kamion stavební korba Renault nový Gamme D 16.280
AF Trucks
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Gamme d|Model : 16.280|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Kufr|Hák|6.199999999999999 tuny|280 HP|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.25 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|24 měsíc|Výška kabiny : Nízká|10 km|2.47 metry|6.18 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|9.8 tuny|16 tuny|19.5 tuny|0 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|15.27 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.4 metry|2 metry|3 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10127718 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Gamme D |
| Model | 16.280 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 24 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Gamme D - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 10 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.25 metry |
| Šířka | 2.47 metry |
| Délka | 6.18 metry |
| Plocha | 15.27 m² |
Informace o kabině Gamme D |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.4 metry |
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 3 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 16.280 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
3
Kamion podvozek Mercedes Atego 1823
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1823|Převodovka : Ruční skříň|230 HP|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|230000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|18 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10108676 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1823 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/2001 |
| Země | ITÁLIE |
Další informace Mercedes 1823 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 230 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
6
Kamion korba Renault Midlum 240.18
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 240.18|Převodovka : Ruční skříň|240 HP|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|150000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|18 tuny|18 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10108611 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 240.18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/10/2009 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|---|
|
Další informace Renault 240.18 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 150 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
5
Kamion korba Mercedes Atego 1523
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1523|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|8.2 tuny|230 HP|Posilovač řízení|3.3 metry|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|380000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|7 tuny|15 tuny|15 tuny|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Žlutá|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10106750 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1523 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/12/2005 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|---|
|
Další informace Mercedes 1523 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Žlutá |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 380 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.3 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
5
Kamion korba Iveco Zeta 65-12 H
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Zeta|Model : 65-12 h|Převodovka : Ruční skříň|120 HP|Nápravy : 4x2|78000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 0|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10108608 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Zeta |
| Model | 65-12 H |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/1992 |
| Země | ITÁLIE |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 120 HP |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Zeta |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 78 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 0 |
Další informace Iveco 65-12 H |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Zeta |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
5
Kamion trojitá korba Iveco Daily 60C14
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Daily|Model : 60c14|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|210000 km|Normes euro : 4|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10106719 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Model | 60C14 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/2006 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Daily |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 210 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
1
Kamion vysavač Mercedes SK 1414
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Vysavač|Značka : Mercedes|Řada : Sk|Model : 1414|Převodovka : Ruční skříň|140 HP|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|80000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 1|14 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10108672 |
| Karoserie | Vysavač |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | SK |
| Model | 1414 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/1994 |
| Země | ITÁLIE |
Další informace Mercedes 1414 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině SK |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes SK |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 80 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
9
Kamion autoškola Renault Premium 320 DXI
GARAGE BERTRAND
Karoserie : Autoškola|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320 dxi|Převodovka : Ruční skříň|320 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Výška kabiny : Vysoká|688000 km|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 5|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10010364 |
| Karoserie | Autoškola |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/06/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 688 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 320 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
9
Vyhrazeno pro profíky
Kamion vícečetná korba Volvo FM 410
MAQUIDONAS - Comércio de Veículos Pesados e Ligeiros, Lda.
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Palfinger|Řada : Fm|Model : 410|Převodovka : Automatická skříň|410 HP|10837 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|503049 km|308 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|19 tuny|44 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10000360 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/03/2014 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 503 049 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Výkon motoru | 308 kW |
| Objem válce | 10837 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 410 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22.5 |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
9
Vyhrazeno pro profíky
Kamion dodávka Volvo FL 240
MAQUIDONAS - Comércio de Veículos Pesados e Ligeiros, Lda.
Karoserie : Dodávka|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 240|Převodovka : Automatická skříň|7.77 tuny|240 HP|7146 cm3|6.20 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Rozměr přední pneumatiky|288337 km|2.55 metry|10.4 metry|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|8.23 tuny|16 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|26.52 m²|Řízení : Volant vlevo|2.50 metry|2.55 metry|8.60 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10000115 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 240 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/11/2012 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 288 337 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.77 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.23 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.20 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.4 metry |
| Plocha | 26.52 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 2.50 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.55 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.60 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 240 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Objem válce | 7146 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 285/70R19,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285/70R19,5 |
17
Kamion stroj s více korbami MAN TGS 18.440
Elias Nutzfahrzeughandel
Karoserie : Stroj s více korbami|Značka : Man|Marque carrosserie : Palfinger|Řada : Tgs|Model : 18.440|ABS|Proti krádeži|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|400 L|Klimatizace|Kufr|Hák|7.4 tuny|440 HP|12419 cm3|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|EBS|3.65 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|90 %|Rozměr přední pneumatiky|GPS|Výška kabiny : Nízká|první majitel|374900 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|324 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|10.6 tuny|18 tuny|44 tuny|50 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Barva : Stříbrná|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2032 |
| Ref. stránky: | 9723438 |
| Karoserie | Stroj s více korbami |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 18.440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/09/2015 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 374 900 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
| Crit'Air | 2 |
Další informace MAN 18.440 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF Schaltgetriebe |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 28/02/2026 |
| |
| Barva | Stříbrná |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Výkon motoru | 324 kW |
| Objem válce | 12419 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | MAN |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 90 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80/22.5 |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. stroj s více korbami |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.65 metry |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
22
Kamion korba Volvo F408 - 1980 - Tipper - Oldtimer
COMPANJEN BEDRIJFSWAGENS BV
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : F408|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|7.5 tuny|103 HP|3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|198031 km|76 kW|4.01 tuny|11.51 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1eef0f76-8169-6dd8-b67a-ebd782331039 |
| Ref. stránky: | 10107425 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | F408 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/01/1980 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Volvo F408 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 198 031 km |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.01 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.51 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 103 HP |
| Výkon motoru | 76 kW |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 17.5 |
20
Kamion podvozek Volvo L 40 FL 240 4X2 - EURO 5 CHASSIS
RH TRUCKS
Karoserie : Podvozek|Značka : Volvo|Řada : L 40|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|6.15 tuny|246 HP|7146 cm3|Deflektor|5.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|316206 km|2.52 metry|9 metry|181 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|9.85 tuny|16 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Přídavná nádrž|Pneumatické pérování|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VO657643 |
| Ref. stránky: | 10121055 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | L 40 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/06/2013 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Volvo L 40 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
| Počet ujetých km | 316 206 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.85 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Informace o kabině L 40 |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 246 HP |
| Výkon motoru | 181 kW |
| Objem válce | 7146 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.3 metry |
| Šířka | 2.52 metry |
| Délka | 9 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
8
Kamion dodávka Renault Midlum 180 DXI
NEC
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180 dxi|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|4.321 tuny|180 HP|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|10 %|233232 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|5.679 tuny|10 tuny|10 %|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|1.89 metry|2.48 metry|5.20 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10115220 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/04/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 233 232 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 180 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 26/03/2025 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 1.89 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.48 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.20 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.32 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.68 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Stav a rozměry pneumatik | 225/75R17.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
18
Kamion posuvné závěsy Volvo FE 280
NEC
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Volvo|Řada : Fe|Model : 280|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|10.46 tuny|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|651924 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|8.54 tuny|19 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|2.14 metry|2.49 metry|7.35 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7995814 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FE |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/09/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FE |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 651 924 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Volvo 280 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Informace o kabině FE |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.46 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.54 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/70R22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.14 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.49 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.35 metry |
13
Kamion trojitá korba Iveco Eurocargo ML 75 E 16
LOMACAR CAMION STORE S.N.C
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : Ml 75 e 16|ABS|Airbag|Proti krádeži|ASR|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|160 HP|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|120800 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|7.5 tuny|7.5 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.50 metry|2.20 metry|4.00 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 36824 |
| Ref. stránky: | 10111308 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | ML 75 E 16 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/01/2009 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 120 800 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 160 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 7.5 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.50 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.20 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.00 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco ML 75 E 16 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
Kamion vícečetná korba Volvo FL 250-18
MAQUIDONAS - Comércio de Veículos Pesados e Ligeiros, Lda.
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Fl|Model : 250-18|Převodovka : Ruční skříň|10.5 tuny|250 HP|5478 cm3|4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|569444 km|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|8.5 tuny|19 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10002469 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 250-18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/07/2005 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 569 444 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 250-18 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 5478 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Zobrazení 246 ze 254